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克莱斯勒pacifica克莱斯勒在RoadkillNights车展推出F
克莱斯勒pacifica克莱斯勒在RoadkillNights车展推出Factory、VANkulture两台基于PacificaMPV打造的低趴运动概念车，面向Z世代、千禧一代年轻用户，主打家用MPV+性能改装融合路线；去年升高底盘的GrizzlyPeak概念车反响火爆，今年反向推出低趴竞技风格版本。Factory概念车，基础车型PacificaLimitedAWDS套件版（33%消费者选购该运动套装），车身降低25mm，钻石黑哑光拉花车身；21寸Geode多辐轮毂、倍耐力PZero街胎、黑色刹车卡钳。移植PacificaAmerica250纪念版同款红色安全带，搭配带“S”刺绣黑色皮质运动座椅，保留原厂家用座舱布局。轻度改装，兼顾日常家用，改装幅度克制。VANkulture概念车定位MPV改装社群联名作品，激进竞技化设定，媒体评价只差换装HellcatV8就能趋近完美：定制VISRacing全套空气动力学套件（前铲、侧裙、后扩散器、超大尾翼），哑光红改色膜、熏黑大灯膜、四出MagnaFlow性能排气。32段可调绞牙避震+定制Swift弹簧，车身降低64mm；20寸Vossen轮毂+Kenda赛道胎；Rotora高性能刹车，前8活塞配391mm碟盘、后4活塞配356mm碟盘。兼顾MPV七座家用空间与赛道化硬件，主打“接送孩子之余也能下赛道”的反差玩法。厂商数据显示，近十年美国Z世代、千禧一代购买MPV涨幅显著，年轻消费者不再把厢式车只看作传统家用保姆车，追求个性化、运动化改装；克莱斯勒借此两款概念车探索MPV性能改装市场，丰富车型改装风格矩阵。
智驾就是最大的豪华，终于能理解马斯克、读懂特斯拉了。劳动了一天，冷雨夜，疲惫的身
智驾就是最大的豪华，终于能理解马斯克、读懂特斯拉了。劳动了一天，冷雨夜，疲惫的身体，70多公里。这时候就是给一台传统定义中最豪华的劳斯莱斯幻影给我开，我估计都头皮发麻。辛亏有智驾，主路0接管。这人就是贱皮子，由俭入奢就回不去了。
别克新GL8陆尚上市，22.99万起，顶配24.99万，比旧款降了2万。有意思的
别克新GL8陆尚上市，22.99万起，顶配24.99万，比旧款降了2万。有意思的是，我发现别克在MPV领域换了种打法，摆出“可以MPV何须SUV”的策略。以前25万预算买MPV选择不多，现在GL8陆尚直接杀进23万区间，这是要跟SUV抢饭碗的节奏。但我想问：同样花25万，你选MPV还是SUV？新车大v聊车
别克新GL8陆尚正式上市，推出两个版本价格为22.99万元、24.99
别克新GL8陆尚正式上市，推出两个版本价格为22.99万元、24.99万元，相比老款做了270多项细节优化。新GL8陆尚别克
星链上车？特斯拉放大招，国产车企需应对！马斯克宣称：在星链覆盖区域，特斯拉全系将
星链上车？特斯拉放大招，国产车企需应对！马斯克宣称：在星链覆盖区域，特斯拉全系将标配卫星终端，优先应用于Robotaxi。在山地荒漠、基站信号盲区，可摆脱对地面5G的依赖，实现远程调度、OTA以及订阅服务等功能——“车+太空”的生态护城河已然显现。先冷静一下：星链在国内没有运营许可，国产特斯拉不会配备；其硬件价格昂贵、月费较高，在隧道和密林等环境还容易出现信号问题。但这一威胁，不容小觑。