如果都能充到80%就走，这样翻台率确实是最快的，但要是真的快没电了，说不定下
如果都能充到80%就走，这样翻台率确实是最快的，但要是真的快没电了，说不定下个高速补能还会更快一点，毕竟国庆期间高速免费，也不会有啥损失。高速充电80%强制离场引争议新能源汽车
汽车
电车发展到现在最讽刺的一幕，油车又真香了国庆这波电车排队充电，说实话，有点原形
电车发展到现在最讽刺的一幕，油车又真香了国庆这波电车排队充电，说实话，有点原形毕露的意思。排几小时长队不说，还有人自发规定充到80%必须走，给后边腾桩。我觉得挺讽刺的——平时喊真香的电车，一上高速就歇菜。反观油车那边，安安静静加满走人。我认为原因就一条：电车最佳工况在市区，慢速开又省又顺，但一上高速，电耗直接飙。而油车相反，高速反而更省油，算下来跟高速充电费差不了多少，还省了大把时间。如果高速桩建多了，平时闲置更是浪费，这账怎么算都不划算。说句实话，我现在自己开比亚迪混动，市区用电省钱，高速用油不焦虑，基本不考虑在高速排队充电。我认为这是目前最不纠结的解法。给开纯电的兄弟一句忠告：别等电量到10%、20%才找桩，电崩得比你想的快。所以我就想问：高速上你站油车还是电车？电车还得多久才能彻底干掉油车？油车vs电车电车普及率油车新能源之争电车用车心得
瞧瞧各国拥有汽车的家庭：1、越南:2%有车的家庭2、印度:18%有车的家
瞧瞧各国拥有汽车的家庭：1、越南:2%有车的家庭2、印度:18%有车的家庭3、巴西:35%有车的家庭4、俄罗斯:50%有车的家庭5、法国:70%有车的家庭6、日本:75%有车的家庭7、德国:80%有车的家庭8、英国:82%有车的家庭9、美国:90%有车的家庭10，中国:51%有车的家庭纵观整个新能源家用车市场，一直存在一个明显的行业乱象：高级辅助，永远和高价绑定。在此之前，搭载华为乾崑辅助的车型，起步门槛普遍高达15万以上。对于普通家庭用户而言，想要成熟、好用、敢实战的辅助驾驶，就必须增加预算；想控制在十万级预算，只能妥协低配智驾、体验鸡肋的辅助功能，根本谈不上真正的智能出行。尤其是大空间六座家用SUV赛道，更是长期空白。十万级价位，要么有空间没智驾，要么有智能没续航，消费者始终逃不开取舍困境。直到星海V6正式入局，直接打破了这一市场垄断和溢价套路。它是为数不多、十万级同时集齐华为乾崑智驾、可四可六大平层、510km长续航的全能SUV，直接把高端车型的三大核心王牌配置，彻底下放亲民区间，终结了“好辅助一定贵”的行业潜规则，实现真正的辅助平权。在空间表现上，星海V6精准拿捏家庭用户痛点。可四可六灵活布局，不浪费一寸车身空间。四座模式解锁超大后排纯平地台，舒适度拉满，日常通勤、双人出游质感越级；六座模式从容应对三代同堂、多孩家庭全员出行，每一排都是独立舒适座舱，彻底告别传统六座车拥挤、压抑、鸡肋的短板。续航方面，510km扎实纯电续航，完全适配全场景家用需求。城市通勤省电耐用，满足一周日常代步；周末自驾、短途跨城出行续航充足，无需频繁补能，彻底摆脱里程焦虑，日常使用省心又省钱。最核心的突破，还是华为乾崑智驾的落地。告别传统十万级车型“摆设式辅助驾驶”，这套经过海量路况验证的高阶智驾，无论是城市拥堵路段，还是高速长途巡航，都能精准辅助、稳定跟车、智能避险，大幅降低驾驶负担，新手好开、老司机不累。不溢价、不缩水、不套路。星海V6用实打实的硬核配置证明：高阶智能、大空间、长续航，不再是15万以上车型的专属。十万级家用SUV的全能时代，从星海V6正式开始。
长城汽车9月销量11.4万辆，同比降14%，其中各品牌细分销量：1，哈弗品牌66
