全球车企销量排名:丰田六连冠,比亚迪第五
日本丰田汽车集团（含日野/大发）在2025年全球销量为1132.3万辆，同比增长4.6%，连续六年荣膺全球销量冠军。其中，丰田汽车（包括雷克萨斯）全年销量1053.7万辆，同比增长3.7%；大发汽车为67.5万辆，同比增长25.8%；日野汽车为...
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丰田纯电大六座首曝！传闻中的bZ5x（或纯电汉兰达）终于露脸！2+2+2布局、
丰田纯电大六座首曝！传闻中的bZ5x（或纯电汉兰达）终于露脸！2+2+2布局、大悬浮屏，甚至还配了电控雾化天窗，这波“老钱”的科技感确实齐活了2026年的中国市场，30万+级别的纯电大六座已经卷成了红海，问界M9、理想L9、极氪8X……如果这台丰田纯电大六座SUV起售价定在______万元，你觉得它能杀出重围？[思考]
丰田,凭什么六连冠?
下图：在2025上海国际车展丰田媒体发布会上，丰田汽车宣布进一步放权中国，研发将更加依托本地，推出RCE区域总工程师制度（图源：汽车公社） ...核心零部件（如发动机、电池管理系统）由旗下电装、爱信等子公司研发生产，保证技术...
毁掉一个国家不一定非得打仗！这次日本的命脉被牢牢抓住了，大家都清楚，现在的日本是
毁掉一个国家不一定非得打仗！这次日本的命脉被牢牢抓住了，大家都清楚，现在的日本是有名的产业升级慢，人口老龄化严重，年轻人低欲望的社会。日本汽车业在上世纪八十到九十年代主导全球市场。丰田、本田等企业凭借可靠的燃油发动机和混合动力系统，实现大规模出口，车型以耐用和低油耗闻名。整车厂与零部件供应商构建垂直整合体系，大型车企协调数百家中小企业，这些中小企业专注生产特定部件，如活塞环、变速器齿轮和排气管组件。工厂按照精益生产原则运转，工人执行标准化流程，确保质量一致性。中小企业依赖稳定订单维持运营，设备投资集中在内燃机领域，形成高度专精的供应链网络。这种结构支撑日本汽车业长期占据优势地位。电动化浪潮加速后，日本车企坚持混合动力路径，纯电动车型推进缓慢。2025年日本纯电动车销量仅占新车市场的约2%，远低于全球平均水平，增长仅1.6%。丰田和本田推出少量纯电动车型，但充电基础设施不足，公共充电站数量有限，许多不支持快速充电，消费者继续偏好混合动力车。垂直整合供应链面临直接冲击，传统零部件供应商订单大幅减少，专为内燃机设计的生产线难以快速改装。中小企业开工率下降，许多工厂维持最低运转，设备闲置，部分企业通过维修旧部件维持现金流。整个产业链调整滞后，导致就业岗位流失风险增加，日本汽车业在全球电动车市场份额持续下滑。2025年中国汽车全球销量约2700万辆，首次超越日本车企的约2500万辆，日本保持20多年的全球销量首位记录终结。中国新能源汽车渗透率接近60%，而日本专注传统混合动力车，导致在新兴市场份额萎缩明显。半导体领域，日本企业在2023年跟随美国实施出口管制，限制向中国出口部分半导体制造设备和材料。管制覆盖22类设备和相关检验设备，东京设备制造商和材料供应商调整生产计划，减少对华出口量。中国加速本土化进程，中低端光刻胶和关键设备逐步实现自给，部分高端领域取得进展。