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【零跑。。我刚提车半个月就降价是吧。。。】开了十几天,讲下缺点吧(优点那些博主

【零跑。。我刚提车半个月就降价是吧。。。】开了十几天,讲下缺点吧(优点那些博主

【零跑。。我刚提车半个月就降价是吧。。。】开了十几天,讲下缺点吧(优点那些博主说太多了),目前不足之处发现几点:一、热泵空调声音有点大,赶的上有车发动机怠速声了,还有抖动,停车吹空调时一度有错觉是坐在油车里。二、座椅不支持记忆功能,比较不方便。三、过减速带或坑的时候后轮有弹跳感,后悬挂滤震不够干脆和沉稳。四、风噪确实有点大,驾驶位车窗还有点漏风的感觉,速度到70+就能有呼呼的声音。当然瑕不掩瑜,算上优惠杂七杂八,裸车97800,补贴12000,保险5800,算了下落地只要91600,这个价位简直是要什么自行车,划算到爆炸。【来自懂车帝车友圈】
大众ID.3降价至12万,是良心发现还是被逼无奈?去年还卖16万多,现在直接

大众ID.3降价至12万,是良心发现还是被逼无奈?去年还卖16万多,现在直接

大众ID.3降价至12万,是良心发现还是被逼无奈?去年还卖16万多,现在直接打骨折!这说明啥?在国产新能源的围剿下,合资品牌的光环不灵了。不拿出真诚意,消费者根本不买账。下一个会大幅降价的合资电车会是谁?ID3电车id3汽车大众电车id3大众id大众电车id大众id4c大众id系列
一图看懂上汽旗舰智己ls9震撼开启预售,33.69万元起!上汽旗舰智己ls9震撼

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一图看懂上汽旗舰智己ls9震撼开启预售,33.69万元起!上汽旗舰智己ls9震撼预售33.69万起上汽旗舰智己ls9颠覆30万大六座格局上汽旗舰智己ls9首发评测​​​
9.97万元起的“东方曜”,正在重新定义中国燃油车的“豪华天花板”!9月9日,在

9.97万元起的“东方曜”,正在重新定义中国燃油车的“豪华天花板”!9月9日,在

9.97万元起的“东方曜”,正在重新定义中国燃油车的“豪华天花板”!9月9日,在承载着三千年历史的丝路起点西安,吉利中国星“文旅中国探索计划第四季”正式启动,同时正式开启全新东方曜系列车型预售。其中,星瑞全新东方曜提供2.0TD+8AT与1.5TD+7DCT两种动力组合,官方预售价格区间为9.97万至13.87万元;星越L全新东方曜推出三款2.0TD+8AT车型,官方预售价格区间为15.97万至17.97万元。中国汽车品牌过去多年一直在“堆配置”“拼参数”,却罕有能在“文化表达”上形成持续、系统性的输出。吉利中国星从“文旅中国探索计划”第一季走到第四季,从三星堆、京杭大运河再到如今的敦煌与丝路,不是在“贴文化标签”,而是在做一场深度的“文化工程”。【文化,是最高级的豪华】全新东方曜以敦煌为魂,提炼出“月牙青”“莫高蓝”“丹青”三款车色,更在内饰中融入鹿跃星辰镭雕、月泉玉樽挡把、琉璃溢彩氛围灯等东方元素——这不是简单的“中国风装饰”,而是把敦煌艺术中的色彩、纹样、器物精神,转化为现代工业设计语言。它让车从一个交通工具,进阶为一个“移动的中国美学空间”。【智能,不该是电动车的专利】燃油车在智能化层面被电动车“压着打”,仿佛燃油车就等于“传统”“落后”,而东方曜系列彻底打破了这一刻板印象。GEEA3.0电子电气架构,让整车信号传输速度提升200倍,支持全域FOTA无感升级;星睿AI大模型,让车“越开越好开,越开越省油”;FlymeAuto无界座舱,深度融合DeepSeekAI语音大模型,实现五大场景的深度交互;千里浩瀚H3辅助驾驶系统,支持AEB120km/h刹停、AES130km/h紧急避让,34项功能全覆盖……【驾控,更是越级表现】全新东方曜全系搭载2.0TD高功发动机+爱信8AT,星瑞零百加速6.5秒、星越L7.3秒,动力性能直接看齐豪华品牌2.0T高功率车型;CMA线控底盘、50:50前后配重、四轮独立悬架甚至博格华纳第六代四驱系统的加入,更是让操控稳定性达到越级水平。【安全,是豪华的底线】中国星始终把安全作为“第一基因”。全新东方曜在被动安全上采用79%高强度钢、22%热成型钢、7系铝合金防撞梁+超长吸能盒;主动安全上则通过AEB+AES双系统联动,实现“既能刹也能避”;更值得一提的是,星越L东方曜甚至搭载了30万级以上豪车才有的远端安全气囊,真正在细节处体现对生命的尊重。
推出Model3/Y“丐中丐版”,以大幅降价换取多项配置精简。最震撼的是首次移

