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全新理想i9首发动态评测理想全新纯电家庭旗舰i9动态首测来袭,移动大平层开起
全新理想i9首发动态评测理想全新纯电家庭旗舰i9动态首测来袭,移动大平层开起来是什么体验?车长5225mm,轴距3168mm,0.215超低风阻,搭载800V高压平台+5C超充,CLTC最高续航705km,双电机四驱综合功率400kW,动力响应充沛顺滑。底盘标配双腔双阀空气悬架+后轮转向,庞大车身拥有灵活的转弯半径,滤震表现优秀,高速行驶静谧性表现亮眼,兼顾大车舒适与城市好开好停的特性。座舱依旧是核心亮点,旋转座椅支持客厅/套房/影院多模式切换,二排零重力座椅,第三排坐垫厚实支持大角度后仰,全车菱形格内饰+全套影音配置,把居家大平层搬进车内。搭载马赫M100智驾芯片,高阶智驾能力完整下放,家庭纯电旗舰实力拉满。大尺寸纯电SUV,兼顾驾控、续航与全家乘坐体验,你觉得理想i9的实际表现符合你的预期吗?理想i9理想汽车纯电旗舰SUV
最近看了很多轮毂日本产的这套WORK是给雷克萨斯旗舰LS专门定制的应该也是锻造轮毂#雷克萨斯#这个姿
最近看了很多轮毂日本产的这套WORK是给雷克萨斯旗舰LS专门定制的应该也是锻造轮毂#雷克萨斯#这个姿态各位觉得好不好看轮毂真的能反应车主的精气神儿和审美大家的轮毂都是怎么改的?最近看了很多轮毂日本产的这套WORK是给雷克萨斯旗舰LS专门定制的应该也是锻造轮毂雷克萨斯这个姿态各位觉得好不好看轮毂真的能反应车主的精气神儿和审美大家的轮毂都是怎么改的?
李想谈旗舰suv为何越做越大巧了不是,最近我们也一直在讨论为什么现在的车越做越大
李想谈旗舰suv为何越做越大巧了不是,最近我们也一直在讨论为什么现在的车越做越大?我跟想的差不多,我说说我的看法:1,车越来越大不是关键,最好不要越来越宽。大车的问题很好解决,李想也说了。大车无非就是泊车掉头,转弯半径大了些,这些东西可以用【后轮转向】完美解决。后轮转向+线控转向,可以完美的让大车开起来像小车,跟理想i9一样。但是车越来越宽,很让人头疼。车太宽,对应的是车位太小了,停好车后出不来,要是有这个行李啥的,更加拿不下来。把车越做越宽是大忌讳。理想i9只有1970mm宽,越做越窄了,这就是明智之举。————2,纯电和增程,对于大车的敏感度也不一样。大型纯电SUV,如果风阻太大,能耗太高,真的很不实用,高速上直接给你续航砍半。而大型增程,因为有发动机,做大也没事。所以大型纯电SUV,一定要把补能的问题解决,要么跟蔚来一样可以换电,要么跟理想i9这种外形,把风阻系数做低,在【高速上建超充站】,解决大型纯电的补能问题。
继旗舰XC90与主力XC60相继换新后,沃尔沃正式发布了旗下紧凑型SU
继旗舰XC90与主力XC60相继换新后,沃尔沃正式发布了旗下紧凑型SUV改款之作——2028款XC40。新车针对外观与座舱进行了精细化升级,动力全系收归48V轻混系统;同时在北美产品线迎来大调整,纯电版EX40与纯燃油车型将彻底退出美国市场。前脸换装新一代折角造型的“雷神之锤”矩阵式LED大灯,搭配型面更流畅的封闭式/半封闭式格栅与更具力量感的机盖折线;标配18英寸轮毂,新增19及20英寸可选,尾灯内部结构同步焕新。座舱中控升级为略向主驾倾斜的11.2英寸独立触控屏,内置融入谷歌GeminiAI助手的全新车机系统;大幅削减出风口与中控台上的亮面钢琴烤漆,改用哑光软质包覆与原木饰板,并扩大了Orrefors瑞典水晶换挡杆的标配范围。美规版取消纯燃油与PHEV选项,仅提供2.0升涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,输出247马力,匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。座驾NEWS新能源汽车
比亚迪鲨鱼皮卡车主,SAM。为什么会选一位澳大利亚的鲨鱼皮卡车主开场?因为,鲨鱼
比亚迪鲨鱼皮卡车主,SAM。为什么会选一位澳大利亚的鲨鱼皮卡车主开场?因为,鲨鱼皮卡马上来了准备可以拍和试驾了。
这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,
这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔#阿维塔旗舰SUV#阿维塔9#汽车设计#概念草图#国产新能源这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔阿维塔旗舰SUV阿维塔9汽车设计概念草图国产新能源
说起比亚迪海狮08,旗舰驾控绝对是一大惊喜,完美诠释“阔境自从容”。它标配