日本供应商主要客户减少，库存积压，工厂产能利用率降低，业绩下滑。原本作为谈判工具的出口优势转为负担，企业盈利压力增大。2025年日本对华高端光刻胶供应配额削减10%-15%，审批周期延长，部分企业实质中止出货，导致日本材料厂商面临更大挑战。人口老龄化加剧社会负担。2025年日本新生儿数量预计约66.8万，创历史新低，连续第10年刷新最低纪录。养老金支出持续上升，政府多次调整退休年龄，许多人工作到65岁以上。东京等地老人继续从事出租车驾驶和便利店工作，维持社会运转。年轻人消费趋于保守，选择低价商品和二手物品，结婚和生育意愿下降。社会整体活力减弱，创新和消费动力不足。低欲望现象在年轻人中突出，他们优先考虑当下舒适，避免高风险投资和长期承诺，导致经济内生动力进一步衰退。日本当前处于关键十字路口。要么实施彻底结构性改革，承受短期阵痛转向新领域；要么维持现有模式，在渐进式衰退中进一步边缘化。企业领导层和年轻一代都在这一现实中面临有限选择，时间窗口逐步收窄。
【纯电版汉兰达？丰田全新SUV内饰曝光，2月10日亮相】日前，丰田官方发布了旗下
【纯电版汉兰达？丰田全新SUV内饰曝光，2月10日亮相】日前，丰田官方发布了旗下全新SUV的内饰预告图，并宣布该车型将于2月10日正式发布。从公布的内饰信息来看，新车将采用2+2+2六座布局，第二排配备独立船长椅，支持前后滑动与靠背调节，中间通道宽度充足，便于第三排乘客进出。内饰配备大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，车机系统支持智能互联功能，同时保留部分物理按键以提升操作便捷性。中控台下方设有储物箱，可容纳大尺寸的平板电脑，前后门板储物槽可放置水瓶与折叠伞，第二排中央扶手箱也可存放物品。外观方面，新车采用丰田最新电动化设计语言，前脸为封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带与分体式大灯，既延续了汉兰达系列的风格，又融入纯电车型的科技质感。车身侧面线条修长舒展，采用悬浮式车顶设计，车尾采用贯穿式尾灯组，下方配备黑色包围。【来自懂车帝车友圈】
广汽丰田2026:有质量的80万,有雄心的百万
在中国汽车市场年销逼近3000万台的宏大图景中，80万台看似微澜，实则是广汽丰田从“守势”迈向“攻势”的关键落子，它不求喧哗，却字字铿锵。这种攻势并非凭空而来。当多数合资品牌仍在转型阵痛中艰难求存，广汽丰田已悄然完成...
马上有丰年,一汽丰田限时置换补贴至高2万助力阖家团圆
一汽丰田以一份诚挚礼遇，守护每个家庭的团圆之旅。2月1日至2月14日，一汽丰田推出限时活动，皇冠陆放、格瑞维亚等明星车型享至高20000元的置换补贴；全新第六代荣放限时焕新价15.18万元起，并可享4000元的购置税补贴和6000元...
一汽丰田推出限时置换补贴 至高2万惠助车友幸福归途
2月2日，一汽丰田发布官方消息称，年味渐浓，归途可期，一汽丰田将2月1日至2月14日推出限时权益活动，以一份诚挚礼遇，惠助车友的幸福归途。在活动期间，一汽丰田皇冠陆放、格瑞维亚等明星车型，将享至高20000元的置换补贴；...
