极氪009做了一次超常规测试：一辆重卡、累计超40吨，连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，结果几乎无塌陷、迅速回弹，滤振表现没有衰减。官方归因于座椅的“三明治悬浮结构”：表层梦幻回弹海绵慢回弹、强包裹，中层高密度快回弹海绵柔软度提升30%，底层超高密度发泡层支撑性提升25%。极氪009也借此首次公开“双空气悬架”舒适体系：底盘用闭式双腔空气悬架加双阀CCD电磁减振器过滤路面到车身的振动，座椅过滤车身到人体的振动。 40吨碾压证明的是极限抗压回弹，不等于长途久坐不塌。真正有信息量的是战场转移：舒适性从底盘推进到座椅，海绵配比开始像悬架一样被调校，30%、25%这类数字会成为MPV对比的常规项。对买家来说参数只是入场券，第二排坐五六个小时后的支撑性才是验证点。#极氪009首发三明治空气悬架座椅#
极氪009做了一次超常规测试：一辆重卡、累计超40吨，连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，结果几乎无塌陷、迅速回弹，滤振表现没有衰减。官方归因于座椅的“三明治悬浮结构”：表层梦幻回弹海绵慢回弹、强包裹，中层高密度快回弹海绵柔软度提升30%，底层超高密度发泡层支撑性提升25%。极氪009也借此首次公开“双空气悬架”舒适体系：底盘用闭式双腔空气悬架加双阀CCD电磁减振器过滤路面到车身的振动，座椅过滤车身到人体的振动。
40吨碾压证明的是极限抗压回弹，不等于长途久坐不塌。真正有信息量的是战场转移：舒适性从底盘推进到座椅，海绵配比开始像悬架一样被调校，30%、25%这类数字会成为MPV对比的常规项。对买家来说参数只是入场券，第二排坐五六个小时后的支撑性才是验证点。#极氪009首发三明治空气悬架座椅#
![华为Pura X View 确实可以，属于越用越上头的那种！[点赞]新品驾到新机](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/e2b303d79e216fc0162bbfc7bdd7b739.jpg)
![华为Pura X View 确实可以，属于越用越上头的那种！[点赞]
#新品驾到##新机来了# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/97f43154a999689bef8f65a6a462c0cb.jpg)
![智界RX 及鸿蒙智行新品发布会时间定档了，9月28日下午14:30！那么Mate90系列时间呢？不会是29号吧[doge]
智界RX 其实很好选，共光路舱内激光雷达本有两个，一个是26.98万的Max版，另一个是29.98万的Max长续航版！如果想要L3级自动驾驶架构的话，只能选Ultra以上的版本了！
这里一定要注意，共光路舱 ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/f71dde7fa2c45b2569ed752e144e4fd7.jpg)
![美好的周一，早上好[太阳]有娃儿的人，已经告别懒觉好久了[爱你] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/8acab0adf595de05cab3a4b5e015ca0a.jpg)
![视频号刷到赛力斯刘宗成说汽车产业最大的风险不是慢，而是“速成”[笑cry]这是真](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/fb24aa09ed5abccba73bae7f0c7ca7b3.jpg)