推出Model3/Y“丐中丐版”,以大幅降价换取多项配置精简。最震撼的是首次移

推出Model3/Y“丐中丐版”,以大幅降价换取多项配置精简。最震撼的是首次移除了Autopilot核心功能“自动辅助转向”,仅保留基础巡航。座椅材质、音响数量等舒适性配置也同步缩水。业内分析指出,这实为特斯拉的精准商业策略:通过削弱入门车型吸引力,巧妙引导消费者转向利润更高的高配版本或8000美元的FSD选装包,低配版本质上成了特斯拉生态的“降级入场券”。
新款思域灰色挺好看,速腾也降价了怎么选新款思域现在优惠太少了,比老款最少贵了一

新款思域灰色挺好看,速腾也降价了怎么选新款思域现在优惠太少了,比老款最少贵了一

新款思域灰色挺好看,速腾也降价了怎么选新款思域现在优惠太少了,比老款最少贵了一万块钱,不过新款的灰色看着挺好看的,请问一下有没有必要加6000上Pro版,也就是老款的燃动版。轮廓变17寸好看,尾翼我又不喜欢,有没有人跟我一样的审美。顺便说一句,速腾现在也降价了,全款优惠5.3万了,落地不到12万,目前思域价格比速腾还贵。又纠结了。
海狮06EV提车,605领航Pro版,外观云海灰,车价15.38万,一毛钱没优惠

海狮06EV提车,605领航Pro版,外观云海灰,车价15.38万,一毛钱没优惠

海狮06EV提车,605领航Pro版,外观云海灰,车价15.38万,一毛钱没优惠,享受报废国补2万,置换补贴4000,保险5276,上牌500,实际落地152576元,接下来会进行长测,会定期给大家汇报用车感受和车辆的具体情况。PS:购车小插曲,第一家店准备订车的时候,价格没谈,什么要求没提,让帮忙办理报废手续,结果对方的二手车工作人员直接说帮忙办理旧车报废手续,那旧车的残值就没有了,意思就是旧车一毛钱没有了,直接当做他们的操办的手续费了,吃相属实有点难看,果断换了家,旧车残值给了2500,宝子们买车遇到这样吃相难看的店面不要惯着,也不要有任何拉扯,直接出门换一家就行了。
宝马三系!再选一次还是选白色!上路之后,三系的表现着实让我惊喜。方向盘轻盈灵