汽车购置税优惠政策调整之后，对新能源汽车的影响确实很大，很多品牌的1月份销量跟1
汽车购置税优惠政策调整之后，对新能源汽车的影响确实很大，很多品牌的1月份销量跟12月份相比，环比跌幅都超过40%，相当于砍了近一半。这说明消费者对价格的敏感度还是非常高的，虽然现在30万以内的新能源汽车购置税还可以享受对半优惠，但按照12万左右的新能源汽车来推算，其购置税也达到6000元左右。6000元对于普通消费者，尤其是对于那些连首付都要按最低比例来支付的年轻人来说，其实整体成本还是相对比较高的，因为这种购置税你必须一次性支付，它并不能像汽车款项那样分期，这样一下就提高了大家首付的成本。随着新能源汽车购置税优惠减半，未来大家选择新能源汽车的积极性估计会降低，对应的燃料车反而有可能会重新获取大家的认可，毕竟在购置税减半之后，新能源汽车的价格优势正逐渐减弱。这里也可以从一些燃油车销量的增速看出来，虽然部分燃油车的销量整体也下降，但其降幅明显要比新能源汽车低一些，甚至有一些以燃油车为主的车企销量环比还出现增长了。面对这种调整，估计国内各大汽车厂家还是需要一段时间去适应，并寻求积极的调整措施。至于怎么调整，按照以往的做法，很多汽车可能会通过下调售价来对冲购置税的影响，但是现在国内反内卷比较严肃，再加上存储芯片以及汽车一些原材料价格大幅上涨，很多主机厂已经没有了太多的降价空间，所以短期内其实并没有很好的解决办法，唯一能做的就是要不断提高产品的质量，提高产品的市场认可度，这才是赢得客户长期认可的基础。
丰田全新三排座电动SUV内饰曝光！新车或为bZLarge概念车量产版，采用六座
丰田全新三排座电动SUV内饰曝光！新车或为bZLarge概念车量产版，采用六座布局与全景天窗，预计2月10日正式发布，定位对标起亚EV9等大型纯电SUV。丰田
丰田也栽在软件上？新RAV4黑屏召回，过万车主中招
丰田这回不是因为断轴召回，而是软件“翻车”了。刚提没多久的新RAV4荣放，因为多媒体系统程序问题，启动时屏幕可能直接黑屏，最关键的是除霜除雾功能用不了。这大冬天的，前挡一起雾，屏幕又黑的，安全隐患不小啊。一万多辆车...
【日系合资热度依旧，广汽丰田1月销量6.36万辆】大家是不是认为，现在国产新能源
【日系合资热度依旧，广汽丰田1月销量6.36万辆】大家是不是认为，现在国产新能源表现如此强势，以往热门的合资品牌已经“不香”呢？但从销量数据来看，不论是德系大众，还是日系丰田，在去年都获得相当不错的数据。而来到2026年的第一个月，广汽丰田也取得63648辆的月销数据，实现同比正增长。具体来看，广汽丰田B级明星车型凯美瑞依旧是销量担当，1月销量达到17426辆，同比增长17%，在如今新能源中型车甚至是中大型车的“夹击”之下，凯美瑞依然能保持稳定输出，确实不容易，而且凯美瑞这款车型去年全年累计销量也超过20.86万辆，月均销量稳定破万，实力值得肯定。除了凯美瑞以外，赛那1月销量也去到9133辆，同比增长35%，继续领跑合资MPV市场。此外，在去年热度相当高的铂智3X今年依然取得足够优异的成绩，毕竟铂智3X是同级别车型中首个将激光雷达拉到15万元级别的合资品牌，从产品力层面来看相当优秀。加上3月份即将上市的铂智7，广汽丰田这次真的要在新能源市场全面发力了。【来自懂车帝车友圈】
说实话，以前我对丰田的印象就是“开不坏”三个字，前几天去静态体验了丰田铂智7，可
说实话，以前我对丰田的印象就是“开不坏”三个字，前几天去静态体验了丰田铂智7，可以说让我重新认识丰田式豪华。5米多长、3米轴距、近2米宽，标准的532豪华大车格，停着就有D级旗舰的气场。2026首测丰田豪华旗舰铂智7坐到车里，豪华感的细节很多。比如满血鸿蒙座舱，MoLA语音大模型是真的很懂我想要什么，比方说导航识别到其他同音字，你补充一下，它立马就改过来。还有NASA标准的零重力座椅，大角度更舒坦，一体腿托也不夹裤腿；别人可能只关心舒服，丰田还关心耐用，所以配备了双电机，感觉用个十年没毛病重新认识丰田式豪华铂智7还搭载了能预瞄路况的双腔空悬、Momenta辅助驾驶等很多硬货。采用机电一体门把手，厂商提供“三担责”政策，安全方面也大可放心。所以丰田式豪华不是光堆配置，而是从用户需求出发，做到实用耐用还有情绪价值。静态体验完，我是真的很期待动态试驾了
