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我国成功发射卫星互联网低轨19组卫星 银河航天承担研制
上证报中国证券网讯（记者于祥明）新华社消息，1月19日15时48分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨19组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。记者从银河航天(北京...
卫星ETF易方达(563530)涨0.71%,成交额2.81亿元
卫星ETF易方达（563530）成立于2025年11月5日，基金全称为易方达中证卫星产业交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为易方达中证卫星产业ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。卫星ETF易方达（563530）业绩比较...
卫星ETF(563230)涨0.59%,成交额8.10亿元
卫星ETF（563230）成立于2025年9月4日，基金全称为富国中证卫星产业交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为富国中证卫星产业ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。卫星ETF（563230）业绩比较基准为中证卫星...
卫星产业ETF(159218)涨0.73%,成交额8.43亿元
卫星产业ETF（159218）成立于2025年5月14日，基金全称为招商中证卫星产业交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为招商中证卫星产业ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。卫星产业ETF（159218）业绩比较基准为...
俄罗斯总统再次放出狠话：如果中日战争一旦爆发，中方不要以为自己拥有航母与卫星，就
俄罗斯总统再次放出狠话：如果中日战争一旦爆发，中方不要以为自己拥有航母与卫星，就可以高枕无忧了。首先我们要清楚，如果现代战争比拼的真是这些东西的话，那么俄乌战争大概率不会爆发，毕竟俄罗斯与乌克兰之间的差距不是一两句话就能说全的。日本与咱们之间的差距也是如此，所以说，日本和乌克兰之所以会态度这么强势，这其中的原因大概率来自他们身后的某个国家，乌克兰的背后大概率就是那些支援他的西方国家，当然美国之所以不支援，大概率是因为俄罗斯放出了狠话。至于日本背后是那个国家，相信到现在不少人都看出来了，尤其是今年日本的军费高度上升，这些钱大概率是进入到了日本背后那个国家的口袋中。所以一旦中日战争爆发，咱们要提防的大概率不是日本一个国家。
反制，开始了！面对“星链”两次危险接近中国空间站，中方直接抛出一张20万颗卫星
反制，开始了！面对“星链”两次危险接近中国空间站，中方直接抛出一张20万颗卫星的大单，不是申请，而是划界！向全世界表明，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场定规矩了。可能很多人还没意识到，去年7月和10月那两次看似不起眼的“太空相遇”，背后藏着多大的风险。当时中国航天员正在空间站内执行任务，马斯克旗下的星链卫星却先后两次擅自靠近，逼得中国空间站不得不紧急调整轨道避险。这可不是简单的“不小心”，要知道太空轨道上的物体以每小时上万公里的速度运行，哪怕是微小碰撞，都可能让空间站舱体失压，直接威胁航天员的生命安全。更让人不满的是美方的双重标准。外交部发言人赵立坚早已明确表态，1967年《外空条约》明确要求各国保护航天员安全，对本国私人公司的外空活动承担责任。可星链卫星配备的自动避碰系统在这两次事件中形同虚设，美方事后既无合理解释，也无整改动作，反而继续放任星链卫星无序扩张。截至2025年底，星链在轨卫星已近1万颗，占全球在轨卫星总数的三分之二，把近地轨道挤得满满当当。这种无序扩张带来的麻烦远不止于此。去年有一颗星链卫星解体，直接产生100多枚太空碎片，这些碎片以极高速度漂浮，对所有在轨航天器都构成持久威胁。更值得警惕的是，星链还被部分地区的暴恐分子、电诈集团滥用，成为干预他国内政的工具，完全背离了太空和平利用的初衷。欧洲航天局署长早就直言不讳：马斯克正在自行制定太空规则，把全人类的太空当成了美国的私人领地。面对这样的局面，中方没有选择口头抗议，而是直接亮出硬实力——2025年12月，我们向国际电信联盟（ITU）提交了超20万颗卫星的频轨资源申请。这张大单绝非一时冲动，背后是深思熟虑的战略布局。申请主体之一的无线电创新院，是刚成立的“国家队”，由7家单位联合共建，一成立就抛出两个各含9万多颗卫星的巨型星座，底气十足。可能有人会问，20万颗卫星真能全部部署吗？其实这是对太空规则的精准拿捏。ITU有个“先占先得”的规则，谁先申报频轨资源，按时发射卫星，谁就能锁定使用权，逾期不部署就会被回收。用业内专家的话说，“先申请可以不打，但是不申请，想打都不行”。星链已经获批4.2万颗卫星的额度，中方若不主动布局，未来近地轨道的优质资源就会被完全垄断。而且这20万颗卫星的部署有清晰的时间规划：7年内完成首批10%部署，14年内全部落地。分摊到每年，再结合卫星3到5年的使用寿命和更换需求，这个目标并非遥不可及。更重要的是，中方的布局不是为了和星链搞数量竞赛，而是要划清规则边界——太空轨道是不可再生的公共资源，不能任由一家公司凭着资本实力乱排乱占，必须兼顾各国利益，建立公平合理的分配机制。