L80、L90实际上是一款车，这俩的销量其实不错，每月五六千台，比L60更好卖。

所以我认为，乐道“向下”拓展做价位更低的车，不一定会好卖，因为那个价位的用户会精打细算，对BaaS的接受度不一定很高。假如直接买断不租电的话，这些车又不具备极致的性价比。

蔚来的精髓在换电-租电，价位适当高一点可能更好，乐道应该继续打磨L90、L80，把租电15~20w的价格段吃干抹净。