2026的开门红正增长，太不容易了，整个行业哀鸿遍野，但是广汽丰田，依然坚挺持久
2026的开门红正增长，太不容易了，整个行业哀鸿遍野，但是广汽丰田，依然坚挺持久！铁打的凯美瑞，神奇的赛那，还有铂智7。1月份，广汽丰田共售出63648辆，其中凯美瑞销量达17426辆，同比增长高达17%；赛那销量为9133辆，同比增幅更是达到35%。实现同比正增长。3月份，广丰的旗舰纯电车型铂智7即将霹雳登场，又是一个不眠之夜。百家车坛
近日已经习惯了出门就搭小马智行的无人驾驶车，有广汽埃安霸王龙和广汽丰田赛那两款车
近日已经习惯了出门就搭小马智行的无人驾驶车，有广汽埃安霸王龙和广汽丰田赛那两款车，比起担心司机的风琴脚、怒路症和打瞌睡，无人驾驶车都是统一的风格，讲究一个真安心。现在还能选择顶灯和LED灯牌的不用款式，也是非常有个性，也一目了然就能找到自己得座驾。现在好像还有广州南站和机场的专线，就是费用还比较高，而且也没有预约功能。什么时候推出机场专线′预约功能？广州
广汽丰田现在卖的不错！1月销量63648台，同比正增长，其中凯美瑞销量174
广汽丰田现在卖的不错！1月销量63648台，同比正增长，其中凯美瑞销量17426台，同比增长17%，赛那销量9133台，同比增长35%，豪华纯电旗舰铂智7将于3月上市！铂智7
丰田普拉多2025款2.4T双擎穿越TX版5座降价
大家好，我是开了十多年车的老司机，最近看到丰田普拉多2025款2.4T双擎穿越TX版5座降价的消息，真有点意外，以前这车得加价才能提，现在指导价48.98万，限时焕新价43.98万，到店还能再优惠1万，裸车42.98万，相当于直接省了6万...
丰田这次是真坐不住了,新荣放起步价直接干到15万出头,摆明了就是要跟咱们国产车贴身肉搏
最让我意外的是车里头，竟然塞了块15.6寸的大屏，还用上了8155芯片，这还是我认识的那个“买发动机送车壳”的丰田么 以前总说丰田车主不在乎内饰不在乎科技，现在这块大屏直接怼你脸上，看你怎么说 当然，省油还是老本行，一箱...
别再拿广丰的“终身质保”说事了，现在这招不好使了。那根帮你做决定的拐杖，被丰田自
那根帮你做决定的拐杖，被丰田自己抽走了。以前选丰田混动，很多人心里有杆秤：广丰白纸黑字“首任车主三电终身质保”，一丰没提。现在呢？两家都给了，卡罗拉双擎和雷凌双擎，凯美瑞双擎和亚洲龙双擎，荣放双擎和威兰达双擎…...
广汽丰田昨晚把全球第六代荣放的首批车辆钥匙递给中国用户,在线峰值冲到二十万人,屏
广汽丰田昨晚把全球第六代荣放的首批车辆钥匙递给中国用户,在线峰值冲到二十万人,屏幕上刷的不是“漂亮”而是“终于等到”,这种带点催更味的情绪让一台合资SUV瞬间站上热搜,也侧面说明日系混动在中国被新能源狂潮追着跑,用户的...
以“求变”应“万变”广汽丰田已经看懂全新竞争逻辑!
广汽丰田在纯电领域的品牌认知被进一步强化，或将直接推动广汽丰田2026年纯电销量突破16万台（基于年产销80万台预估），为新能源占比突破20%的年度目标注入关键动能。燃油与增程领域，2026款凯美瑞、汉兰达、赛那、锋兰达四款...
丰田是以可靠性为卖点，本田是以发动机为卖点，在当今中国市场电动化趋势下传统燃油车
丰田是以可靠性为卖点，本田是以发动机为卖点，在当今中国市场电动化趋势下传统燃油车无论动力和油耗都没法与电动车比，本田自然受影响更大。而且丰田的产品线长，抗风险能力也强些。丰田的另外一个特点就是成本控制能力强，在...
