中国“民营车企”收入排名第十名：宇通第九名：零跑第八名：小鹏第七名：蔚来
中国“民营车企”收入排名第十名：宇通第九名：零跑第八名：小鹏第七名：蔚来第六名：理想第五名：赛力斯第四名：长城第三名：小米第二名：吉利第一名：比亚迪据“2026中国民营企业500强”公布的数据，比亚迪年营收约8039.6亿元。【来自懂车帝车友圈】
汽车
江淮汽车6天4板今天涨停没封住，但江淮已经算最近的最强汽车股了吧？42how
江淮汽车6天4板今天涨停没封住，但江淮已经算最近的最强汽车股了吧？42how
很难想象，不搞劳务派遣、全是正式工的比亚迪。居然是网上被黑的最惨的车企，真的有点
很难想象，不搞劳务派遣、全是正式工的比亚迪。居然是网上被黑的最惨的车企，真的有点黑色幽默。更幽默的是，很多人被带了节奏，还帮着别人数钱。我相信我这条评论区里也会有这样的人[大笑]
品牌真的意识不到这种营销很low很蠢吗，一个是跑车，而且是存量很非常少的跑车，一
品牌真的意识不到这种营销很low很蠢吗，一个是跑车，而且是存量很非常少的跑车，一个是MPV，是埃尔法踩着不过瘾了吗，非得这么玩。国产车崛起了，不是这么证明的
我靠，好看！好看！这个比电的好看！全新一代燃油版宝马3系，长这样，1-10分，你
我靠，好看！好看！这个比电的好看！全新一代燃油版宝马3系，长这样，1-10分，你打几分？
方程S的销量是稳稳过万了！作为一款起步价为18.99万的车，月交付过万是非常难得
方程S的销量是稳稳过万了！作为一款起步价为18.99万的车，月交付过万是非常难得的事情，但是比亚迪确实把它做成了爆款！现在各大4S店看车、试驾的人人满为患了！
已经确定了！比亚迪大汉将于10月13日正式发布上市，而大汉也将成为比亚迪王朝系列
已经确定了！比亚迪大汉将于10月13日正式发布上市，而大汉也将成为比亚迪王朝系列第1000万辆汽车！所以，大家可以放心，大汉系列的产能很足，可以放心预定！
现代也开始掀桌子了？中型电车9.99万起。今天，北京现代的全新纯电车型，IONI
现代也开始掀桌子了？中型电车9.99万起。今天，北京现代的全新纯电车型，IONIQ(艾尼氪)V正式上市了，540公里和650公里两种续航，官方指导价为10.99-13.99万元，限时权益价9.99-13.19万元。作为一辆车长4米9，轴距2米9的合资中型车，这样的定价明显是有掀桌子的意思了。毕竟他要比同级的一些自主品牌车型，比如小鹏MONAL03、海豹06EV等车型都要便宜了。这辆现代的亮点除了价格还算合理，个性的外观也会吸引很多人（当然这个个性的外观也容易形成两个极端），另外后排空间也挺大，还有就是全系都是宁德的电池。“槽点”也会有一些，比如扭力梁后悬架，还有不能折叠的固定式靠背，无法让后备箱进行灵活拓展。整体来看，预计这个车会有不错的销量。
时间过得真快，去年纵横G700上市仿佛就在眼前，今年27款的年款已经来了。纵横G
时间过得真快，去年纵横G700上市仿佛就在眼前，今年27款的年款已经来了。纵横G700上市11个月全球销量突破3万台，在沙特、阿联酋、墨西哥等8个国家斩获中国豪华SUV销量第一，这也延续了奇瑞海外卖的好的优良传统。获得了土豪们的认可，这张牌算是打出去了。希望27款再接再厉继续把蛋糕做大！
爱运动就选深蓝L06追风版，10月上市！深蓝L06追风版即将10月上市！长续航
爱运动就选深蓝L06追风版，10月上市！深蓝L06追风版即将10月上市！长续航磁流变激光AI轿跑，颜值与实力兼备，兼具智能与驾控乐趣，静候登场。长安汽车
汽车可以好看到什么程度可以好看到什么程度？那可以非常好看好吧！我就问下面哪个车不
汽车可以好看到什么程度可以好看到什么程度？那可以非常好看好吧！我就问下面哪个车不好看吧～你来挑
现在好好聊车型导购还有人看吗，感觉基本上没有！前两天有人问方程S怎么选，哪款值得
现在好好聊车型导购还有人看吗，感觉基本上没有！前两天有人问方程S怎么选，哪款值得买，是不是必买云辇-M？我个人觉得；每个版本都值得买，只是需要买更适合你需求的，而不是跟风。比如说你追求驾驶感受，喜欢跑山，平常自己开的多，那你买云辇-M就行，因为这一套底盘动态响应很快，悬架根据驾驶状态配合度非常迅速，比如劈弯的时候，悬架毫秒级给到支撑，进出弯减加速俯仰抑制很快准，车身姿态稳定，有更快更好的操控，弯道如鱼得水。如果你追求比较均衡，那就云辇-A，能高能低能软能硬，平常舒适，闲暇时光跑山也能带来一定的乐趣，只是没有M那么干脆，因为还是舒适性取向为主。追求性价比，那就云辇-C版本，方程S整个底盘素质很高，C这一套运动舒适处于M-A中间一点，两方面的上限没有M-A高，但是作为入门版性价比拉满，而且起始配置不低！所以更多的是你需求再选，而不是跟风，因为跟到最后不一定是你要的！方程s
