刚看近一年汽车之家SUV销量榜。ModelY依然是销量王，不服不行。吉利也是
刚看近一年汽车之家SUV销量榜。ModelY依然是销量王，不服不行。吉利也是好起来了，前三占二。比亚迪陷入和丰田大众的缠斗…谁说燃油车不行了？RAV4荣放卖了20多万台…还吐槽油门肉唧唧不了
汽车
16款SUV密集申报！2026车市大战提前打响工信部最新一批新车申报目录出炉
16款SUV密集申报！2026车市大战提前打响工信部最新一批新车申报目录出炉，堪称“神仙打架”！16款新车信息曝光，国产新能源旗舰车型集体发力，2026年的车市竞争，从这一刻已经开始白热化。纯电与混动全面开花1、极氪8X：定位电混高性能旗舰SUV，马力破千匹，最高时速230km，并提供三种外观风格。2、方程豹钛7纯电版：在插混版月销破3万的基础上，新增单/双电机纯电版本，延续爆款潜力。3、比亚迪大唐：旗舰纯电SUV正式定名，车长超5.3米，搭载兆瓦级充电与后轮转向技术。4、零跑D19：中大型SUV，提供6/7座与空气悬架，完善产品矩阵。5、问界M8(2026款)：年度改款，纯电续航提升40km+，智能化配置有望升级。多品牌瞄准高端与家庭市场6、小鹏GX：旗舰大六座SUV，提供增程/纯电双版本，设计被指“有路虎揽胜韵味”。7、理想L9Livis：新款特别版，搭载自研高性能芯片，主打顶级智能化。8、魏牌V9X：大型6座SUV，纯电续航达360km+，强化高端与AI标签。9、日产NX8：转型力作，搭载800V平台与5C超充技术。硬派越野与主流SUV混战升级10、捷途纵横G700：提供多达4种车长版本，硬派越野属性鲜明。11、哈弗猛龙V7PLUS：新增7座版本，拓展家庭用户。12、大众ID.ERA9X：旗舰增程SUV，提供后驱/四驱选择。13、问界M6：定位大5座SUV，预计25万级，将对市场形成新冲击。14、小米YU7GT：纯电性能版，轴距达3米。15、风云T9L：搭载城市NOA智驾，插混身份。16、欧拉5：新增汽油与HEV混动版本。本次申报新车呈现出“全面高端化、深度电动化、激烈差异化”三大趋势。国产阵营已是绝对主力，从性能猛兽到家庭旗舰，从硬派越野到智能轿车。一场围绕技术、配置与价格的新战役，即将打响。懂车帝车友圈“硬派越野”哪个好比亚迪问界大众新车发布国产新能源SUV新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
全新换代汉兰达来了。看着很“铂智”是不是？它确实是纯电动车型，完全有资格用这张前
全新换代汉兰达来了。看着很“铂智”是不是？它确实是纯电动车型，完全有资格用这张前脸。来吧，先评设计，满分10分，你给多少分？大v聊车新能源大牛说新车资讯
美好的聚会
美好的聚会
可能大家都不懂车吧，要不怎么都开SUV呢？不少人说懂车的人肯定选轿车，可是在23
可能大家都不懂车吧，要不怎么都开SUV呢？不少人说懂车的人肯定选轿车，可是在23年SUV的全球销量已经超过轿车了。那为什么SUV能成为全球的畅销车型呢？答案就藏在它的设计里，能把SUV造出来的人，说句天才真不为过。这车型从诞生起，就攥住了大家用车的核心需求，火遍全球也不是偶然。SUV的全称是运动型多用途汽车，听名字你就能知道这种车型就是实用为主。首先坐姿高是硬优势，坐进去视野开阔，开车时的感受完全不一样，车内空间也更大，久坐也比轿车更舒服。还有就是实用性，全用途多功能可不是空话，走点烂路、轻度越野也能扛，一般的路况几乎都能应对，日常家用、出门游玩都适配。车内空间跟道路通过性这两确实是轿车比不了的。正是这些先天的优势，让SUV一步步站稳脚跟，慢慢成了越来越多人买车的新选择，这可不是跟风，而是实实在在的需求匹配。大家开的是SUV还是轿车？评论区聊聊。文张国成
全新腾势z9gt内饰出来了，不愧是阿斯顿·马丁同款座椅，再上熔岩红内饰炽烈登场