全球汽车市场主流依然是燃油车，市场份额占比70%以上，丰田、大众，本田，现代，宝
全球汽车市场主流依然是燃油车，市场份额占比70%以上，丰田、大众，本田，现代，宝马，奥迪这些品牌依旧是燃油车为主，即使是中国市场新能源车占比才达到50%，2025年中国汽车产量3,400万辆，新能源车辆1,700万辆。国内大众，...
丰田狂卖1132万辆,连续6年稳坐全球销量榜首
电动化浪潮下居然还有此操作？丰田狂卖1132万辆，连续6年稳坐全球销量榜首，甩开大众150万辆，烧油的车依旧是市场主流！谁能想到混动成了关键密码，丰田混动车型...丰田混动汽车#丰田销量#丰田纯电车#丰田汽车产量#丰田混动系统#
谁能想到!丰田又是卖的最好的!
刚刚看了丰田汽车2025年全球销量数据，没想到又卖了1132万辆汽车，燃油车和混动车型占据最多的 万万没有想到，在电车满大街跑的情况下，车企竞争这么激烈，竟然 丰田连续第6年坐稳全球汽车的销量榜首！看来丰田不仅靠口碑，...
丰田第一,烧油的车还是主流
从截至2025年3月的财年来看，丰田（含雷克萨斯）的销量结构中，旧能源汽车占比97%，其中HEV占比超过40%。也就是说，丰田看似没卖多少新...你问丰田到底是哪国的公司，佐藤恒治会告诉你：我们在中国是中国公司，在日本是日本公司。
张本智和真的是太会代言了！这次出战全日锦赛上，衣服上一目了然就能看到丰田的标
张本智和真的是太会代言了！这次出战全日锦赛上，衣服上一目了然就能看到丰田的标志，作为丰田的员工，能在大赛期间显示丰田的影响力，这也是其引以为荣的，发现在现场也能看到丰田应援团为其加油助威的，但是张本智和还是挺争气，虽然没有获得冠军吧，拿到了季军，又一次登上领奖台，成绩还不错，看来丰田这次选对人了
丰田终于急了:汉兰达全系标配L2+7气囊,为了销量彻底摊牌
万万没想到啊，丰田终于低下了那颗高傲的头颅。曾几何时，汉兰达这三个字就是加价的代名词，是中型SUV市场的硬通货。那时候的丰田，给你一个分辨率只有360P的倒车影像，你都得感恩戴德。如今风水轮流转，2025年上半年月销跌到...
刚看完广汽丰田的铂智7，分享点感受葱爆新车1.作为一台5米多长，轴距3米多的大
刚看完广汽丰田的铂智7，分享点感受葱爆新车1.作为一台5米多长，轴距3米多的大车，外观设计真的很到位，是一台把运动和优雅拿捏很好的车，尤其是溜背造型，很好的消化掉了大尺寸带来的笨重感。2.我看的这台车是白内饰，车内的皮质触感很好。木纹设计非常协调，有审美，不老气。3.智能化上有鸿蒙座舱5.0加持，辅助驾驶用的是Momenta的，这块也不用担心。4.这是一台有双腔空悬+SDC减震器+道路预瞄的丰田，开着应该不会让人失望。它预计会在3月上市，兄弟们觉得这台车卖多少钱合适？丰田鸿蒙座舱旗舰铂智7
丰田卡罗拉，这次玩得有点大。近日，官方甩出一组全新概念车官图。低趴造型，大溜
丰田卡罗拉，这次玩得有点大。近日，官方甩出一组全新概念车官图。低趴造型，大溜背，贯穿式尾灯，无框车门……这哪还是我们认识的那个“老实人”卡罗拉？分明是照着轿跑路子去打扮了。老实说，第一眼真没认出来。那个全球卖了五千多万辆、号称“开不坏”的买菜车，突然整这么一身未来行头，让人有点懵。丰田这是受什么刺激了？还是设计师终于憋不住了？仔细看，前脸封闭式设计，线条犀利。侧面溜背从B柱就开始往下滑，配上熏黑大轮毂。尾部那贯穿灯带，恨不得从左边亮到右边。这设计放在概念车上不稀奇，稀奇的是它顶着“卡罗拉”的名字。现款卡罗拉车主看了，估计得愣半天。这还是我那个低调务实的小伙伴吗？内饰也变了，贯通式布局，氛围灯带，据说量产版还可能回归物理按键。这操作挺有意思——外观往前冲，内饰往回退。丰田到底想讨好谁？