比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量463561辆同比增长16.98%比亚迪吉利
汽车
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量4635
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量463561辆同比增长16.98%#比亚迪##吉利#比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量463561辆同比增长16.98%比亚迪吉利
吉利汽车9月销量29.2万辆，同比增7%！9月汽车总销量292,168辆，同比增
吉利汽车9月销量29.2万辆，同比增7%！9月汽车总销量292,168辆，同比增长约7%。其中，极氪品牌销量大增104%至37,216辆。出口表现强劲，达106,685辆，同比激增162%。吉利汽车今年累计销量超223万辆，同比增长3%。具体来看：吉利品牌105980辆、吉利银河130479辆、领克品牌18493辆、极氪品牌37216辆、海外出口106685辆。一个吉利，正以更强姿态，推动整体“向上”高质量发展。以AI智能科技筑牢底座，AI智能架构、千里浩瀚、吉利AI智充等持续拓宽产品能力的边界，形成“技术突破—产品跃升—用户认同”的正向循环；全球化从“产品出海”深化为“体系出海”，本地化渠道建设与本地化制造协同推进，全球势能，加速扩张。大家一起来感受下！
比亚迪9月销量不尽不如人意啊，没到50，出口销量下降1万，应该是被某品牌打价格战
比亚迪9月销量不尽不如人意啊，没到50，出口销量下降1万，应该是被某品牌打价格战给搞的。唯一值得欣慰的就是方程豹销量持续破4万，10月份是方程S首个完整交付月，方程豹有望破5万。
9月比亚迪销量463561辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊！[do
9月比亚迪销量463561辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊！[doge]
比亚迪9月份销量来了！总计463561辆。其中方程豹43181辆、腾势18
比亚迪9月份销量来了！总计463561辆。其中方程豹43181辆、腾势18198辆、仰望389辆。海外出口179877辆。大家满意吗？
比亚迪公布26年9月销量，创造历史最强9月销量！乘用车销量，456713辆方程豹，43181辆腾势，
比亚迪公布26年9月销量，创造历史最强9月销量！乘用车销量，456713辆方程豹，43181辆腾势，18198辆仰望，389辆大家猜中了么？#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#比亚迪公布26年9月销量，创造历史最强9月销量！乘用车销量，456713辆方程豹，43181辆腾势，18198辆仰望，389辆大家猜中了么？
近9万根充电枪就位，也救不了没规划的人国庆电车跑高速，服务区照样排长队。全国高
近9万根充电枪就位，也救不了没规划的人国庆电车跑高速，服务区照样排长队。全国高速已经铺了8.9万根充电枪，98%的服务区都有。大功率快充也在猛增，今年前八个月新增的，顶得上过去所有年份的总和。江苏、湖南这些地方还提前备好了移动充电车救场。可一到假期，新能源车日均上高速能冲到1640万辆。高峰全挤在中午到下午那几个小时，热门线路加上饭点扎堆，一台车充半小时，后面排上七八台，三个小时就交代进去了。想不踩坑，出发前查好“e路畅通”小程序，尽量避开饭点。充到80%就走，最后20%充得慢还占位。真遇上排队，直接去对向服务区或者下高速找公共桩。电车跑长途，焦虑从来不是里程，是确定性。
