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MONA首款增程SUV，L05起售价或低于15万？日前，博主SugarDesign曝光了一组小鹏MONAL05的实车图。图片主要拍的是侧面和车尾，可以看到新车尾部采用了贯穿式尾灯，侧面则是半隐藏式门把手、后排隐私玻璃、明黄色刹车卡钳罩，搭配这个鲜艳的绿色车漆，看起来还是比较抢眼的。前脸部分，结合此前的申报图来看，依旧延续了家族式设计风格，以及异形大灯，还是挺有识别度的。车身尺寸方面，新车长宽高为4870/1930/1636mm，轴距2940mm，定位中型SUV，有消息称，新车预计售价在15万左右，还是主打MONA系列的高性价比。（原创/美娜）小鹏MONA

看了这张图才明白，原来开轿车真不一定比SUV累！很多人买车时，总觉得SUV坐得高、空间大，开起来肯定更舒服。但把轿车和SUV放在一起对比，才发现：两种车的“舒服”，其实完全不是一回事。轿车低坐姿、低重心，高速行驶时更加稳定，风阻也更低。尤其是经常跑高速、长途出行的人，车身更贴地，过弯更稳，开起来反而更轻松。SUV则是另一套逻辑：坐得高、看得远、上下车方便。城市里遇到复杂路况，视野更加开阔；家里有老人孩子，上下车不用费劲；后排空间和后备厢也更实用。所以，车没有绝对的好坏，关键是看你每天怎么开、谁来坐。

中外两款SUV实话实说，哪款颜值更高？

选硬派SUV别只顾自己过瘾！兼顾家用才是硬道理？担心车身笨重油耗高，舒适性差，家人坐得遭罪？今天聊聊，在30‑40万级硬派赛道，为什么我最后选择了神行者8。首先，它真正把“硬派越野”和“城市智能”做到兼顾。以前传统硬派越野车，出去玩越野全靠老司机经验，跑长途身心俱疲。神行者8全系标配华为乾崑ADS5高阶智驾，搭载896线激光雷达，复杂障碍物识别能力拉满，城市道路、高速领航、自动泊车全部配齐。周末带上家人进山露营，长途行驶智驾可以分担驾驶压力，不用全程高度紧绷。硬派越野不再只靠胆量与经验，有智能系统做后盾，新手也更有底气。其次，这是一台全家人都愿意坐、女性也轻松驾驭的硬派车。不少硬派SUV，后排座椅偏硬，家人坐一趟就抱怨不停。神行者8轴距达到3040mm，可选大五座或者2+2+2六座布局，后排座椅放倒之后可以形成宽大纯平空间，露营躺卧非常实用。二排零重力座椅，支持加热、通风、按摩，搭配10L车载冷暖箱、哈曼卡顿音响，全家人出行舒适性拉满。最关键就是±10°后轮转向+闭式双腔空气悬架。一台5米1的大块头，最小转弯半径仅5.15米，小区窄路、地下车库掉头一把完成，大车开出小车的灵活，家人试驾完直言：“这么大的车，我也敢开。”双腔空悬搭配CDC阻尼调节，城市行驶滤震柔和，烂路颠簸也能有效化解，告别传统越野车“坐船”的晃动感。再者，账面数据实实在在，家用通勤、长途穿越两不误。双电机四驱综合功率610kW，零百加速4.6秒；CLTC纯电续航310km，综合续航超1000km。日常上下班通勤用电，安静省钱；出门长途穿越，没有里程焦虑。全系800V高压平台，20%‑80%快充最快仅需12分钟，补能效率高。传承路虎全地形底蕴，前中后三把锁、900mm涉水深度，上山越野的硬实力同样在线。最重要的是，全新神行者8预售：大五座33.99万起，大六座34.99万起（多版本配置可选）。入门版本配置就很厚道，后轮转向、空气悬架、华为乾崑ADS5全部给到，不用为核心配置硬冲顶配。不管是日常城市通勤、周末全家露营，还是节假日长途穿越，一台车全部搞定。很多人选硬派，总在越野性能和家庭实用之间反复纠结。神行者8跳出了非此即彼的困境，既有方盒子的越野情怀，又满足一家人日常出行的舒适需求。如果你的预算就在这个区间，既向往山野，又放不下家庭生活，不妨到店亲身试驾感受一番。