又是隧道360°大回环，又是漂移世界纪录，我们武汉老乡岚图追光S是真硬啊[哆啦A
又是隧道360°大回环，又是漂移世界纪录，我们武汉老乡岚图追光S是真硬啊
北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，梳理一下亮点：1、共推出5个版本，限时
北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，梳理一下亮点：1、共推出5个版本，限时权益价9.99-13.19万元2、长宽高4900×1890×1470mm，轴距2900mm，后备箱常规容积465L3、搭载27英寸4K超薄宽幕大屏+11.98英寸赛博之眼HUD，采用高通骁龙8295座舱芯片、豆包+文心一言双AI大模型，支持前后排4音区独立控制4、外观看点有次元光刃大灯+星轨尾灯、“星际飞梭”一体化溜背、无框车门+空气V动轮毂5、搭载Momenta辅助驾驶系统，支持HNP高速领航、UNPLite城市记忆领航等功能6、动力方面，提供最大功率分别为140kW和168kW的两种电机；续航方面，匹配53.48kWh和66.85kWh电池包，CLTC续航分别为540km和650km【来自懂车帝车友圈】
深蓝汽车“6789”说走就走800V高压平台+6C超充，9分钟可补能约400k
深蓝汽车“6789”说走就走800V高压平台+6C超充，9分钟可补能约400km，CLTC续航最高725km。内饰质感升级，搭配全维防碰撞系统，24项主动安全加持，家用出行更安心。限时权益价14.99万起，加量不加价。长安汽车
据说，在比亚迪汽车2026年临时股东大会上，比亚迪总裁王传福重点表扬了方程S，称
据说，在比亚迪汽车2026年临时股东大会上，比亚迪总裁王传福重点表扬了方程S，称其销售情况超出预期，月销有望稳定在1万–1.5万台。百家车坛方程s
北京现代艾尼氪V上市现代不声不响，在中国搞出10万的车这咋样，大家觉得能卖么
北京现代艾尼氪V上市现代不声不响，在中国搞出10万的车这咋样，大家觉得能卖么[doge]造型有点不一样😮很原创，很犀利
叫了个汽车外卖？张朝阳的提车排面，你我配吗张朝阳不用跑4S店，极氪8X直接送
叫了个汽车外卖？张朝阳的提车排面，你我配吗张朝阳不用跑4S店，极氪8X直接送到搜狐楼下，网友管这叫"叫了个汽车外卖"，我觉得这词儿绝了。说实话，我提车那年请了半天假，坐高铁去省城4S店，排队等验车，全程耗了五个钟头，回来高速上还堵了两小时。要是有上门交付，我做梦都能笑醒。但这事儿吧，你得看明白。张朝阳是张朝阳，你是你。评论区那句话我太认同了——"也就搜狐才有这排面"。我觉得上门交付这东西，现阶段就是VIP特权，不是普惠服务。你说普通用户能不能享受？能啊，但你得是那种让品牌愿意花成本的大客户，或者花额外的钱买这个服务。说白了一个问题：同样的车，大佬家门口提，咱照样排号等。这是服务升级还是阶层差距？我觉得两者都有，但别急着骂，至少极氪在试这条路，真跑通了，老百姓迟早能沾上光。你觉得呢，你提车愿意多花几千块享受上门交付吗？
#丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞#丰田章男作为丰田家族第四位入选者（此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章
#丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞#丰田章男作为丰田家族第四位入选者（此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章一郎、堂叔丰田英二，以及大野耐一）进入美国汽车名人堂。简单提炼金句：——这份荣誉不属于个人，而是属于全球丰田/雷克萨斯经销商、员工（约40万人）、供应商和客户。