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啊？腾讯把张居正退掉了不可能吧​​​

在高德地图打车，经常遇到等了半天，结果司机不来的。高德对这样的乘客也没有什么补偿，浪费别人的时间是在谋害生命，知道吗？如果不想接单，可以一开始就拒绝。​​​

中国机器人公司谁赚到钱了？上半年4赚6亏，第一名是卖扫地的一张"2026上半年中国机器人公司净利润"榜流出，10家代表企业，4家赚钱6家亏损。机器人概念吵了三年，账本终于摊开了。第一名可能让人意外：石头科技，+9.86亿，断层领先——它主营是扫地机器人。全行业喊了一年"人形机器人元年"，结果最​中国机器人公司谁赚到钱了？上半年4赚6亏，第一名是卖扫地的一张"2026上半年中国机器人公司净利润"榜流出，10家代表企业，4家赚钱6家亏损。机器人概念吵了三年，账本终于摊开了。第一名可能让人意外：石头科技，+9.86亿，断层领先——它主营是扫地机器人。全行业喊了一年"人形机器人元年"，结果最赚钱的是那个在你家床底工作的圆盘。第二名就硬核了：宇树科技，+2.74亿。还记得我写杭州民企500强时说的话吗——六小龙是明星，但还年轻。半年过去，宇树直接用利润回应了：人形机器人，不仅能跳舞，还能赚钱。这是行业里第一个跑出来的"既出名又盈利"样本。往下就开始分化：埃斯顿+1.61亿、拓斯达+1.04亿——工业机器人老牌，靠着制造业基本盘稳稳微利。亏损阵营更有看头：优必选，亏3.11亿，人形机器人第一股还在烧钱抢赛道；新松机器人，亏1.89亿——沈阳老牌国家队，被后辈反超得有点狼狈。珞石、越疆、极智嘉、埃夫特，亏几千万到一两个亿不等。一句话总结这个行业：讲故事的多，交作业的少；卖进家庭的在赚钱，卖给未来的还在亏。宇树的盈利是个信号——人形机器人的商业模式，可能比想象中来得早。但优必选们的亏损也是提醒：元年，不等于人人有饭吃。你看好哪家？评论区聊聊。

拿着五千多亿元现金储备的腾讯，单季自由现金流竟然十多年来第一次转负了。更绝的是，让现金流承压的一项重要因素，是一笔极其昂贵、又带着现实无奈的“算力房租”：英国《金融时报》爆料，腾讯在东南亚的甲骨文数据中心租用了大约10万枚先进AI芯片的算力，并且支付了大约30%的预付款。这份合同的估计总额约70亿美元，租期五年。按这个比例计算，预付款约21亿美元。机器会不断更新换代，租金却要提前支付。这就是AI竞赛的入场费。把时间拨回2026年第二季度，腾讯自由现金流为负138亿元。当季经营活动产生527亿元现金净流入，同时发生593亿元资本开支付款、50亿元媒体内容付款和22亿元租赁负债付款。算力采购预付款对现金流的影响尤其大：剔除这部分款项后，当季自由现金流会达到376亿元，两者相差514亿元。腾讯正把相当多原本可以留在手里的现金，提前投入未来的计算能力。于是出现了一个反差：腾讯当季收入约2048亿元，同比增长11%，按国际财务报告准则计算的归母净利润仍有约560亿元，但自由现金流却出现负数。生意持续进账，支出的时间却跑到了收入前面。为什么要跑到东南亚租？高端AI芯片的供应受到美国出口管制影响，国内供应又难以完全满足需求。钱足够多，也不等于能在需要的时间、需要的地点拿到需要的算力。把计算任务放到海外数据中心，是腾讯扩大算力供给的一条路径。芯片留在机房里，企业购买计算服务。对赶着训练模型、推出应用的公司来说，等待本身就有成本，错过产品窗口，损失未必比租金小。我认为，这笔投入有合理性。AI竞争到了这个阶段，用户不会因为企业暂时缺芯片，就耐心等待一个更慢、更差的产品。腾讯必须为产品能力补课，也必须给自己的庞大业务准备新的工具。但预付款和五年租约同样意味着，把今天的现金交出去，为未来的服务作出长期承诺。如果模型训练效率提高、算力价格下降，或者产品需求不及预期，长期锁定资源就可能变成负担。提前占位能买到确定性，也要付出灵活性的代价。腾讯的筹码，在于它有现成的使用场景。到6月底，微信及WeChat合并月活跃账户达到14.39亿。把AI嵌入这么大的服务体系，既有机会增加用户需求，也会迅速放大计算成本。办公助手和面向海量账户的微信助手，资源需求相差很大。训练模型只是开始，用户每一次提问、每一次让助手执行任务，还要持续消耗推理算力。腾讯已经在推进办公工具WorkBuddy、编程工具CodeBuddy，以及微信里的AI助手“小微”。这些产品把模型能力连接到日常办公、写代码和社交服务，能否让人持续使用、愿意付费，决定了租来的算力能不能变成收入。更现实的回报，已经出现在广告业务。腾讯第二季度营销服务收入约436亿元，同比增长22%，增长受益于AI广告推荐模型优化、自动投放工具升级，以及微信生态内营销能力的整合。对广告主来说，最有说服力的是同样的预算能带来更多有效客户。对腾讯来说，推荐更准、投放更有效，就有机会提高现有业务的赚钱能力。这条路径比单纯等待聊天机器人收取会员费，更贴近它原来的生意。不过，我不会把广告增长全部记在新一轮大额算力采购头上。广告产品、微信生态和客户需求都在共同起作用；既有AI能力产生回报，也不能直接证明新增投入一定划算。腾讯还准备通过云服务承接外部算力需求。自身产品用一部分，企业客户再消化一部分。但能否出租、能租多少钱、使用率有多高，仍然要接受市场检验。财务上的变化已经很明显。第二季度资本开支约528亿元，同比增长176%；上半年达到847亿元。这样的投入强度，会让硬件、机房和计算服务在腾讯的经营账本里占据更大分量。到6月底，腾讯总现金约5112亿元，扣除借款和应付票据等后的净现金约582亿元。现金墙依然厚实，但每一笔新增投入，都会与回购、分红和其他业务争取同一份资金。我支持腾讯为AI投入，也认为它应该接受更严格的回报考核。用户增长之外，要看留存；调用量之外，要看单位成本；营收增长之外，要看投入之后还能剩下多少现金。海外算力还有一层约束：供应商、服务交付和政策环境都可能变化。长约能保障资源，却无法把这些变量全部锁住。腾讯需要更多供应选择，也需要持续提高模型和应用效率，让同样的计算资源完成更多任务。腾讯愿意先交昂贵的“房租”，说明它看重这轮机会。接下来更值得盯的，是这些算力能否带来更好用的产品、可持续的收入，以及重新改善的现金流。芯片数量可以制造声势，用户愿意持续买单，才能支撑这场长跑。

