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为什么说高志凯线就是傻子共振线？我们国家坚持的中印边界线是藏南地区属于中国，这个
我们国家坚持的中印边界线是藏南地区属于中国，这个我们有充分的理由和根据。但是，如果你再和国际社会讲藏南线，他们会说，你们这条边界线，高志凯都不承认，这不是自己人打自己脸吗？然后你说，高志凯说恒河也是中国的，人家...
中印边境突现巡逻机器人,印度压力山大
最近，印度国内传播着一条网络视频，视频显示印军官兵在中印边境中方一侧，拍摄到一台巡逻机器人。在重重的大山之中，这台机器人显得格外显眼。从外观上看，这台巡逻机器人配置较为简单，它采用了履带式底盘，上面配备了一个...
中印边境中国一侧机器人站岗?疑印方人员拍摄视频在印度流传
该博主表示，印度士兵拍摄到了中印边境中国一侧，有一个机器人在站岗，可能是远程监视的设备。据悉，该视频在印度广为流传。视频在内地社交平台发布后，也引发网友热烈讨论，有网友表示“不用担心有高原反应了”。
俄媒说：如果中国陷入了战争，可能会有很多国家来对付中国，但如果中国彻底将对手打疼
俄媒说：如果中国陷入了战争，可能会有很多国家来对付中国，但如果中国彻底将对手打疼了，一切问题或许都会得到解决，才能换来真正的尊重与和平。这话听着带劲，却把复杂的国际格局想简单了。当今世界不是“打疼就服”的丛林时代，中国的和平从不是靠“以打服人”，而是靠硬核实力打底、底线思维护盘、利益绑定筑牢的安全屏障。70多年前的抗美援朝已经证明，中国从不怕“多国联手”。志愿军在反“绞杀战”中以弱胜强，把美军所谓的“空中封锁”撕得粉碎，用血肉之躯打出了国威军威，也换来了此后几十年的和平发展环境。现在的中国早已不是当年，2025年11月福建舰正式入列后开展首次海上实兵训练，歼-35舰载机完成多架次弹射起飞，4万余吨级076型四川舰顺利完成首次航行试验，这些国之重器构成了和平的底气。所谓“很多国家来对付中国”，更像是脱离现实的想象。2024年中国与海合会6国贸易额达2880.9亿美元，已超过其与美欧贸易总和，155个国家加入“一带一路”，利益深度捆绑下没人愿意真刀真枪对立。中印边界问题的解决更具说服力，2024年12月双方通过特别代表会晤达成六点共识，同意细化边境管控规则、维护地区安宁，证明分歧可以通过沟通化解，并非只有“打疼”一条路。中国的强硬从不是主动挑衅，而是捍卫主权的底线。中国的军事力量从来都是和平的守护者，2024年东部战区开展“联合利剑-2024B”演习，针对“台独”分裂势力的挑衅行径，是捍卫国家统一的正当必要行动，而非挑起冲突。俄媒忽略了中国的外交智慧，2024年中国与巴西等“全球南方”国家共同发起乌克兰危机“和平之友”小组，派出特别代表开展穿梭外交，为动荡世界注入稳定性，这种软实力带来的尊重，远比“打疼对手”更持久。察打一体无人机、无人蜂群等新型装备的列装，不是为了主动出击，而是为了应对现代战争形态的变化。中国军队的发展，始终是“能战方能止战”的防御逻辑，而非霸权扩张的野心。真正的尊重，源于实力对等下的相互认可，而非单方面的“打服”。中国已实现对海合会6国免签全覆盖，持续扩大高水平开放，用合作共赢赢得人心，这才是长久和平的根基。历史和现实都在证明，中国从不惹事，但绝不怕事。我们不主动寻求战争，却有足够实力让任何来犯者付出代价，更有智慧通过沟通化解分歧、通过合作凝聚共识。和平从来不是妥协换来的，也不是单纯靠战争赢得的。它需要硬核实力做后盾，需要底线思维守原则，更需要共赢智慧促合作。中国的和平发展之路，正在打破“弱肉强食”的陈旧逻辑。俄媒的观点低估了中国的综合国力，也误读了中国的和平理念。我们既有捍卫主权的足够实力，更有守护和平的智慧与担当，这才是中国赢得尊重、维护和平的核心密码。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
为什么要召回，国家这么多兵不够用的吗？五大战区，有战区是不能动的，预防边境，国