新款蔚来et5t看着SUV味很重啊

伤害性不大，侮辱性极强！理想没想到问界M9有没有想到坦克300也没有想到猛士M817恐怕都要后悔啦！50万级大六座SUV洗牌！神行者8兼顾豪华与越野，家用越野两不误…50万价位想要一台全能SUV实在纠结，城市六座豪车大多没有越野能力，专业硬派内饰简陋不适合家用，神行者8的出现刚好补齐市场空白。作为50万级豪华科技大六座SUV，它分成三个维度打造核心价值。豪华层面采用六座独立布局，二排座椅宽大舒适，长途出行老人孩子都能舒展乘坐，内饰用料考究，轻奢氛围拉满，商务接待、全家出游都有面子。科技配置直接拉满日常通勤体验，智能车机、全域智驾降低市区开车压力。最亮眼的全地形实力，保留正统越野基因，周末奔赴草原、戈壁、山间烂路，不用小心翼翼担心托底陷车。一台车兼顾城市通勤、全家居家出行、长途越野自驾三种场景，不用再分开购置城市车与越野车。50万级别里，这种全能属性，确实成为不少家庭换车的务实新选择！

伤害性不大，侮辱性极强！当14亿国人都以为理想L8、问界M8、坦克700是30万级豪华SUV的佼佼者时，没想到神行者8横空出世，以预售价33.99万元起，和它们平分豪华SUV市场。神行者8正式开启预售，硬派全能性价比拉满！全新FREELANDER神行者8重磅开启预售，新车定价亲民，大五座33.99万起、大六座34.99万起，限量一千台的首发限定版权益价44.99万，是一款兼顾豪华质感、智能科技与硬派越野的全能中大型SUV。神行者8新车传承78年越野豪华底蕴，同时加满新能源智能配置，堪称家用、越野两不误的六边形战士。动力上搭载800V高压增程平台，搭配双电机四驱，零百加速4.6秒，续航扎实、能耗高效，日常通勤经济省心，长途出行毫无压力。智能与底盘配置诚意十足，全系标配华为乾崑ADS5智驾系统，搭配高通旗舰芯片、896线激光雷达，全场景智驾流畅好用。同时配备i-ATS智能全地形系统、双腔空气悬架与后轮转向，自带三把锁硬核越野能力，城市行驶灵活平顺，户外复杂路况也能轻松拿捏。神行者8有五座、六座多种座椅版本可选，空间宽敞、配置豪华，用亲民价格实现了高端豪华SUV的全能体验，重新定义新科技豪华硬派SUV。

很多人好奇零跑A05和零跑A10区别在哪？看完零跑A05的群访。我觉得A05和A10的关系，不是简单的高低配，也不只是SUV和两厢车的区别。本质上，打的是两个不同的用户市场。1，A10卖的是家庭车A10是小型SUV，车身更高，强调空间、装载和一家人都能开。A10用户65%是男性，家庭购车、增购换购占比高；而且70%用户选了500km以上续航，激光雷达版占比也超过一半。A10的逻辑是：用更低预算，把长续航、智能化和家庭实用性一次配齐。2，A05卖的是精品小车。A05和A10轴距一样，都是2605mm，但A05车身更短、更低，是典型的两厢小车逻辑：城市里更好开、更好停，也更讲究颜值和情绪价值。A05不是传统意义上的“低配代步车”。它用五个版型把用户切得很细：400km做入门实用；中配把L2辅助驾驶补齐；高配给到500km续航和激光雷达；510S特别版则把粉色、仿麂皮内饰这些个性化需求单独拎出来。A05瞄准是家里已经有车、但想再买一台更精致、更符合自己调性的小车的人。3，零跑想做的是“红海里再细分”。A10更像零跑版MINICountryman，偏家庭、偏SUV；A05更像零跑版MINICooper，偏悦己、偏两厢。国内是SUV和两厢车两条线，海外也是：SUV倾向更强的市场主推A10，像意大利这类更偏爱两厢小车的市场，A05就更有机会。零跑a05