——特别感谢介绍人G丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞丰田章男作为丰田家族第四位入选者（此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章一郎、堂叔丰田英二，以及大野耐一）进入美国汽车名人堂。简单提炼金句：——这份荣誉不属于个人，而是属于全球丰田/雷克萨斯经销商、员工（约40万人）、供应商和客户。——特别感谢介绍人GregPenske，并幽默自曝两天前试驾越野车出了点小事故（人有点伤，车没事）。——底特律是汽车产业的“好莱坞”，也是丰田家族的灵感之源。——祖父喜一郎年轻时被底特律震撼，立志为日本造车。——父亲章一郎1957年开着ToyopetCrown首次到美国，自信满满却在I-94上被现实狠狠教育（车速太慢，只能靠下坡并入高速）。——凭借“改善”（Kaizen），丰田最终远超祖父梦想，如今自己作为第三代站在这里。——从小热爱汽车，小时候甚至想当出租车司机，现在最开心的是“开得很快”。——卖车不是目的，卖的是“幸福”**：客户接车时谁会不开心？汽车本身就是令人兴奋、喜悦的非凡之物。——赢得客户、员工、供应商、经销商的心，才是最大的动力和回报。——汽车行业是“世界上最酷、最激动人心、最有回报的产业”，不能视为理所当然。——会场里汇聚了制造商、供应商、经销商、赛车界、媒体等巨大力量。——少一点竞争，多一点协作：像超级英雄一样，把集体力量用在“做好事”上，共同让人们的生活更美好。——引用世界杯挪威球迷的“Ro！”口号，呼吁大家“齐心划桨、同向而行”。希望行业所有人都能成功，“我想要的是大家一同获胜”。——像祖父和父亲一样，对这份荣誉深感震撼，承诺每天继续努力，配得上这份荣誉。——共同前行：没有想象不到的事、创造不出的东西、跨越不了的障碍。“无论道路将我们引向何方，都让我们一起享受这段旅程吧！”致辞把个人与家族故事、对汽车的热爱、对伙伴的感恩，以及“少竞争、多协作、一起创造幸福”的行业呼吁，自然地融为一体，温暖而有力量。大V聊车丰田章男
这两天回头看大众T6，我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续
这两天回头看大众T6，我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。以前大家买大众，图的是开着顺手、质量靠谱。现在智能化也开始跟上中国市场的这两天回头看大众T6，我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。以前大家买大众，图的是开着顺手、质量靠谱。现在智能化也开始跟上中国市场的节奏了。对于手握15万预算的家庭来说，这其实是个挺有意思的变化。中国新能源市场卷了这么多年，合资品牌也开始真正下场了。接下来就看大众能不能把燃油车时代积累的用户信任，变成新能源时代的竞争力了。刘昊然选对了新爆款大众T6
什么情况？蔚来和吉利刚签署完充换电战略合作协议，这股价就拉完了，换电真的不被资本追捧了吗？比亚迪闪充
什么情况？蔚来和吉利刚签署完充换电战略合作协议，这股价就拉完了，换电真的不被资本追捧了吗？比亚迪闪充步步紧逼，吉利和蔚来也只能抱团取暖！！！[跪了][跪了][跪了]什么情况？蔚来和吉利刚签署完充换电战略合作协议，这股价就拉完了，换电真的不被资本追捧了吗？比亚迪闪充步步紧逼，吉利和蔚来也只能抱团取暖！！！[跪了][跪了][跪了]
24年迈巴赫S680，38000公里，黑灰双拼外观，3D裸眼，数字大灯，后轮转向等……
24年迈巴赫S680，38000公里，黑灰双拼外观，3D裸眼，数字大灯，后轮转向等……24年迈巴赫S680，38000公里，黑灰双拼外观，3D裸眼，数字大灯，后轮转向等……
国庆租车费用大涨，特斯拉modelY一天800！租车行大肆进货？前两天帮粉丝检
国庆租车费用大涨，特斯拉modelY一天800！租车行大肆进货？前两天帮粉丝检测了一台特斯拉ModelY，2025年7月上牌的标准续航，跑了7千多公里，二手挂牌19.98万；粉丝是我们的老熟人了，在好几个旅游城市做租车行的生意，每年的旺季前夕，他都会收一批二手车回去补充车库；今年也不例外，月中已经物色了几辆，到月底了还在物色，看来生意挺火啊！而且此时的租车行情会上涨，翻几倍都不稀奇！拿ModelY来说，它也是租车的热门，平时一般是300左右一天，而现在一查，我去，涨到800一天了，翻了两倍还多！这钱拿来充电都够半年了吧！如此来看，粉丝的眼光很毒啊，针对性补强，低进高卖！不过车况要过关才行，来看看检测结果。经查验，外观贴膜，后备箱盖钣金，后保险杠补漆，左前轮毂划伤，别的没什么问题，三电系统一颗螺丝未动；车况过关，成交没什么悬念，粉丝砍价还是厉害，最终18万多拿下，恭喜！