年轻人还是老用户？动力倒是不意外，混动、插混、纯电都备上了。但关键问题没回答：这车量产了，到底卖多少钱？设计这么激进，成本肯定上去，价格要是跟着飘，那些图实惠的买家还会买单吗？概念车终究是概念。历史告诉我们，很多惊艳的概念车，量产时都会“缩水”。丰田再大胆，也不敢拿卡罗拉的销量开玩笑。最终能保留多少设计元素，还得打个问号。不过，卡罗拉确实该变了。在电动车遍地跑的今天，老一套设计确实有点乏味。这次至少表明，丰田想给这款神车注入点新鲜血液。是好是坏，等量产车出来再说。但有一点可以肯定：那个中庸了半个世纪的卡罗拉，可能真要换个活法了。至于市场接不接受，就看丰田的诚意了。
![丰田这台新SUV预告图有点意思[狗头]大家都在拼命搞低风阻、长得像个鼠标，](http://image.uczzd.cn/5430407125314717764.jpg?id=0)
丰田这台新SUV预告图有点意思[狗头]大家都在拼命搞低风阻、长得像个鼠标，
丰田这台新SUV预告图有点意思[狗头]大家都在拼命搞低风阻、长得像个鼠标，丰田倒好，直接把燃油时代的硬汉线条给搬过来了。在大家都在卷科技感的时代，丰田守住了“空间利用率”这个基本盘，这种对燃油车基因的坚持，反而在电车圈成了稀缺货[思考]虽然外壳复古，但隐藏式门把手、电子后视镜、C字形贯穿灯带，这些电车该有的“面子”它全给齐了。最关键的是，丰田这种“不彻底取消格栅”的设计，其实是在照顾老用户的审美过渡。如果这台“纯电汉兰达”进入国内，起售价定在_______万，你觉得它能把现在的7座电车市场搅个天翻地覆？[狗头]
下一代丰田卡罗拉量产版渲染图【新车渲染】根据丰田官方概念车（图1至图4）绘制，
下一代丰田卡罗拉量产版渲染图【新车渲染】根据丰田官方概念车（图1至图4）绘制，下一代卡罗拉量产版渲染图5和图6，大家觉得怎么样
卡罗拉将迎60年来最激进换代。2025日本移动展的锤头灯+锋锐折线概念车已预告
卡罗拉将迎60年来最激进换代。2025日本移动展的锤头灯+锋锐折线概念车已预告：车头贯穿LED、轿跑肩线、隐藏把手，车尾却收敛为传统三厢，预示丰田把“销量王”大胆拉回话题中心。艺术家TheophilusChin的渲染图进一步“落地”，保留锤头大灯和贯穿尾灯，换常规门把手、适中轮毂，座舱延续新皇冠式悬浮屏与环保材质，空间与行李厢优于现款。据相关媒体报道，全新卡罗拉的欧规车型将于2026年秋季首发，全球轿车/掀背/旅行同步上市。【来自懂车帝车友圈】
丰田全新一代卡罗拉量产版假想图曝光：外观内饰颠覆认知！日前，丰田全新一代卡罗拉量
丰田全新一代卡罗拉量产版假想图曝光：外观内饰颠覆认知！日前，丰田全新一代卡罗拉量产版遐想图曝光，此前，新车已经在2025东京车展上首发，提前预演新一代卡罗拉，预计新一代卡罗拉的量产版将会在2026年或2027年问世。丰田全新一代卡罗拉概念车的最初构想，由丰田位于法国的欧洲设计中心提出，因此它的设计相比现款车型是颠覆性的，不过对于一款全球热销车型来说，量产版本肯定更加谨慎，但仍然可能比预期迈出更大的一步。已有量产版的相关假想图曝出，延续概念车的设计，但确实有所收敛。内饰取消了中控屏，回归物理按键，仪表盘与方向盘形成一个整体，副驾有一块独立显示屏，座椅头枕可以旋转变形。内饰向我们展示了新技术、新材料和大空间的融合！大家觉得这套设计怎么样呢？丰田卡罗拉
全景玻璃车顶+无屏内饰,丰田这波概念车修车费或够买半辆雷凌
说真的，小八我严重怀疑丰田这次是不是把技能树点歪了？盯着那张内饰图看了半天，我居然在2026年的概念车上找不到那块比脸盆还大的中控屏。这帮法国设计师脑子里在想什么？现在哪家车企不是恨不得把电视机搬进车里，丰田倒好，...
