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零跑首款MPVD99来了!瞄准30万级市场车长超5.2米,轴距超3.1米,

零跑首款MPVD99来了!瞄准30万级市场车长超5.2米,轴距超3.1米,

零跑首款MPVD99来了!瞄准30万级市场车长超5.2米,轴距超3.1米,空间有保障!动力可选增程版(80.3度电)纯电续航超500km/纯电版(115度电)。配双腔空气悬架+CDC可变阻尼悬架,舒适度拉满。端侧AI大模型座舱,双骁龙8797芯片,算力1280TOPS。豪华配置:半苯胺真皮、零重力座椅、车规级气舱。未来将与理想MEGA、小鹏X9等一众高手过招。30万预算,你会考虑它吗?评论区聊聊!
鸿蒙智行首款MPV智界V9实车曝光,这波信息量直接拉满!余承东豪言要"超越市面

鸿蒙智行首款MPV智界V9实车曝光,这波信息量直接拉满!余承东豪言要"超越市面

鸿蒙智行首款MPV智界V9实车曝光,这波信息量直接拉满!余承东豪言要"超越市面所有MPV",底气何在?[吃瓜]来看看核心亮点:1、尺寸:车长5米3+,轴距超3米2,2+2+3七座布局,空间对标理想MEGA2、配置够"卷":华为乾崑智驾(激光雷达性能拉满)、新一代智慧座舱、DLP投影大灯+动态迎宾光毯、双零重力座椅(支持180°旋转秒变会客厅)、双腔空气悬架+后轮转向3、气场够强:跳出传统MPV"大嘴"审美,融合智界+问界+尊界设计元素,有媒体称有"初见雷尔法的震撼感"[doge]40-50万的定价,瞄准的就是丰田埃尔法这些传统豪华MPV的蛋糕。你觉得智界V9能兑现余承东的"超越所有MPV"吗?
吉利新车撞脸奔驰,买奔驰还是图外观吗

吉利新车撞脸奔驰,买奔驰还是图外观吗

吉利新车撞脸奔驰,买奔驰还是图外观吗
这前脸看醉了?!宾利全新纯电SUV要来了!作为英国品牌宾利的首款纯电动车型,这款

这前脸看醉了?!宾利全新纯电SUV要来了!作为英国品牌宾利的首款纯电动车型,这款

这前脸看醉了?!宾利全新纯电SUV要来了!作为英国品牌宾利的首款纯电动车型,这款定位低于添越的小型SUV已进入路测阶段,虽然伪装严密,但基于谍照的渲染图已引发广泛热议。它将共享保时捷CayenneElectric的PPE平台,融合宾利经典设计与超快充电技术,预计2026年亮相、2027年交付。近日,有海外媒体制作了宾利全新纯电SUV的渲染图,将纽博格林赛道捕获的厚重伪装原型“剥开”,展现了这款暂称“UrbanSUV”的可能模样。车头采用大尺寸车身同色面板格栅,无需传统进气口。前大灯借鉴了限量18台的MullinerBatur风格,简洁而富有张力。侧面轮廓则与现款添越高度相似,熟悉的肩线从车门延伸至后翼子板,彰显宾利家族特征。最新谍照显示,内饰融合大众集团成熟科技与宾利标志性材质。中控搭载弧形OLED大屏,类似于保时捷的FlowDisplay,两侧保留部分实体按键。高档皮革、抛光金属和多层配色方案,确保了早期原型已散发浓郁奢华氛围。这款UrbanSUV将基于PPE平台,与即将推出的保时捷CayenneElectric共享核心部件,包括113kWh电池组和800V电气架构。顶级版本功率有望接近1139马力,入门级至少600马力。尽管市场对小型豪华电动SUV需求存疑,但宾利CEO表示“不追求高销量”,专注超豪华小众定位。从添越的霸气到这款更紧凑的电动继任者,宾利正以独特方式拥抱新能源!大家期待吗?
中国保时捷三朵花去了鸿蒙智行,原来的保时捷店也关了。但保时捷是最成功的豪车,比B