宝马三系!再选一次还是选白色!上路之后,三系的表现着实让我惊喜。方向盘轻盈灵

宝马三系!再选一次还是选白色!上路之后,三系的表现着实让我惊喜。方向盘轻盈灵敏,提速迅猛,行驶过程丝滑顺畅,哈曼卡顿的音响效果更是绝绝子。当初被无数网友吐槽的大连屏和手拨档杆,在我看来却是真香,用起来格外顺手。-上个月做完首保之后,感觉更好开了具体表现在低速顿挫和刹车点头这两大通病的明显改善,操控愈发顺手。325的动力日常来说完全足够,无论是在城市道路,还是在高速,都能轻松应对。-因为通勤距离较短,真是越开越爱,后悔没有早点买-🧡内饰:宝马简洁大方(也是把奥迪比下去的原因)完全长在我的审美上,至于大家在意的大连屏支架,我坐在驾驶位看不见,也没机会坐副驾驶,所以对我来说毫无影响。-🧡外观:选白色的男生较多,搭配红色的内饰更是不多见,但对于这两个选项我没纠结过更没比较过,一眼选择这个颜色,很耐看。-🧡对于标轴和长轴:这辆车之于我的定位是通勤车,家里还有其他的车车,我选标轴没纠结过。纠结的小伙伴就都买长轴吧。-🧡这一个月,陪我走过了风风雨雨,见证了我的喜怒哀乐。每次下晚班亦或下雨天看到他静静的在那里等我,都会感觉心里暖暖的。于我而言,它不仅仅是一辆车,更是我的伙伴,我的知己。🧡希望小伙伴们都能买到自己心仪的小车车。
第一财经可真牛逼,25万元以上的车子,月销达到2万,竟然写成“仅2万”,“泡沫有

第一财经可真牛逼,25万元以上的车子,月销达到2万,竟然写成“仅2万”,“泡沫有

第一财经可真牛逼,25万元以上的车子,月销达到2万,竟然写成“仅2万”,“泡沫有多大”。25万元以上价位,月销两万,人家都能排国产第一了,这销量还“泡沫”吗?也没见第一财经去报道那些整天吹大定,一到交付就来拉胯的那些车呢?​​​
最近备受关注的腾势N8L,确实给不少家庭带来了惊喜。作为一台定位“大六座安全豪华

最近备受关注的腾势N8L,确实给不少家庭带来了惊喜。作为一台定位“大六座安全豪华

最近备受关注的腾势N8L,确实给不少家庭带来了惊喜。作为一台定位“大六座安全豪华SUV”的新车型,它没有让人失望,越级价值终极满足。全系标配“六大核心科技”,让豪华感、安全感与科技感,不再是高高在上的选项,而是融入每一次出行的日常。​​​
年末购车需求上升,不少消费者期待利用促销季完成购车计划。别克在“双十一”期间推出

年末购车需求上升,不少消费者期待利用促销季完成购车计划。别克在“双十一”期间推出

年末购车需求上升,不少消费者期待利用促销季完成购车计划。别克在“双十一”期间推出“狂欢双11,狂送双十亿”活动,活动时间为2025年11月3日至11月12日,覆盖多款热门车型。购买昂科威Plus、昂科威S、25款君越、君威、威朗Pro、微蓝6,可享定金1000元抵5000元。其中,购买26款君越的消费者还可获赠交强险。而购买昂科威Plus和君越,可在“一口价”基础上,享受本品/他品置换10000元品牌补贴,并叠加享受至高15000元国补。昂科威Plus凭借2.0T可变缸涡轮增压发动机和高成本的大尺寸全框式副车架设计与液压衬套,成为活动中的亮点车型。君越则以越级配置吸引B级轿车消费者。目前活动已开始,各地经销商人气较高,建议通过官方渠道查询具体促销细则,把握限时优惠机会。
新ES6、EC6,变相降价…新6价格出来了,表面上维持原价,但是升级了一堆亮点

新ES6、EC6,变相降价…新6价格出来了,表面上维持原价,但是升级了一堆亮点

新ES6、EC6,变相降价…新6价格出来了,表面上维持原价,但是升级了一堆亮点,这不等于变相降价嘛!一直被外界讨论的23款砍掉的交流充电口,这次也选配上了,如果不选配的话可以直接➖5000,个人感觉是不必要的,蔚来换电站已经很方便了,再加上这次新6送5年免费换电,使用场景不是很多,李斌说1000辆车不用的交流口可以建一座换电站。这次升级最大的变化就是神玑芯片,我还蛮期待升级后的底盘,李斌做了爆胎实验,ES6的稳定性安全性得到提升,真是豁出去了……6.30号之前下定还送5年免费换电,不要换电券可以➖20000,交流口再➖5000,舒享标配价值9500,这就优惠将近3万5了,加量不加价,等于变相降价…
【本田P7行情大跳水!降价到14.99万了!】本田P7的行情不容乐观,全系车