对比星链的粗放扩张，中方的规划更显负责任。星链为了提升用户体验，近期打算把4400颗卫星降轨到480公里高度，看似降低了碎片滞留时间，实则让卫星亮度更高，严重干扰天文观测，引发全球天文学家不满。而中方的卫星星座规划，始终兼顾频谱资源高效利用与太空环境保护，依托“国家队”的整合能力，既能避免重复建设，又能与现有航天任务形成互补。说到底，中方抛出这张卫星大单，本质上是用实力维护太空秩序。过去几十年，太空规则多由西方主导，马斯克凭借星链的先发优势，试图把这种主导权变成垄断权。但中国的入局，正在打破这种失衡。我们不是要搞太空对抗，而是要让太空回归“全人类共同事业”的本质。从两次紧急避碰的被动应对，到20万颗卫星的主动布局，中方用行动告诉世界：太空不是谁的私人后花园，轨道资源也不是谁想占就能占。未来的太空规则，必须由包括中国在内的世界各国共同制定，既要保障商业航天的发展空间，更要守住和平利用、安全有序的底线。马斯克的独角戏，该落幕了。
中国航天黑暗时刻，1天2次发射失利，谷神星二号首飞遇挫！谁能想到，2026
中国航天黑暗时刻，1天2次发射失利，谷神星二号首飞遇挫！谁能想到，2026年1月17日会成为中国航天史上如此沉重的一天。凌晨0时55分，西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭搭载实践三十二号卫星升空，一、二级飞行一切正常，却在三级飞行段突发异常，任务宣告失利。不到12小时后，酒泉卫星发射中心再传坏消息，12时08分，谷神星二号民营商业运载火箭首飞，火箭飞行过程中出现异常，搭载的六颗卫星未能进入预定轨道，这场一天之内的“双失利”，让整个航天圈陷入沉默。谷神星二号的失利尤其让人揪心，因为这支研发团队的故事太让人动容。核心成员里150多名博士硕士，平均年龄才三十多岁，大多来自航天顶尖单位，带着八年以上的行业经验跨界民营航天。他们用八年时间打磨技术，谷神星一号系列火箭完成23次发射，成功21次，把89颗卫星精准送入轨道，成功率保持在90.91%，就在失利前一天，1月16日，他们还刚用谷神星一号海射型完成2026年民营航天“开门红”。为了突破中型运载火箭的技术空白，团队创新采用三级固体串联+液体上面级方案，让100吨级的谷神星二号能将1.6吨载荷送上500公里近地轨道，运载效率达到国际领先的1.3%，还靠3D打印技术把发动机生产成本压到传统工艺的十分之一。那些在酒泉戈壁的深夜里，团队成员围着测控屏幕分析数据、对着发动机图纸反复推敲的日子，都是为了这一刻的升空。航天发射从来不是坦途，这是所有从业者都清楚的真相。一枚火箭包含上万个核心部件、数千项技术环节，任何微小的设计偏差、部件瑕疵甚至环境干扰，都可能引发连锁反应。谷神星二号作为全新型号的首飞任务，本身就属于高风险的技术验证环节，全球范围内新型运载火箭首飞成功率也仅维持在70%左右。而长征三号乙作为国家队的功勋型号，历史成功率高达98.6%，承载过北斗组网、嫦娥探月等重大工程，此次失利更像是成熟型号在复杂环境下的偶发故障，与谷神星二号的首飞技术风险有着本质区别。放眼全球，商业航天的成长从来离不开试错。马斯克的SpaceX早期何等艰难，猎鹰1号火箭前5次发射失败3次，公司一度濒临破产，直到第4次才成功入轨；萤火虫太空公司的阿尔法火箭6次发射仅成功2次，阿斯特拉的火箭3号7次发射只成功2次。这些行业巨头的经历都证明，航天技术的迭代升级，必然要付出失败的代价。星河动力其实也有过失利经验，2025年11月谷神星一号遥十九任务就因四级发动机提前关机失败，他们用一个多月时间完成故障归零，后续发射迅速重回正轨。此次失利后，星河动力第一时间发布声明致歉，承诺全力以赴查明故障原因，开展技术归零与复飞筹备。对他们而言，这次首飞收集的海量飞行数据，比一次成功更具长远价值，这些数据会成为后续优化发动机热管理、姿态控制系统的关键依据。中国商业航天正处于高速发展期，2024年产值已突破2.3万亿元，谷神星二号瞄准的1至2吨级中型发射市场，正是当前星座组网的刚需领域，这次失利只是行业发展中的一次微调。从东方红一号升空到如今“国家队+民营企业”双轨并行，中国航天的每一步都伴随着挑战与突破。失败不是终点，而是精准定位问题的“导航仪”，那些在失利中积累的经验、完善的技术，终将成为未来飞天的坚实基础。中国航天从不畏惧挫折，因为每一次跌倒后，都会以更坚定的姿态重新出发。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00：55，我国在西昌卫星发射中心使用长
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00：55，我国在西昌卫星发射中心使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行异常，发射任务失利。凌晨的西昌卫星发射中心，长三乙火箭尾焰照亮群山的瞬间，没人会想到这束熟悉的火光会突然偏航。这不是长三乙第一次“摔跤”，从1997年首飞到现在，它扛着上百颗卫星冲向同步轨道，98.6%的成功率背后，藏着3次失利、2次部分成功的历史。就像开了三十年长途的老司机，即便技术再娴熟，也架不住发动机里那零下253度的液氢与3000度的燃烧室温差，架不住涡轮泵每分钟数万转的金属疲劳。这次失利后，有网友翻出2023年的两次故障记录，发现问题都出在级间分离环节——老火箭的“关节”，终究抵不过时间和高密度发射的磨损。但真正让人心疼的是实践三十二号。