不懂就问这个数字算问界吗？
不懂就问这个数字算问界吗？
不行，充不了提示错误，打电话问客服，比亚迪闪充客服门儿清，直接问我是不是故障码2
不行，充不了提示错误，打电话问客服，比亚迪闪充客服门儿清，直接问我是不是故障码2017，说现在就是有很多闪充站，它品牌车充不了。还让我报了一下站点名称，说感谢我反馈，然后他再去上报。但是这次肯定是充不了了。想试一下还没试成。这个站点没啥车，所以如果能冲上的话，速度应该是很快的。因为闪充只要它旁边的储能电池里边有电，速度就会很快。如果是在高速上车太多的话，可能那电池就没电了。但是这种没啥人的小站没问题。时睦华的全新理想MEGAHome
![鸿蒙智行9月交付37490台要是不包含问界品牌那就属于暴跌了…[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/3656122035465808868.jpg?id=0)
鸿蒙智行9月交付37490台要是不包含问界品牌那就属于暴跌了…[捂脸哭]
鸿蒙智行9月交付37490台要是不包含问界品牌那就属于暴跌了…[捂脸哭]
9月部分汽车品牌销量出炉上汽通用五菱132045辆零跑汽车1
9月部分汽车品牌销量出炉上汽通用五菱132045辆零跑汽车105656辆小鹏汽车41256辆小米汽车40000+辆极氪汽车37216辆蔚来公司37408辆昊铂埃安BU35494辆深蓝汽车30185辆东风本田17932辆车型:名爵0714000+辆华镜S7416辆，累计31000+辆曾经的新势力，已经不需要单独排名了
最舒服的十个铁饭碗:1、卫生局--清闲2、教育局--安稳3、财政局一-体
最舒服的十个铁饭碗:1、卫生局--清闲2、教育局--安稳3、财政局一-体面4、税务局--优渥5、烟草局--滋润6、电力局--牢靠7、自来水公司--踏实8、燃气公司一-稳妥9、国有银行--丰厚10、中国邮政一-稳当座舱舒享拉满，全家出行从容自在，选一台旗舰SUV，座舱的舒适与实用性，往往决定了每一次出行的幸福感。比亚迪海狮08充分考虑不同家庭的出行需求，提供五座与2+2+2六座两种布局，不管是日常通勤、双人出游，还是全家多人长途自驾，都能找到适配方案，让每一段旅途都从容不迫。空间设计上，海狮08把收纳细节做到极致，车内拥有至高53处智藏储物空间。零散小物件不用随手堆放，手机、水杯、随身小包、孩子的零食玩具，都能找到专属存放位置，告别车内杂乱。巧妙的隐藏式收纳设计，兼顾美观与实用性，随手取用，收纳井然有序，把座舱空间利用发挥到极致。座舱核心搭载比亚迪DiLink150智能座舱，带来耳目一新的交互体验。自带迪迪虾智能交互，交互方式更灵动，同时预留7处拓展点位，搭配小桌板等丰富生态配件，拓展座舱的使用场景。不管是停车办公、孩子在车上写作业，还是露营休闲，都能解锁更多玩法，让座舱不止是代步空间，更是移动的生活空间。听觉享受同样出彩，全车标配25扬声器帝瓦雷音响。经过专业声学调校，车内形成沉浸式声场，无论是轻音乐、流行金曲还是电影原声，音质细腻饱满，随时随地开启一场车内视听盛宴。长途自驾时，优美的音乐相伴，大大缓解旅途疲惫。在不同版本上，还配备迎宾光毯、智能电吸门、零重力座椅、三温区空调以及7.3L大容量车载冰箱。靠近车辆，迎宾光毯点亮，仪式感拉满；智能电吸门轻轻一合即可关紧，优雅又省心。零重力座椅可释放身体压力，长途久坐不易疲惫；三温区空调，前排、后排乘客可以独立调节温度，兼顾每个人的体感。7.3L车载冰箱，夏天冷饮、冬天热饮随时取用，自驾露营幸福感直接升级。从灵活座椅布局、海量储物，到智能座舱、顶级音响，再到多项豪华舒适配置，比亚迪海狮08将细腻的座舱体验融入每一处细节，给用户带来全场景的舒享出行。
3万已成生死线？2026年9月热门造车新势力品牌交付/销量排行榜出炉：1、零跑汽