从战略层面来看有三方面影响：在海外基站覆盖薄弱地区，特斯拉能实现全域联网，若国产车没有卫星通信，用户体验将明显逊色；特斯拉压低硬件利润，依靠订阅费实现长期盈利，开辟了新的盈利模式；近地轨道资源有限，SpaceX抢先占位，若外部星座使用过多，通信底层将面临被“卡脖子”的风险。国产车企如何破局？有四条途径。其一，不搞拿来主义，绑定自家卫星星座。天通一号已应用于汽车，问界、仰望、极氪等车型实现了卫星通话和紧急救援功能；中国星网、千帆星座加速组网，吉利时空道宇甚至自建了出行卫星星座，推动车星一体化。其二，走务实路线：以5G/5G-A为主，卫星通信作为补充。国内5G基站数量占全球大部分，日常使用依靠蜂窝网络，卫星通信仅作为应急保障；再结合车路云协同，这是特斯拉所不具备的体系优势。其三，实现硬件国产化，降低成本。天线、模组等过去被海外企业垄断，如今产业链已取得突破，卫星通信才能从发布会的噱头，走向普通家用车。其四，出海不采用星链。依托国产低轨卫星为海外车型提供通信支持，以地面网络为主、卫星通信为辅，绝不将通信命脉交由境外卫星星座掌控。要承认差距：星链在轨卫星规模领先，国产低轨宽带星座仍在加速发展。但方向要正确——车载卫星通信并非为了炫技，核心是保障安全和数据主权。太空互联网是关键基础设施。技术可以借鉴，但底层的卫星星座、模组必须掌握在自己手中。“造不如买”的历史教训，绝不能重演。车载卫星通信，是噱头还是刚需？欢迎在评论区交流。注：科技时事评论，不构成投资建议。
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰第七名：东风日产第六名：一汽奥迪第五名：华晨宝马第四名：一汽丰田第三名：一汽-大众第二名：广汽丰田第一名：上汽大众排在榜首的上汽大众，2026年上半年累计零售量约35.85万辆，旗下热销的车型有朗逸、途观L、帕萨特和途岳等。其中，朗逸是国内所有合资车型中的销量冠军。【来自懂车帝车友圈】
外媒：特斯拉在中国推进完全自动驾驶（FSD）面临严峻挑战。尽管特斯拉近期在华
外媒：特斯拉在中国推进完全自动驾驶（FSD）面临严峻挑战。尽管特斯拉近期在华招聘FSD测试人员，但获批前景仍不明朗，核心障碍在于数据监管问题。中国本月发布首套强制性自动驾驶标准，针对L3和L4级别车辆，将于2027年7月1日生效，要求车企对系统激活时的事故承担责任，并预留至少10秒接管时间，较联合国6月发布的全球标准更为严格。专家指出，特斯拉FSD目前仅为L2+级别，尚未满足中国新规要求，但特斯拉可能优先推动FSD全面入华，而非急于获取L3及以上审批。
特斯拉宣布第一辆搭载Starlink的Cybercab下线。以后的汽车会
特斯拉宣布第一辆搭载Starlink的Cybercab下线。以后的汽车会标配卫星互联网吗？
福特烈马和探险者一样，始终都不怎么降价。目前降的比较多是增程和纯电版本，降幅在5
福特烈马和探险者一样，始终都不怎么降价。目前降的比较多是增程和纯电版本，降幅在50000多。燃油版和探险者一样，降幅很少。买它的主要是因为喜欢，不喜欢的觉得它性价比很一般。
克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车，大概是去年SEMA上那台K2
克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车，大概是去年SEMA上那台K20C奥德赛后又一款性能化改装导向的MPV，只不过在改了绞牙避震、前八/后四活塞卡钳以及四出排气后，引擎没动~要是能往里头塞个地狱猫的大V8……📷️Carscoops克莱斯勒改装车TC车闻
不得不承认，这就是现在汽车市场现象：1.美系车降价2.德系车降价3.