这颗卫星不像普通通信星那样光鲜，它的使命是在太空验证那些“听起来很玄乎”的技术：比如更精准的空间环境监测，比如未来可能用于国防的轨道操控能力。就像十年前实践二十号验证电推进技术，让后来的卫星省了三分之二燃料，实践系列卫星从来都是“第一个吃螃蟹的”。这次它搭载的高动态信号模块，对震动和干扰极其敏感，用九十年代设计的长三乙火箭送它上天，就像开着老卡车运精密仪器。不是不想换新车，而是新火箭的研发需要时间，而太空试验的窗口不等人。有人问，为什么不用更可靠的新火箭？答案藏在航天发射的“矛盾”里：长三乙的地球同步轨道运力（5.5吨）至今仍是主力，新一代火箭如长七甲虽然更先进，但2022年才首飞，尚在验证阶段。就像家里的老空调，明知耗电高，但新房的中央空调还没装好，只能接着用。更何况，去年中国航天创纪录地发射了92次，相当于每四天一次，这种密度下，老将带病上岗几乎成了常态。西昌凌晨零下五度的低温，可能让燃料管路出现细微收缩，这种在图纸上难以模拟的极端工况，只有真实发射才会暴露。更深远的影响在“时间成本”，航天界的“归零”制度，意味着从火箭零件到操作流程都要重新排查，每一个焊点、每一段代码都要放回显微镜下。2020年天问一号发射前，团队做了72小时连续模拟测试，把所有可能的故障点跑了个遍。这次失利后，类似的“地毯式搜索”将耗去数月甚至更久。实践三十二号的技术验证延迟，可能导致后续通信卫星、导航系统的升级推后，这种“蝴蝶效应”，比卫星造价更让航天人揪心。但换个角度看，这种失利恰恰是中国航天“爬坡”的证明。2025年我们完成了嫦娥六号月背采样、天问二号小行星探测，空间站里的科学实验一天都没停，商业航天更是一年发射了20多次。就像长跑运动员冲顶时难免会崴脚，当我们把发射密度从十年前的每年10次提升到现在的92次，故障概率的数学曲线必然上翘。美国SLS火箭因氢气泄漏推迟三次，欧洲阿丽亚娜6号卡在发动机测试，全球航天都在经历“速度与可靠性”的博弈，中国不是例外。最值得关注的，是失利后的应对。长三乙的团队里，80后、90后已经挑大梁，他们经历过2017年长征五号首飞失利，见过归零后更强大的“胖五”。这次故障后，西昌发射场的大屏幕可能又会出现密密麻麻的故障树分析，年轻工程师会在凌晨的会议室为一个参数争得面红耳赤。这正是中国航天的韧性。就像空间站从蓝图变成现实用了二十年，载人登月工程蛰伏十年终于看到曙光，每一次失败都是在给未来的成功“打补丁”。凌晨测控大厅的寂静，终将被下一次发射的轰鸣打破。当我们谈论长三乙的失利时，其实是在见证一个大国航天的真实成长——它不是永远光鲜的神话，而是一群人在失败与重来中，一步一步丈量太空的距离。这条路注定布满坑洼，但那些深夜加班的背影、归零报告里的红笔批注、试验台上的千次验证，终将把“失利”写成通往星辰的铺路石。这，就是航天探索最朴素的真相。
![国内商业航天任重道远啊[哭哭][哭哭]今天SpaceX发射🚀成功国内两个发](http://image.uczzd.cn/10361431495023126914.jpg?id=0)
噩耗！中国神秘卫星发射失败，成熟运行30年的火箭飞行异常17号当天中国航天发射
噩耗！中国神秘卫星发射失败，成熟运行30年的火箭飞行异常17号当天中国航天发射迎来了罕见的两次失败，其中最引人注目的是在西昌卫星发射中心的长征3号乙火箭的发射失败。据了解该款火箭上携带着的是大名鼎鼎的实践32号卫星。实践系列的卫星属于我国最神秘的卫星种类之1，主要承担的是尖端科研探索这个领域。实践32号这次升空的具体任务也是高度保密的。而这次发射的长征3号乙火箭已经是我国航天发射领域成熟运行了30年的产品，也正是由于此前的稳定发挥，所以才会被安排发射如此重要的卫星。但偏偏就是这款老将出马，在这个节骨眼上却出了问题。据了解，火箭升空之后三级飞行出现罕见异常，最终导致火箭偏离轨道发射失败。而随着这次失败的出现，实践系列的卫星发射也将会进行延后。这对于我们相应的先进科学探索和应用来说，必然会产生一定的迟滞作用。从这一点上来看，这次失败的损失和负面影响，不容小觑。航天发射本身就是在走钢丝，在安全工作方面需要细致细致再细致，即便是中国航天，也不可能确保100%的成功。尤其是这种老将出马的任务，更是不能单凭的靠以前的成功经验去确保现在的安全。
不是所有发射都能圆满！西昌火箭飞行异常，3.9亿发射费+试验卫星，每一次尝试都在
不是所有发射都能圆满！西昌火箭飞行异常，3.9亿发射费+试验卫星，每一次尝试都在探路1月17日00时55分，西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星，火箭飞行异常，发射任务失利。在高精尖的航天领域，失败是常见之事，如马斯克进行火箭回收，历经十次失败才取得成功。说白了，实践系列从诞生起就带着“探路者”的基因，专门啃空间物理探测、新技术验证这些“硬骨头”。这类任务的核心不是“稳妥交付”，而是“探索未知”，风险本就比成熟应用卫星高一个量级。长征三号乙虽是服役28年的“功勋火箭”，100次发射成功率高达98.6%，但搭载全新试验载荷时，相当于让老将挑战新招式，任何一个未验证的技术节点都可能出意外。3.9亿的投入看似可惜，实则每一分都花在了“摸清风险”上。航天发射的成本里，不仅有火箭制造、燃料加注的费用，更包含了新技术研发、地面测控、风险预案等隐性投入。对试验卫星来说，很多技术都是首次在轨验证，没有成熟经验可借鉴，研发阶段的反复测试就已经占据了不少成本。有意思的是，实践家族早有“试错传统”。此前实践十一号04星也曾发射失利，但后续卫星通过故障复盘，反而完善了技术方案，后续发射全部成功。航天领域的“失利”从来不是终点，而是技术迭代的起点。这次飞行中记录的全流程数据，会成为最珍贵的“错题本”。更关键的是，我国航天的“归零”制度会让这次失利发挥最大价值——不是简单查找故障，而是追根溯源查清物理机理，确保同类问题不再复现。从火箭发动机的微小震动，到卫星载荷的适配兼容，每一个数据都将被反复推演，转化为后续任务的安全保障。3.9亿买不来一次必然成功的发射，但能买到最真实的在轨试验数据，买到避开技术陷阱的经验，这对航天探索来说是不可或缺的“学费”。试验卫星的使命本就是“以身试险”，把未知的风险暴露在地面可控的试验中，总比在关键应用任务中出问题更有价值。你觉得航天探路者的“试错成本”该如何看待？3.9亿的投入是否值得？欢迎在评论区分享你的观点