为什么要召回，国家这么多兵不够用的吗？五大战区，有战区是不能动的，预防边境，国防安全。只要作战就会有兵力消耗，兵马未动粮草先行，这些是需要人来补的，还有应对突发事件，毕竟人心难测，有战争，但也要稳定社会秩序等等之类的。先说说五大战区的事，这可不是摆着看的花架子。西部战区守着几千里的边境线，雪山戈壁里的哨位一个都不能空，战士们顶着零下几十度的严寒站岗，轮班都得掐着点；东部战区盯着海空防线，战机巡逻、舰艇巡航连轴转，哪敢有半分松懈。每个战区都有自己的防区职责，这些现役兵力是“钉在岗位上”的，动一个就得补一个，否则就可能出现防御漏洞。就像家里守门，大门的锁不能拆下来去锁房门，战区兵力也是这个理，各司其职才能筑牢国防线。有人说“国家兵多”，这话没错，但兵多不代表能随便调。咱们现役军人就有200万左右，是全球规模最大的常备军之一，加上千万级别的退役军人储备，兵力底子厚着呢。可打仗不是堆人数，去年俄罗斯特别军事行动里，一开始也没大规模调兵，可打起来才发现，前线坦克需要维修、后方变电站需要守卫，这些专业岗位都得靠有经验的老兵顶上。后来他们召回的30万预备役里，大半是退役军人，这些人懂装备、熟流程，回去就能上岗，比新兵适应快得多。这不是兵不够，是专业岗位缺人补。“兵马未动粮草先行”这话老祖宗传了几千年，现在照样管用。真要是有突发情况，前线拼的是战士，后方拼的是保障。2008年汶川地震，当时不少现役部队都在边境战备，没法立刻抽掉大量兵力。这时候近十万退役军人主动归队，他们中有工程兵老兵，带着战友3天搭起20座临时桥梁；有医疗老兵，在废墟上建起野战医院，一天救治上百伤员。这些老兵不是来“凑数”的，他们知道哪里能搭帐篷、怎么快速转运伤员，这些经验比硬派新兵管用十倍。要是等新兵训练熟了再上，多少生命都等不起。咱们国家地域广，风险从来不止在边境。去年河南暴雨，郑州地铁被淹，最先跳下去救人的就是一群退役军人，他们手拉手组成人墙，把被困群众一个个拉出来。还有疫情最严重的时候，社区里守卡口、送物资的，大半是戴着“退役军人”红袖章的人。这些场景里的老兵，其实也是“召回”的一部分——不是拉去打仗，而是守护社会秩序。真要是出现战争苗头，前线要有人扛枪，菜市场、医院、小区也得有人守着，总不能让老百姓连菜都买不上，这才是真正的“国家安全”。再说打仗难免有伤亡，补充兵力不能光靠新兵。2021年中印边境加勒万河谷冲突后，当地就召回了一批曾在高原服役的老兵。他们熟高原气候，不用适应就能上阵地；懂藏族语言，和边境牧民沟通顺畅，既能防冲突又能稳民心。这些老兵归队后，很快建起了临时补给站，把罐头、药品送到前沿哨位，比从内地调新兵过来节省了整整一周时间。一周时间在边境对峙里，足够定成败了。咱们《兵役法》早有规定，退役军人在预备役期间，遇紧急情况必须服从召回。这不是强制命令，是责任也是荣誉。而且召回不是瞎召，会根据老兵的专业对口安排——通信兵老兵去守通信站，后勤兵老兵管物资，医疗兵老兵去救伤员，每一个人都用在刀刃上。那些说“兵不够用”的人，其实是没明白国防的门道。咱们的兵力储备，早就不是“人海战术”的年代了。现役部队练的是“精”，退役军人储的是“备”，就像家里的灭火器，平时用不着，但不能没有。去年俄罗斯调整征兵政策，把退役老兵召回守护炼油厂、变电站，就是怕后方出问题。咱们国家也是一样，召回老兵既守住了前线，又稳住了后方，这是双重保险。说一千道一万，军人召回从来不是兵力短缺的信号，反而是国防强大的体现。有200万现役军人守前线，有千万老兵做后盾，咱们的安全才能扎扎实实地落地。这些老兵脱下军装是百姓，穿上军装还是兵，他们的回归，不是来“填窟窿”的，是来给国防加道锁、给老百姓添份安心的。咱们得明白，大国的安全从来不是靠“够用”就行，而是要做到“万无一失”。召回老兵，就是这“万无一失”里最靠谱的一环，这才是真正的大国担当，也是咱们中国人的底气所在。
印度人醒悟:62年中印战争,尼赫鲁太轻敌政策太冒险
这不是电影情节，而是1962年真实发生的中印边境战争中的一幕。当士兵们在零下三十度的雪地里浴血奋战时，他们的最高指挥官却在暖意融融的房间里，把中国军队比作"Hello Kitty。这种荒诞到让人啼笑皆非的场景，恰恰揭示了一场...