全新腾势z9gt内饰出来了，不愧是阿斯顿·马丁同款座椅，再上熔岩红内饰炽烈登场，这次真的豪华感扑面而来！老款大家老吐槽的几点已经全部优化好了:空调出风口、怀档、方向盘、内饰、电子后视镜门板，我觉得全新的Z9gt我太喜欢了你们这次满意了吗？大v聊车全新腾势z9gt
真正有钱的大佬才会花100个W买它吧？
真正有钱的大佬才会花100个W买它吧？
奥迪A5LimousineS-line
奥迪A5LimousineS-line
腾势2026年或将推12款新车近日，腾势汽车总经理透露：2026年是腾势的产品
腾势2026年或将推12款新车近日，腾势汽车总经理透露：2026年是腾势的产品大年，全年将落地12场产品发布会，平均每月一场，仅1、2月暂不安排。“从高端SUV到性能超跑，还有我们的轿车，全给你安排上！”新车情报局此外，网上还流出了精准对应12场发布会的新车预测名单：轿车阵营包含Z7/Z9/Z9GT/Z四款，SUV阵营有N8/N8L纯电/N9纯电/N7/N8L/N9六款，MPV阵营则是D9/D9L两款，三大系列共12款新车。当然目前仅为网传预测，一切以官方发布为准。
跟丰田比油混，怕不是疯了吧?家里装不了私桩、不想折腾插电纯电的朋友，可以看看吉利
跟丰田比油混，怕不是疯了吧?家里装不了私桩、不想折腾插电纯电的朋友，可以看看吉利的这波新油混。吉利新年要出4-5款油混车，号称是百公里油耗能到3L，我们都知道丰田可是号称油混里的老大，25年中国的油混市场里总销量将近90万辆，占比超80%。凯美瑞2.5L双擎的官方油耗是4.55L/100km，吉利的油混竟然比丰田还要省？现在插混增程不是主流吗？那吉利为啥还要搞油混呢？要我说还是市场需求决定的，一是不少人装不了家用充电桩，那买插混就不是很合适了，还可以避开插混电池的成本，性价比肯定也更高。还有就是现在油混车的销量也不算低，不过国产车在这一块的市场缺口还是比较大的，吉利估计是想要进一步抢占市场。现在吉利就公布了油耗和上新数量，具体车型、配置都没细说，跟丰田的油混比到底怎么样？我觉得现在还是个未知数。大家对吉利的油混怎么看？上市后会买单吗？文张国成
奔驰GLE作为中大型SUV里的经典款，综合实力确实很强。2.0T/3.0T动力平
奔驰GLE作为中大型SUV里的经典款，综合实力确实很强。2.0T/3.0T动力平顺，提速线性，4MATIC四驱+空气悬架，舒适性和通过性都很出色。内饰豪华有质感，双联屏+MBUX好用，座椅舒适，空间够用。各方面都很均衡，预算到位的话，闭眼入都不亏。
奔驰纯电GLC350L来了，符合你的胃口吗？经典车型300SEL6.3的巨
奔驰纯电GLC350L来了，符合你的胃口吗？经典车型300SEL6.3的巨大格栅长宽高4949/1970/1710mm，轴距为3027mm提供单电机后驱以及双电机四驱版本最大功率分别为272马力和489马力AMG高性能版本则会达到608马力搭载89kWh电池，续航分别为680km、703km奔驰glc级老纪侃车大v聊车
2026全尺寸旗舰SUV大爆发，谁会成为新王者？大v聊车新能源大牛说新车资讯
2026全尺寸旗舰SUV大爆发，谁会成为新王者？大v聊车新能源大牛说新车资讯
全新问界M6增程版的实车图曝光，新车搭载了37千瓦时、53千瓦时电池组，纯电续航
全新问界M6增程版的实车图曝光，新车搭载了37千瓦时、53千瓦时电池组，纯电续航里程分别为180公里、260公里、272公里。新款问界M6增程版前脸轮廓基本延续了家族式风格，并设计有细长造型的前灯组，车顶位置配备有激光雷达，前脸的辅助驾驶小蓝灯设在前包围两侧。问界M6应用半隐藏式车门把手，部分车型采用亮面轮辋，并在轮眉、侧窗边缘等位置使用镀铬饰条；新车还提供黑色轮辋版本，该版本还有红色刹车卡钳，感觉问界M6的白色比较好看