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一个淘宝闪购的外卖小哥，拎着高档酒礼盒给客户送货。客户接过袋子，上手掂了掂，立马感觉不对劲：这袋子轻飘飘的，重量不对！当场就打开礼盒一看，好家伙！盒子里面只剩个空瓶子！客户立马质问小哥：“你给我送个空瓶子过来干什么？这一瓶酒最少三千块！两瓶得赔六千！”小哥当场懵圈，赶紧解释：“我拿过来的时候就是这样的啊！”客户根本不买账：“那是你的事，你自己想办法！”小哥整个人都傻掉了，翻来覆去扒拉礼盒，一脸崩溃，心里慌得不行，嘴里念叨：这可咋整啊，要是退回去这六千块不得我赔吗？越想越难受，腿都软了，差点走不动道，愁得头都大了。

AI设计的房子，毫无合理性[笑着哭]​​​

平台经济收费有必要进行整治了！现在像滴滴打车，美团，携程，58同城等平台抽佣比例太高了，动不动20%以上的抽佣。比如滴滴打车，司机赚的钱扣除电费(基本都是电车跑滴滴)，剩余的利润大部分都交给了平台，司机所剩无几。为了赚到更多钱，司机被迫起早贪黑延长工作时间。如果平台可以抽成控制在10%以内，外卖小哥，滴滴司机就可以大幅增加收入，没必要牺牲身体健康赚本来属于他们的钱！大家觉得呢？