说起比亚迪海狮08,旗舰驾控绝对是一大惊喜,完美诠释“阔境自从容”。它标配云辇‑A闭式双腔空气悬架,搭配路面预瞄功能,能够提前感知路况,过滤颠簸,不管高速巡航还是走颠簸路面,车内都安稳舒适。后轮转向加持,一台大型SUV,掉头灵活度媲美小轿车,狭窄街巷、小区转弯不再笨拙。四驱高性能版本更是性能拉满,最高车速可达250km/h,零百加速仅3.9秒,动力澎湃,随踩随有。舒适与激情兼顾,打破了大家“大车不好开”的固有印象。底盘高端、操控灵巧、动力强悍。这样的驾控表现,你心动了吗?欢迎聊聊你对海狮08驾驶感受的期待。
吉利银河tt的价格公布:尊享版12.99万元尊贵版13.99万元旗舰版14.9
吉利银河tt的价格公布:尊享版12.99万元尊贵版13.99万元旗舰版14.99万元以上都是640续航725旗舰版15.99万元四驱Ultra版18.59万元要咱说直接上顶配,又不是上不起是不是~
#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9,全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV,9月16日19:30正式
#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9,全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV,9月16日19:30正式发布。李想形容:MEGA是远郊别墅,理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰,汇聚四大自研核心技术,全球量产SUV超低风阻0.215,Home版本加持,旋转座椅,把高端家居质感搬进座舱。增程李想官宣理想i9李想正式官宣理想i9,全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV,9月16日19:30正式发布。李想形容:MEGA是远郊别墅,理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰,汇聚四大自研核心技术,全球量产SUV超低风阻0.215,Home版本加持,旋转座椅,把高端家居质感搬进座舱。增程、纯电双线并进,理想完成三重突破。一台更像家的SUV,9月16日发布会见。
不止于大!从第三代唐到问界M8,四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用
不止于大!从第三代唐到问界M8,四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用车市场,8系大型SUV已不再是配置竞赛中的“堆料王”,而是融合旗舰技术与务实消费的理性之选。今年8系大型SUV阵营迎来了一波集中爆发,从理想i8、问界M8、到比亚迪的海狮08,以及第四季度上市的第三代唐,这四款热门8系大型旗舰SUV,不仅拥有越级的空间和智能体验,更精准覆盖了从品质小家庭到多人口大家庭的不同出行需求。第三代唐:集多项黑科技一身的“大五座科技旗舰SUV”第三代唐是今天推荐的四款热门8系大型旗舰SUV中唯一尚未上市、却已凭借硬核产品力引发市场高度关注的选手,第三代唐在成都车展亮相后迅速成为话题焦点。第三代唐精准定位于大五座科技旗舰,整车尺寸5045×1980×1740mm,轴距2950mm,第二排腿部空间超过1000mm,即便是身高很高的人也能轻松舒展;靠背最大可以实现130°后仰角度,长途出行后排可以半躺休息。座舱内部,行业首发的35.4英寸一体远端星环屏+30英寸全景巨幕屏组成的“星际双屏”是最大亮点。续航方面,CLTC工况850km,搭载第二代刀片电池和闪充技术。另外云辇-A双腔空悬、天神之眼B辅助驾驶系统等硬核配置全面拉满。尤其值得一提的是,成都车展第三代唐还预留了一个悬念——还有一项颠覆性技术尚未对外完整公布,要留到后续再解锁。预计四季度上市,预计售价区间约22-26万元,这个价位和配置,可以说是26年最值得期待的大五座科技旗舰SUV了。理想i8:30万级最能装下全家幸福的“移动城堡”理想i8定位家庭六座纯电SUV,车身尺寸5085×1960×1740mm,轴距3050mm。提供后驱长续航版和四驱高性能版两款选择,售价分别为30.98万元和33.98万元。后驱长续航版搭载97.8kWh5C超充电池,CLTC综合续航780km。底盘配合双腔魔毯空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器,提供百万级豪华车的驾乘体验。辅助驾驶方面,理想i8全系标配ADMax辅助驾驶系统,搭载英伟达Thor-U芯片和ATL激光雷达,支持全场景导航辅助驾驶及智能泊车。座舱配备双15.7英寸中控及副驾屏,全系标配前排双全尺寸零重力座椅、二排右侧零重力座椅,全车共三把零重力座椅。六座布局配合三把零重力座椅,家庭长途出行时的乘坐舒适性体验非常突出。问界M8:科技家庭终极向往的“智慧安全舱”问界M8定位大型SUV,车身尺寸5190×1999×1795mm,轴距3105mm,提供五座和六座两种座椅布局。