喜欢星越L的人呢？你会选哪个颜色?国产高颜值suv买车看吉利星越l实力担当

方程豹豹8没想到、问界M8没想到、坦克700Hi4‑T没想到，连理想L8也没想到，奇瑞捷豹路虎携手华为乾崑深度共创，硬派增程SUV赛道迎来全新搅局者——神行者8。新车跳出传统越野或是城市家用的单一定位，直接切入豪华家用增程SUV赛道，走出一条差异化路线。神行者8不同于老款燃油车型，背后分工十分清晰：路虎沉淀多年的全地形底盘调校底蕴加持，奇瑞负责整车制造、800V增程平台与三电体系落地，华为乾崑带来成熟的ADS5高阶智驾方案，三家优势融合到一台方盒子车型身上。车内配置瞄准大家庭出行需求，2+2+2六座版本搭载独立零重力二排座椅，通风、加热、按摩功能配齐，车载冷暖冰箱、后排娱乐大屏、折叠小桌板一应俱全，把豪华家用配置搬进一台硬派造型SUV当中。预售价格诚意到位，大五座版本33.99万元起；六座序列Pro版34.99万、Max版37.99万、Max+版42.99万元；首发限定版权益价44.99万元，限量1000台，拥有专属车漆、定制内饰与全套首发权益。以往想要越野能力就很难兼顾城市舒适性与高阶智驾；主打家用舒适的六座SUV，大多缺少硬派外观、全地形底盘底子。神行者8刚好补上这个空白：方盒子外观辨识度拉满，公路行驶有着空气悬架带来的柔和质感，周末进山露营也拥有不错的通过能力，城区通勤、高速长途可以交给华为乾崑ADS5智驾减负。神行者8瞄准“城市通勤为主、偶尔自驾穿越”这一大批家庭用户，路虎底盘、奇瑞制造、华为智驾三张王牌在手，能否搅动市场格局，就要看后续实车交付和试驾口碑。