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00：55，我国在西昌卫星发射中心使用长
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00：55，我国在西昌卫星发射中心使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行异常，发射任务失利。官方第一时间公开通报失利消息，没有遮遮掩掩也没有含糊其辞，明确火箭飞行出现异常导致任务未达成，这种坦诚面对失误的态度，本身就是航天人底气和担当的体现。这次出问题的长三乙是航天老将，从1996年首飞至今已执行115次发射任务，成功率接近97%，北斗组网、嫦娥探月这些重大任务都有它的身影，称得上是高轨道发射的主力军。火箭升空后一二级飞行全程正常，异常偏偏出在三级飞行段，熟悉长三乙的人都清楚，它的风险点本就集中在三级，液氢液氧发动机对工艺和温控要求极高，一丝偏差都可能引发问题。实践三十二号卫星属于实践系列，核心用途是开展空间物理探测和新技术验证，这类试验性卫星本就带着探索属性，航天探索里，试错本就是向更高处迈进的必经之路。这是长三乙自2020年之后的又一次失利，也终结了长征系列近300次连续成功的纪录，打破纪录难免让人惋惜，可比起完美数据，找到问题根源才是对后续任务最负责的态度。网上有人觉得成熟火箭不该出失误，可航天从来没有百分百的稳妥，火箭是由上万个精密元器件组成的复杂系统，高温高压的飞行环境里，任何细小隐患都可能在高空被放大。航天人早就有一套成熟的故障归零流程，从设计、生产到发射全流程复盘核查，不放过任何一个细节，不找到精准原因绝不罢休，这是刻在航天人骨子里的严慎细实。很多人只看见火箭发射时的高光瞬间，没见过背后无数次的地面试验，没听过工程师们熬夜测算数据的声响，航天事业从来不是一蹴而就，每一步都踩着汗水和心血前行。有网友担心这次失利影响后续任务，其实大可不必，过往每次失利后，航天团队都会针对性优化技术，反而能让后续发射的可靠性再上一个台阶，失误从来不是终点是拐点。全球航天发射都逃不开失败的概率，哪怕是航天强国美俄，千余次发射里也有不少失利案例，航天探索本就是和未知博弈，正视失败才能在博弈里握得更稳。有人拿商业航天同日失利说事，觉得是航天领域的低谷，可国有主力火箭和民营新箭同步探索，本就是航天事业蓬勃发展的证明，不同赛道的试错，都是在为中国航天铺路。长三乙的液氢液氧发动机性能出众，能支撑高轨道发射需求，可高性能必然伴随高风险，想要兼顾性能和稳妥，就得在一次次实践里打磨技术，没有捷径可走。那些吐槽航天人不够用心的声音太过片面，每一位航天人都盼着发射成功，任务失利他们比谁都痛心，可痛心过后的冷静复盘，远比沉浸情绪更有价值。航天探索从来不是一帆风顺的坦途，从东方红一号划破天际到如今空间站遨游太空，我们就是在一次次成功与失利的交替里，一步步走到世界航天前列的。比起纠结一次失利的遗憾，更该看见中国航天的成长，从前遇到问题要花很久攻关，如今能快速启动排查，从遮遮掩掩到坦诚通报，这份进步藏着航天事业的底气。失利不是丢人的事，不敢面对失利、找不到问题所在才是，中国航天从来不是靠一路坦途走到今天，靠的是越挫越勇的韧劲，靠的是不服输的那股劲儿。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
西昌卫星发射中心一枚火箭发射时突发飞行异常，最后没能圆满完成任务，3.9亿的发射
西昌卫星发射中心一枚火箭发射时突发飞行异常，最后没能圆满完成任务，3.9亿的发射成本加上搭载的试验卫星，就这么付诸东流，每一个数据都让人觉得可惜。本来大家都盼着能传来成功的喜讯，结果等来这样的消息，难免让人失落。但航天人没闲着，第一时间发布通报说明情况，还表示会全面排查原因、总结经验。网友们的反应更是让人破防，没有指责只有鼓励：“航天探索本就没有一帆风顺，你们已经超棒了！”“失败是成功之母，下次一定能行！”要知道，火箭发射是高精尖技术活，哪怕一个微小的细节出问题，都可能影响全局。从神舟飞天到嫦娥探月，咱们的航天事业就是在一次次尝试、一次次突破中走过来的，这些不完美的经历，都是通往成功的垫脚石。大家觉得航天探索中的失败值得被包容吗？愿意为默默付出的航天人点个赞，为他们加油鼓劲吗？快来留下你的支持！
太罕见了！一天两次火箭发射失利，貌似在我国航天史上还从未出现过。刷到这个热