长城汽车9月销量11.4万辆，同比降14%，其中各品牌细分销量：1，哈弗品牌66588辆。仍然是绝对的主力，长城H10仍然是大卖状态。2，魏牌6976辆。魏牌V8X，V9X今年没有扛起大任，不过好在魏牌方盒子新蓝山快来了，这车也许能扛起大任。3，坦克品牌15178辆。今年方盒子越野车市场竞争很激烈，所以坦克品牌有所下滑。但是，在20万以上的越野车市场，坦克品牌仍然是遥遥领先，坦克300这9月仍然破万销量了。4，欧拉品牌11202辆。欧拉今年异军突起，欧拉5市场反馈不错，别再说欧拉是女性车了，欧拉5GT还能下赛道了。9月长城海外出口6万辆，大涨19%，出口占比50%左右，今年长城出口也做的不错。长城汽车
感觉奇瑞和吉利也跑不动了无限接近30万但是增长率已经掉到了个位数也许30万
感觉奇瑞和吉利也跑不动了无限接近30万但是增长率已经掉到了个位数也许30万就是极限了……
大唐9月销量突破1.3万台。大概率能成为这个月大型SUV的销量冠军，
大唐9月销量突破1.3万台。大概率能成为这个月大型SUV的销量冠军，更恐怖的是…它还有大量的订单在手，全靠产能的爬坡提升交付就很离谱。最近我在各种地方拍摄，发现大唐的能见度越来越高，尤其是这个红色非常亮眼，超远的距离就能一眼识别。超长的续航加日渐完善的充电体系，确实让大唐成为了自驾旅行的首选。
比亚迪9月新车销量明细元和海狮系列依然中流砥柱，方程S量再上来，方程豹只会更高
比亚迪9月新车销量明细元和海狮系列依然中流砥柱，方程S量再上来，方程豹只会更高比亚迪9月新车销量明细元和海狮系列依然中流砥柱，方程S量再上来，方程豹只会更高
高速充电充至80%被迫离场高速等5个小时充电车主发声尽量不要在国庆假期，春
高速充电充至80%被迫离场高速等5个小时充电车主发声尽量不要在国庆假期，春节假期开纯电车跑长途高速，充电排队挺烦人的，另外纯电车跑高速续航都会打7折上下的，避开人多的时候去开纯电车跑长途，是明智的选择
2026年1-9月比亚迪销量TOP10车型1.元：485471辆2.宋：
2026年1-9月比亚迪销量TOP10车型1.元：485471辆2.宋：391355辆3.海狮：332513辆4.海豹：304723辆5.海鸥：265901辆6.海豚：246148辆7.秦：207589辆8.钛7：192923辆9.宋PLUS：187444辆10.唐：81614辆2026年1-9月比亚迪各品牌全年累计销量海洋网：1377254辆王朝网：1223315辆方程豹：285436辆腾势：119675辆仰望：3288辆作为新品牌，方程豹销量增长真不错
销量明细来了！大唐销量13K海豹08销量10K海狮08销量4K汽场全开大v聊车新
销量明细来了！大唐销量13K海豹08销量10K海狮08销量4K汽场全开大v聊车新能源汽车
这个9月真的是一个收获的9月两大车企集团9月的销量突破40万辆还有两大车企的集团
这个9月真的是一个收获的9月两大车企集团9月的销量突破40万辆还有两大车企的集团，9月销量差一点就破30万辆比亚迪9月乘用车销量45.67万辆上汽集团9月整车销量40.6万辆奇瑞集团9月乘用车销量29.23万辆吉利汽车9月乘用车销量29.22万辆长安汽车9月乘用车销量22.89万辆目前看来自主品牌第二梯队，大家争夺得非常激烈！注：第三梯队的月销量基本上维持在10万到20万辆！汽场全开大v聊车新能源汽车
丰田最值得买的四款车：第1款：丰田凯美瑞，丰田的B级轿车门面第2款：丰田