从“憋火忍让”到“雷霆反击”1962 年中印边境战，中国用 24 小时打醒印度阿三…
会上，毛主席明确指出：“多年以来我们采取了许多办法谋求中印边界问题的和平解决，印度都不干，蓄意挑起武装冲突，且越演越烈，真是欺人太甚。“既然尼赫鲁非打不可，那我们只有奉陪了，来而不往非礼也。
![当年不仅仅印度没想到，我们也没想到[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/17090065800432403725.jpg?id=0)
国内航司中印航线今起恢复,首条航线为“上海浦东
2025年11月9日13时02分，东航MU563航班搭载248名旅客从上海浦东国际机场飞赴印度德里，标志着时隔5年，东航正式复航“中印航线”。由此东航也成为2025年首家复航中印客运航班的国内航司，首航去程航班客座率突破95%。此次复航...
“中印航线”重启
中国东方航空消息，11月9日13:02，东航MU563航班搭载248名旅客从上海浦东国际机场飞赴印度德里，标志着时隔5年，东航正式复航“中印航线”，成为2025年首家复航中印客运航班的国内航司。该航线由空客A330宽体机执飞，每周三、...
时隔5年,“中印航线”重启
今天（9日）13:02分，东航MU563航班搭载248名旅客从上海浦东国际机场飞赴印度德里，这也是时隔5年，国内航司执飞的首趟中印客运航班，标志着国内航司正式复航“中印航线”。首航去程航班客座率突破95%。据悉，此次复航的东航...
中印战争前夕，毛主席问张国华：打不过印度会怎么样？张国华语塞，毛主席却说
中印战争前夕，毛主席问张国华：打不过印度会怎么样？张国华语塞，毛主席却说：“如果我们没打赢，西藏就被印度占领了，但总有一天我们会夺回来！”1962年的中印边境冲突战争前夕，在北京的战情分析室里，毛主席向张国华提出了“打不赢怎么办”的问题，这个问题和常规的战前动员不同，更注重坚定大家的信心。面对张国华对作战的信心，毛主席说出了自己的判断：最坏的情况就是西藏被印度全部占领，但即便如此，中国迟早也能把它收回来。这番话让大家明白，就算军事上暂时失利也不可怕，国家有长期的战略耐心，毛主席还补充说，要是打输了只能从自己身上找原因，不能怪别人，这种从自身找问题的态度，让大家摒弃了侥幸心理。此前，为了弄明白印度总理尼赫鲁为何一再挑衅，毛主席还专门花了十天十夜思考分析，足见决策前的谨慎，而中国决定发起反击，是在艰难的地缘政治环境下做出的。从1950年代开始，印度就对中国西藏领土有觊觎之心，还支持当地农奴主发动叛乱，1962年9月21日，印军在择绕桥主动向中国边防军开火，把挑衅行为推向了顶点。当时中国还面临着巨大的外部压力，美国和苏联难得地站在同一立场，公开支持印度，还谴责中国，让中国在国际上陷入孤立。更让人心寒的是，中苏关系破裂后，苏联单方面撕毁合作合同，撤走了所有在华专家，面对这样的局面，《人民日报》发表了《士可忍，孰不可忍》的社论，凝聚了全国人民的意志。国家最高层的战略决心，需要前线指挥官落实为有力的军事行动，张国华到达前线后，指挥时格外谨慎认真，就是为了确保1962年10月20日发起的反击能一举成功。反击开始后，解放军攻势迅猛，很快就攻克了印军的多个据点，一个月内，解放军在东西两线都取得了重大战果。东段战场上，部队推进到了“麦克马洪线”以南；西段战场上，清除了印军设置的所有据点，期间还俘获了印军旅长达尔维和辛格，这成为阶段性胜利的重要标志。整场战争下来，解放军共击毙、俘虏印军8700多人，缴获了大量武器装备。