太罕见了！一天两次火箭发射失利，貌似在我国航天史上还从未出现过。刷到这个热搜，我想说，真的太意外了，毕竟航天发射可不是闹着玩的事，一天连折两箭，任谁看了都得揪心😓就在最近的一天里，先是我国主力运载火箭长征三号乙在凌晨执行实践三十二号卫星发射任务时失利，卫星未能进入预定轨道，紧接着，民营商业火箭谷神星二号于当日12点08分在酒泉卫星发射中心点火升空后，出现飞行异常，发射任务同样宣告失败，长征三号乙作为我国服役多年的成熟主力火箭，此前拥有极高的发射成功率，这次失利让不少业内人士都感到意外，而谷神星二号则是民营航天企业的代表型号，主要承担中小商业卫星的发射任务，目前，相关部门和企业已分别成立专项调查组，正在全面排查失利原因，后续会及时向社会通报调查结果，确保后续任务的可靠性。其实吧，很多人可能对民营商业航天的发展不太了解，总觉得这是“国家队”的专属领域，殊不知咱国内的民营航天已经悄悄成长为航天事业的重要补充力量了，早在2014年，国家政策放开了民营资本进入航天领域的限制，这就像给怀揣航天梦的创业者们打开了一扇大门，随后一批像星际荣耀、蓝箭航天这样的民营企业纷纷冒头，开启了中国商业航天的拓荒之路。哦对了，那时候这些企业可真是难啊，资金少、技术人才缺，连像样的研发场地都得凑活（小声bb：那时候连买个精密零件都得跑断腿），但他们愣是凭着一股不服输的劲儿，一点点搭建起自己的技术体系，到了2020年后，民营航天直接迎来了黄金发展期，发射次数和运载能力蹭蹭往上涨，就拿2023年来说，民营火箭企业一共完成13次发射，成功入轨12次，占当年全国总发射任务的18%左右，这数据已经相当亮眼了。而且在技术上，民营航天也搞出了不少大动作：蓝箭航天的朱雀二号，是全球首枚成功入轨的液氧甲烷运载火箭，这可是个了不起的突破，液氧甲烷不仅环保，还能重复利用，直接把咱国家在推进剂技术上拉到了国际领先水平，还有星际荣耀的天龙二号，入轨能力能达到1.5吨，足以满足大多数商业卫星的发射需求，除此之外，他们还搞了模块化设计，造火箭就像搭积木似的，既省时间又提效率，甚至还用上了AI自主导航系统，飞行精度直接拉满，连海上发射、晨昏轨道发射这些新技术都玩明白了，业务边界越拓越宽。有网友说：“技术和环境因素都可能影响，先等调查结果吧，航天这行严谨点是对的。”我觉得这位网友说得太在理了～航天发射可是“刀尖上的舞蹈”，哪怕一丁点的误差都可能导致失利，与其瞎猜原因，不如等官方的权威通报，毕竟严谨才是航天人的底色。可能很多人会问，一天两次发射失利，会不会拖慢中国航天的发展脚步？我梳理了三个关键点给大家说说：①航天发射本身就自带风险，哪怕是最成熟的火箭，也不能保证100%成功，失利其实是技术迭代过程中必然会遇到的坎，咱们国家航天事业发展这么多年，就是在一次次试错中走过来的；②两次失利分属不同体系，长征三号乙是国家队的主力火箭，谷神星二号是民营商业火箭，两者的技术路线、任务场景都不一样，不会互相影响整体的航天布局；③不管是国家队还是民营队，都有一套成熟的复盘机制，这次失利的问题一旦排查清楚，就能快速转化为技术升级的契机，反而能提升后续发射的可靠性。讲真的，咱们普通人看航天发射，可能只会觉得“厉害”或者“可惜”，但其实航天事业的发展和咱们的日常生活息息相关，就拿民营航天来说，他们搞的商业卫星发射，能让卫星互联网、遥感观测这些技术越来越普及，咱们平时用的外卖导航、精准天气预报、甚至农产品的灾害预警，都离不开这些卫星的支持，这次两次发射失利，虽然让人揪心，但也从侧面反映出咱们航天事业的布局越来越广，不仅国家队在深耕核心任务，民营队也在商业领域发力，两条腿走路才能走得更稳，未来不管是国家队还是民营队，都得面临不少挑战：比如民营航天要突破更大运载能力的瓶颈，和国家队形成互补，还要应对国际市场的竞争，比如SpaceX的星舰一直在搞可重复利用技术，咱们也得在这方面持续发力，但有一说一，从目前的技术积累来看，咱们的底气还是很足的。我觉得，这次的两次失利只是中国航天发展路上的小插曲，根本动摇不了咱们的根基，不管是几十年如一日深耕的国家队，还是从零起步拓荒的民营队，他们都是在为咱们的航天梦埋头苦干，航天这行，从来就没有捷径可走，每一次失利都是在为下一次成功铺路，只要咱们保持耐心，继续支持航天事业，未来肯定能看到更多“一箭多星”“太空建站”的好消息。这事你怎么看，你觉得民营航天未来会给咱们的生活带来哪些改变？
永赢智选系列是真能踩中风口啊！之前的人形机器人、存储芯片、CPO，到今年的卫星、
永赢智选系列是真能踩中风口啊！之前的人形机器人、存储芯片、CPO，到今年的卫星、AI应用，热门赛道几乎都没落下。自己买过10只他们家的基金，六成以上都在盈利，这胜率确实让人服气。看来选对主题基金，跟着行业趋势走，还是有机会吃到红利的～
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00:55，西昌卫星发射中心传来遗憾
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00:55，西昌卫星发射中心传来遗憾消息，中方使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行途中突发异常，此次发射任务最终失利，具体故障原因有待技术团队进一步排查通报。评论几句，:[比心]～这次失利确实让人揪心，但了解长三乙的过往就知道，它绝非“平庸之辈”。自1996年首飞以来，这枚“高轨老兵”28年间完成105次发射，成功率高达98.6%，64颗北斗导航卫星、嫦娥三号和四号探测器都是它护送升空的。而实践三十二号本身是颗“技术试验星”，专门验证新型通信和姿态控制技术，这类探索性任务的风险本就远高于成熟应用型卫星。值得注意的是，就在前一天（1月16日），中方谷神星一号海射型火箭刚完成海上发射“开门红”，1月13日至15日更是三天三发射三成功。航天发射本就是“差一点就失败”的系统工程，成千上万个精密部件只要一个出问题就可能功亏一篑，就像1996年长三乙首飞失利，根源只是一个头发丝几十分之粗的焊点缺陷。但中方航天从不怕失败，有严格的“归零”制度和质量终身追究制，每次失利都会变成技术升级的阶梯。全球航天也难逃风险，1月12日印度PSLV-C62火箭就因发动机异常导致16颗卫星丢失。探索太空本就没有坦途，这次“马失前蹄”只会让后续的每一步走得更稳，期待中方航天尽快查明原因，再创佳绩。朱雀三号火箭长征五号乙火箭长征三号丙火箭
