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#又一家新能源汽车公司入局#今天神龙汽车科技在武汉正式揭牌没错就是咱们很熟悉的富康神龙的神龙！按规划2027年开始就会陆续投4款全新新能源车标致、雪铁龙的电动化车型，Jeep的全球车型都会放到武汉生产并且产品不只卖国内，接下来还会借着Stellantis的全球渠道直接销售海外​

特斯拉接入豆包deepseek我觉得这次升级对国内特斯拉用户还是挺重要的。特斯拉以前车机的硬件和流畅度没什么问题，但中文语音助手确实一直算不上强项。现在国产车企都已经把大模型塞进座舱，能连续对话、查信息、控制车辆，特斯拉再靠以前那套语音交互多少有点跟不上了。而且挺有意思的是，美国市场有马斯克自家的Grok，到了国内反而选择豆包+DeepSeek。苹果赶紧搞快点啊～

又一家新能源汽车公司入局今天神龙汽车科技在武汉正式揭牌，六方凑了近82亿真金白银入场，直接把传统合资的老玩法给掀了。按照规划2027年开始就会陆续投4款全新新能源车，覆盖标致、雪铁龙的电动化车型，还会把Jeep的全球车型放到武汉生产，纯电插混两条路线都走，硬派越野、城市通勤；造出来的车不光卖国内，还能顺着Stellantis的全球渠道直接卖到全世界，实现武汉研发、湖北制造、全球销售。作为国内最早的一批合资车企，神龙当年的富康可以说是一代人的汽车启蒙，34年卖了650万辆车，这次换了全新模式重新下场，你觉得它能在现在卷到飞起的新能源赛道里打出来吗？

神龙科技今天在武汉正式揭牌了。聊几个点。一、背景8月17日完成工商注册，注册资本近82亿元。六方股东：东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车，加上长江产业投资、武汉金控、武汉经开产投三家地方国资。省市区三级产业资本同时进入一家合资公司，在中国汽车工业史上还是第一次。二、模式变了以前是“市场换技术”，现在是“中国技术+欧洲品牌”。东风输出新能源三电、智能座舱、智能驾驶技术，Stellantis提供品牌、产品设计和全球销售网络。定位是“武汉研发、湖北制造、全球销售”。神龙汽车专注制造，神龙科技负责投资、规划和运营。三、首期产品4款全新新能源车型，覆盖东风标致、东风雪铁龙和Jeep三大品牌。纯电+插混两条路线，越野、城市通勤、家庭出行都能覆盖。2027年起陆续投放，全球统一标准研发生产。Jeep新能源越野车将在武汉生产、销往全球——Jeep第三次国产，这次是用中国技术。这样看，除了AUDI、神行者8，是不是Jeep也要靠中国技术来救了？又一家新能源汽车公司入局

神龙汽车新公司在武汉成立8月18日，根据湖北政府发布，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区完成工商注册，注册资本近82亿元人民币。新设立企业类型为有限责任公司（外商投资、非独资），注册地址武汉经开区枫树五路99号办公楼二楼，经营范围包括汽车零部件研发、新能源汽车整车销售等。法定代表人黄勇还担任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长等。今年5月15日，东风汽车集团有限公司、斯泰兰蒂斯集团、神龙汽车有限公司、长江产业投资集团有限公司、武汉金融控股（集团）有限公司、武汉经开产投集团有限公司签署战略合作协议，总投资额超80亿元人民币，着力整合全球化品牌与市场资源，全面推动神龙汽车智能化、国际化、绿色化转型升级，计划于2027年起陆续投放标志品牌新能源车型，同步导入Jeep品牌全球车型，并在武汉设立研发中心和Jeep品牌销售公司。

336.87已没人记得马斯克曾多次鼓吹2030年特斯拉销售2000万辆，市场改为追捧2030年SPCX收入一万亿美元。互联网是有记忆的，我就先留个贴，五年后我们再看看。[微笑]$特斯拉(TSLA)$$SpaceX(SPCX)$​

