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【捷尼赛思TuttoBene爬山赛，公开MagmaGT、XScorp
【捷尼赛思TuttoBene爬山赛，公开MagmaGT、XScorpio概念车公路实车】捷尼赛思在意大利皮埃蒙特省莫塔罗内山、马焦雷湖周边举办的TuttoBene爬山赛活动上，对外公开了MagmaGT概念车与XScorpio概念车的公路行驶画面。TuttoBene爬山赛是由意大利设计工作室BorromeoDeSilva与美国创意机构RaceService联合策划的邀请制汽车盛会。活动核心行驶环节，设置在一条全长约9公里、共计51处弯道的山地公路。该活动并不比拼圈速排名，重在欣赏车辆的设计与性能。捷尼赛思把MagmaGT、XScorpio两台概念车开上实际道路，充分展示自身高性能产品谱系。MagmaGT概念车属于中置布局豪华GT跑车，承载捷尼赛思豪华高性能的设计愿景。XScorpio概念车是一台极限越野概念车，设计灵感源自越野休闲生活方式。由捷尼赛思Magma赛车手安德烈・罗特勒亲自驾驶，在欧洲舞台完成首秀，将品牌“动感优雅”的设计理念延伸至越野领域。【来自懂车帝车友圈】
9月8日，一汽奔腾小马家族新增吉祥马车型，官方指导价3.79万元，为家庭短途出行
9月8日，一汽奔腾小马家族新增吉祥马车型，官方指导价3.79万元，为家庭短途出行市场带来全新选择，尤其适配开学季接送孩子、日常通勤的使用场景。这次上新的吉祥马带来三项核心升级，车辆搭载宁德时代电池，品控可靠，续航表现扎实，冬季用车也不会出现明显续航衰减。同时配备全新LED大灯，有效提升夜间行驶的照明效果，进一步强化出行安全。内饰更换可可棕撞色配色，整体风格精致温馨，优化车内乘坐观感。奔腾小马一直凭借“六好”产品力收获大量用户认可，车身尺寸小巧，在学校周边拥堵路段或是狭窄街巷都可以灵活通行，掉头泊车更加轻松。用车成本十分经济，每公里花费不到五分钱，非常适合日常高频短途出行。目前奔腾小马累计销量已经突破22万辆，在微型代步车市场拥有不错的用户基础，很多宝妈与年轻女性将它作为日常出行的实用座驾。背靠中国一汽的大厂制造实力，吉祥马还拥有央企5大终身质保权益，覆盖整车、三电、动力电池衰减保障、道路救援以及三电系统零燃承诺，从购车到养车实现全周期保障，降低用户后期用车顾虑。【来自懂车帝车友圈】