马云的阿里巴巴集团门口的雕像，这是有什么含义吗​

马云的阿里巴巴集团门口的雕像，这是有什么含义吗​​​

全网最冤CEO诞生！扎克伯格被全世界嘲讽数年！砸几百亿重金布局元宇宙，被骂疯癫败家、盲目烧钱，华尔街天天唱衰！如今悄然放出AI大招，一招翻盘打脸所有人！这两年科技圈被骂得最冤的CEO，绝对是扎克伯格。当初他几百亿几百亿地把真金白银往无底洞里砸，全世界都觉得这哥们是不是疯了，华尔街更是天天拿着放大镜找他的败家证据。结果呢？9月8号Meta偷偷上线了一个叫Muse的AI助手，局势瞬间逆转。我就说句公道话，当年扎克伯格砸元宇宙的时候，骂声能把人淹死。2022年那阵，Meta一年亏掉近200亿美元，股价直接膝盖斩，市值蒸发七成多。股东公开写信逼他砍预算，说元宇宙投入必须减半，媒体天天写他“走火入魔”，分析师排队下调评级，连普通网友都跟着起哄，说扎克伯格被元宇宙洗脑了，好好的社交帝国不做，非要去烧钱玩虚的。我当时就觉得这帮人太急了。人家砸钱搞研发，又不是拿去挥霍。你以为几百亿美金是扔水里听响？那是在买技术、买人才、买未来的入场券。科技行业哪有什么稳赚不赔的买卖，不敢下注的人，永远只能在后面吃灰。结果怎么样？才过去没几年，风向说变就变。9月8号Meta推出Muse，上线十天就冲上美国苹果应用商店免费榜第一，12天下载280万次，比当年ChatGPT移动端增速还猛。Meta股价跟着暴涨，本月到现在已经涨了30%，市值凭空多出2000多亿美元，扎克伯格个人身价一天就涨了250亿。那些当年骂他败家的华尔街机构，现在又转头吹他有远见。我就想问，早干嘛去了？当初喊着要砍预算的是你们，现在喊着要加仓的也是你们，合着横竖都是你们有理？说回Muse本身，这东西确实不一样。咱们平时见的AI，说白了就是个高级聊天框，你问它答，真要办点事还得自己动手。Muse不是，它是真能替你干活。你让它申请航班延误赔偿，它自己查政策、填表格、跟客服谈，5分钟250美元积分到账，新航班也给你订好了。你让它卖旧车，它查行情、挂平台、回买家、约时间，全程不用你操心。订酒店、填报表、整理邮件、谈账单，这些咱们平时要花几个小时折腾的破事，Muse在后台自己就给你办了。它就像你雇了个24小时不睡觉的助理，不用发工资，不用交社保，交代清楚事情，转头就给你办妥。我跟你说，这才是AI真正该有的样子。之前那些大模型，比来比去就是谁写诗写得好，谁答题答得准，说白了都是花架子。普通人哪需要天天跟AI吟诗作对？我们要的是能省时间、能帮干活、能解决实际问题的工具。Muse这一步，直接把AI从“聊天时代”推进到“办事时代”。有人说这不就是个AI代理吗，有什么稀罕的。话不能这么说，第一个把这事做成功、做到消费者手里、做到百万级用户的，是扎克伯格。你以为这东西容易做？背后要算力有算力，要模型有模型，要场景有场景，缺一样都不行。扎克伯格能做成，靠的就是当年那股“败家子”的劲。去年他直接砸143亿美元买下ScaleAI近一半股份，把29岁的华裔天才AlexandrWang请来当首席AI官。今年又在算力上狂砸，跟各家芯片厂商签了上千亿美元的长单，建数据中心，租算力集群，手笔大到华尔街又开始慌，说他AI支出失控，像极了当年的元宇宙。你看，又是这套说辞。只要扎克伯格敢砸钱，就有人跳出来说他疯了。可事实呢？每次他砸完钱，转头就能掏出硬东西。当年砸元宇宙，大家只看见亏了多少钱，没看见人家攒下的算力、硬件、工程能力，这些东西现在全成了AI业务的家底。我最看不惯的就是科技圈的双标。有的公司炒概念、讲故事、PPT发布产品，股价能涨上天。扎克伯格实打实砸钱搞研发，真金白银往里扔，反而天天被骂败家。合着真正干活的挨骂，吹牛皮的受捧？这是什么道理。就说这次Muse上线，之前一点风声都没漏，悄咪咪就上线了，上线就直接能用，能用就直接爆火。反观有些公司，发布会开了一场又一场，预告片剪了一个又一个，产品半年都见不着影子。跟扎克伯格这股闷头干的劲比，高下立判。当然我也不是说扎克伯格就完美无缺。元宇宙这条路，他确实走得急了点，步子迈大了，扯着了。但人家没躺平，没辩解，转头就把资源调整到AI上，该裁员裁员，该收缩收缩，方向错了就改，钱砸错了就换个地方接着砸。这种执行力，就比绝大多数CEO强。咱们客观说，科技大佬里，扎克伯格算是少数还在一线盯产品的人。今年MetaConnect大会，他全程围着Muse转，讲功能、讲场景、讲开发者怎么赚钱，讲得明明白白。不像有些老板，发布会全讲空话，讲完自己都不知道产品能干啥。不过话说回来，这也正常。科技圈向来如此，成者王侯败者贼。你成功了，放个屁都是经验；你失败了，再有道理都是笑话。扎克伯格能扛住那几年的骂声，把钱砸下去，把东西做出来，这就够爷们。

雷军看了老章说车7个视频…翻译过来就是：小米汽车放心大胆的拆，只要不是搞什么“方向盘居然是对称的，这你受得了嘛”这种鸡蛋里挑骨头的事，其他的随便拆、随便批评，小米包括雷总不仅不管，还可能点赞，毕竟世界上就没有100%完美的产品…[doge][doge]​​​

左边是扎克伯格，和妻子普莉希拉，右边是马斯克，和高管女友希冯，一个结婚14年，与妻子关系依旧稳定。一个经历6位女友，最近又才刚分手。一个结婚至今，拥有三个女儿。一个多段婚姻，留下十三个孩子。两人都是事业型男人，都是工作狂，都执掌多家巨头公司，两人选的对象也都是高学历，独立女强人。只是一个婚后比较低调，家庭隐私也挺注重。一个感情事情常上热搜，舆论消息到处都是。一个留时间，把家庭当成必需经营项目。一个拼事业，把家庭伴侣感受往后退一步。这就是扎克伯格和马斯克的婚姻，两人都是亿万富豪。对此，大家怎么看呢？

十年前的人们对小米汽车的畅想，谁又能想到小米造车能达到今天这种高度！​​​

当年限制WIFI进入大陆是有道理的。WiFi的危害有很多∶一、有泄密风险，盗取银行卡、手机支付的密码和验证码，符合WAPI标准的WiFi才比较安全。二、WiFi有发生火灾的危险，路由器散热差，24小时连续运行，有概率着火，引发火灾的隐患。三、WiFi影响睡眠，夜里路由器的灯不停频闪，会导致一部分人无法入眠！四、一条网线本来只能让一台或者是数台有线的电脑上网，有了WiFi会让大量的电脑手机免费上网，严重影响运营商的流量收入。星链也有很多坏处，比如绕开封锁，直接上国际互联网，这是绝对不允许的，只要能上被禁的网站，那么星链永远也不能合法进入我国，信息安全大过天。