中国保时捷三朵花去了鸿蒙智行,原来的保时捷店也关了。但保时捷是最成功的豪车,比B

中国保时捷三朵花去了鸿蒙智行,原来的保时捷店也关了。但保时捷是最成功的豪车,比BBA畅销车卖的贵,比法拉利和兰博基尼卖的多。他们的体系很快可以再培养一批保时捷女主播。大家来看看新的保时捷两朵花比原来的三朵花怎样?
销量持续下滑,奥迪A4L为何率先撑不住?曾是豪华B级车市场标杆的奥迪A4L,如

销量持续下滑,奥迪A4L为何率先撑不住?曾是豪华B级车市场标杆的奥迪A4L,如

销量持续下滑,奥迪A4L为何率先撑不住?曾是豪华B级车市场标杆的奥迪A4L,如今深陷销量滑坡困境。数据显示,2024年其累计销量同比下滑超20%,2025年更是延续颓势,即便终端价大幅下探至18万级,仍未能扭转颓势。这款曾经的“香饽饽”率先撑不住。作为核心部件的7速双离合变速箱,长期存在4挡升5挡异响、顿挫等通病,17款至24款车型均有涉及,相关投诉量居高不下,而厂家的解决方案要么治标不治本,要么让过保车主自费维修,严重消耗消费者信任。同时,其智能化配置滞后,车机系统卡顿、功能简陋,L2级驾驶辅助仅顶配才有,与同价位车型差距明显,难以满足当下消费者的智能需求。市场竞争加剧进一步挤压生存空间。豪华阵营中,奔驰C级、宝马3系凭借更强的品牌力和产品均衡性分流用户;国产新能源车型则以更丰富的配置、更低的使用成本形成降维打击。奥迪A4L试图以价换量,却陷入“降价没利润、不降价没销量”的恶性循环,品牌价值也随之稀释。在消费者愈发理性的市场中,仅靠品牌光环已难以为继,奥迪A4L的困境,也为传统豪华品牌的转型敲响了警钟。【来自懂车帝车友圈】
就看后轮胎宽直接就理解为啥宝马X5是公路SUV之王了宝马x5

就看后轮胎宽直接就理解为啥宝马X5是公路SUV之王了宝马x5

就看后轮胎宽直接就理解为啥宝马X5是公路SUV之王了宝马x5
周销量榜谢幕,车企欢呼背后:汽车行业正在告别“数据内卷”当懂车帝、汽车之家

周销量榜谢幕,车企欢呼背后:汽车行业正在告别“数据内卷”当懂车帝、汽车之家

周销量榜谢幕,车企欢呼背后:汽车行业正在告别“数据内卷”当懂车帝、汽车之家等平台集体下架汽车周销量排行榜,车企圈一片欢呼——这场由互联网平台带偏的“数据竞赛”,终于在中汽协规范倡议下按下暂停键,背后暴露出的行业沉疴,值得深思。周榜曾是流量密码,却沦为乱象之源:数据源头掺水严重,展车、试驾车被车企计入销量,单周数据虚增超30%,不同平台同车企数据差值可达200台;统计口径更是混乱,批发量与零售量随意混用,榜单彻底变成毫无参考价值的“数字游戏”。更致命的是,周榜加剧了行业无序内卷。车企市场负责人不仅要紧盯月销、年销目标,还要为单周排名焦头烂额,精力被严重分散。如今周榜谢幕,恰似一声反内卷的号角,让车企终于能从数据焦虑中抽身,回归造好车的核心赛道。
两个很特别的车屁股

两个很特别的车屁股

两个很特别的车屁股
沃尔沃XC40限量版官图,限量100辆,定位紧凑型SUV,搭载2.0T四缸发动机

沃尔沃XC40限量版官图,限量100辆,定位紧凑型SUV,搭载2.0T四缸发动机

沃尔沃XC40限量版官图,限量100辆,定位紧凑型SUV,搭载2.0T四缸发动机+48伏轻混系统。
一组数据,这里面各个品牌的车型占比是:蔚来:33.40%理想:15.10%问界:

一组数据,这里面各个品牌的车型占比是:蔚来:33.40%理想:15.10%问界:

一组数据,这里面各个品牌的车型占比是:蔚来:33.40%理想:15.10%问界:14.03%宝马:11.46%极氪:7.19%小鹏:5.13%腾势:3.15%享界:3.14%奔驰:3.12%岚图:3.10%奥迪:1.18%谁是电车里的主流豪华品牌,是不是清晰一些了大v聊车
看完突然就会开车了