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00:55，西昌卫星发射中心传来遗憾
马失前蹄，我国火箭发射失败！北京时间今天00:55，西昌卫星发射中心传来遗憾消息，中方使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行途中突发异常，此次发射任务最终失利，具体故障原因有待技术团队进一步排查通报。评论几句，:[比心]～这次失利确实让人揪心，但了解长三乙的过往就知道，它绝非“平庸之辈”。自1996年首飞以来，这枚“高轨老兵”28年间完成105次发射，成功率高达98.6%，64颗北斗导航卫星、嫦娥三号和四号探测器都是它护送升空的。而实践三十二号本身是颗“技术试验星”，专门验证新型通信和姿态控制技术，这类探索性任务的风险本就远高于成熟应用型卫星。值得注意的是，就在前一天（1月16日），中方谷神星一号海射型火箭刚完成海上发射“开门红”，1月13日至15日更是三天三发射三成功。航天发射本就是“差一点就失败”的系统工程，成千上万个精密部件只要一个出问题就可能功亏一篑，就像1996年长三乙首飞失利，根源只是一个头发丝几十分之粗的焊点缺陷。但中方航天从不怕失败，有严格的“归零”制度和质量终身追究制，每次失利都会变成技术升级的阶梯。全球航天也难逃风险，1月12日印度PSLV-C62火箭就因发动机异常导致16颗卫星丢失。探索太空本就没有坦途，这次“马失前蹄”只会让后续的每一步走得更稳，期待中方航天尽快查明原因，再创佳绩。朱雀三号火箭长征五号乙火箭长征三号丙火箭
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要弄明白中国为啥突然甩出20万颗卫星的申请，得从2021年那两次“太空惊魂”说起。这一年里，美国太空探索技术公司的星链卫星先后两次近距离逼近，逼得中国空间站不得不两次实施紧急避碰。第一次是7月1日，原本在555千米高度运行的星链-1095卫星，主动降轨到382千米的高度，这个高度和中国空间站高度几乎重合，为了保障在轨航天员安全，空间站被迫紧急调整轨道。第二次是10月21日，星链-2305卫星在轨道上持续机动，行踪不定，中方没法评估它的轨道误差，只能再次紧急避碰，避免碰撞风险。这两次事件不是意外，航天专家分析，星链卫星主动降轨，要么是为了增强局部通讯性能，要么就是在试探中国的太空感知能力。这两次危险逼近，让中国彻底看清了太空轨道的竞争现实。要知道，太空里的轨道和信号频段都是稀缺资源，不是无限供应的。业内有共识，按照当前的技术水平，近地轨道最多只能安全部署十几万颗卫星，而全球各国的规划总量早就超过了这个数。马斯克的星链计划一开始打算发射1.2万颗卫星，后来又获准增加到4.2万颗，截至2025年，已经有近万颗星链卫星在轨运行，而且还在以每年超3000颗的速度增加。更关键的是，星链还计划在330千米左右的低轨道部署更多卫星，这个轨道区域是未来太空活动的核心区域，被他们占了，其他国家后续的航天活动就会处处受限。国际上对太空资源有个“先申先得”的规则，由国际电信联盟负责协调，谁先提交频轨资源申请，谁在后续协调中就有优先权，而且申请后有14年的部署时间，7年内发射首颗卫星，再用7年完成全部部署就行。马斯克的星链计划也是靠着早申请、快发射，抢占了大量优质轨道资源。如果中国再不行动，等星链把可用轨道都占满，未来我们的卫星互联网、太空探索等活动都会被卡脖子。所以中国这次一次性向国际电信联盟提交20.3万颗卫星的频轨申请，根本不是单纯的卫星组网计划，本质上就是划界。这20.3万颗卫星的申请覆盖14个中低轨卫星星座，其中19.3万颗来自由国家无线电监测中心等7家单位联合共建的无线电创新院，这明显是国家层面的战略布局。意思很明确，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，中国要在国际规则框架内，把属于自己的资源先锁定，为未来的太空发展留足空间。中国这次的申请也不是只喊口号，而是有实实在在的技术和产业支撑。2025年中国全年实施了92次火箭发射，其中商业发射49次，全年新增在轨商业卫星303颗，截至2025年末在轨商业卫星已经有800颗。而且我们的可重复使用火箭技术也在快速突破，朱雀三号、长征十二号甲等液氧甲烷火箭相继完成测试或发射，这些都为后续卫星组网提供了运力保障。在此之前，中国已经有多家公司申报了约5.13万颗低轨卫星，加上这次的20.3万颗，都是在为构建自主可控的太空通信生态铺路。说到底，中国甩出这张20万颗卫星的大单，核心就是要告诉全世界，太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的私产。星链之前的无序扩张和危险操作，已经破坏了太空秩序，中国必须站出来订规矩。这不是和谁争数量，而是通过合法合规的方式，维护自身的太空安全和发展权益。随着人类太空活动越来越频繁，只有建立公平合理的太空秩序，才能保障各国的共同利益，而中国这次的行动，就是在为构建这样的秩序发力。
太空又添堵！成千上万颗卫星。逼近中国空间站。2026年1月，近地轨道