炸雷！马斯克把方向盘“物理删除”，特斯拉Cybercab本月上路，“无司机”时代正式开启！8月18日，特斯拉内部的一声令下，让整个汽车行业倒吸一口凉气：首款无方向盘、无刹车踏板的Cybercab，最快8月底正式向公众开放试乘。这不是一场秀，而是一次“物理删除”！以前我们谈Robotaxi，顶多是拿ModelY“改装”；现在，马斯克直接把驾驶位给砍了。双座、鸥翼门、纯视觉FSD，再加上得州工厂4月就已秘密投产的底气，Cybercab从出生起就写着四个字：专为AI。为什么说这是真·Robotaxi元年？过去的政策和成本是两个死结；现在，特斯拉用远程操作员+本地AI的组合拳，绕开了L4立法僵局；用3万美元以内的极致成本，把单车回本周期从遥不可及拉到了可计算的范围。在奥斯汀，特斯拉现有的Robotaxi服务已经开始接单，Cybercab的加入，意味着无司机收费从实验变成了商业模式。马斯克不是在造车，他是在修一张“AI出行网络”！方向盘的消失，意味着人类驾驶时代的黄昏，和机器驾驶时代的黎明，就在本月交汇。

又一新能源汽车公司成立，而且这次进场的玩家，背景不太一般。神龙汽车科技（武汉）有限公司刚完成工商注册，落户武汉经开区。注册资本超过81亿，由东风汽车、Stellantis集团等六方联手打造，总投资也超过80亿。看名字就知道，"神龙"不是凭空冒出来的新牌子。它本来就是东风和Stellantis（标致雪铁龙那个集团）合资体系里的一员，这次单独拉出来成立新主体，业务瞄准汽车零部件研发和新能源整车销售，明显是要把新能源车这块单独拎出来认真做。我有点好奇的是，现在新能源赛道卷到什么程度大家都看得到，价格战一波接一波，传统合资品牌这两年日子并不好过。这时候还砸80多亿新设主体，要么是真看准了什么机会，要么就是转型实在没退路了。不管怎么说，东风加外资这种组合，资源和渠道底子还是在的。能不能翻盘，就看新车能不能打。你身边开神龙系车的人多吗？对这个新公司，你看好还是观望？评论区聊聊。

神龙汽车新公司在武汉成立8月18日，根据湖北政府发布，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区完成工商注册，注册资本近82亿元人民币。新设立企业类型为有限责任公司（外商投资、非独资），注册地址武汉经开区枫树五路99号办公楼二楼，经营范围包括汽车零部件研发、新能源汽车整车销售等。法定代表人黄勇还担任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长等。今年5月15日，东风汽车集团有限公司、斯泰兰蒂斯集团、神龙汽车有限公司、长江产业投资集团有限公司、武汉金融控股（集团）有限公司、武汉经开产投集团有限公司签署战略合作协议，总投资额超80亿元人民币，着力整合全球化品牌与市场资源，全面推动神龙汽车智能化、国际化、绿色化转型升级，计划于2027年起陆续投放标志品牌新能源车型，同步导入Jeep品牌全球车型，并在武汉设立研发中心和Jeep品牌销售公司。

神龙科技注册，神龙汽车又有大动作？近日，天眼查信息显示，神龙汽车科技（武汉）有限公司（简称“神龙科技”）顺利完成工商注册。工商注册信息显示，神龙科技法定代表人为黄勇，注册资本为819524.97万元人民币，注册地址位于湖北省武汉市经济技术开发区枫树五路99号。从经营范围来看，神龙科技的业务布局覆盖汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、技术进出口、互联网销售等多元领域。今年5月15日，东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车等六方签署战略合作协议，东风汽车拥有领先的新能源技术和供应链优势，Stellantis集团拥有百年品牌积淀与全球渠道布局，神龙科技未来可期。

无人驾驶乃至无人超赛的出现，将成为汽车科技再次实现腾飞的关键驱动力[赞]