把钱包准备好8月18日-20日将有四款SUV上市新款方程豹钛7插混版领衔新车，永远是买车消费者最关注的话题之一，进入8月份，很多消费者打算开启自己的购车计划，日前，小编了解到，8月新车真不少，8月18日-20日，将有四款SUV新车上市，接下来，我们就看看这四款新车都是谁，都有啥特点？第一款：新款方程豹钛7插混版有消息称，新款方程豹钛7插混版将在8月18日正式上市，从当前得到的消息看，新车在设计上没有太多变化，还是保持当前的设计风格，方正式前脸搭配平行式双大灯，下侧配备加黑前护板，整个前脸看起来时尚又硬朗。申报信息显示，新车的变化点主要体现在电池方面，申报的四款车型提供两种电池版本。入门车型依旧是26.6kWh的电池组，另外三款车型均搭载50kWh电池组。发动机层面预计不会有改变，将继续搭载1.5T发动机，传动部分依旧使用E-CVT变速箱。第二款：长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动将于8月18日上市。这款车型在设计上基本延续现款车型的风格，前脸配备无边界大灯，双侧搭配“V”字型设计，还搭配星环式灯组，设计风格很时尚。尾部采用贯穿式尾灯，搭配旋风式轮毂，看起来更精致。车内将搭配双联屏、50W无线快充、主副驾三档通风加热等功能，产品力更接地气。动力方面，该车将搭载长安自研的iDE-H深度电动化智能油混架构，配备180kW高磁通高功率混动电驱。第三款：全新捷途山海L7PLUS全新捷途山海L7PLUS将于8月18日正式上市。设计上，新车跟现款车型高度相似，封闭式前格栅设计，搭配“J”型双大灯，雾灯处采用“双C”式造型，前脸的风格很硬朗。尺寸方面，长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距达到2820mm。该车型的一大亮点是智能，将应用TOUROS3.0智慧AI座舱，在车顶增加激光雷达，预计会配备猎鹰700驾驶辅助系统，支持城市/高速全场景导航驾驶NOA。动力方面，预计会继续搭载第五代1.5TGDI混动发动机组成的插电混动系统。第四款：享界G9享界G9将在8月20日正式上市，外观前脸设计风格方正，封闭式前格栅搭配竖式双圆形大灯，造型风格很硬朗，前脸中央还配备可发光品牌LOGO，下侧搭配加粗护板，整个前脸看起来很有时尚感。据悉，新车可选装黑耀套件，并提供两种不同样式的轮圈。尺寸方面，长宽高分别为5206/2050/1897mm，轴距达到3160mm，内部采用5座版与6座版设计。尾部将配备侧开式尾门，支持外挂储物箱、拖车钩等户外配件选装。车内配备三联屏设计，搭载最新鸿蒙座舱系统，驾驶辅助方面，将配备华为乾崑智驾ADS5高阶版。动力方面，将提供纯电和增程两种动力，均采用华为巨鲸800V平台和前后双电机四驱系统。鬼斗车观点：以上四款SUV新车在产品力上各具特色，有硬朗方正派、有经济实用派、有运动时尚派，给消费者提供更多选择。那么，网友们看过之后，感觉如何？留言聊聊吧。鬼扯汽车

比亚迪海洋网海狮08，也是海洋网第一款大六座SUV。今天去看了内饰，在5115mm车长下乘坐空间真不错，明天和大家聊聊。大v聊车海狮08

20万以上SUV，7月销量排名炸了！1，特斯拉Modely真是输有输的赢法呀，2017年的400V老平台用了九年，九年够有些品牌出上千个新款了吧？现在还吹特斯拉先进的，不是销售就是迷信，真想买特斯拉的，强烈建议选二手准新车，东西一样，但价格便宜三四万了，还没购置税，难道不香吗？2，理想i6现在想买个好开、好用、不傻大、没短板的电车，基本就是它了，凭良心说，比YU7更值得买。但不要急，等他升级马赫100芯片，智驾能力就和华为平起平坐了。或者去看看二手理想i8，价格真没差多少。3，方程豹钛7如果加上纯电版，七月销量应该是两万零三百二十辆，但是在纯电白面前，插混就是个带电机的油车，毫无性价比可言，100多公里纯电续航够谁用呢？要买就买755的纯电，还是闪充，可惜智能化还是太拉了，适合老登。4，蔚来ES8卖了快一年了，还是这么爆，尤其是百色，确实帅，不到27万+电池月供，就能买到50万质感的大电车，找不到第二个了，这是蔚来“神挡杀神”的作品啊。5，小米YU7今年销量明显下滑，都跌到第五了，如果不出标准版，怕是这1万辆都保不住。何况还有抄作业的“平替版”：智界RX、岚图追光S，都来了！下半年的日子怕是不好过。6，零跑D19说实话，这个价格月销只有一万辆，是不及格的，家里真有钱买大6座的，谁看领跑呢？但车的产品力没问题，所以推出高端品牌已经非常迫切了。7，问界M9这车不敢多讲了，我不想成为“竹知了”，不是否定人家，而是总给人一种不实在的感觉。8，小鹏GX大概率销量巅峰了，那么强的底盘和智能化，那么高的性价比，空间还比澎程大，纯属被品牌拖了后腿，这下G9L的定价更要好好斟酌了。9，极氪7X同价位能和理想i6打的，除了小米YU7，只有他了，其他界系的，都拉完了。他唯一会被pass的点就是智能化了。10，蔚来ES950万起的价格能卖这个量，说明市场认可度非常高，你千万别去看实车，我怕你忍不住，同价位气势最强的车没有之一。11，理想L8首月交付这个量，可喜可贺，虽然价格不便宜，但东西确实好，不吹牛，我认为他就是今年最值得买的车之一。12，问界M6月销从1.8万暴跌到5000多辆，那十万多辆小定快没了吧？事实证明，真正的韭菜都在40万以上的级别，好看不一定有用，但昂贵一定失败。13，极氪8X车确实是好车，但贵也是真的贵，能维持在这个量很不容易了，坐等降价。14，比亚迪大唐EV销量低迷，品牌上攻再度受阻，他还是没能赢得年轻家庭的心，估计价格很快就会崩了。15，问界M7还有这么多人买啊，牛的！真有钱。16，腾势N8LDM说实话，有30万预算，真不如降点买大糖了。17，理想L9虽然是“蔚问理”中销量最低的，但却是产品力最强的，不接受反驳。18，极氪9X花期真的短了，还不到一年，销量就已经跌到低位了，赶紧出改款吧。