【本田P7行情大跳水!降价到14.99万了!】本田P7的行情不容乐观,全系车

【本田P7行情大跳水!降价到14.99万了!】本田P7的行情不容乐观,全系车型直降5万元。起售价从19.99万元降至14.99万元!这是一台中型纯电SUV,轴距达到2930mm。后驱车型搭载200kW电机,峰值扭矩420N·m。起步就是宁德时代90kWh三元锂电池。缺点就是没有800V,智能化一般,还是8155芯片。不是太先进。【来自懂车帝车友圈】
本田最终还是扛不住降价了,为时已晚。之前我就说丰田和日产的纯电至少在价格上已经醒

本田最终还是扛不住降价了,为时已晚。之前我就说丰田和日产的纯电至少在价格上已经醒

本田最终还是扛不住降价了,为时已晚。之前我就说丰田和日产的纯电至少在价格上已经醒了不装睡了,看销量也能看出来[doge]​​​
id3应该要降价了id3换新了?聪明又升级,电池三元里换磷酸铁锂了?早干嘛去了

id3应该要降价了id3换新了?聪明又升级,电池三元里换磷酸铁锂了?早干嘛去了

id3应该要降价了id3换新了?聪明又升级,电池三元里换磷酸铁锂了?早干嘛去了?我当初放弃id3选择海豚就是当年有一件id4爆燃的事件,导致当初对三元锂电的“恐惧”,毕竟如果面对突发情况,能多一分活着的希望谁会放弃呢?id3一直是id系列比较畅销的车型了,但一直被海豚压着打,去年又有星愿、z20的上市,id3只能靠着不断的降价来维持销量。现在三元锂换磷酸铁锂,肯定很多人认为是减配,但我觉得是ID系列在谋求创新,做成本控制,以求突破,毕竟现在越来越多的车型包括高端车型也是用磷酸铁锂。而且目前看,磷酸铁锂的电池其实在日常用车上没和三元锂体现出很大的差距了。而且磷酸铁锂的成本也会比三元锂要低,所以注定ID3这次改款价格肯定有惊喜。再者这次的内饰也可以说升级了很多,扶手台升级,也增加了无线充电,尤其是后排增加了空调出风口,可以看得出id3很深刻了吸取了后排没有出风口的建议,这对后排乘客来说体验会更好,毕竟只有前排出风口,效果会差很多。而且后排还升级了靠背角度调节,让家人乘坐的更舒适。虽然id3的车机一直都是弱项,和主流的国产新能源车相比要体验差一些,但毕竟也够用了,8155的芯片也是主流,而25款的海豚还是用的660,这明显的加分项,进步明显。不过现在隔壁的笛子海豚都全系智驾了,虽然就是市区代步车,但你有我没有这你受得了吗?就是我可以不用,但你不能没有。所以,id系列可能也会在L2的辅助驾驶上进行一些功能升级。买id3的都是看重的大众的品牌以及id3的底盘和操控,但对比国产,如果价格还不能继续下探,性价比还是不突出,那一点优势也就不复存在了。毕竟真开起来,差距体验并不大。总是拿着情怀和操控说事,还是只能后期降价维持。目前领克z20的低配给的配置比id3顶配还要高,如果加上各项补贴落地不到13,就看新款ID3有没有惊喜了,做到真正的降价增配。我大胆预测一下这次磷酸铁锂版本起售价会来到10万,我预测10.58,担当起销量的主力军,增加磷酸铁锂的版本作为低配,给一个劲爆价,像其它配置的车型继续保留原有的三元锂版本,售价不变。
宝马M3旅行版正式上市,售价94.39万,我看评论区都说等优惠20万,70再入,

宝马M3旅行版正式上市,售价94.39万,我看评论区都说等优惠20万,70再入,

宝马M3旅行版正式上市,售价94.39万,我看评论区都说等优惠20万,70再入,做梦呢?限量600台,一年后从车主手里70都收不到二手的。​​​
蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度,完全

蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度,完全

蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度,完全拿捏二胎家庭需求!2+2+2的六座布局超实用,二排飞航零重力座椅简直是移动头等舱,一键切换躺平模式,带娃长途出行娃在后排睡得香,我也能放松歇脚。第三排完全不挤,175cm的朋友坐进去腿部还有余量,再也不用上演“谁坐第三排”的家庭博弈~全车52平米软包覆,指尖摸得到的地方都是细腻皮质,加上1600万色氛围灯,座舱质感直接拉满。
优惠近10万,奥迪Q3你喜欢吗?奥迪Q3的定位是紧凑型SUV,这款车大家都非

优惠近10万,奥迪Q3你喜欢吗?奥迪Q3的定位是紧凑型SUV,这款车大家都非

优惠近10万,奥迪Q3你喜欢吗?奥迪Q3的定位是紧凑型SUV,这款车大家都非常的熟悉了,最近几个月的平均销量在3000台左右,与同级豪华车型相比,这个成绩是主流水平。相较于前几年,今年奥迪Q3的终端优惠确实多一些,如果你是刚需买车而且对奥迪Q3也很喜欢,我觉得现在是值得考虑的,如果是打算贷款买车的,考虑到后期的月供以及养车成本,建议稳定月薪不要低于8000元。2025款奥迪Q345周年典藏版,35TFSI时尚动感型是次低配版本,整车造型与中高配没有明显的区别,前脸采用了家族式设计语言,辨识度非常高,八边形中网使用了很多银色装饰,提升了整车档次感,左右LED头灯组犀利有神,日间行车灯被集成在内,标配了自动大灯,大灯延时关闭了前大灯雨雾模式等功能,前保两侧不仅使用了类似字母C的银色装饰而且还设计有空气导流口。车身侧面一条单腰线,从前翼子板一直延伸到后尾灯,呈现出了不错的运动姿态,车门下方内凹的设计,勾勒出了型面立体感,车顶银色行李架采用了贴合式设计,车窗周围使用了一圈镀铬饰条点缀,外后视镜集成了转向灯功能,前后轮胎规格均为235/50R19,品牌为韩泰,后期更换价格不便宜,车尾的设计比较简洁,下包围配有6颗后驻车雷达,排气管采用了隐藏式设计。内饰颜色有黑色和银色可选,我个人比较喜欢银色内饰,所营造出的氛围更居家一些,中控台采用了偏向于主驾的设计,用料以及细节的处理都很不错,12.3英寸全液晶仪表盘可显示信息丰富,真皮方向盘集成了换挡拨片和多功能控制,加热功能是需要选装的,10.1英寸中控屏支持蓝牙/车载电话,手机互联,车联网,4G网络等功能,语音识别控制系统可通过方向盘上的按键唤醒,自动空调可实现3区独立控制。轴距达到了2680毫米,座椅材质为皮翻毛皮混搭,舒适性以及支撑性的表现我觉得不错,前后排空间满足家用没有任何问题,所搭载的1.5T发动机最大功率118kw,最大马力160匹,最大扭矩250牛米,发动机特有技术为米勒循环,可以加92号汽油,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗仅7L左右(图片来源于网络)。
惊喜,知道BMW厂队的顶级大Pro法夫斯要来,没想到还来上课了,签名合

惊喜,知道BMW厂队的顶级大Pro法夫斯要来,没想到还来上课了,签名合

惊喜,知道BMW厂队的顶级大Pro法夫斯要来,没想到还来上课了,签名合照要到赚到bmwm热血嘉年华​​​
理想汽车L6、7、8、9系列降价?站在消费者的角度,希望加大力度。​​​

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迈腾B8的更新和B9一样失败迈腾的降价,我认为不全是友商造成的,速腾的拉皮,和

