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标签: 汽车评测

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现代胜达

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为了午休买大尺寸电车划不划算,我测试过了,具体感受跟大家讲一下

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为了午休买大尺寸电车划不划算,我测试过了,具体感受跟大家讲一下记住了,永远不要在电车上睡觉。很多人买电车的时候被销售说的很心动,什么中午有个休息的地方,或者说什么座椅放倒了就能当双人床,但实际上这一切都是假的。我一哥们要买电车的时候,就看好了这辆车能够当双人床能睡觉,我后来苦劝他不听,结果他为了能更好的睡觉,还买了个专门的床垫,现在发现吃亏了。主要是车里面的环境确实不如家里面,家一般都是住在小区里面,周围的环境不是那么嘈杂。但车往往是停在路边周围环境非常嘈杂,稍微有点睡觉困难的,肯定睡不着觉。还有就是宽度的问题,现在电车的宽度确实足够了,可总感觉睡觉时会很难受。别看把座椅放平了,也能达到1.5×1.8m的宽度,可躺上去之后发现腰部都没有地方垫,脚也没地方伸。而且这样的长宽高还要扣掉门板的厚度以及枕头的宽度,你总不能脑袋直接顶着前排驾驶席的座椅上吧,这就导致本来就不长的长度又被减少了一些,脚步就很容易碰到后门板子。如果是1米7以下的女人还强一些,若是个个头超过了1.8m的男子,那么在车里面睡觉就是个很痛苦的事情。还有就是隐私问题,我们一般停车都是会在路边的,来来往往的人那么多,总感觉会有人往车里面瞅。虽然真这么干的人其实并没有,但架不住心理上的压力。再就是收拾起来太过费力气,现在有些高端豪华车可以一键就变成双人床,但绝大多数车辆都需要频繁收拾才行。要把座椅给调整好,摆上床垫子,枕头和被子,没有半个小时是折腾不完的。所以在电车上睡觉确实美好,可是问题也很大,恐怕就只适合这样的人。第一是身材比较小,能在电车里面伸展的开。第二就是这辆车平时只有你一个人开,所以你可以始终让后座保持床的状态,要是这两个条件都无法同时满足,还是老老实实睡办公室吧。
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极氪9X最近有点猛啊销量把问界M9给秒了……之前在小红🔴书发的试驾内容最近好几个私信问车出不出的……看来吉利需要好好研究一下怎么提升产能了
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零跑疯了吧?现在14就能买到一台六座车?试驾完C16感觉不错,销售说现在订车有

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零跑疯了吧?现在14就能买到一台六座车?试驾完C16感觉不错,销售说现在订车有终身质保、金融贴息和家充桩,综合下来14万左右就能买到入门版。但怕现在买了之后马上降价,也担心销售说的这些权益最后兑现起来有水分。所以有真实车主嘛??你们买的哪个版本?最终落地价多少?求分享【来自懂车帝车友圈】
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销量对比见真章:问界新M5Ultra对比小米YU7谁更可靠?在最终下定决定前

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很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么?之前理想i6试驾会上,听工作人员介绍

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很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么?之前理想i6试驾会上,听工作人员介绍RNC主动降噪技术,当时没太弄明白具体原理,于是好奇查了查资料,才发现这是很多豪华车才有的降噪“黑科技”...尊界S800也应用了这项技术。RNC是英文RoadNoiseCancellation的缩写,意思是「路噪消除」,它利用声波中和的原理有效降低路噪,可实现3-5dB的降噪效果。尊界S800智己ls6
财哥下单了,方程豹钛7!财哥对比一圈竞品,没有比钛7更全能的!因为我城区用得

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你看连何小鹏都开始搞汽车评测了!情况是这样的,何小鹏先是跑到美国体验特斯拉的FSD。回国后又赶紧测评自家小鹏XNGP的智驾水平。果然有对比有落差,何小鹏称赞特斯拉还是很棒,但小鹏汽车有实力,小鹏是全球唯二落地端到端...
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中国汽车工业协会力挺余承东,呼吁汽车评测要有专业标准。对于懂车帝的冬测,华为余承东表示“坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则”,此外,长城汽车、吉利汽车、特斯拉汽车等也纷纷对懂车帝冬测结果表示...