大6座SUV乘坐5人，如图所示，前推收起或折叠副驾，5个人反而是最舒服的。所以在3排座的汽车中，应急的备用座椅其实不是第三排，副驾座椅才是那个备用的角色。很多车将主副驾平等看待，副驾椅子又宽大又厚实，既浪费成本又损害车内空间，副驾座椅还有很大的优化空间。

SUV车主欺负外卖小哥，小哥全程未动手，大家对此有什么看法？

最近翻了好几台新上的大六/七座纯电SUV的申报信息，越看越觉得有意思，同样是100度上下的电池，CLTC续航差得不是一星半点。魏牌V8X四驱版本配100度电池，CLTC续航是670km，而旁边理想i9用101度电池，四驱版本直接跑到了705km，比亚迪全新唐105度电池版本更是干到了850km，这个差值放在日常通勤里，相当于别人一周充一次电，你可能四天就得找充电桩。很多人第一反应就是车企虚标续航，但其实这里面门道真不少。首先车身风阻、整备质量就差出不少，大尺寸SUV要是堆了太多豪华配置和厚重隔音材料，车重直接往上走，能耗自然下不来。其次是电机调校和电控策略，有的车企偏向动力响应快，电门踩下去动力随叫随到，能耗肯定要比偏经济取向的调校高不少。最后还有CLTC工况本身的测算逻辑，不同厂家在标定的时候，对工况的适配程度也会有区别，最终出来的续航数字就拉开了差距。当然续航数字只是纸面参考，真上路开起来，高速120巡航、满载开空调的工况下，大部分车的实际续航都会比CLTC打个七八折。你们觉得买大纯电SUV，是优先看电池大小，还是优先看实际电耗表现？【来自懂车帝车友圈】

吉利星越LPLUS正式曝光！尺寸暴涨变身中大型家用SUV吉利星越L迎来大改款星越LPLUS，整车全方位加大加长，车长近5米，轴距达到2900mm，长宽高全部提升，后排空间宽敞不少，全家出行再也不拥挤。新车推出2.0T燃油、2.0T混动两套动力：常跑高速长途选燃油版，动力充沛没有续航焦虑；日常市区通勤选混动，油耗更低居家更划算。外观大气稳重，内饰质感升级，底盘调校偏向舒适，牢牢瞄准大家庭用车需求。不过如今20万级SUV竞品扎堆，合资、新能源车型选择极多，最终定价将会直接决定它的销量走向。问题来了：追求大空间家用，你会选这款燃油混动SUV，还是新能源纯电车型？