迈腾B8的更新和B9一样失败迈腾的降价,我认为不全是友商造成的,速腾的拉皮,和

迈腾B8的更新和B9一样失败迈腾的降价,我认为不全是友商造成的,速腾的拉皮,和迈腾差距越来越小,注定其未来难有作为。和入门级比较像同速腾对比,同样的变速箱,接近的车宽和车高,以及只有75mm区别的车长,预算紧的买速腾,预算够的,又和更高阶的车做对比,妥妥自己给自己定位卡的动弹不得,B9销量惨淡,老款在拉出来东拼西凑一下就是一个新款了。现在大众影响力还有,但是在奥迪都下放身段的今天,奥迪Q5都可以20万冒头提了,迈腾恐怕竞争乏力!减配严重最直接的就是钥匙,折叠款的,没有档次感。方向柱锁没了,倒车辅助行驶随动线没了,就单单倒车影像,且清晰度也降低了!翼子板侧灯以及门把手照明灯也减配了!后排烟灰缸也没了,电动后尾门也没了!卖不动B9更新B8,又各种减配成不符合迈腾的商务属性,这样的更新换代有什么意义?迈腾B8选老款迈腾B8新款不建议购买,到手还得自己改动一下,老款的可以入,只是停车了车肯定很少。如果速腾的预算想上迈腾,那也不建议,因为一个顶配一个减配。如果说非要喜欢B8外观,我建议等等,或者找老款的现车,有可能后续B9降价来抗销量,B8会慢慢退出舞台,再入更实惠!没有诚意用大家的喜爱的外观,拖着减配逼大家选B9真的不是明智之举,也会消耗大家的热情,失败了B9,切莫把B8的好感也败光,摆对位置,B9适当减配降价,让喜爱B9的外观主推年轻群体,B8认真更新,主推沉稳客户,说不定还能有新的火花!
家人们,抄底的机会来了?2026款途昂Pro刚上市就玩‘一口价’,直接优惠4万,

家人们,抄底的机会来了?2026款途昂Pro刚上市就玩‘一口价’,直接优惠4万,

家人们,抄底的机会来了?2026款途昂Pro刚上市就玩‘一口价’,直接优惠4万,25.99万就能开走。这可是个五米多长的中大型SUV啊!再看看给的配置:高通8155芯片、大屏幕、L2+级的辅助驾驶、全景天窗、电动尾门、座椅通风加热按摩…这放在以前不得三十大几万?现在一口气全给你标配了。大众这波看来是急了,性价比一下子凸显出来。如果你预算在30万左右,又想买个牌子硬、空间大、配置还贼高的车,这款‘降价增配’的途昂Pro,真心建议去4S店聊聊,说不定有惊喜。
华东车讯比亚迪王朝网MPV车型夏可以优惠6万了?那海洋网的MPV还怎

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华东车讯比亚迪王朝网MPV车型夏可以优惠6万了?那海洋网的MPV还怎么卖啊?不过消费者能选择的越来越多,倒是个好事情。​​​
作为五菱宏光的老车主,我得说星光730这次真的又刷新了我的认知。7.68万元的预

作为五菱宏光的老车主,我得说星光730这次真的又刷新了我的认知。7.68万元的预

作为五菱宏光的老车主,我得说星光730这次真的又刷新了我的认知。7.68万元的预售价格已经够惊喜了,结果我去实体店试驾后,发现它完全打破了“低价等于低配”的传统印象。新车采用的真7座布局太实用了,我家三代六口人坐进去都不拥挤,第二排还是独立座椅,老头子上下车特别方便。最吸引我的是那个电动侧滑门,同级车里很少见,开启时特别平稳优雅,老人孩子用着更安全。开上路的第一感受是底盘特别稳,无论是城市拥堵还是郊区颠簸路段,过滤震动都很到位。星光730提供了三种动力选择,我试的是混动版,兼顾了燃油经济性和动力响应,开起来顺滑安静。而且五菱的神炼电池和高强度车身给了我足够的安全感,续航完全不焦虑。800万用户的选择不是白来的,这台星光730让我看到了五菱从工具车到品质家用车的真正进化,它值得成为新时代大家庭的首选。
丰田凯美瑞4S店甩卖,优惠4万+?B级车市场要变天了!听说新款要上,老款凯美