“荒唐！”北京，一名男子新开的烧烤门店。店铺还没开启试营业，美团、高德、大众点评这些平台，就涌现多条虚假0.5分差评。写评论的人坚称，自己曾到店消费，吐槽口味糟糕、原料不新鲜、服务体验差。这让男子十分恼火，门店尚未正式营业，差评却提前出现。他痛斥平台核查存在疏漏，无需出示消费凭据，就能发布评价歪曲实情，诋毁商户的代价实在太低了吧？这家烧烤店名叫去野烤串，店主是汽车博主韩路。店铺原定当天下午五点才启动试营业，上午的时候，他习惯性打开各大平台的店铺页面查看信息，结果一眼就看见了满屏刺眼的低分评价。店铺此时连店门都没有打开过，没有接待过任何一名顾客，菜单都还没有上架，后厨更是一串烤物都没有制作。可这些匿名账号写下的差评，细节写得有模有样，仿佛真的到店里吃过一顿。有人吐槽烤串没有烤熟就直接端上桌，店员态度恶劣，还有人编造排队要等一两个小时，人均消费要三百元，食材不新鲜，价格虚高。每一条评价都直接给到最低的0.5分，配图也一并上传，不知情的消费者刷到，很容易就信以为真。韩路看到这些虚假评论，又无奈又恼火。他直接在社交平台把这件事曝光出来。他说实体经济本来就很难做，平台为了让评论区看起来热闹，把真实点评的门槛直接撤掉了。任何人不用出示消费记录，不用真的到店消费，随手就能写下差评抹黑商家，造假几乎没有成本。可对于开店的人来说，想要申诉删掉这些不实评价，流程繁琐，要花费大量时间自证清白。等申诉处理完毕，店铺的评分已经被拉低，潜在顾客看到低分，很可能直接划走，新店的口碑还没起步就遭到重创。帖子一经发出，很快就冲上热搜，大量网友都在讨论这件离谱的事。不少开店的商家纷纷留言，说自己也遇到过类似的恶意差评。有的店铺刚注册平台页面，还没装修完毕，评论区就出现一堆负面评价。还有的商家怀疑，这类批量低分差评，很多是同行竞争或者黑灰产操作，专门用来打压新店。普通人看线上点评选店，已经成为消费习惯，平台的评分和评论，直接决定一家小店的客流。虚假差评带来的伤害，远比大家想象的更大。事情发酵之后，高德平台率先做出回应，核查确认店铺还没有开业，页面内的多条评论属于异常虚假内容，已经完成清理。美团和大众点评的客服也跟进沟通，解释未开业店铺出现差评大概率是信息误操作，同步启动清理工作。这件事也让很多人意识到，网络评价不是法外之地。律师对此解释，如果有人批量编造根本不存在的消费经历，恶意发布负面评价贬低商家，属于侵害商家名誉权。一旦查实是竞争对手雇佣他人刷差评，还违反反不正当竞争相关法规。情节严重的，甚至会触及刑事层面的追责。只是摆在眼前的现实问题依旧存在。平台现在大多是被动处理，要等商家主动发现、提交证据申诉，才会去删除虚假评论。这种事后补救的模式，很难提前拦住恶意差评。商家要花大量精力举证，自证“没有人来过店里消费”，举证的压力全都压在了商家身上。很多网友也感慨，大家浏览点评，本意是参考真实食客的体验，帮自己挑选靠谱店铺。可当随便什么人都能凭空编造消费经历写差评，点评区的可信度就大打折扣。普通小店辛苦筹备开店，还没迎来第一位客人，就要先应付凭空而来的诋毁。线上评价体系本该守护公平消费环境，不能变成随意打压实体商户的工具。这件事也给平台提了醒，针对还未营业的门店，完全可以提前关闭评论入口，从源头堵住虚假评价的空间。抬高点评发布门槛，要求发表评价的用户提供真实消费凭证，才能减少这类凭空捏造的抹黑。线上口碑不该是零成本的战场，实体商家的合法商誉，理应得到保护。

张蒙蒙，男，1989年10月生，北京市美团外卖骑手。2026年2月12日，他骑车送单途中，做了一件让整个北京城心头一暖的事。那天下午一点多，他骑着电动车经过积水潭桥北侧的转河边。桥下围了一堆人，有人喊“有人跳河了”。他刹住车挤进去一看，一个女的漂在河面上，脸朝下，身子被岸边的冰碴子轻轻推着晃。他连骑手服都没脱，翻过护栏就从两米多高的河堤跳了下去。河水有多冷，只有他自己知道。正月的北京，转河的水温接近零度。他游过去一把托住那个女人，拼命往岸边挪。到了岸边才发现，河堤是垂直的，上面长满了滑腻的青苔，根本爬不上去。他就这么站在水里抱着人，嘴唇冻得发紫，浑身打哆嗦。十几分钟，一直托着，直到消防员赶到。人救上来了，他悄悄退到人群后面。手上的两单外卖早超时了，他给站点打了个电话让别人接力送。回到住处换了身干衣服，下午又上线接单了。那天距离他来北京跑外卖，才第十天。后来有人把现场视频发到网上，大家才找到他。记者问他当时怎么想的，他说的话特别朴素：“人命关天，根本没空想，直接就跳下去了。”这话听着简单，但细琢磨，里面有一种很多人已经丢掉的东西。今天我们对“外卖骑手”这四个字太熟悉了。熟悉到了一种麻木的程度。他们每天在街上跑，在小区门口等，在电梯里挤。我们抱怨他们送慢了，嫌他们打电话催得急，看到他们闯红灯还要骂一句“不要命”。但在那一刻，站在冰河里的张蒙蒙，不是什么“外卖小哥”，他就是一个人，一个看见别人有难、本能伸出手的人。他之前干过职业安全员，学过应急救援。技能是一方面，真正让他跳下去的，是骨子里那股“不能看着不管”的劲儿。他在安徽阜阳农村长大，家里人从小教他，“出门在外，能帮一把是一把”。这话搁在平时，像句老掉牙的客套话。搁在那天的冰河里，是拿命在兑现。北京对这件事的反应，也值得说道说道。事发当晚，美团就授予他“先锋骑手”称号，发了五千块现金奖励和新冬装。第二天，西城区委社会工作部、德胜街道就上门慰问。海淀区委社工部连夜给他在安徽的父母寄了一封“城市家书”。四月份，西城区民政局正式认定他为见义勇为，颁了证书和奖章。一个刚来北京十天、连路都不太熟的外地骑手，这座城市用最快速度给了他一个交代。北京这两年一直在推“友好之城”建设，给骑手建驿站、开服务地图、设暖新公寓。这些事看着琐碎，但方向是对的。一个城市对待新就业群体的态度，不光是建几个驿站、发几件棉衣的问题。关键是，当一个骑手在送餐路上做了超出“送餐”本身的事，这座城市能不能接住他，能不能让所有人看到，善意不会被辜负。张蒙蒙的事让我想起一个很老的问题：我们凭什么判断一个人值得被尊重。凭他的职业？凭他的收入？凭他穿什么颜色的工服？张蒙蒙用一次纵身一跃给出了答案——凭他在关键时刻的选择。穿黄马甲的人跳进冰河救人，这事不稀奇，但每一次发生，都该让我们重新想想，平时对这些人是不是少了点什么。他救人后没跟任何人提，换完衣服继续跑单。站点负责人让他回家歇着，他下午又上线了。他说“人就在那漂着，不能看着不管”。没有豪言壮语，就这么一句大实话。这种人在我们身边其实不少。跑腿的、送快递的、开网约车的，他们不是城市的边缘人，他们是每天跟你擦肩而过的人。张蒙蒙做了件让整座城暖了的事，而这整座城的回应，也让他觉得没白跳这一回。信息来源：光明网《订单已超时？请稍等……您的外卖小哥，正在冰河里救人》，2026年4月22日发布。