3万已成生死线？2026年9月热门造车新势力品牌交付/销量排行榜出炉：1、零跑汽车105656辆2、小鹏集团41256辆3、小米汽车超40000辆4、蔚来公司37408辆（蔚来21318辆、乐道8763辆、萤火虫7327辆）5、极氪37216辆6、理想汽车31817辆7、深蓝汽车30185辆8、上汽MG品牌超30000辆9、华境汽车7416辆国庆首日，多家造车新势力品牌抢先放出9月交付成绩单，竞争依旧惨烈，品牌分化加剧，新能源市场不再是一家独大，零跑继续领跑，连续三个月月销超10万台，小米快速站稳4万梯队，理想守住家庭SUV阵地，新品牌华境也拿到基础盘。可以说现在的消费者买车选择越来越多，车企单纯靠一款爆款走长线的时代，已经过去，竞争的核心已从营销声量转向产能、渠道和产品节奏的实打实比拼！大家觉得呢？汽场全开新能源大牛说大v聊车
分享图片
分享图片
讲真，大六座SUV市场的水也挺深的，很多时候第三排形同虚设只能挤小孩、车身太大开
讲真，大六座SUV市场的水也挺深的，很多时候第三排形同虚设只能挤小孩、车身太大开着像开船、市区掉头停车都费劲……只能说，现在大家选车越来越务实，不只对比纸面参数，只看重真实用车体验够不够贴心到位。而华境S，自5月上市以来，交付量一路稳涨，9月再创新高，交付7416台。目前累计交付已突破3万台，并于7、8月连续登顶插电混动大型SUV销量榜首。更难得的是，在车机芯片供应紧张、交付普遍承压的情况下，华境S及时推出鸿蒙+版保障供应和交付节奏，销量依然持续迈上新台阶。用户愿意买，车企也能按时交车，市场认可度和产品竞争力都经受住了检验。用户口碑同样有说法：有娃家庭占比近9成，六成用户是从合资品牌增换购来的，第三方调研净推荐值也很不错，皆因华境S在核心竞争力上相当能打：❶尺寸空间车长超5.2米、轴距超3.1米，得房率做到87.4%，第三排确实不将就。190mm宽的中央过道+纯平地板，老人小孩上下车不用侧身挤；三排座椅都支持电动调节，坐垫够宽够厚，靠背角度也能调。尤其是这个下沉式的后备箱，6人满座状态下还能放下7个20寸行李箱。全车还有28处储物空间，零食、雨伞这些零碎物件都有专属位置。❷智能化在20万价位段里，它是少见的全系标配华为乾崑智驾ADS5Pro的全尺寸大六座。城区通勤的跟车走停，高速的领航辅助等等，哪怕各种刁钻车位，自动泊车也都能覆盖。从真实车主数据来看，95%的用户都会高频使用，辅助驾驶里程占比接近44%，一句话概括，功能好用，用户自然爱用。9月新推出的鸿蒙+版也很有看点：座舱升级到HarmonySpace5.2，搭载MoLA2.0大模型，支持10大方言识别，一句话就能调座椅、开空调、切换导航。车机手机可以无缝流转，后排还支持外接拓展屏，不管是孩子看动画还是大人临时办公都方便。❸安全+舒适车身高强度钢和铝合金占比85.05%，搭配四门八处防撞梁，全车9个气囊，超长侧气帘一直覆盖到第三排，全家出行的安全感很足。底盘调校上，前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭配CDC电控可变阻尼减震，过减速带、走烂路，车身姿态很稳。转弯半径仅5.85米，小区掉头、窄路会车都更从容。再加上全车双层隔音玻璃、米其林静音轮胎，车内静谧性表现不错。简而言之，华境S到底值不值得买，累计超3万个家庭，已经用真金白银给出了他们的答案，你会考虑吗？咱们评论区聊聊吧！
蔚来全新ES8这交付势头是真的稳，9月交付10542台，持续保持单月破万的节奏。
蔚来全新ES8这交付势头是真的稳，9月交付10542台，持续保持单月破万的节奏。上市才一周年，累计交付就突破15万台，拿下大型SUV、40万级车型累计零售销量双第一，纯电车型NPS净推荐值也登顶。销量和口碑双领跑，40万级高端纯电SUV里，市场认可度确实实打实的硬。蔚来
油车拉电池给电车充电，这波电车赢了还是输了？国庆高速堵成一锅粥，电车排队充电