太空又添堵！成千上万颗卫星。逼近中国空间站。2026年1月，近地轨道，美国大批卫星靠近中国空间站，太空本宽，各走各的相安无事。如今美方频放卫星抵近，距离近得可疑。安全归谁管，出事算谁，没说法。先前中方卫星遭美方强行干扰，南京导航短时失效。现太空呈全方位围拢之势，意图施压明显。步步逼近未必换来退让，反让中方更重自家防护。彼此盯防加紧，互信更薄。空间渐成角力场，你来我往，最终谁的路都不松快。
今晚《商业航天》消息汇总：国外：1、亚马逊低地球轨道卫星将于2月12日发射升
今晚《商业航天》消息汇总：国外：1、亚马逊低地球轨道卫星将于2月12日发射升空2、马斯克通过社交平台表示，三年内星舰发射频率将超每小时一次，明确SpaceX终极目标为每年生产1万艘星舰。国内：1、中国航天科技集团：2026年要全力突破重复使用火箭技术大力发展商业航天2、北京海淀：《支持企业开展低轨卫星出口业务》3、安徽合肥：拟编制《“十五五”商业航天及深空探测发展规划》中国航天龙头公司，央企国企卫星龙头，连续三天30%大跌，这不符合高层风格。与AI应用利欧停牌等事件相反的是，盘后除了海外的商业航天消息，国内各地方开始类似于当时低空经济炒作一样的刺激。选择在这个时候连续两地发布这类新闻，用意应该懂的自然都懂。财经观察官
“中国人造卫星之父”竟自杀了——就在卫星成功前18个月！麻烦各位读者点一下右
“中国人造卫星之父”竟自杀了——就在卫星成功前18个月！麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1968年深秋，北京中关村一间小屋的灯彻夜未明。六十岁的赵九章，将毕生积累的笔记、手稿与图纸，一叠叠投入火盆。纸张在火焰中卷曲，化为灰烬，上面无数复杂公式与设计草图从此消失。这些资料中，有他推演数月的轨道参数，有他对卫星姿态控制的独创构想，还有他为适应国内工业条件而精心调整的设计方案。每一页都凝聚着他在无数个不眠之夜的思考与权衡。次日，这位被誉为“中国卫星之父”的科学家与世长辞，距离他倾注心血的中国第一颗人造卫星升空，仅剩一年半时光。他的离去，为一个时代的科学探索蒙上了一层悲壮色彩。赵九章这个名字，已随岁月略显模糊，但他奠基的事业，却深深融入今人生活。每日的天气预报，手机中的导航，皆与他早年的开拓息息相关。1907年，他生于河南开封一书香之家。少时即异于常童，不喜嬉闹，独爱仰观天文。他常自制简陋器具，测风观云，乐此不疲。他会记录不同形状云朵的移动速度，观察雷雨来临前昆虫的异动。这份对苍穹与自然规律的朴素好奇与执着观察，冥冥中指引了他的一生。他天资聪颖，求学于清华大学，后远赴德国柏林大学深造，师从名家，专攻气象学与地球物理。彼时祖国战火纷飞，他在异国他乡埋头苦学，心中抱定科学救国之志。图书馆的灯光常伴他到深夜，他深知此刻所学的每一个理论，将来都可能成为重建家园的一块基石。1938年学成归国，所见景象令人心忧：偌大中国，现代气象观测近乎空白。他未多言语，即刻投身拓荒。从仪器采购校准到人员培训，从观测规范制定到数据分析，事必躬亲。建台站，育人才，编教材，二十年如一日，筚路蓝缕，终为中国现代气象学打下坚实根基。1957年，苏联首颗人造卫星升空，震动世界。赵九章看到的不仅是科技竞赛，更是认识地球方式的革命。他敏锐意识到，从太空俯瞰，将对气象预报、资源勘探、国土测绘产生颠覆性影响。彼时中国工业基础薄弱，自制卫星宛若天方夜谭。然他信念坚定，认为路总需人先行。次年，在他与同僚推动下，代号“五八一”的卫星研制任务秘密启动。赵九章将毕生所学，毫无保留地倾注于此。他志不在简单放歌上天，而欲造一颗真正的科学卫星，能观风云，测大地，服务国计民生。无数个日夜，他埋首实验室与案头，笔记累叠如山，字里行间，勾勒的是中国卫星事业最初、也是最艰难的蓝图。然而，时代洪流湍急。1966年，政治风暴骤起，科学界首当其冲。赵九章这般学术泰斗，顷刻成为标靶，被冠以种种不实之名。更令他痛心的是，卫星研制工作被迫中断，团队散落，心血濒临付诸东流。困顿之中，他仍未放弃，于斗室之内，继续着孤独的演算，坚信科学的火种不会熄灭。直至1968年10月，他得知住所将被查抄，所有研究资料难以保全。经沉重思虑，他做出了最终抉择：与其让凝聚无数心血的科学机密遭误解、滥用或玷污，不如亲手将其付之一炬。火焰吞噬的，不仅是纸张，更是一代学人半生的智慧结晶与一个可能的、更优化的技术路径。后来者曾叹惋，这些资料的失落，使中国卫星事业绕行了些许远路。赵九章终年六十，未能亲见1970年4月24日，“东方红一号”卫星翱翔太空，乐曲响彻寰宇。他亦未能得见今日，中国卫星已成体系，巡天遥看，服务亿万生灵。纵观其一生，本有捷径可选，却毅然踏上科学报国最为坎坷之途。从观察天际云卷云舒，到梦想将中国星斗送入苍穹，其志如一。在至暗时刻，他以生命为价，恪守了科学家的良知与尊严。他所焚毁的是可见的文献，所铸就的却是不可摧的精神丰碑。那是一代中国知识分子“谋海内鼎昌，求华夏重光”的赤子之心，是“宁为玉碎，不为瓦全”的千古风骨。如今，当我们仰望星空，或享受卫星科技带来的便利时，不应忘记曾有一位老人，在黎明前的黑夜里，用尽生命最后的光亮，守护了通往星辰大海的最初火种。星火虽有时熄灭，然其光曾刺破暗夜，照亮来路，永不湮灭。这便是赵九章，一个在长夜中燃烧自己，为我们守望星晨的人。主要信源：（中国科学院——赵九章：最是那一抹东方红）
这是硬刚，不是试探！中国刚申请20万颗卫星，美国当天就急跳脚加塞7500颗，连马