海狮08盲订火爆，旗舰实力大不一样“小程序卡了十分钟才进去，我以为是自己网不好，结果销售说全国都在挤。”这是广州一位意向用户在社交平台上的留言。8月13日，比亚迪海洋网旗舰SUV海狮08正式启动盲订，2000元订金即可锁定意向名额。据海洋网官方小程序显示，海狮08DM-i预售价为23-26万元，海狮08EV预售价为25-28万元，相较此前行业普遍预测的30万起步价拉低近7万元。截至目前意向订单仍在持续攀升，凭借旗舰产品实力与突出价格优势，海狮08强势搅动大型SUV市场，对同级竞品形成有力冲击。全新海洋美学2.0，彰显旗舰气场结合已知信息来看，海狮08采用全新海洋美学2.0设计语言，拥有5115mm、1999mm、1800mm的越级尺寸和3030mm轴距，一眼即识旗舰气场。全新升级的冰晶琉璃日行灯与前脸造型深度融合，车灯采用百万级豪车同款珠宝切割工艺，点亮之后极具辨识度和高级感。车侧依托黄金比例轮轴比塑造从容姿态，搭配百万级豪车同款流嵌式门把手，更显大气稳重。新车将提供波塞冬绿/霜玉银、海雾紫/霜玉银、海雾紫、霜玉银、波塞冬绿、曜石黑、繁星灰七款高定配色，均采用百万豪车同款巴斯夫清漆，只看图片就已沦陷，实车质感更值得期待。豪华配置+五/六座布局，全家移动头舱海狮08内饰延续海洋美学2.0，带来开阔大气的奢感座舱。17.3英寸超窄边中控屏搭配嵌入式仪表，科技感十足；独创的副仪表三层收纳可放钥匙、文件、私物，兼顾美观与隐私。材质用料也不计成本，不仅大面积采用母婴级软包材质，还在仪表台、门板等核心视觉区域配了海豹08同款贝母饰板，且面积更大、工艺更精，搭配127色浪涌环抱式漫反射氛围灯更显高级。视听享受同样越级，至高25扬帝瓦雷音响搭配杜比全景声，坐拥百万豪车级奢雅格调。后排21.4英寸高清吸顶屏配合全域环绕声场，座舱秒变私人影院，出门再也不无聊。作为新生代家庭定制的旗舰SUV，海狮08提供大五座、2+2+2六座两种布局：五座版空间开阔通透，后排纯平地台，储物、乘坐、出游全能适配；六座版配备可横移真零重力座椅，中央独立过道，上下车更从容，三排实用性拉满，真正实现全家全员舒适乘坐。配合座椅通风加热按摩、主副驾8向电动调节、140种自定义座椅组合，以及智能电吸门、电解锁内门把手等越级配置，带来舒适豪华出行体验。百万级底盘+尖端技术，真王牌真旗舰作为比亚迪尖端技术集大成之作，海狮08将全系搭载原生闪充平台与二代刀片电池，插混版CLTC纯电续航400km，综合续航超1000km；纯电版CLTC续航900km，告别续航补能焦虑。新车提供两套动力：插混版搭载比亚迪DM技术，双电机峰值达400kW；纯电四驱综合功率585kW，零百仅3.9秒，性能同级领先。此外，还有后轮转向、云辇-A、天神之眼5.0等尖端技术，以百万级技术重塑出行体验。从旗舰尺寸到奢感座舱，从灵活布局到尖端技术，海狮08在每个维度都诚意十足。而预售价揭晓，让这台旗舰SUV的竞争优势彻底凸显。当前盲订热度持续高涨、订单不断涌入，对于那些正在等待一台真正意义上的高端新能源SUV的消费者来说，海狮08就是那个值得提前锁定的答案。

