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P7+高速城区综合能耗18寸轮毂615版本，百分之十城市路段，百分之九十高速，

2026-01-20 10:20 国服电车团

P7+高速城区综合能耗 18寸轮毂615版本，百分之十城市路段，百分之九十高速，中间遇到过堵车和缓行等各种路况。高速基本上全程智驾，定速120，空调正常开。看能耗感觉还行，希望不是欢乐表。

作为乐道品牌旗舰级大空间SUV，L90系定价26.58-30.68万，刚好覆盖咱

2026-01-19 06:52 啊丹秋聊汽车

作为乐道品牌旗舰级大空间SUV，L90系定价26.58-30.68万，刚好覆盖咱们普通家庭的用车需求，还提供六座、七座两种布局，以及Pro、Max、Ultra、黑骑士特别版四款配置。其实选它不用纠结参数，关键看你日常怎么用，配置能不能用到点子上，没必要盲目追高配。✍✍✍[玫瑰]外观上，全系尺寸都一样，5145mm车长搭配3110mm轴距，空间够够的，差别只在轮毂和小装饰。Pro版标配20英寸轮毂，配的是固特异静音胎，开着安静还省点电；[玫瑰]Max和Ultra版能选21英寸多辐轮毂，黑骑士特别版更特别，直接上21英寸大轮毂还带电动侧踏板，看着更霸气。不过得说句实在的，大轮毂虽然好看，但电耗会稍高——我实际开下来，四驱版配21寸胎每百公里电耗大概19.2度，20寸胎的后驱版才17.5度，要是平时主要在市区开，20英寸轮毂完全够用，性价比更高。✍✍✍[玫瑰]内饰和空间是L90的强项，配置差别主要在座椅功能和智能体验上。就算是入门的Pro版，也标配了Napa真皮座椅，全车都能加热，一二排还能通风、按摩，三排腿部空间都超1米，一家人出门坐着不挤。[玫瑰]Max版比Pro版多了后排娱乐屏和四屏交互系统，语音助手能弄1630多项功能，还能连续对话、分屏操作，家里有孩子的太合适了——我实测过，孩子在后排看动画，家长在中控屏规划路线，互不耽误，旅途也不无聊。✍✍✍[玫瑰]动力这块差别挺大，直接影响开着的感受和用车成本。Pro和Max版都是后置后驱，搭的是340kW永磁同步电机，0-100km/h加速5.9秒，日常超车、起步都够用，CLTC续航605km，市区开每百公里电耗大概12.8度，高速实测能跑400km，上下班通勤、周末周边游完全够。[玫瑰]Ultra版升级成了双电机四驱，功率提到440kW，加速只要4.7秒，还带100mm行程的空气悬架，过减速带的时候震动过滤得特别细腻，烂路也能平稳过。不过续航会降到570km，要是你在北方，冬天路滑，或者经常自驾去越野，四驱系统确实更安全；但如果平时就市区代代步，后驱版更省电、续航也长，更划算。✍✍✍[玫瑰]说到性价比，关键看你花的钱能不能买到刚需配置。Max版比Pro版贵1.4-1.6万元，多出来的智能车机和后排娱乐系统，都是家庭用车常能用到的，我开了3500公里，觉得这四屏交互又流畅又实用，花这笔钱不亏。[玫瑰]Ultra版比Max版贵2万元，主要升级了二排零重力座椅和更强的动力，经常长途开车的朋友会喜欢——零重力模式能把身体压力分摊开，坐久了也不累，就是570km的续航，长途自驾得依赖蔚来换电网络补能。黑骑士特别版只比Ultra版贵7000元，就多了点外观套件和电动踏板，实用性一般，更适合追求个性、喜欢独特造型的年轻人。✍✍✍选车指南[玫瑰]如果是三口之家，或者预算有限，Pro版完全能满足需求，空间、舒适、安全配置都到位，选BaaS方案17.98万起就能拿下，门槛不高；[玫瑰]家里孩子多，或者喜欢智能配置，Max版是性价比之王，多花的钱能换来实实在在的便利；经常长途自驾、或者需要四驱的朋友，Ultra版的动力和空气悬架值得选；要是就喜欢个性外观，不在乎那点配置溢价，黑骑士特别版可以考虑。✍✍✍结语选车说白了就是看需求匹配，L90全系没有明显短板，Pro版够用、Max版够用又舒适、Ultra版够豪华、黑骑士版够个性。结合自己平时开车的场景、家里人数和预算来选，准没错。【来自懂车帝车友圈】

电车届来了个飞度轩逸之流，好一个钢轮毂，你卖十个以内我可以没意见。多一分都觉得贵

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