看完突然就会开车了

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一款全新的前置中置5.2升双涡轮增压V12引擎为后轮提供了无情的动力。这款双座车

一款全新的前置中置5.2升双涡轮增压V12引擎为后轮提供了无情的动力。这款双座车

一款全新的前置中置5.2升双涡轮增压V12引擎为后轮提供了无情的动力。这款双座车型的指挥官般的外观,以其无与伦比的复杂性和前所未有的技术,优雅地驾驭着道路。新阿斯顿·马丁Vanquish。这是英国精湛技艺的坚不可摧之巅。👏🏻豪车超跑老纪侃车vanquish
我的元UP开了快一年了,各方面都挺满意的,省心好开。但说实话,看到零跑A10的配

我的元UP开了快一年了,各方面都挺满意的,省心好开。但说实话,看到零跑A10的配

我的元UP开了快一年了,各方面都挺满意的,省心好开。但说实话,看到零跑A10的配置,心里还是有点酸的。特别是那个500续航和激光雷达,比亚迪十万块钱想都不敢想,确实羡慕.....而且整台车的质感那些都很好,车里面塑料感应该也不差。我对零跑这个品牌不是很熟悉,想问下大家,他们新车上市的置换补贴怎么样?用元up置换能抵扣多少钱?【来自懂车帝车友圈】
根据国家市场监管总局的通告,国家标准将自2026年1月1日起实施,该

根据国家市场监管总局的通告,国家标准将自2026年1月1日起实施,该

根据国家市场监管总局的通告,国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。其中以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。目前从主流大面上看,在CLTC的标准下,2吨左右纯电车型的百公里电耗基本上都在新表要求范围以内。但也有许多网友表示,CLTC工况在部分更加实际的场景中难以到达,所以CLTC是不是也将会与时俱进?42how新能源汽车
腾势N9,跟问界M9、理想L9一个量级的比亚迪车,但是功能更丰富、价格更有优势!

腾势N9,跟问界M9、理想L9一个量级的比亚迪车,但是功能更丰富、价格更有优势!

腾势N9,跟问界M9、理想L9一个量级的比亚迪车,但是功能更丰富、价格更有优势!38.98万元起,已经在县一级市场有身影,其实也证明这一款车是成功的,毕竟各种配置都拉满了,而且都是比亚迪自主研发的新技术,只不过是需要一个更好的契机把它推出去,知名度提高了,这款车的销量不会小的。
长续航和高智能很重要刷到很多人说,515pro版最实用,但现在的电车续航达成率

长续航和高智能很重要刷到很多人说,515pro版最实用,但现在的电车续航达成率

长续航和高智能很重要刷到很多人说,515pro版最实用,但现在的电车续航达成率基本打8z,算下来515pro版只能跑412左右,还不如选605版本,起码能跑多100公里,免得到处找充电站充电。而且这年头,没点智驾怎么能叫电车?我哥买车的时候说不需要,现在看到别人可以自动泊车、可以记忆泊车就后悔得不行,所以电车有点智能化还是很重要的。而且Lafa5605max才11.68万,对比小鹏MONA、日产N7那些都便宜不少,感觉还是挺值得入手的。【来自懂车帝车友圈】
曾几何时,汽车座舱是德系的精密与日系的实用之争。而今天,全球汽车巨头纷纷将目光投

曾几何时,汽车座舱是德系的精密与日系的实用之争。而今天,全球汽车巨头纷纷将目光投

曾几何时,汽车座舱是德系的精密与日系的实用之争。而今天,全球汽车巨头纷纷将目光投向东方,中国的智能座舱已成为业界竞相研究、追随乃至直接引入的标杆。这一现象背后的原因是什么呢?1.超前的用户需求与极高的接受度2.全球领先的软件与应用生态3.迅猛且全面的产业链与技术创新4.数据驱动的快速迭代与模式创新5.本土化创新的深度与广度6.激烈竞争催生的“内卷”式进化7.从“功能导向”到“体验导向”的设计哲学转变全球车为何看好中国座舱汽场全开