丰田最值得买的四款车：第1款：丰田凯美瑞，丰田的B级轿车门面第2款：丰田荣放，全球SUV热销车型标杆第3款：丰田卡罗拉，10万级家用代步王者第4款：丰田塞纳，多孩家庭的刚需MPV。广汽丰田金九银十购车季开过，才有发言权。作为开了许久凯美瑞的车主，我真心觉得它是最懂家用代步的省心B级车。它没有花哨的噱头，主打一个稳定靠谱，完全适配日常通勤、家庭出行的所有需求。日常开起来质感很舒服，TNGA底盘调校扎实柔韧，过减速带、烂路滤震干脆，行驶稳重不飘。最让我满意的是油耗表现，日常市区开油耗很低，加92号油就行，养车成本特别亲民，长期开毫无压力。整车品控也是一大亮点，用车至今几乎没出过小毛病，故障率极低，日常保养简单省心，不管是日常代步还是长途出行，都特别让人安心。外观沉稳大气，兼顾家用温馨和轻商务质感，耐看又百搭。不过用车下来也有小遗憾，高速行驶时风噪、胎噪比较明显。车机智能功能比较基础，对比同级国产车，娱乐和互联生态不够丰富。真心期待后续版本能优化隔音效果，升级智能车机系统，改善内饰塑料质感。保留省油耐用的核心优势，补齐细节短板，就能成为近乎完美的家用神车。
历代A6中，你们会怎么选？C5：最早一批富起来的人！C6：社会支柱，中坚力量！C
历代A6中，你们会怎么选？C5：最早一批富起来的人！C6：社会支柱，中坚力量！C7：最夸张的一代！C8：下坡路
2026年9月，大唐13K，海豹08是10K，海狮08是4K初步估算9月国内市场
2026年9月，大唐13K，海豹08是10K，海狮08是4K初步估算9月国内市场20万+都销量破7万辆了！汽场全开大v聊车新能源汽车
比亚迪旗下的方程豹已经可以抵挡一面了！9月份销量43181辆，比传统的新势力车企
比亚迪旗下的方程豹已经可以抵挡一面了！9月份销量43181辆，比传统的新势力车企都要高了，关键是方程豹的车型售价都比较高，均价也高，这成绩是非常亮眼的，比传统新势力车企的前景更好！
今天已公布的新能源汽车销量排行1.比亚迪：4635612.上汽集团：4060
今天已公布的新能源汽车销量排行1.比亚迪：4635612.上汽集团：4060003.奇瑞集团：2923084.吉利集团：2921685.长城：1149446.零跑：1056567.小鹏：412568.蔚来：374089.极氪：3721610.理想：3181711.深蓝：3018512.MG新能源：30000+13.极狐：2151814.领克：1849315.岚图：1302516.阿维塔：818317.华境S：7416大v聊车
第一次看到这么迷幻的错觉。
第一次看到这么迷幻的错觉。
这就是王传福坚持了二十多年后的慰藉，但这不是终点，而是起点！比亚迪9月份销量已经
这就是王传福坚持了二十多年后的慰藉，但这不是终点，而是起点！比亚迪9月份销量已经达到了463561辆，在国内车企中稳稳第一！现在已经来到了车辆销售的旺季，10月份应该还会更好的表现！
长城汽车9月销量为114944辆，同比下滑14%！长城汽车公布2026年9月销量
长城汽车9月销量为114944辆，同比下滑14%！长城汽车公布2026年9月销量快报：当月汽车总销量114,944辆，同比下滑约14%；1-9月累计销量920,302辆，同比微降0.33%。具体到品牌来看：哈弗品牌销量66,558辆，同比下滑19%，魏牌销量6976辆，同比下滑37%，坦克品牌销量15178辆，同比下滑29%，欧拉品牌销量11,202辆，同比增长79%，长城皮卡销量15,020辆，同比增长16%。9月海外销售60,019辆，新能源车销售41,982辆。长城汽车现在这个销量确实有点惨，除了欧拉、皮卡正增长，其余都在暴跌，长城接下来该怎么办呢？真替魏老板捉急！！！
奇瑞集团9月销售292308台出口207814台同比+51%，再创国内车企单月出
奇瑞集团9月销售292308台出口207814台同比+51%，再创国内车企单月出口纪录；新能源133310台，连续6个月十万+奇瑞大v聊车
上汽集团，9月销量40.6万辆1~9月累计销量314.7万辆年累销量比比亚迪多1