油车拉电池给电车充电，这波电车赢了还是输了？国庆高速堵成一锅粥，电车排队充电排到怀疑人生，结果某些品牌移动送电车上岗了。我一看这画面，笑得直拍大腿——一辆油车拖着大电池组在高速上跑，给电车补能。这不就是"移动大充电宝"，还有老哥说应该是"移动核电站"，炸了威力不大吗？安全性确实要考虑！有人问2.8一度贵不贵，我觉得吧，高速救援198块才给你5度电，那才叫真肉疼。我认为这事儿的乐子在于：电车想干翻油车，结果最关键的补能还靠油车来续命。像空中加油一样全程跟着你，想想还真挺装。我就想问一句：这算电车赢了，还是油车赢麻了？高速上停车充电
G世代宝马M发布的时候，一片骂丑如今看看，好像也挺帅新世代宝马3系G50发布了，
G世代宝马M发布的时候，一片骂丑如今看看，好像也挺帅新世代宝马3系G50发布了，一片骂重重不是问题，慢才是问题如今BBA只剩奥迪的设计还得我心了最期待的新车是奥迪A6Allroad
比亚迪这是要打星愿和零跑A10？二代海鸥实车到店了，我扫了一眼配置单，说实话，
比亚迪这是要打星愿和零跑A10？二代海鸥实车到店了，我扫了一眼配置单，说实话，这次比亚迪是真奔着"国民神车"去的。闪充、天神之眼B智驾、怀挡、主驾按摩、多色氛围灯——这堆料搁几年前，十万以内你敢想？最让我注意的是它把仪表盘给取消了，头一回见比亚迪这么干。我觉得，这是步险棋，也是步妙棋。险在老司机没仪表盘心里发慌，妙在这价位敢玩这种科技感的，基本就剩它了。说白了，拿这个定位跟五菱缤果、零跑T03碰，我认为不是打，是碾压。但我就想问一句：连仪表盘都砍的国民车，你敢开吗？比亚迪海鸥国民神车
🚙一汽大众ID.AURAT6✅优点1.同尺寸国产纯电SUV竞争，挂
🚙一汽大众ID.AURAT6✅优点1.同尺寸国产纯电SUV竞争，挂大众标，起步价低，还有置换补贴+终身三电质保，购车权益力度大（3终身、4担责），三电自燃、电池衰减超限官方担责，打消很多家用用户顾虑。2.全新CEA本土电子架构，智能驾驶跟上国产梯队高配搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片+酷睿程端到端智驾方案，720°感知，城市/高速辅助能力，支持持续OTA升级，不再是老ID系列那种“智能短板”。3.空间优秀，中型SUV尺寸，五座大后备箱车身体量不小，后排腿部宽敞，纯电平台地板相对平整，家用、带娃、出游装载能力强。外观简约，贯穿灯，大众耐看风格。4.三电安全标准高五层电池防护结构，做过400多项严苛测试，支持无热扩散；宁德时代电芯，大众双重品控，快充能力不错，适合家庭长途补能。5.底盘德系调校质感底盘取向偏稳，高速、快速路行驶质感、车身安定感是大众强项，相比很多同价位国产SUV，开起来更厚重，高速不飘。❌缺点1.前驱单电机，没有四驱版本可选全系前驱，没有四驱，雨雪山路、越野能力弱；动力参数属于够用，不是性能取向，加速比较温和。2.内饰风格偏保守，塑料感控制一般虽然座舱智能化升级，但设计思路还是大众风格，没有新势力那种惊艳的大屏堆叠、花哨氛围灯；内饰质感属于务实家用，豪华感不强。3.车机新架构，长期稳定性有待市场验证CEA架构是大众全新本土电子架构，属于第一款落地车型。短期评测流畅，但长期OTA、车机bug、兼容性需要时间积累用户反馈，不像老ID、国产新势力经过大量市场验证。4.车身偏大，城市通勤停车压力中型SUV尺寸，城市窄路、小区停车不如紧凑SUV灵活。
车企9月销量(持续更新中)：零跑汽车9月10.5万辆，继续暴涨，继续突破10万辆
车企9月销量(持续更新中)：零跑汽车9月10.5万辆，继续暴涨，继续突破10万辆，真的很强，建议新势力车企都学学他的经营理念。小米汽车9月破4万，澎程开启交付了，下个月有机会破5万。极氪9月销量37216辆，其中极氪9X上来了，9225辆。极氪9X大概是这个月9系的冠军了吧？理想9月交付31817辆，其中理想L6交付破万，很多人估计都在等理想i6出新款，所以销量比上个月有所下滑。小米汽车