只能说余承东余总在互联网上热度很高，一点问题都会被网友发现…

“这和裸奔有什么区别？”戚薇穿着3D打印水花裙亮相武汉，全身透明，内嵌金属骨架，没有一针一线，整条裙子重达16公斤，内里的穿着轮廓清清楚楚。2026时尚芭莎之夜在武汉空港音乐广场举行，戚薇身穿透明树脂一体成型的裙子登场。设计直接把“水花溅身”的瞬间凝固下来，让流动的水变成了一件硬质衣裙。这条裙子也不是简单打印出来的：团队先做真实泼水实验，用高速相机捕捉水花四溅、滑落的形态，再借助AI提取轮廓、拆分结构建模，最后用透明树脂层层打印，再手工细磨成型。那辆推车，银灰色，平板结构，怎么看都像是从仓库临时翻出来的。戚薇站在上面，穿一条通体透明的裙子，水花四溅的造型凝固在她身上，灯光一打确实好看。可再好看也架不住这出场方式——网友一句话就把画面定性了：“这和裸奔有什么区别？”还有人说，红毯走了这么多年，头一回见着“推红毯”的。我特意把那段视频来回看了几遍。说实话，第一眼确实被震住了，那种把水花定格在空中的视觉效果，比任何高定礼服都稀奇。可越看越觉得不对劲——她整个人像被焊在了一个透明壳子里，别说走路，弯腰都弯不了。后来才知道，这条裙子重达16公斤，硬得跟铁壳一样，根本没法折叠，穿上之后坐不下、走不动，连呼吸都得省着点用。更让人揪心的是，戚薇当天还在做牙齿的根管治疗，脸肿得厉害，自己开玩笑说像“蜜蜂狗”。带病上阵，扛着32斤的硬壳子站上红毯，还全程保持微笑挥手。你要说她矫情吧，这架势确实不像装的；你要说她不矫情吧，一条裙子折腾到要人推着走，这到底是穿衣服还是被衣服穿？那这条裙子到底怎么来的？团队透露了制作过程：先用真实泼水实验捕捉水花飞溅的瞬间，高速相机把水砸到身上再四散滑落的每个细节都拍下来，然后拿AI提取轮廓，把水花结构一块一块拆开建模，最后用透明树脂一层一层打印出来，再靠人工反复打磨抛光。整条裙子没有一针一线，连支撑骨架都是内嵌的金属结构。听着挺牛，对吧？但我得说句实在话——技术上的用心，和最终呈现的效果，是两码事。这条裙子在精修图里确实有“把流动的水凝固成衣裳”的美感，透明树脂的质感像玻璃一样通透，配上水光感妆容，乍一看真有几分艺术品的意思。可一旦放到现场自然光下，离开专业布光，那层透明材质就变了味。有网友形容得很到位：“像裹了一层保鲜膜。”这话损，但你去看现场生图，很难反驳。争议最大的还是那个“透”字。整条裙子通体透明，内里穿着的轮廓清晰可见，用网友的话说就是“遮了等于没遮”。你说它是透视装吧，它确实有实体材料；你说它不是透视装吧，它又几乎什么都没挡住。这种“似穿非穿”的边界感，才是真正让舆论炸锅的地方。有意思的是，这已经不是戚薇第一次用“敢穿”上热搜了。翻翻她的红毯履历，2025年VOGUE盛典她穿了一条真花裙，上千朵铃兰缝在裙摆上；巴黎时装周上顶着复古爆炸卷发配金色吊带裙，被网友吐槽“老气”。米兰时装周贴头皮湿发造型，被叫做“落汤鸡”。她的造型团队似乎一直在走一条路：不管好不好看，先保证你看一眼忘不掉。这条路走得通吗？从流量角度看，确实通。这次水花裙一出，热搜瞬间冲上第一，夸的骂的吵成一锅粥，曝光量谁也比不过。可从审美角度看，这条路越走越窄。当一件衣服需要靠“透”和“怪”来抢眼球的时候，它离“美”其实已经越来越远了。把视野拉大一点，这件事折射出的问题不只是戚薇一个人的选择。3D打印高定礼服在国际时尚圈并不新鲜，荷兰设计师IrisvanHerpen早在2010年就把3D打印作品带上了时装周，今年JeanPaulGaultier也在高定系列中采用了3D打印技术。但人家走的路线是“打印件成为礼服的结构支撑，既能穿上身又能迈开步”，而不是让人穿上一座雕塑然后被推着走。换句话说，同样的技术，用来解决问题和用来制造噱头，出来的东西天差地别。说到底，红毯这个东西，本质上是明星和公众之间的一场无声对话。你穿什么、怎么穿、为什么穿，观众都看在眼里。当一件造型需要动用五个人帮忙穿戴、需要一辆推车解决出行、需要拔了牙忍着肿才能撑完全场的时候，它到底是在表达时尚态度，还是在制造流量话题？这个答案，每个人心里可能不一样。但我看到一个细节挺触动。有试衣模特穿这条裙子几分钟就疼得叫出了声，而戚薇穿着它站完了全场。这份敬业是真的，可这份“受罪”值不值得，就另说了。红毯年年有，热搜天天换。今天被推着走的是戚薇，明天可能还有别人。但当“穿得少”“穿得怪”“穿得走不动路”成了上热搜的标配，红毯到底是展示美的舞台，还是比拼谁更能豁得出去的竞技场？这个问题，留给下一次芭莎之夜来回答吧。