丰田凯美瑞4S店甩卖,优惠4万+?B级车市场要变天了!听说新款要上,老款凯美

丰田凯美瑞4S店甩卖,优惠4万+?B级车市场要变天了!听说新款要上,老款凯美瑞这是要“杀红眼”啊。好几个销售朋友圈发“清库钜惠,全系综合优惠4万起”。算下来,入门版落地不到17个W?这让同价位的国产混动怎么玩?果然,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价钱。老车主们,心塞不?凯美瑞丰田凯美瑞2.0凯美瑞凯美瑞智驾版真香凯美瑞天籁凯美瑞2.5g凯美瑞
孙少军:奇瑞风云T11,限时超级置换起步价17.99万元!这个价格又把大型新能

孙少军:奇瑞风云T11,限时超级置换起步价17.99万元!这个价格又把大型新能

孙少军:奇瑞风云T11,限时超级置换起步价17.99万元!这个价格又把大型新能源汽车的价格给卷到一个非常低的水平了,奇瑞风云T11这款车的体型真的是非常的大,如果大家有感兴趣的,可以去现场看一下。只能说国内市场实在是太卷了,大家都拼命拿出最好的产品出来交给消费者。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
19年酷路泽4600卖了低于市场行情大概7-8万理由是“事故车”这个事故车是第

19年酷路泽4600卖了低于市场行情大概7-8万理由是“事故车”这个事故车是第

19年酷路泽4600卖了低于市场行情大概7-8万理由是“事故车”这个事故车是第三方检测定义的但是我觉得他不算是因为只是后叶子板钣金喷漆在一些小的修理厂他修车工艺不咋样后面有变形他需要烧焊往出拽找平了再喷漆因为后叶子板为结构件是不可拆卸的….有了第三方检测确实给我们带来了很多的便捷比如一些我们不方便看到的边边角角可以验到同时呢给消费者也有了兜底排除事故水泡但是缺点缺点是再好的第三方他也是企业他有他的企业标准模棱两可的他会一杆子打死你可以理解为宁可错杀也不放过因为如果事故没验出来他们得承担责任所以他们要规避他们的风险……[doge]很多后叶子版钣金过不了三方检测但是前做一套气囊都出来横梁更换的可以定义为非事故车……..总的来说第三方检测报告规范了行业有利有弊吧。
奇瑞风云T11正式上市价格18.99万到24.99万,这个价格确实惊喜。奇瑞走的

奇瑞风云T11正式上市价格18.99万到24.99万,这个价格确实惊喜。奇瑞走的

奇瑞风云T11正式上市价格18.99万到24.99万,这个价格确实惊喜。奇瑞走的是一条性价比和好质感的路线。风云T11和风云A9L一样铝合金用的非常多,而且前后都是全框副车架,这就对行驶品质有了很好的保障,用料很足。妥妥的旗舰利车型的驾驶体验。内饰方面双缝线菱形格座椅,伯牙之音,电动伸缩的冰箱,质感营造的都挺不错,这也是一台旗舰6座SUV该有的品质。三排头部空间挺大的,腿粗空间还行,支持电动调节靠背。大v聊车
国产“AM吉”来了,比预售低了近一万元,限时6.88-9.98万元,这价格一看就

国产“AM吉”来了,比预售低了近一万元,限时6.88-9.98万元,这价格一看就

国产“AM吉”来了,比预售低了近一万元,限时6.88-9.98万元,这价格一看就是冲着“秦王”来的,和我预想的基本一致。基本的实力简单说下,4.8米车长+2756mm轴距,续航上有60km/125km两个版本,动力上和秦Plus一样采用163匹马力电机,比较惊喜的是全系标配14.6英寸大屏和FlymeAuto系统,顶配还有高阶智驾,能覆盖高速与城市路况。这个价格能买到这空间、油耗和配置,对于刚需家用的人来说,确实不错。那么和同等价格的秦PLUSDMi相比,你会选谁呢?【来自懂车帝车友圈】
吉利银河星耀6限时指导价6.88万元起这么便宜啊!行!什么都不说了!这车我拍了,

吉利银河星耀6限时指导价6.88万元起这么便宜啊!行!什么都不说了!这车我拍了,

吉利银河星耀6限时指导价6.88万元起这么便宜啊!行!什么都不说了!这车我拍了,按照这价位来说正经不错!新一代国民电混家轿​​​