上汽集团，9月销量40.6万辆1~9月累计销量314.7万辆年累销量比比亚迪多14万辆按照目前的速度，比亚迪大概还需要3个月才能追上！汽场全开大v聊车新能源汽车
#华为赛力斯复合#离婚失败，复婚！继续过日子！“你俩把日子过好比啥都强～乖，咱不闹哈～”
#华为赛力斯复合#离婚失败，复婚！继续过日子！“你俩把日子过好比啥都强～乖，咱不闹哈～”华为赛力斯复合离婚失败，复婚！继续过日子！“你俩把日子过好比啥都强～乖，咱不闹哈～”
华为赛力斯复合离婚失败，复婚！继续过日子！“你俩把日子过好比啥都强～乖，咱不闹
华为赛力斯复合离婚失败，复婚！继续过日子！“你俩把日子过好比啥都强～乖，咱不闹哈～”
长城汽车2026年9月销量114,944辆，同比下降13.99%。
长城汽车2026年9月销量114,944辆，同比下降13.99%。海外销售60,019辆汽车，1月-9月累计销售475,977辆基本是出口过半的节奏。从品牌来看，大家都做方壳子对坦克影响很大其次是大家都做MPV，对高山影响很大，魏牌进行的9系和8系总体没达到预期长城汽车长城汽车
奇瑞太夸张了，单月出口破20万了！这太夸张了！2026年9月，集团共销售汽车29
奇瑞太夸张了，单月出口破20万了！这太夸张了！2026年9月，集团共销售汽车292,308辆，同比增长4.2%海外出口达207,814辆，同比增长51%逆天了！奇瑞汽车奇瑞奇瑞单月出口首次突破20万辆
在摩纳哥看到的比亚迪唐的出租车
在摩纳哥看到的比亚迪唐的出租车
百家车坛华为赛力斯，火线复合！离婚又结婚，等同于，“分手”代价太大，华为和赛力
百家车坛华为赛力斯，火线复合！离婚又结婚，等同于，“分手”代价太大，华为和赛力斯，谁也承受不起。关键在于，问界是大家共同的孩子，问界必须要挣钱养家糊口，为华为和赛力斯一起养家糊口。
难得一见，09年的老宝马，发动机一颗螺丝未动！前两天帮粉丝检测了一台宝马6系，
难得一见，09年的老宝马，发动机一颗螺丝未动！前两天帮粉丝检测了一台宝马6系，09年5月上牌的630i敞篷，跑了6万公里，二手挂牌9.58万；查验车况还行，四个面喷漆，一个面钣金，前风挡玻璃更换，没有重大事故；内饰磨损老化褪色，车顶篷布脏污；最惊喜的是发动机，这么多年了，竟然一颗螺丝未动，而且工况不错，动力嗷嗷的，就是油底壳有点轻微渗油；另外，变速箱油底壳漏油，左前下支臂漏油，右前减震器渗油，右后轮胎轻微裂纹；漏油的老毛病还是没改啊！对于十七个年头的老宝马来说，这台发动机是真的很难得，也许是公里数开的不多，还没有到发生故障的时机；但N52B30本身的可靠耐用不能忽略，它并没有别人想象中的那么容易坏，只是别的优点更明显，掩盖了耐用的基础属性；开过N52B30的都知道，最大的优点是它的驾驶感受，动力平顺丝滑，怠速几乎感觉不到振动；油门线性跟脚，踩多少有多少；所以，直六自吸最后的荣光，名副其实！配上帅气的轿跑造型，拉风的敞篷，你说好不好？买车的粉丝非常满意，车况比预期好的多，所以成交没什么悬念！恭喜！
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量463561辆同比增长16.98%比亚迪吉利
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量4635
比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量463561辆同比增长16.98%#比亚迪##吉利#比亚迪和吉利的9月销量数据吉利汽车品牌交付292,168辆，同比增长7%。比亚迪9月汽车销量463561辆同比增长16.98%比亚迪吉利