不得不承认，这就是现在汽车市场现象：1.美系车降价2.德系车降价3.日系车降价4.韩系车降价5.国产车降价星光L，10.98万起的价格，真的是物超所值，动力上，灵犀动力3.0混动平台搭配1.5L自吸发动机和ECVT，0-100km/h加速8.2秒。星光L轴距2950mm，车内大空间，得房率90%，一排像头等舱，二排似会客厅，三排如大沙发，190mm宽中央过道让第三排乘客也能舒展。周末全家出游，放倒后排，露营装备全装下。还有3.3kW外放电源，溪边直接用电。全车三排都有USB充电位。当下还有上市七重礼，入手很划算，退还预售价与上市价的差价部分，五菱诚意满满。
特斯拉房车专利获批近日，特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正
特斯拉房车专利获批近日，特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正式地进行了注册。这个专利经历了两年的审批流程，总算是最终确定下来。其造型和Cybertruck系列是不一样的。它更像是能够自由移动的小型建筑，完全抛弃传统汽车的结构，不存在外露的轮毂，没有外后视镜，就连引擎盖都给取消掉了。
大家发现没？朱女士接受采访时开的车很上档次有人说是特斯拉也有人说是奔驰看
大家发现没？朱女士接受采访时开的车很上档次有人说是特斯拉也有人说是奔驰看车里内饰还有氛围灯，而且有全景天窗和全景360环影怪不得当初朱女士说如果分不到钱的话她就开网约车去如果是奔驰或者特斯拉当网约车开是不是有些奢侈了！有网友劝朱女士把车上的拉布布挂件撤掉第一是影响行车视线，第二是看着不太对劲大家觉得呢？
雪佛兰在华停售，三缸发动机毁所有？前两天帮粉丝验了一台雪佛兰迈锐宝XL，202
雪佛兰在华停售，三缸发动机毁所有？前两天帮粉丝验了一台雪佛兰迈锐宝XL，2020年1月上牌，跑了8万多公里，二手挂牌4.28万；查验结果还凑合，前保险杠喷漆，左后车门喷漆，左后翼子板钣金，后备箱门框生锈，后围板胶体开裂，右前减震器座胶体开裂；内饰正常使用磨损，仪表台骨架生锈，顶棚脏污；发动机机脚拆装，变速箱换挡顿挫，车辆怠速抖动，前轮下支臂橡胶老化；粉丝对车况不太满意，本来是图个便宜，没想到发动机启动时抖动明显，变速箱也不是最佳工况，就摇头放弃了；商家试图挽留，说就启动的时候抖，开起来就不抖了，变速箱也换一下变速箱油就行了，如果能定的话，价格还可以再商量；粉丝问，发动机为什么会抖？商家解释说，三缸机嘛，多少都会有点抖，再说开六年了，机脚胶老化呀，火花塞损耗呀，综合性的；粉丝这才醒悟，哦。它是三缸机呀！我老爹以前开的就不是呀，算了算了，更不想要了！怪不得停产了，活该！额...粉丝看车之前没做功课吗？商家还在坚持，说有四缸2.0t的，价钱贵一点，要不要看一看？粉丝最终婉拒了，雪佛兰停产不是没原因的，这个牌子还是不买了！
特斯拉车主真是自适应巡航啊，6.4万扔在水里几年，还不吱声，就干一件事情。
特斯拉车主真是自适应巡航啊，6.4万扔在水里几年，还不吱声，就干一件事情。
别再说开国产车理想的素质差了，开美国车的特斯拉素质也没强到哪去。
别再说开国产车理想的素质差了，开美国车的特斯拉素质也没强到哪去。
马斯克放弃Grok转投豆包，车主实测卡bug，特斯拉水土不服？就在前两天，特斯拉
马斯克放弃Grok转投豆包，车主实测卡bug，特斯拉水土不服？就在前两天，特斯拉中国开始向Model3、ModelY、ModelS、ModelX全系车型分批次推送2026.14.13版本车机软件更新。这次OTA的核心内容，是首次在国内市场引入第三方大语言模型——字节跳动旗下的豆包大模型。用户长按方向盘语音按钮就能唤醒豆包，系统支持实时搜索、根据车辆位置提供推荐、唱歌、讲故事等多模态交互能力。官方还提供了“万事通”、“音乐爱好者”、“故事会”等个性化角色，以及多款精品音色可供选择。不过，所有这些功能都需要开通高级车载娱乐服务才能使用。按理说，大模型对算力要求不低，但即便是搭载HW3.0硬件的车型居然也能收到推送。看来特斯拉这波操作确实算得上大方。但第一批更新完的车主试用下来，发现事情没那么简单。最大的尴尬是——豆包不能控车。你想让它调个空调温度，它会用温柔的人声告诉你这事儿还得自己动手。换句话说，豆包暂时只能“陪聊”，控车还得靠原来的语音助手。