比亚迪杀疯了！固态电池寿命超国标两倍，2027年就能上车？劲爆消息！固态电池这
比亚迪杀疯了！固态电池寿命超国标两倍，2027年就能上车？劲爆消息！固态电池这块“行业硬骨头”，眼看就要被比亚迪啃下来了。循环寿命直接干到国际标准的两倍以上——别人1000次，它至少2000次，甚至冲刺3000次！这可不是实验室PPT，而是实打实的送样测试结果。更狠的是，连技术路线之争都给一锤定音了：硫化物电解质+无负极，就是短期产业化的最优解。要我说，过去聊固态电池，总是“雷声大雨点小”，续航和安全听着美好，可量产和寿命是两道过不去的坎。这次比亚迪是真把饼烙熟了，直接把蓝图塞进了现实时间表：2026年招标设备，2027年小批量装车，2030年就要大规模量产，还放话要实现“固液同价”。最让人眼前一亮的是实打实的数据：-30℃极寒环境下，快充不受大影响；能量密度突破500Wh/kg；热失控温度提到300℃。这意味着啥？北方朋友的冬季续航焦虑和所有人的充电等待、安全顾虑，都有可能被一次性打包解决。当然，比亚迪自己也没把话说满，承认硫化物路线成本和工艺仍是难关。但关键是，它选的路线和现有产线兼容度高，能省下40%的改造成本。这商业头脑，明摆着是技术突破和落地赚钱两不误。看来，电动车最后的短板，真的要被补上了。等固态电池真上了车，那些关于续航、充电、安全的吐槽，恐怕都得换套说辞了。行业洗牌，或许就从这块电池开始。固态电池比亚迪
领克官宣成为领克900出行大使，看来领克900的产品实力正在得到越来越多用户，包
领克官宣成为领克900出行大使，看来领克900的产品实力正在得到越来越多用户，包括各路名人的认可。不知道有没有朋友今年就是开着领克900带着全家人回家过年的呢？春晚奇妙座驾领克900新年开上900全家都说行
北汽极狐的增程MPV，问道V9！三围5300*2000*1820mm，轴距320
北汽极狐的增程MPV，问道V9！三围5300*2000*1820mm，轴距3200mm，2+2+3七座布局，1.5T增程发动机，最大功率118kW，电机峰值功率227kW，磷酸铁锂电池组，全球首创磁流变灵韵底盘，全铝双叉臂和五连杆悬架。据说，磁流变悬架可通过磁场实时调控阻尼，响应频率高达每秒1000次，达传统CDC的10-30倍。北汽极狐问道V9，能否成功冲击高端新能源MPV的市场风口，开年二季度就会水落石出。百家车坛
你猜这是什么教练车，副驾不是刹车，居然是油门
你猜这是什么教练车，副驾不是刹车，居然是油门
哪款10万元二手车回家过年有面子过年开二手车回家，10万预算其实既能撑排面又能
哪款10万元二手车回家过年有面子过年开二手车回家，10万预算其实既能撑排面又能兼顾实用，先说要面子的刚需，10万二手油车直接冲豪华品牌就完了，村里人认标这事儿真的太实在了。2017-2018款的奥迪A4L40TFSI，第三代EA888发动机避开了烧机油通病，9万多就能拿下车况不错的，现款设计完全不违和，行政范儿也是有多，还是老牌豪华款，不过维保记录查清楚、做个第三方检测，开回家绝对让爸妈脸上有光。再聊电车，10万预算买二手纯电，主打一个跨级享受+用车省钱，个人觉得首推2019-2020款特斯拉Model3标准续航版，三电系统扎实，只要电池健康度不低于90%，过年短途代步完全够用。10万元二手车买油车还是电车"
余承东谈问界下一个五年问界目标两年内销量破200万我觉得问界这五年的发展其实挺扎
余承东谈问界下一个五年问界目标两年内销量破200万我觉得问界这五年的发展其实挺扎实的，整个家族的产品布局一直很稳，从主力车型到完整的产品矩阵，一步步把口碑和市场根基打牢，如今累计销量也顺利突破百万辆，在新能源品牌里算是走出了很稳健的节奏。接下来的五年，问界只要继续聚焦品质、用户体验和服务，坚持品牌向上的思路，深耕产品和用户口碑，不去盲目求快，那之前定下的两年内冲击200万总销量的目标，完全是唾手可得，整体的规划和节奏都很清晰，也足够有底气。