字节跳动是中国最厉害的互联网公司。不是因为它赚得最多，是因为它是唯一一家在全球市场上，用中国方法打赢美国公司的中国互联网公司。互联网不再是新兴行业了。但在字节跳动身上，还能看到新兴行业才有的那种锐气。​​​

哈喽你没有心，看看隔壁美团​

马云近十年财富变化：1.2016年：约205亿美元2.2017年：约309亿美元3.2018年：约346亿美元4.2019年：约420亿美元5.2020年：最高一度达到666亿美元6.2021年：降至386亿美元7.2022年：继续回落8.2023年：财富进一步缩水9.2024年：仍在300亿美元上下波动10.2025年：约310亿美元11.2026年：约291亿美元最夸张的是2020年。当年阿里股价冲上历史高位，蚂蚁集团上市计划又一度让市场给出了非常高的估值，马云身家一度达到约666亿美元。结果后来阿里股价回落，加上蚂蚁上市计划暂停，财富跟着一路缩水。福布斯2021年就曾统计，马云身家一年减少了约300亿美元。再看现在，马云已经不再是当年那个天天站在聚光灯下的企业家。2019年卸任阿里董事局主席后，他逐渐把更多时间放在教育、公益和个人活动上。2023年回到国内后，也偶尔出现在阿里和教育相关活动中。福布斯目前仍将他列为阿里股东和导师。十年过去，马云的财富没有回到2020年的最高点。但这条财富曲线其实说明了一件很现实的事：富豪榜上的数字，看起来是一个人的钱，背后其实往往是公司股价、持股比例和资本市场估值的变化。马云没有离开商业世界，他一直在，只是从那个最耀眼的位置，慢慢走到了聚光灯之外。