但问题是特斯拉官网《车机语音助手使用条款》早就写明，车机语音系统将同时接入豆包大模型和DeepSeekChat两款模型，均通过火山引擎接入。按照官方规划，豆包负责执行车内操作类指令，DeepSeek负责开放域AI对话。但目前的实际情况是，豆包连最基本的控车都没做到。说到这里，就不得不说说收费问题了。豆包大模型的功能是需要开通高级车载娱乐服务才能使用的。如果对比美国市场，特斯拉2025年7月接入的是马斯克旗下xAI推出的Grok模型，同样需要订阅每月9.9美元的“高级车载娱乐服务包”。虽然中国市场的定价策略尚未完全公布，但如果参考美国的标准和收费模式，每月9.9美元或者类似价位的费用，恐怕对很多车主来说，性价比是个新问题。还有一则消息，有多位知情人士透露，阿里千问也已经进入特斯拉中国车机的深度测试阶段，不仅能听能答，还能提供控车、导航以及其他功能。如果消息属实，这意味着特斯拉在中国市场采取的可能是一种“多模型并行”的策略——不同的大模型各司其职，或者干脆就是备选方案之间的赛马。海外自研的Grok受合规约束无法进入中国市场，特斯拉转而采用引入多家国产大模型并行的策略，以此补齐长期被用户诟病的座舱语音短板。从技术层面说，引入豆包确实是解决问题的务实选择。但从用户体验的角度看，一个不能控车、不能互通的“车载特供版”大模型，离车主真正的期待一定会有不小的差距的。
HennesseyBlackbird黑鸟，老派，纯粹，没混动，没四驱，没中控触
HennesseyBlackbird黑鸟，老派，纯粹，没混动，没四驱，没中控触屏。有Hennessey，也有特斯拉，也是块神奇的土地。碳纤维单壳，碳纤维车壳，目标车重低于1360kg。自吸6.2v8，目标800-850hp、超9000rpm，6速手动，后驱，目标0-962.5s、极速354kph。限71辆（SR-71黑鸟），$2,500,000起。
陈震毫不犹豫推荐了特斯拉ModelY，这是为什么？当网友问陈震，到底是买特斯拉
陈震毫不犹豫推荐了特斯拉ModelY，这是为什么？当网友问陈震，到底是买特斯拉ModelY还是问界M6时，陈震回复：如果在国外，直接买特斯拉，如果在中国，建议买问界M6。如果试驾后还有犹豫，建议买特斯拉。其实陈震的意思已经很明确了，试驾后还在犹豫，那就不在产品本身了。大家觉得对不对？新能源车和燃油车,你怎么选?
马斯克可能要出售特斯拉中国这个事情，足够大，但绝不意外。大家都说马斯克画饼，跳票
马斯克可能要出售特斯拉中国这个事情，足够大，但绝不意外。大家都说马斯克画饼，跳票啥的，但有一点，他是一个纯粹的人，所以Roadster跳票十年，每年他都会解释，以画饼的方式...所以，24年一季度财报他说「特斯拉的未来不是汽车公司」，说明这个想法早就在他脑子里扎根了，只是当时大家觉得，哦你要做泛出行，你要做能源，要做人形机器人，那造车就是个底座业务。但也许我们都错了，9年前马斯克那句「Themachinethatmakesmachine」，才是他眼中特斯拉真正的样子。剥去汽车，太阳能电池板，储能系统，甚至机器人等等产品的外衣，特斯拉的核心能力其实是极致高效的制造力。直到今年3月份发布Terafab，这句话又被放大了，人类历史上最大的AI芯片工厂，依然死磕制造力。可能汽车这种拥挤到离谱的赛道，对于十几年前就已经证明过自己的马斯克来说，早就意兴阑珊了。当然，哪怕要卖，也给我推了FSD再卖啊！！！特斯拉
特斯拉1,000万辆了，1,000万辆纯电动车。
特斯拉1,000万辆了，1,000万辆纯电动车。
行家告诉我2026买车这样选:1、要面子一-买特斯拉；2、要舒服一一买理
行家告诉我2026买车这样选:1、要面子一-买特斯拉；2、要舒服一一买理想；3、要科技感一-买智界；4、随波逐流一一买比亚迪；5、想要性能一一买小鹏汽车；6、要全能型一一选智己品牌。智己对传统"三大件"做了电动时代的重新定义，它自己叫"新三大件"——底盘、三电、智驾。智己三大件的本质优势就三点：底盘是全线控数字化的代际领先、三电是真800V+自研高效油冷电机+零自燃安全底线、智驾是无图方案+大模型进化路径。背靠上汽体系+阿里AI生态，它不是"堆料新势力"，而是把传统大厂的机械底子用数字化重新做了一遍。具体车型（LS6/LS8/L6/LS9），根据预算和用途（城市通勤/家用/长途多），总有一款适合你。