余承东谈问界下一个五年对于问界来说，现在可以说是承上启下的关键时间点，五年之前，
余承东谈问界下一个五年对于问界来说，现在可以说是承上启下的关键时间点，五年之前，问界家族刚刚起步，如今累计销量已经破百万，而未来的五年，问界要做的也的确就是像余总说的一样，进一步从质量、服务、产品力三个角度提高问界家族的市场竞争力，高质量发展才是品牌进一步发展的基石。问界目标两年内销量破200万
正式定名问道V9极狐旗下全新中大型MPV增程/纯电中大型MPV车长5300，
正式定名问道V9极狐旗下全新中大型MPV增程/纯电中大型MPV车长5300，轴距3200基于北极星架构打造搭载1.5T增程动力系统磷酸铁锂电池组朋友们觉得它会卖多少钱？问道v9北汽极狐mpv定名问道v9葱爆新车
大家都好开心啊
大家都好开心啊
2026年1月台湾省的新车销量排行榜万年不变的丰田和雷克萨斯断崖第一，日系垄断市
2026年1月台湾省的新车销量排行榜万年不变的丰田和雷克萨斯断崖第一，日系垄断市场，车型销量前3名分别为：卡罗拉Cross、丰田RAV4、中华汽车JSpace之前就说过台湾省是很典型的垃圾市场，没有什么参考意义
星光730上市80天销量破26000台新车情报局 日前，我们从五菱汽车官方获悉，
星光730上市80天销量破26000台新车情报局 日前，我们从五菱汽车官方获悉，旗下全新MPV——星光730上市80天，累计销量已突破2.6万台，连续三个月蝉联15万以内MPV销量冠军，新车是同级别里同时提供燃油、纯电以及插混三种动力系统的车型。新车根据配置共推出4款车型，指导价为7.30-10.98万元。购车权益方面，五菱官方宣布，提供新春购车礼遇：即日起，以1000元下订星光730，即可享2000元无门槛超级置换补贴、老用户换购叠加2000元置换补贴、选装电滑门、龙膜太阳膜、三电终身质保、充电桩、多种金融购车方案等七重礼。
台湾地区还是一如既往喜欢日系车啊
台湾地区还是一如既往喜欢日系车啊
惊呆了，还能这么插？整车最有个性的点就是充电口位置了
惊呆了，还能这么插？整车最有个性的点就是充电口位置了
路边停了一辆外形吸睛的车，媳妇来问我：“这是什么豪车？”我随口：“这是比亚迪呀！
路边停了一辆外形吸睛的车，媳妇来问我：“这是什么豪车？”我随口：“这是比亚迪呀！”她一巴掌拍在我的肩膀上，如果这是BYD我给你买一台……其实她并不了解这是一台比亚迪腾势Z9GT，30多万的D级豪华旗舰GT猎装车型，虽然是比亚迪但是一般人买不起，Z9GT拥有比亚迪三电和奔驰豪华调校，纯电版本零百加速仅用3.4秒接近1000匹的马力，800V的超充，插混版综合续航1101km，独创的易三方技术实现了4.62米最小转弯半径和15°智能蟹行，可以说“黑科技”集满，是很多男人的“梦中情车”吧！你喜欢这种车吗？
技术突破！比亚迪硫化物固态电池在寿命与快充性能上实现关键进展，并计划于2027年
技术突破！比亚迪硫化物固态电池在寿命与快充性能上实现关键进展，并计划于2027年实现小批量生产，标志着固态电池商业化进程迈出重要一步。比亚迪
新一批工信部新车申报目录中，大量HEV油电混动车型扎堆出现，成为汽车市场新趋势。
新一批工信部新车申报目录中，大量HEV油电混动车型扎堆出现，成为汽车市场新趋势。HEV车型之所以受车企青睐，核心是贴合普通人用车痛点，无需外接充电，靠发动机和刹车自补电，加油就能走，无续航焦虑，还比纯燃油车省油，适配充电桩稀缺的县域、乡镇场景。这也体现了汽车市场回归理性，不再盲目追求纯电和大电池，而是侧重实用、省心、省钱。HEV作为燃油车向新能源过渡的优质车型，既符合环保要求，又不改变日常用车习惯。对普通人而言，车企扎堆推HEV，意味着车型选择更多、价格更亲民，无需在费油的燃油车和麻烦的纯电车之间纠结。新车申报