售价区间36.98-45.98万元。纯电版基于华为巨鲸800V高压平台,后驱版CLTC续航705km。最大亮点是全系标配华为乾崑智驾ADS4,搭载1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等38个感知硬件。座舱搭载鸿蒙座舱5.0,配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏,支持多屏内容流转。底盘标配闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。对于追求极致智能体验和华为生态的家庭用户,问界M8提供了不错的科技价值。海狮08:二胎家庭的“超大杯移动客厅”海狮08是海洋网首款8系旗舰SUV,已于9月2日正式上市。车身尺寸5115×1999×1800mm,轴距3030mm。海狮08提供了五座和大六座两种布局选择,六座版本第二排配备两张独立航空座椅,带中央过道可轻松进出第三排。纯电版CLTC续航最高900km,搭载第二代刀片电池和闪充技术;配备云辇-A闭式双腔空气悬架。全系标配11个安全气囊和天神之眼B辅助驾驶激光版。纯电版本售价23.99-27.99万元,多成员的二胎家庭推荐纳入购车考虑范围。对于不同家庭结构的用户,选择逻辑其实很清晰,追求二排极致舒适、不需要第三排的品质小家庭,第三代唐的大五座布局是最对味的选择;二胎或多人口大家庭需要六座,海狮08的大六座和理想i8的舒适配置各有侧重;追求华为全栈智驾和鸿蒙生态的科技家庭,问界M8则是绕不开的选择。好车,值得等待——尤其是第三代唐,它用一份诚意满满的配置告诉所有人:2026年最值得期待的8系大型SUV,已经在路上了。
理想汽车官宣新形态家庭旗舰SUV理想i9将于9月16日正式发布。上午,董事长兼C
理想汽车官宣新形态家庭旗舰SUV理想i9将于9月16日正式发布。上午,董事长兼CEO李想在微博阐述了理想i9的旗舰产品定位,称i9为“城市中心的顶级大平层”,并配图释放理想i9Home搭载旋转零重力座椅这一重要信息理想产品一直围绕家庭去呵护展开,这台车的顶级大平层理念挺新颖的,哈哈最近刚刚看了四代住房,这俩实体呼应上了李想称i9全世界绝无仅有理想i9李想理想i99月16日
作为9系里的大旗舰SUV,满血华为智驾,鸿蒙座舱以及赤兔平台底盘,再加上东
作为9系里的大旗舰SUV,满血华为智驾,鸿蒙座舱以及赤兔平台底盘,再加上东风的造车水平,最关键是价格,预售29.98-37.98万元,奕境X9可以说相当超值。奕境x9
把概念车搬进现实!阿维塔9系,概念车XPECTRA量产落地的高端旗舰S
把概念车搬进现实!阿维塔9系,概念车XPECTRA量产落地的高端旗舰SUV✨从商鼎龙足汲取灵感的鼎级前脸,钻石切割水晶大灯、悬浮式光带尾灯,浮雕菱形格栅,高定白金双拼,整套全新高端设计语言,打造属于国产旗舰独有的视觉符号,不再一味照搬海外设计,把东方美学融入汽车造型。528520251820mm车身,3150mm超长轴距,大六座布局,乘员舱与储物空间全面升级,直面问界M9、理想L9等热门旗舰。作为后发入局选手,阿维塔9系称得上行业集大成者。华为乾崑深度联合开发,三智合一底盘、超千匹四擎动力、71kWh大容量混动电池、四激光雷达智驾,把过往旗舰车型的优缺点尽收眼底。当50万级国产旗舰赛道愈发拥挤,阿维塔9系带着全套硬核配置登场,能否搅动市场格局?一起来聊聊👀阿维塔9系来了阿维塔问鼎之作
26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的
26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的26款基本已经全部完成换代,而且都交付了一段时间了,那些扬言要把问界M9《斩于马下》的车型[doge],好像3款加在一起才够看。抽一个赛力斯40周年庆的内部礼盒助助兴。问界m9
同价位旗舰SUV对决,海狮08与腾势N8差别在哪最近看25万级旗舰纯电SUV,
同价位旗舰SUV对决,海狮08与腾势N8差别在哪最近看25万级旗舰纯电SUV,海狮08和腾势N8确实很容易纠结,预算区间重叠,配置也都堆得比较满,关键还得看你平时更看重什么。海狮08的优势更偏向性能和智驾体验,双电机四驱、云辇-A悬架、后轮转向都有,天神之眼5.0智驾也比较有看点。如果平时主要自己开或者小家庭使用,想要更强的加速、更灵活的车身控制,以及更看重高阶智驾,海狮08会更有驾驶乐趣。腾势N8则更偏向舒适、续航和家庭属性,纯电续航区间更高,大五座布局也更适合日常家用。它的优势不是单纯拼加速,而是把空间、舒适、续航和家庭用车需求平衡得比较到位。如果经常带家人出行,或者更在意长途续航和乘坐质感,腾势N8会更稳。所以这两台车不一定是谁更强,而是取向不同:喜欢性能、操控和智驾,看海狮08;看重家庭舒适、续航和大五座体验,看腾势N8。你们最近在这两台车里更偏向谁?【来自懂车帝车友圈】