这是硬刚，不是试探！中国刚申请20万颗卫星，美国当天就急跳脚加塞7500颗，连马斯克都得调轨道让出空间。太空频轨早就被美国卡住喉咙，现在中国开始反压，对撞的是系统性封锁。太空频轨资源不是无限的蛋糕，而是有限且不可再生的战略资产，国际社会一直遵循“先申报、先协调、先使用”的规则分配这些资源。美国凭借早期航天技术优势，早就抢占了低轨通信的核心频段和优质轨道位置，仅SpaceX一家规划的星链卫星总数就达4.2万颗，截至2025年底在轨数量已超9000颗，占全球在轨卫星总数的三分之二。中国这次向国际电信联盟集中申报20.3万颗卫星，是我国迄今规模最大的一次频轨资源申报行动，覆盖14个卫星星座，申报主体包括无线电创新院、中国星网、中国移动等多家单位。其中无线电创新院申报的两个星座就合计占了19万多颗，这种大规模申报绝非盲目跟风，而是对美国频轨垄断的针对性反制。美国的反应速度直接暴露了心虚。中国申报信息刚披露，美国联邦通信委员会就火速批准SpaceX新增7500颗二代星链卫星，让其获批的二代卫星总数突破1.5万颗。美国联邦通信委员会还特意豁免了部分信号覆盖重叠限制，允许星链跨五个频段运营，这种非常规审批节奏，本质就是想通过加速扩容巩固垄断优势。马斯克旗下SpaceX调整卫星轨道的操作，更像是这场博弈的直接注脚。该公司将部分星链卫星从550公里轨道降至480公里，官方宣称是为了减少太空垃圾、提升通信性能，但实际效果是进一步挤压了其他国家的部署空间。480公里轨道高度与中国空间站运行的400多公里高度区间高度接近，直接增加了双方航天器的碰撞风险，而数据显示，2024年12月至2025年5月期间，星链卫星就已进行过超过14万次自动避碰调整。很多人可能不懂频轨封锁的危害，这些资源直接决定了未来卫星互联网、6G通信乃至军事通信的发展空间。美国通过控制核心频轨，就能在空天信息领域掌握话语权，俄乌冲突中星链为一方提供关键通信支持的案例，已经证明了低轨卫星星座的战略价值。美国军方与SpaceX等商业航天公司的合作日益深入，这种“商业+军事”的双驱动模式，正在构建系统性的太空封锁体系。中国此次大规模申报，核心目的是抢占未来发展的战略预留空间。按照国际电信联盟规则，申报主体需在7年内发射首颗卫星，14年内完成全量部署，否则资源优先权将被削弱。这一规则倒逼我国加速提升卫星制造和火箭发射能力，而目前我国商业航天产业已形成“国家战略引领+市场活力赋能”的体系，卫星批产能力持续提升，发射成本不断下降，为后续部署奠定了基础。需要明确的是，中国申报20万颗卫星不代表最终会全部发射，这种超大规模申报更多是技术路线预留和资源占位。国际上多个国家都有类似操作，最终实际部署规模会根据技术发展和市场需求动态调整。但这种主动出击的姿态，打破了美国主导的频轨分配格局，让国际社会看到了中国打破太空封锁的决心。这场围绕太空频轨的博弈，本质是国家战略实力和产业生态的综合较量。美国靠先发优势和市场化模式领跑，中国则凭借战略协同和差异化技术路径加速追赶。中国千帆星座深耕亚太区域，突破低功耗激光链路技术，手机直连技术实现领先，这些差异化布局正在构建新的竞争优势。未来几年，中美在商业航天领域的竞争会持续加剧，但这并非零和博弈。太空是全人类的共同财富，需要合理规划和公平利用。中国此次主动反压，不仅是为自身争取发展空间，更是在推动建立更公平的太空资源分配秩序，打破少数国家的系统性封锁，让太空技术真正服务于全人类的发展。
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。星链卫星群快速增长，到2026年初已近万颗在轨。马斯克公司逐批申请轨道，卫星支持美军通信和乌克兰战场数据传输。这种军民两用让各国警惕。中国空间站2021年两次被迫避让星链卫星，外交部向联合国报告违规行为。马斯克回应说卫星能自动避让，但事实是中国需主动调整轨道。这暴露轨道管理漏洞，资源稀缺性凸显。国际电信联盟规则强调先申报先使用，中国以往申请较少，美国占主导。现在中国转变策略，一次性申报20.3万颗，覆盖低轨和中轨。申报细节显示，2025年12月中国多家机构向国际电信联盟提交文件。无线电创新院新成立，就申请CTC-1和CTC-2各九万多颗，总超19万。其他星座包括中国移动的2520颗，垣信卫星的1296颗，国电高科的1132颗等。总计14个星座，运营主体扩容到中国星网、中国电信、银河航天等。无线电创新院由国家无线电监测中心等七家单位联合，注册在雄安新区。这次申报不是简单商业行为，而是国家战略层面介入，旨在抢占频轨资源，避免被星链垄断。轨道资源像有限地皮，先占者得优先权。但申报后需按时发射：7年内10%，9年内50%，14年内100%。否则资源作废。中国当前低轨卫星约240颗，远少于星链的9395颗。星链Gen1有3844颗，Gen2A有5911颗。马斯克公司获美国联邦通信委员会批准额外7500颗二代卫星，总达1.5万颗。这推动全球竞争白热化。中国申请规模大，相当于为未来十年买保险。即使不全发射，也能锁定关键位置，限制对手扩张。星链不止通信，还带手机直连和侦察功能。2025年星舰火箭成熟，一次发数百颗卫星。太空成为下一代互联网战场，6G需地面加卫星一体。中国从被动避让转向主动规划，申报体现决心。专家指出，这拉动卫星生产和火箭发射产业链。2025年中国发射92次，入轨377颗，其中三分之一是星网的。2026年预计更多，商业航天加速。低轨理论容纳6万颗，现在利用率18%，美国占75%，中国9%。中国申请引发全球关注，媒体称这是对星链的规模反制。星链曾被指轨道入侵，中国申报像主权清场。国际电联审查中，各国讨论透明度和协调。星链扩张放缓，中国推进自身星座，如GW星网136颗，千帆星座108颗，吉利64颗，天启37颗。未来需平衡资源，避免碰撞。卫星寿命3到5年，需持续更新。中国动作显示，在太空竞赛中，不再跟跑，而是并跑甚至领跑。