不过，军事胜利并不是最终目的，在中国军队占据绝对优势后，中央政府单方面宣布停火，还主动把所有被俘印军和缴获的武器装备都还给了印度，这一做法向世界表明，中国的反击战是有底线、有明确目标的自卫行动，并非要扩张领土。毛主席之所以把前线指挥的重任交给张国华，是因为张国华有着丰富的作战经验，值得信任，他的军事生涯贯穿了新中国的建立过程，从抗日战争到解放战争都立下了功劳，早已证明了自己的忠诚和能力。更重要的是，张国华曾率领部队解放西藏，对西藏的情况非常熟悉，所以，当边境出现紧张局势时，他是指挥这次反击战的最佳人选。战后，面对大家的称赞，张国华始终保持谦虚继续在岗位上工作，直到1972年去世，1962年指挥边境反击战的功绩，是他一生为国家奉献的光辉写照。参考来源：上观新闻毛泽东谈中印战争:十天十夜都没想通,尼赫鲁为何搞我们文汇网——《1962年中印之战，中国人民解放军是怎样在短短一个月之内歼敌三个旅的?》
时隔5年中印正式恢复直航 28亿人启动新连接
[随着直航的逐步恢复，将进一步推动中印经贸的发展。中国多年保持印度第一大贸易伙伴地位。根据最新统计，今年1~8月，中印双边货物贸易额达1020亿美元，同比增长10.4%。10月27日凌晨4点不到，航班6E1703在广州落地，代表着时隔...
11月9日开飞!东航恢复中印航线!
据悉，该航线连接中国上海以及印度德里，是中印之间最具战略意义的空中通道之一。德里作为印度政治、经济与文化中心，与中国在经贸、科技、教育及旅游等多个领域合作密切。东航恢复此航线，标志着东航中印航线全面重启，为两国...
东航即将恢复中印航线:上海浦东往返德里航班11月9日开飞
据悉，该航线连接中国上海和印度德里，是中印之间最具战略意义的空中通道之一。德里作为印度政治、经济与文化中心，与中国在经贸、科技、教育及旅游等多个领域合作密切。东航恢复此航线，标志着东航中印航线全面重启，为两国...
攻击-11批量部署中印边境,走通美国“断头路”还走出新方向
攻击-11的部署，直接改变了中印边境的力量平衡。印度紧急采购的无人机拦截系统与低空探测雷达，在面对攻击-11这类高隐身平台，几乎失效。反隐身需要网络化米波雷达体系来支撑，印度现有装备无法有效探测。攻击-11的防区外打击...
中印航线恢复再加速,靛蓝航空新开通德里-广州直航
今年是中印建交75周年，中印两国是睦邻友好的朋友，相互成就的伙伴，中印同为文明古国，人文交流、文明互鉴已延续两千余年，对两国乃至世界文明的发展作出重要贡献。两国恢复直航航线不仅是建交75周年的献礼，也是响应两国元首...
印度人心中的“战神”竟是中印战争中的“英雄”被立庙供奉,但战绩却是瞎编
1962 年的中印边境自卫反击战，印度军队遭遇了前所未有的惨败。中国人民解放军先礼后兵，忍无可忍之下发动自卫反击，一度打得印度都想迁都了。按道理，遭受如此耻辱性失败的印度，应该深刻反思失败的原因，然后励精图治以图...
外交部:中印将恢复直航航班
郭嘉昆表示，中国和印度将于今年10月底前恢复直航航班，这是双方认真落实习近平主席和莫迪总理8月31日天津会晤重要共识的最新体现，也是便利中印两国28亿多人民友好交往的积极举措。中方愿同印方一道努力，坚持从战略高度和...
5年冰封,一朝解冻!中印直航背后,是特朗普把莫迪逼到了墙角
后脚，他一直想拉拢的印度，转头就和中国干了件大事—中断了整整五年的中印直航，官宣要恢复了！这时间点，卡得也太微妙了。印度驻华大使馆一纸公告，直接引爆了舆论。说好了，10月底之前，德里到上海的航班就要重新飞起来。要...