长江后浪推前浪，三款新车杀入大型SUV前57月，小鹏GX销量7016辆7月，华境S销量7203辆7月，零跑D19销量10043辆这三款大型SUV都是今年第二季度推出的新车型，在7月份销量纷纷创新高。小鹏GX是小鹏汽车第一款大型SUV，全系标配空悬+后轮转向，增程纯电双动力续航无压力，智驾方面也是一流水准。华境S是上汽通用五菱与华为联合打造的华境品牌第一款车，华境S是一款15万级大六座插混SUV，核心卖点是全系标配华为乾崑ADSPro智驾+鸿蒙座舱。零跑D19是零跑汽车首款款旗舰车型，增程超大电池叠加800V高压续航无压力、全新标配双腔空悬，还有不少豪华配置，更重要的是价格21.98万元起，性价比同品类数一数二。如果想买大型SUV，预算30万左右可以考虑小鹏GX，预算25万推荐零跑D19，20万以内买华境S。

余承东曝享界G9即将上市余承东官宣享界G9上市新动态，鸿蒙智行硬派SUV看点十足。高阶华为ADS智驾、800V高压快充、全地形底盘三位一体，性能实力能打，市场期待值直接拉满。

8万级SUV已经卷到这种程度了吗车可能不错，但是吧，还是要在营销上花点钱，要不然这生硬的热搜，会被人笑话。

8万级SUV已经卷到这种程度了吗现在八万左右的家用SUV选择越来越多，起亚赛图斯算是很有竞争优势的一个。放在这个价位里，27英寸一体式宽幕屏、高通8295P芯片、文心一言AI以及L2级辅助驾驶同时配备，这套智能配置水准以往大多出现在更高价位车型。同时提供1.5T+8AT动力版本，2690mm轴距带来可观的车内空间，后备箱支持拓展装载。综合硬件配置放到同级市场，差异化优势很突出。

8万级SUV已经卷到这种程度了吗车是好车价格也不贵就想说一点能不能别刷评论啊？

8万级SUV已经卷到这种程度了吗八万级SUV现在都这么卷了？是的，卷到离谱。以前这个价位，能跑就行。现在呢？LED大灯、双大屏、皮质座椅是基操，智能语音、全景影像直接下放。动力带T，底盘还给你弄个四轮独立悬架。这不是买车，这是花小钱办了张“配置随心选”的会员卡。车企杀红了眼，咱们偷着乐。预算有限但欲望无限？现在八万块给你的，比你想要的还多一点。这哪是内卷，这是直接掀桌子。

8万级SUV已经卷到这种程度了吗“全球车型，中国定制”这句话，现在越来越多落地。沿用全球成熟的整车制造体系，同时交给本土团队深度打磨座舱、空间、功能，适配国内的导航、影音生态，适配国人的乘坐习惯。不再是简单把海外车型直接引进，而是真正做到为本地用户开发，这也是当下汽车行业很重要的一个趋势。

突然降价！哈弗猛龙新能源全系直接砍掉3.5万，入门版一脚踏进13.88万的门槛。很多人觉得带四驱的方盒子插混SUV怎么也得十七八万起步，但这波价格告诉我们，硬派插混的门槛早就被打下来了。先看清楚这次让利的诚意。第一个信号，是全系统一降价，不玩套路。优惠覆盖2026款全部八款配置，从入门的Hi4105Pro磷酸铁锂版到顶配的Hi4200Ultra领航三元锂版，统一让利3.5万，成交价落在13.88万到17.38万，没有只拿低配当噱头。第二个信号，是价格在珠三角同步执行。东莞、惠州、佛山、深圳、广州的门店拿到的是同等力度，消费者不用费心跨城比价。第三个信号，是产品硬实力撑得起这个价。Hi4四驱架构下，1.5T发动机搭配混动系统，综合功率330kW、峰值扭矩750N·m，配2挡DHT变速箱，低速脱困、高速再加速都不含糊。为什么这个价格值得关注？关键在于它精准踩中了家用消费者的痛点。方盒子造型够硬派，纯燃油版却油耗偏高，插混刚好补上了外观硬、日常省、四驱能脱困这三个缺口。4800mm车长配2738mm轴距，垂直空间和后备箱都够家庭用，底盘调校又兼顾了城市舒适性。横向一比更清楚，优惠后入门价接近同品牌大狗燃油版中高配，却多出插混和四驱；对比坦克300价格下探约六万，轻度穿越、周末露营的普通用户完全够用。说到底，这是十五万级插混SUV内卷的一个缩影。消费者越来越务实，既要新能源的低用车成本，又不想放弃通过性和硬朗外观。我的建议是，如果你预算卡在15万，又经常遇到非铺装路、雨天湿滑路况，带四驱的插混版实用性明显强过两驱纯电或燃油SUV。绿牌上牌、纯电通勤省油费、长途没有续航焦虑，这几点叠加下来，现在确实是入手的一个合适窗口。珠三角有意向的朋友，可以先到店试驾，再按自己的续航需求和预算选配置。