顶层为什么始终看重雷军？2012年，一个刚成立两年的手机公司，被主管部门叫去谈话。对方提了个要求：小米手机这么火，能不能带动一下国内产业链。雷军接了。内部打造的第一款红米手机代号H1，花了4000多万研发费，品质不达标，他当场拍板推倒重来。4000多万在2012年不是小数目。他没犹豫。随后打造的H2，就是后来红米1代，799元，卖了4460万台。卢伟冰后来说了一句话：红米一代彻底终结了山寨机，带动了国产供应链的发展。当年没人敢用国产元器件，红米硬生生把这条链子拉起来了。一个刚起步的公司，被要求扛整个国产手机供应链。他扛了。时间跳到2021年。小米宣布造车。雷军说他一开始是抗拒的，很多人劝他造车。他带队调研了上海、武汉、合肥、西安多个城市。最终落户北京亦庄。据媒体报道，北京给出的条件是三样东西：汽车生产资质、亦庄千亩土地、银行贷款补贴。北京经开区管委会跟小米签了合作协议。年产30万辆的工厂，放进了亦庄。相关汽车产业投资人士说了一句话：这或许是中国最后一张新增汽车牌照。上海有特斯拉，深圳有比亚迪，广州有小鹏。北京需要一个能对位的车企。小米拿到了那张牌照。雷军曾经说过，他一开始对造车非常抗拒，但最后接了这个活。这两件事放在一起看，逻辑是一模一样的。2012年，主管部门说，带动一下国产供应链。雷军扛了。2021年，北京需要一个车企。雷军扛了。两次都是别人点菜，他下厨。顶层为什么选中雷军。因为他扛得住事。红米那4000多万说扔就扔，推倒重来重新做，最后交出来的是一台799元、卖了4460万台的手机，把国产供应链从没人敢用到整条链子转起来。造车这件事，他一开始不想干，但最后干了，而且不是随便干，亦庄工厂建设、产能爬坡、SU7上市，每一步都在按部就班地推。一个能扛住4000万打水漂、重新来过的人，和一个能扛住千亩土地和资质压力、从零开始造车的人，是同一个雷军。但问题恰恰出在这里。当一个企业长期依赖顶层信任而非市场规则获得关键资源的时候，它的成功就跟政策风向绑在了一起。小米造车拿到的“最后一张牌照”，不是靠市场竞争拿的。是通过主管部门新增批复拿的，不是存量整合。多个部门协调之后，小米获取了宝能的生产资质。这件事的成色很清楚：在一个已经不允许新势力出现的时间点上，小米被“破例”了。破例的原因，不是小米比蔚来、理想、小鹏更会造车，是北京需要一个能对位特斯拉、比亚迪、小鹏的本土车企。这个逻辑本身没有问题。政策扶持产业，是各国通行的做法。但对企业自身来说，这意味着什么。蔚来当年借江淮资质造车，理想收购力帆，小鹏收购福迪，每一家都是自己在市场上找路。小米的路是别人铺好的。铺好的路走起来快，但路的方向不在自己手里。“雷军依赖症”的说法在行业内已经不是秘密。追觅创始人俞浩公开点评过小米，原话是：“过度依赖雷军，太依赖于雷总的亲力亲为，只要是雷总亲自抓的项目就一定能做好，如果雷总不抓的，就不一定能做好。”一位小米离职员工写了一篇长文，里面用了一个说法叫“只有太阳才能发光”，意思是小米内部其他人都习惯了围着雷军转，自己发不出光来。这个问题的根源不在雷军本人。在于这套模式的结构性缺陷。当企业的核心资源——牌照、土地、贷款——是通过顶层信任获得的时候，企业内部就自然形成了一种依赖：等雷总去拿资源，等雷总去搞定。雷军亲自抓的事，资源到位，事就顺。雷军不亲自抓的事，资源下不来，事就难办。雷军的精力成了企业的瓶颈，而他本人不可替代。这套模式在小米身上反复出现。红米和汽车是资源驱动型的项目，雷军亲自抓，成了。手机高端化是市场驱动型的项目，拼的是品牌积累和技术迭代，不是靠资源和信任能解决的。这几年小米手机高端化一直在推，但效果并不如红米和汽车那样干净利落。当资源模式失灵、拼市场规律的时候，整个组织习惯了“等雷总”，就不太会自己走路了。雷军两次扛事，都是同一个逻辑：上面给任务，他接下，调动资源去完成。这个模式成就了他，也成就了小米。但当企业长期依赖这个模式，它的成功就高度绑定于政策风向。今天需要带动供应链，明天需要对位特斯拉，后天如果政策调整了呢。靠顶层信任拿到的资源，也可能因为顶层关注点的转移而失去。企业自身的核心竞争力，如果不是在市场上练出来的，而是在扶持中长出来的，抗风险能力就要打问号。雷军自己不可能没想过这件事。他2021年宣布造车的时候说“这是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上人生全部的声誉”。一个已经功成名就的人，为什么还要押上全部声誉去做一件自己最初抗拒的事。因为机会来了，也因为任务来了。