昨天大家在传的信息,汽车这个品类能有1200亿来支持中国消费者买车,预计下周周一

昨天大家在传的信息,汽车这个品类能有1200亿来支持中国消费者买车,预计下周周一或者周二可以有消息。主要的改变是从“定额补贴”改为“按新车价比例补贴”;由各地差异化政策改为全国统一标准。备注:拉动汽车消费对中国拉动内需真的很重要,拖底还是非常重要的报废:新能源车按照车价比例12%(上限2万);燃油车新能源车10%(上限1.5万)🌹置换:新能源汽车8%(上限1.5万);燃油车6%(上限1.3万)🌹因此还是鼓励大家去按照自己的消费能力去买车,这个政策能支撑2026年第一季度的销量,不至于大家预期的那么惨。2026年在汽车品类花的钱和2025年基本差不多,事实上更科学了
雷克萨斯发布有史以来最强纯电车型RZ600e「FSPORTPerforma

雷克萨斯发布有史以来最强纯电车型RZ600e「FSPORTPerforma

雷克萨斯发布有史以来最强纯电车型RZ600e「FSPORTPerformance」。不是简单堆功率,而是完整性能取向升级:专属空气动力学部件、更高电机输出,并同步强化制动系统。相比RZ550eFSPORT,整车高度降低20mm,有效降低风阻、提升高速稳定性。动力系统最大输出提升至313kW,刹车升级为20英寸大尺寸制动盘,匹配更高性能区间。操控层面继续采用线控转向,并配合InteractiveManualDrive(互动式手动驾驶),刻意强化驾驶节奏与参与感,而不是单纯追求快。外观提供两种配色:黑色×白银色(HAKUGINII哑光清漆),以及黑色×中性灰。内饰配备一体成型发泡工艺前排座椅,在激烈驾驶时提供更强支撑,同时兼顾日常舒适性。日本售价1216.5万日元起,约合60万人民币。不知道雷克萨斯纯电国产后能不能把价格打下来呢
汽车之家公布冬测成绩,混动雪地极限续航榜单出炉!吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑,

汽车之家公布冬测成绩,混动雪地极限续航榜单出炉!吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑,

汽车之家公布冬测成绩,混动雪地极限续航榜单出炉!吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑,尚界H5和极氪9X垫底了!
BMWX6M🍆

BMWX6M🍆

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2021年,林肯在中国卖了9.16万辆2022年,林肯在中国卖了7.93万辆20

2021年,林肯在中国卖了9.16万辆2022年,林肯在中国卖了7.93万辆20

2021年,林肯在中国卖了9.16万辆2022年,林肯在中国卖了7.93万辆2023年,林肯在中国卖了7.16万辆2024年,林肯在中国卖了5.67万辆2025年,媒体预测林肯在中国销量不到5万辆。2021年林肯在中国市场的销量达到巅峰,当年中国市场超越美国成为林肯汽车全球第一大市场。但是随后几年,林肯在中国销量一路下滑,短短几年降低了40%。林肯作为美系豪华品牌,凭借不错的动力和扎实的底盘加上舒适配置深受用户喜爱。但是最近几年销量一直下滑的主要原因有3个。1:口碑下滑,因为销量降低,大量4S店关门,还出现了经销商跑路情况,保值率也越来越低了。2:性价比低,最近几年中国市场越来越卷,当宝马奔驰奥迪都开始大幅度降价的时候,林肯优惠力度不大。3:产品更新换代慢,再加上转型太慢,面对国产新能源豪华品牌问界理想蔚来以及其他合资外资豪华品牌的竞争,林肯竞争力越来越低。林肯目前卖的最好的一款车是航海家,这款车销量占了林肯近一半的销量。最近全新林肯航海家来了,共有6款车型,有燃油版和混动版,售价32.58万起。燃油版搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱。混动版搭载2.0L双喷射涡轮增压发动机搭配E-CVT无级变速系统,全系标配适时四驱系统。令人意外的是也采用了隐藏车门把手,在内饰配置智能化方面也有一定升级。它的主要对手有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L问界M7蔚来ES6等车型。如果预算35万左右,你会选择林肯还是国产豪华品牌。
第五代帝豪🚘1️⃣外观:采用吉利4.0时代设计语言,直瀑式格栅、犀利灯组以及更