最近路上拍到了这台裹满伪装的长城全新硬派SUV，方盒子造型一眼就能认出，车尾外挂的全尺寸备胎加上宽大的车身比例，开在路上压迫感直接拉满，路过的车都忍不住多看两眼。从路试车的细节来看，这台车的车身线条非常硬朗，轮拱加宽之后的姿态很有力量感，就连轮毂的样式也能看出偏向家用舒适的调校方向，不是完全往纯硬核越野走的路线。结合长城之前在硬派SUV和智能驾驶上的技术积累，这台新车大概率会兼顾城市日常通勤和轻度户外出行的需求，动力和智驾配置估计也不会吝啬。现在实车都已经跑到公开道路测试了，离正式亮相的日子应该不远了，大家猜猜这台车最终定价会在什么区间？【来自懂车帝车友圈】

CR‑V算是本田SUV里面的常青树，线下多次体验，方方面面都偏向家用务实，空间灵活，日常过日子很适配。但整体没有什么情调，内饰观感朴素，跑起来噪音问题依旧存在。它不会给你什么惊喜，也很少捅娄子，就是一台任劳任怨的家用工具车，追求个性和高级感就不要对它抱太高期待。【来自懂车帝车友圈】

猜一下这台享界g9刚刚去了什么地方有没有觉得这类方盒子SUV车身上带点户外泥土会更帅一点？

奇瑞终于是有原创好看的设计了。iCARV25的到来，精准切入V23与V27之间的市场空白，为消费者提供了一个“刚刚好”的全新选择。作为一款中型SUV，V25车长4636mm，轴距达到2820mm。相比V23，它摆脱了“小巧有余、实用不足”的局限，空间表现更从容；而相较V27，它又避免了过大车身带来的驾驭压力——不论在城市穿行还是家庭出行，这个尺寸都显得格外得体。真正让V25脱颖而出的，是它在比例美学上的执着追求。拥有优越的L113设计（前轮中心到踏板的距离）和傲人的轴长比，整车呈现出舒展而稳定的姿态。你可以把它理解为V23的“成熟版”——同样的设计语言，但比例更协调，气势更从容，每一根线条都经得起推敲。尤为值得称道的是，V25没有盲目跟随V27那种市场争议较大的山寨风格，而是坚持原创设计语言，走出了属于自己的审美路线。这种克制与自信，在当下同质化严重的SUV市场里，尤显珍贵。它既保留了iCAR家族的设计精髓，又在细节中透露出更高级的质感，让人一眼就能认出，这是一台有态度、有想法的车。简单来说，如果你嫌V23不够实用，又觉得V27难以驾驭，那V25正是那个“不大不小，刚好趁手”的理想答案。它用恰到好处的尺寸、考究的车身比例以及干净利落的设计，证明了一台中型SUV也可以兼顾美感与实用。这一次，iCAR不仅补全了产品矩阵，更用诚意和原创力赢得了掌声——给V25的设计，打99分，如果能把小书包换成全尺寸备胎，完美了。