这或许是…电动汉兰达？作为丰田此前bZLarge概念车的量产版本，定位三排
这或许是…电动汉兰达？作为丰田此前bZLarge概念车的量产版本，定位三排纯电SUV，预计2月发布，率先在美国进行投产
丰田全新车型预告图发布，可能定位为三排纯电动SUV，有望在今年2月亮相。
丰田全新车型预告图发布，可能定位为三排纯电动SUV，有望在今年2月亮相。
丰田BZ系列SUV概念车，目前图片中的车型只是渲染的概念车，说到BZ系列能想到最
丰田BZ系列SUV概念车，目前图片中的车型只是渲染的概念车，说到BZ系列能想到最多的就是BZ4和3现在北京的网约车有好多，网约车绝对是检验车辆耐久性最好的测试平台，所以说这车在耐久性和可靠性上绝对没问题整车采用的是封闭式的前脸，必然是纯电车型，车身的其实有点柏智的味道其他的信息没有搜到更多，后续有更新在同步各位
丰田凯美瑞光辉版实车,磨砂车漆,黑色车标,带小尾翼,2.0L动力
近日，广汽丰田凯美瑞的两款新增车型，凯美瑞2.0HSE光辉版和2.0HXS光辉版上市，售价分别为19.48万元和21.18万元。新车基于此前的运动版而来，使用了磨砂车漆涂装，另外还增加了部分配置。新车外观整体造型和运动版基本一致，...
听我一句劝，买车这样选！1.30年前——买大众、丰田；2.20年前——买
听我一句劝，买车这样选！1.30年前——买大众、丰田；2.20年前——买大众、丰田；3.10年前——买比亚迪、奇瑞；4.今天开始——买智己LS6/LS9马年新春开智己LS6返乡，这台移动展台让团圆路全程开挂新年返乡的路，终于被智己LS6玩明白了！开着这台“移动创意展台”踏上归途，从高速长途到乡间窄巷，从冰雪路面到服务区补能，一路体验拉满，原来新能源返乡能这么从容，全家都直呼太香了！谁懂春运开新能源的续航焦虑？智己LS6直接用1502km的综合续航封神，网传的北京到上海中途不补能真不是噱头！我这趟跨城返乡全程八百多公里，满电出发压根不用规划充电路线，一路开到底还有剩余电量，彻底告别盯着续航表的紧张。就算需要补能，全系标配的800V全域超充平台也超给力，10分钟就能补能200km，进服务区买杯咖啡、伸个懒腰的功夫，车辆就能满血出发，比燃油车加油还省时，春运排队充电的糟心事直接绕开。最惊喜的是，这台近5米的大五座SUV，开起来竟比家用轿车还灵活，大车的空间、小车的操控直接兼得！灵蜥数字底盘2.0搭配双向18°后轮转向，把最小转弯半径压到4.79米，老家村口的窄巷会车、乡镇的直角弯道，不用反复揉库一把就能过，再也不用让家人下车指挥，轻松拿捏各种复杂路况。恰逢返程遇上路面薄雪，德国大陆MKC2线控制动系统立了大功，单轮精准制动的加持下，起步不打滑、刹车不跑偏，就算遇到单侧结冰的“阴阳路”也稳如泰山，爸妈坐在后排全程不晃，直说比坐高铁还踏实。除了硬核的驾控和续航，智己LS6的细节还把新春出行的仪式感和舒适感拉满。超大的后备箱轻松装下全家的年货、给长辈的礼物和孩子的玩具，不用为了塞东西纠结取舍；车内的座椅加热、通风功能，让一家人在冬日的车程里暖乎乎的，长途久坐也不觉得累。沿途开在路上，独特的外观设计搭配幻彩智慧灯语，妥妥的道路上的移动焦点，说是“移动创意展台”一点不夸张，回老家还被邻里围着问个不停。