国庆第一天，极氪公布了001车型的更新计划预告。27款极氪001车型计
国庆第一天，极氪公布了001车型的更新计划预告。27款极氪001车型计划在27年第一季度上市，看样子外观还会是延续极氪001的经典设计，但在配置方面应该会有一个全面的升级。极氪猎装极氪00142how
MG在9月交付了3万+，其中MG07超过1.4万。有一说一，MG
MG在9月交付了3万+，其中MG07超过1.4万。有一说一，MG07是今年为数不多让人惊艳和眼前一亮的车型。
小米9月交付破4万！特斯拉该慌了还是比亚迪小米9月交付破了4万辆，我看到这数
小米9月交付破4万！特斯拉该慌了还是比亚迪小米9月交付破了4万辆，我看到这数儿第一反应是：真顶。要知道一个月4万，全年往50万冲的节奏，这已经不是"新势力"仨字能概括的了。那么问题来了——小米能不能跟特斯拉分庭抗礼？我觉得，光看交付量说这话还早，但背后的信号比数字本身更值钱。我认为，这4万说明小米的品牌力和产品力都过了市场那一关。雷军的流量是真能转化成订单的，SU7的产品力也扛住了真金白银的投票，这两样缺一样都白搭。但我说句实话，特斯拉全球一年180万辆，小米还差量级。真正有意思的是——一个手机厂三年把车干到月4万，传统车企慌不慌？所以问问你：小米再这么涨下去，下一个慌的是BBA还是比亚迪？小米汽车特斯拉
![今天一定要开这部车出门转一下[比心][比心][比心]](http://image.uczzd.cn/3299529989633909924.jpg?id=0)
今天一定要开这部车出门转一下[比心][比心][比心]
今天一定要开这部车出门转一下[比心][比心][比心]
小米汽车9月交付量超过4万台1月：39002辆2月：20414辆3月：2
小米汽车9月交付量超过4万台1月：39002辆2月：20414辆3月：21440辆4月：36702辆5月：32759辆6月：34738辆7月：31267辆8月：30153辆9月：超4万辆1-9月累计交付量超286475辆
十一出来玩，开到渑池服务区，有个小鹏车主非要跟我抢理想5C的桩，我说你可能充不了。他过来插上桩，果然
十一出来玩，开到渑池服务区，有个小鹏车主非要跟我抢理想5C的桩，我说你可能充不了。他过来插上桩，果然充不了。爸生气地说，你不认识字吗？背后的蔚来换电站也是独享的。然后很惊喜看到比亚迪闪充桩现在也能用了，小鹏车主过去说充的挺快。#理想MEGA#十一出来玩，开到渑池服务区，有个小鹏车主非要跟我抢理想5C的桩，我说你可能充不了。他过来插上桩，果然充不了。爸生气地说，你不认识字吗？背后的蔚来换电站也是独享的。然后很惊喜看到比亚迪闪充桩现在也能用了，小鹏车主过去说充的挺快。
爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好，砸了杯子但是总有领导要出来说，都过这么久
爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好，砸了杯子但是总有领导要出来说，都过这么久了，继续过呗没毛病吧问界破镜重圆鸿蒙智行
爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好，砸了杯子但是总有领导要出来说，都过这么久了，继续过呗没毛病吧#
爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好，砸了杯子但是总有领导要出来说，都过这么久了，继续过呗没毛病吧#问界##破镜重圆##鸿蒙智行#爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好，砸了杯子但是总有领导要出来说，都过这么久了，继续过呗没毛病吧