大众官宣了，ID.4、ID.5即将停产，由“纯电途观”ID.Tiguan接任，新
大众官宣了，ID.4、ID.5即将停产，由“纯电途观”ID.Tiguan接任，新车的造型倒是和一汽-大众的ID.AURAT6有很多相似之处Polo、途观这些IP都以纯电形式回归了，或许帕萨特、高尔夫等等IP也快了大V聊车
感觉大部分车企对一台车“是否好看”的重视程度没有那么高但其实外观真的很重要，现在
感觉大部分车企对一台车“是否好看”的重视程度没有那么高但其实外观真的很重要，现在上某些平台搜小米SU7，能看到大部分车主对它心动的最大优点都是“好看”相比智驾、座舱、三电之类需要试驾才能体验的项目，“好看”是一望而知的大家现在买车的时候，会把颜值排在第几位？汽车可以好看到什么程度
比亚迪闪充：充完15分钟不走，1分钟罚3块？比亚迪闪充站出了个“占位费”新规
比亚迪闪充：充完15分钟不走，1分钟罚3块？比亚迪闪充站出了个“占位费”新规，我的车主群里直接吵起来了。有车主晒出官方短信：车辆充满电后，15分钟内免费挪车，超过时间按1分钟3块钱收，停满一天最高300块。（微头条）什么意思？充完电不走，坐那儿发个呆，一顿火锅钱可能就没了。支持的人觉得，这事早就该管了。现在超充补能速度越来越快，5分钟补几百公里已经不是稀奇事。尤其节假日排队的时候，后面一长串车等着，前面那台车明明早充满了，车主却在商场里逛得不亦乐乎。你说靠自觉？现实是，有时候真不太管用。但反对的人也有自己的道理。有人充完电去买东西，没注意短信，晚了几分钟就被扣钱；有人接个电话、上个厕所，15分钟一下就过去了。更让部分车主觉得别扭的是：为什么燃油车占着充电位，反而没人管？所以这次大家吵的，表面看是3块钱，实际上争的是一件事：充电站到底应该优先讲“效率”，还是应该给车主留一点“容错”？比亚迪闪充站越建越多，规则肯定也会越来越细。问题是，如果以后所有超充站都这么管理，大家会觉得终于规范了，还是觉得充个电越来越麻烦？你站哪边？比亚迪二代闪充新能源闪充
华为给人的感觉也是不想好好经营一个问界问界稍微搞的好点就一下子搞出4-5个界
华为给人的感觉也是不想好好经营一个问界问界稍微搞的好点就一下子搞出4-5个界来好不容易熬了一碗鸡汤就急不可待的给它兑了几瓢水我要是问界也没啥意思……
北方朋友选纯电车最怕什么？过冬。冬天电池冻透了，充电慢、续航折半，确实糟心。全新
北方朋友选纯电车最怕什么？过冬。冬天电池冻透了，充电慢、续航折半，确实糟心。全新领克20用的800V集成式热管理，直接把这个痛点按住了。就算是-30℃这种极寒天，系统依然能稳定运行，把冬天电池的续航衰减降到最低；夏天高温又能高效散热保障稳定输出。四季用车都踏实，而且充电还快，10%-80%充电时间下只需要12分钟，这才是靠谱的高压平台。800V和400V谁更刚需吴谨言同款领克20上市11.88万起
从铃木到斯柯达，合资车为何一个个消失了？这几年，中国车市最大的变化，可能不是新
从铃木到斯柯达，合资车为何一个个消失了？这几年，中国车市最大的变化，可能不是新品牌越来越多，而是一些曾经耳熟能详的名字，正在一个个消失。萨博、欧宝、铃木、菲亚特、雷诺、DS、Jeep、讴歌、三菱……再到2026年的斯柯达。部分品牌已经明确退出中国乘用车市场或停止在华生产销售。(数据来源：中国商务网)其中有些曾经也是“街车”：铃木的奥拓、雨燕，三菱的帕杰罗，Jeep的大切诺基，斯柯达巅峰时期在华年销量甚至超过34万辆。如今再回头看，多少有点唏嘘。但问题也来了：到底是这些品牌“不行了”，还是中国消费者变得太快？以前买车看品牌、发动机、合资身份，现在还要看新能源、补能、智能座舱、辅助驾驶、配置和价格。过去一个车型能卖十年，现在可能两三年就被市场重新洗牌。所以我越来越觉得，中国汽车市场真正残酷的地方，不是竞争激烈，而是消费者给你的时间越来越短。你还记得哪些已经退出中国的汽车品牌？还有哪些品牌，你觉得未来可能会成为下一个“消失的名字”？欢迎聊聊。【来自懂车帝车友圈】
这不就来了吗？！广汽集团股价今天开盘涨停📈因为，南北丰田合并会有哪些影响百家车
这不就来了吗？！广汽集团股价今天开盘涨停📈因为，南北丰田合并会有哪些影响百家车坛