以前总觉得新能源返乡有各种顾虑，今年开智己LS6彻底改观，它用实打实的技术解决了续航、补能、操控这些春运出行的核心痛点。既有超远续航和超快补能带来的出行自由，又有灵蜥底盘和后轮转向赋予的驾驶底气，更兼顾了家庭出行的舒适与安全。马年新春，开着智己LS6奔赴团圆，一路从容不迫、安心惬意。这趟返乡路让我真切感受到，好的车从来不是冰冷的交通工具，而是陪伴家人奔赴美好的可靠伙伴，智己LS6，果然没让我失望！
纯电版本汉兰达，要来了！作为bZLarge概念车的量产版本，提供三排座椅，
纯电版本汉兰达，要来了！作为bZLarge概念车的量产版本，提供三排座椅，可能会命名bZ5x或bZHighlander，一季度有望发布，但只率先在美国市场量产。需要注意的是，这款新车并不是南北丰田依靠国内产业链打造的本土车型，而是继bZ4x后的一款全球车，代表着丰田在电动化领域的最新技术实力和成果。100度的大电池+续航破700km，双电机四驱系统，应该都会是标配。不过，这车颜值不错，如果汉兰达能按这套出一版混动，不也不错嘛？
丰田电动化进程加快!全新SUV官图曝光,国产版有望年内落地开售
《车矩阵》新车预告：全球造车大厂丰田一直对电动化持质疑态度，但面对全球汽车大环境越来越趋向于新能源，尤其在中国市场已经渗透率超过50%，丰田的销量不增反降，愈发残酷的现实倒逼丰田这样的大厂也得“从善如流”，若不...
丰田憋出大招!全新三排座SUV曝光,双色车身+贯穿尾灯,只等价格
真不容易啊，丰田终于舍得把压箱底的大车拿出来了！这次曝光的全新SUV预告图，摆明了就是冲着三排座市场去的。名字倒是起了一堆，bZ5x、Grand Crown、bZ Highlander，让人头大，不知所云。可不管叫哪个，本质上就是一辆“电动...
好消息！丰田RAV4全国交付，优惠福利同步解锁2026年1月9日，一汽
好消息！丰田RAV4全国交付，优惠福利同步解锁2026年1月9日，一汽丰田第六代RAV4荣放在长沙正式开启全国交付，这款坐拥全球1500万+用户的城市SUV鼻祖，以全维升级的产品力+诚意拉满的福利，掀起合资家用SUV购车热潮！作为深耕市场31年的经典标杆，新车精准贴合中国家庭需求：第五代THS双擎加持，2.0L版本WLTC油耗低至4.59L/100km，省油又省心；中国专属车机+15.6英寸大屏，智能体验更贴合国人习惯；TSS4.0全系标配，全方位守护行车安全，还有1500W外放电、灵活大空间，解锁多元用车场景。福利方面更是诚意十足，原指导价16.98万-22.88万元的新车，限时焕新价低至15.18万起，叠加4000元购置税补贴+6000元6年双保无忧礼，总优惠超2.8万元！全国门店已同步交付，福利限时至2026年2月28日，15万级就能拿下合资双擎SUV，错过再无！这款集全球品质、本土升级、超高性价比于一身的经典车型，无疑是家庭购车的优选，趁福利入手正当时！
丰田发布神秘新款SUV预告~会不会有惊喜？
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