第五代帝豪🚘1️⃣外观:采用吉利4.0时代设计语言,直瀑式格栅、犀利灯组以及更

第五代帝豪🚘1️⃣外观:采用吉利4.0时代设计语言,直瀑式格栅、犀利灯组以及更具张力的车头造型,比老款时尚感提升。不过自身独特标签不够鲜明。部分接缝处的均匀度与一线产品相比,仍能察觉细微差别。2️⃣内饰:分层式仪表台、贯穿式出风口、大尺寸悬浮中控屏,营造出超越价格的科技与简洁感。全液晶仪表、GKUI车联网系统、语音控制等在高配车型上普及度较高,功能丰富。视觉所见多为软质包裹,但实际触感偏硬,部分区域为硬塑料,细节做工有提升空间。3️⃣性能:起步轻盈,市区代步平顺性好,易于驾驭。相比老款,滤震更显厚重,对细小颠簸处理更得体,行驶稳定性有所提升。发动机参数平平,中后段加速能力弱,高速超车或满载时动力需求显得吃力~
【明年上市,搭载1.5T插混系统,帕萨特ePro即将登场】前段时间工信部发布了上

【明年上市,搭载1.5T插混系统,帕萨特ePro即将登场】前段时间工信部发布了上

【明年上市,搭载1.5T插混系统,帕萨特ePro即将登场】前段时间工信部发布了上汽大众帕萨特ePro的新车申报信息,作为大众新一代PHEV平台打造的产品,用的还是“大众神机”EA2111.5TEVOⅡ发动机+电机的组合,动力性能以及超过1300公里的综合续航里程可以说是看点满满,据悉这台新车将会在明年正式上市。从造型来看,帕萨特ePro整体设计保持着这一代帕萨特的大致布局,不过相比汽油版本的“大嘴”造型,帕萨特ePro进气格栅的尺寸进行了缩小,更高封闭度的前脸以及包围两侧的导流槽设计,让这套前脸既有着很浓厚的新能源味道,运动气息也没有落下。在车身尺寸方面,帕萨特ePro车长达到5017mm,轴距2871mm,配备经典的双腰线造型以及全新样式的轮毂,气场还是挺不错的,并且帕萨特ePro还保留有传统样式的门把手造型,实用性和安全性都能兼顾得到。至于车尾部分并没有太大的调整,配备贯穿式的尾灯组布局,隐藏式排气设计能带来更加简洁的效果。帕萨特ePro座舱部分的设计还是挺讲究的,采用了标准T型中控台布局,配备悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及副驾娱乐屏,因为采用了怀挡布局所以地台区域的功能分布也是相当简洁,营造出更加宽敞舒适的座舱座舱氛围。【来自懂车帝车友圈】
最牛逼的车贴,没有之一

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奥迪A5Avant

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奔驰E级,现阶段终端大幅优惠后,裸车已经进入到33万上下,月销9314辆,依旧是

奔驰E级,现阶段终端大幅优惠后,裸车已经进入到33万上下,月销9314辆,依旧是

奔驰E级,现阶段终端大幅优惠后,裸车已经进入到33万上下,月销9314辆,依旧是豪华C级车中比较经典的代表产品。稀罕油车的人,现在有机会了。百家车坛
东风汽车2025新能源销量破百万辆猛士M817同步达成万辆里程碑12

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东风汽车2025新能源销量破百万辆猛士M817同步达成万辆里程碑12月26日,东风猛士智慧科技园迎来双重重磅时刻——东风猛士M817第10000辆整车正式下线,与此同时,东风汽车宣告2025年度新能源汽车销量成功突破100万辆大关。猛士M817
这款21C是21世纪最独特的车型之一。这款21C的高下压力变体展示了裸露的蓝色调

这款21C是21世纪最独特的车型之一。这款21C的高下压力变体展示了裸露的蓝色调

这款21C是21世纪最独特的车型之一。这款21C的高下压力变体展示了裸露的蓝色调碳纤维和白色装饰,以及一个引人注目的美国国旗细节,采用了负空间设计,蓝色碳纤维本身形成了国旗的蓝色背景,只有红色、白色条纹和星星被涂画在上。在整个车身其余部分,白色被巧妙地涂在空气动力学特征的底部和背面,模仿喷气式发动机尾焰,并增强了21C所知名的战斗机主题。Czinger老纪侃车豪车超跑