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热成型钢供应商对车企的宣传,重点从来都不是安全性,而是减重。

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曾经有台车,车身材料的抗拉强度仅有两三百兆帕,在如今热成型钢动辄2000 250

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方程豹豹5的底盘不声不响就升级了老款的减振器插在大梁里面,上叉臂安装在大梁上;新

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晚上吃饭听到观点挺有意思:BBA被理蔚华取代,本质是建筑业被新质生产力取代

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一车5吃,兼容多种动力的秘密拿问界M8举例,它是宽电池包结构,且增程版发动机发电

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图1是丰田多级混动变速器ECVT+4AT内的两个电机;图2是凯迪拉克CT6 PH

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刹车卡钳进化的终点,原来是浮动卡钳

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冤家路窄,中控大屏与空调出风口图1、老式汽车空调出风口高高在上,清风拂面;图2、

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啊,部分大电池增程,发动机已经允许两年换一次机油了

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奕境的后悬架对比泰山(图2)

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如果以更高的视角去看,自研智驾的效率其实最低。一流的智驾是各种资源集中堆出来的技

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丰田ths构型是不是落后了 不是THS落后了,而是世道变了。迪子研究院发过一篇文

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目前大部分新能源车都阉割了开门警示灯但大部分新能源都有RGB氛围灯,能不能OTA

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实事求是的说,乐道的售后服务是一般的,但乐道售后却又是最好的。这个理论要从苹果公

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棋逢对手,长城Hi4-Z与东风马赫DH-i它们是国内自主研发的两款可以锁定行星齿

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经人提醒看后轮,尚界Z7的后轮卡钳是后置的,toe link应该在前面,五连杆还

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大电池增程/插混主要的痛点是:老子充电开了一年,一滴油没加,却要按时去保养换机油

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从丰田混动看长城Hi4-ZTHS存在一个特殊的工况,高速巡航时PSD会越过功分零

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