不查不知道，一查才发现，原来马斯克最喜欢的娃，经常带着出席各种活动的小儿子，不是高管希冯·齐里斯生的，他的妈妈是加拿大独立音乐人Grimes。看来世界首富也做不到一碗水端平。之前都被误导了，以为马斯克频繁带在身边的孩子，是跟他共事多年、生下4个孩子的高管希冯所生。毕竟两人常年绑定工作生活，曝光度超高，看着格外亲近。这个被当成掌上明珠、走到哪带到哪的宝贝儿子X，马斯克的偏爱，真的已经偏到太平洋去了，明目张胆到全世界都看得明明白白。别的孩子几乎从不露面。唯独这个叫X的小男孩。白宫会谈、各国元首会面、SpaceX火箭发射现场，就连非常正式的访华重要行程，马斯克都执意把小小的X带在身边。这些场合全是顶级的成人高端局，全场都是大佬正装出席，气氛严肃到不敢喘气，唯独一个小孩子稳稳坐在马斯克身边，从容又亮眼。谁见过这种待遇？小小年纪，就看完了普通人几辈子都接触不到的顶级圈层和世界格局。马斯克是真的把所有偏爱都给了这个孩子，毫不掩饰对外说，X最像年少的自己。外界更是直接戏称，这就是马斯克亲手培养的“接班人门徒”！他愿意把自己的眼界、人脉、顶级资源，毫无保留全部摊开给X看，手把手带着孩子成长，这份特殊待遇，其他十几个孩子半个都没享受到！最讽刺的是什么？给马斯克生下4个孩子、还有一对龙凤胎的高管希冯，算是和马斯克羁绊极深的人了，日常朝夕相处共事，孩子却几乎从来没有这种高光机会。这几个孩子安安静静待在身后，几乎没有单独跟着马斯克出席重大活动的镜头，曝光度、资源、眼界，和X比起来，直接是天壤之别。更扎心的是，就算是X的亲妈Grimes，她和马斯克还有另外两个孩子，这两个小孩同样无人问津，低调到几乎没人知道。说白了！哪怕同一个爹、同一个妈，偏爱也只集中在X一个人身上！根本不存在所谓的雨露均沾，喜欢就是明目张胆的偏爱，不喜欢就是彻彻底底的忽视！也正是因为马斯克这份极致的偏爱，让他和Grimes闹了无数次矛盾，拉扯了好多年。Grimes的想法特别接地气，她就是想让孩子好好过普通童年。可马斯克完全不一样，他固执地认为，最好的教育就是耳濡目染，带孩子见识顶级世面、接触高端人脉，远比死读书有用一万倍。两个人理念彻底对立，吵得不可开交。最让Grimes崩溃的是，马斯克经常不打招呼，直接把孩子带走参加各种活动。马斯克这辈子的执念，全藏在字母X里。创业起家的项目、SpaceX火箭、后来收购的社交平台，他人生所有高光事业，全部和X挂钩。而这个最宠的儿子，他直接取名XÆA‑Xii！说白了，X就是马斯克的复刻版！这孩子从小不爱普通玩具，唯独痴迷航天火箭，对科技探索的执拗，和小时候的马斯克一模一样。马斯克在这个孩子身上，看到了当年一无所有、疯狂追梦的自己，他把所有的梦想、期待、寄托，全部压在了X身上。这份偏爱，从来不是单纯的喜欢，而是极致的自我投射！钱、资产、股份都可以公平分配，可父母的偏爱、时间、精力、顶级眼界和圈层资源，永远没办法均分！哪怕是世界首富也做不到！普通人家里偏心，顶多就是多疼一点、多给点零花钱，影响有限。可放在马斯克这种顶级豪门，一丝偏爱之差，就是截然不同的两种人生！X从小混迹全球顶级圈层，跟着父亲见遍各界大佬，见识格局早就甩开同龄人十条街。而他的兄弟姐妹，只能在安稳的环境里悄悄长大，错失所有顶级资源。明明都是首富的孩子，人生起点，从父亲偏心的那一刻，就彻底拉开了鸿沟！而且说实话，被疯狂偏爱的X，也未必是真的幸运。别的小孩无忧无虑玩耍的年纪，他已经被迫站在聚光灯下，一举一动被全网盯着，小小年纪活在无数期待和比较当中。没有肆意打闹的童年，只有数不尽的高端场合和成人规则，这份万众瞩目，既是顶级荣光，也是沉甸甸的枷锁。反观那些不被关注的兄弟姐妹，虽然没有顶级资源加持，却拥有完整、安静、不被打扰的快乐童年。孰好孰坏，真的没人能说清。现在全网都在热议，马斯克十几个孩子，未来大概率免不了一场遗产大战。毕竟孩子的生母各不相同，多年纠纷不断，加上父亲长期明目张胆的偏心，家族内部的裂痕早就根深蒂固。再多的财富，也填不平亲情里的失衡和隔阂。看完马斯克这一大家子的狗血现实，真的瞬间通透。原来金钱真的解决不了人性，也平衡不了亲情。不管你是身家万亿的世界首富，还是平平无奇的普通人，“一碗水端平”这五个字，永远是最难做到的事。人心本来就是偏的，喜欢就是偏爱，执念就是例外。顶级富豪的家庭尚且逃不过偏心的宿命，更何况是普通人？这世间最不公平的，从来不是贫富差距，而是藏在血脉亲情里的偏心与偏爱。

全流程ai做产品设计居然如此简单～新学期，学员学会了之后全流程一个半小时小时ai做产品设计展板，不用画图建模不用渲染，就可以做到以前想都不敢想的展板效果，全部文字正确，内容完整，表现力强，不论是课设还是竞赛都可以成为有力竞争大学生设计竞赛米兰设计周未来设计师大赛产品设计思维AIGC产品设计ai关键词ai产品设计产品设计设计竞赛

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小米汽车月销量将在11月份或12月份超过5万台。第四季度（10月份～12月份）历来是销售旺季，几乎所有的车企都会在第四季度实现最高销售记录，小米汽车的历史销售趋势同样符合这个特征，2025年12月小米汽车销售超过5万台（这也是迄今为止的销量记录)。今年四季度，小米汽车主力产品SU7和YU7交付流程成熟，新产品湃程成为新的销量增长点，5万台销量可谓手到擒来。

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没什么值得大惊小怪的。可以负责任地说，大多数厂商的高管都没有精力亲自去时刻运营自己的微博不是说他们从来不用自己的微博，而是大部分情况下都是有人代运营，只是自己偶尔登一下而已。这是非常正常的现象而且即便自己运营微博，一些文案也需要经过宣发方面反复字斟句酌，不是高管想发什么就发什​没什么值得大惊小怪的。可以负责任地说，大多数厂商的高管都没有精力亲自去时刻运营自己的微博不是说他们从来不用自己的微博，而是大部分情况下都是有人代运营，只是自己偶尔登一下而已。这是非常正常的现象而且即便自己运营微博，一些文案也需要经过宣发方面反复字斟句酌，不是高管想发什么就发什么有很多高管在微博上发文翻车，大家应该还有印象，那就是没经过运营的微博出现了问题。正常的头部企业不会允许这种现象发生余承东微博代运营

卢麒元说今天的电商已经大变了样，电商成立之初的目的是“为了让天下没有难做的生意”，还是为了打破用户和商家的“鸿沟”，让双方都有得赚。这样看来，电商就是一个服务者，对用户和商家都是百害而无一利的。但是随着电商的发展，电商平台俨然发展成了一个“黑中介”，就像一个人要去工厂打工，正常的渠道进不去，必须通过中介公司才能进厂。用户要被收割一次，商家也得被收割一次。而这一切，是靠流量收租、算法监控和垄断规则，全面挤压商家和实体经济‌。‌从一个帮做生意的角色，到成为一个“新型地主”的转变。电商提供的平台，就是地主的田地，逼迫用户和商家不得不租用，不租就得被饿死，租了，就得忍受它的剥削和压榨，让双方苦不堪言。卢专家对电商的定义，说出了当下电商所扮演的角色，也让大众对电商有了新的认识。