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东哥都懵了——美团宣传片被骂到下架！你猜咋回事？拍送外卖跟度假似的！宣传片里的骑手，三个月攒钱买了上万的相机，边送单边举着相机拍路边的绣球花——这哪是送外卖？比我上周去公园野餐还悠闲！可你看东哥，身家百亿下去体验，都得骑着电动车狂赶，手机里的催单提示响个不停，连停下来喝口矿泉水的功夫都没有，这才是骑手的真实日子啊！车筐里的餐要护着怕洒，路口的红灯要抢着过怕超时，哪有闲心蹲下来找角度拍晚霞？不是说骑手不配浪漫，咱谁不想在累里偷点甜？可美团这滤镜加得太狠了——把“风里来雨里去”的辛苦，硬掰成“边工作边创作”的美好，反而把骑手真正的付出抹没了。大家骂的不是诗和远方，是你拿编出来的故事，糊弄那些真真切切在街头跑着的人。你身边的骑手有没有过“偷闲”的小片段？比如等单时拍一下天上的云？但说句实在的，比起“度假式送单”，我更想看到有人拍他们攥着快凉了的外卖、在便利店门口蹭wifi查订单的样子——那才是最戳人的“平凡浪漫”啊！你们觉得呢？小哥外卖美团东哥外卖员

一网友发视频称，自己的照片被人用AI做成新闻事件主角，随后各大新闻媒体纷纷报道。事件讲述的是一位大哥带自己感冒的孩子去打针，因女主扎针没扎好，被人揍了一顿，打的女主满脸是血。随后女孩连发视频澄清此事，并表示已经报警。这也说明现在有些自媒体本身为了博眼球，利用AI技术的真假难辨来造谣，其次很多媒体在未经核实求证的情况下，一股脑的跟风转载报道。好在后面各大媒体已经下架了这个报道。现在媒体出现这种乌龙事件已经不是第一次了，作为大众媒体，第一要务就是报道的真实性，特别是报道一些百姓素材故事的时候，最好是与当事人确认一下。同时对那些利用AI作假，甚至抹黑他人的行为，更加应该严厉惩处，彻底断了他们想以此博取流量的念头。

刚刚，雷军高兴地发文，截至今天，小米汽车已经交付超过了50万台，感谢车主的信任和选择。但是，令人不解的是底下评论清一色的都是“11.11的冰箱还发货吗”，原来是一位男子花了11.11元抢到小米冰箱，但是商家不发货，只肯赔30元，男子称如果不发货，自己会将订单挂一辈子。涉事男子姓张，家住河南安阳，双十一期间专门盯着小米官方旗舰店的秒杀活动。为了抢到优惠，他连续几天定好闹钟，甚至特意关掉无线网用流量抢单，终于在11月11日当天成功下单11.11元的小米冰箱。下单成功后，张先生满心期待收货，可等了一周都没看到发货动静，主动联系客服询问，得到的回复却让他措手不及。客服表示，该订单是因系统配置错误导致的异常订单，无法发货，愿意补偿30元红包作为歉意。张先生当场拒绝这一方案，他认为系统错误是商家的过失，不该由消费者承担后果，自己按规则下单付款，买卖合同已经成立。后续他多次联系小米客服和平台客服，双方始终以“价格异常”“系统错误”为由拒绝发货，仅同意提高补偿金额。被逼无奈的张先生表示，就算维权之路漫长，也会坚持到底，就算订单挂一辈子也要讨个说法。张先生的遭遇并非孤例，不少网友在雷军的发文下留言，称自己也有类似经历。有网友表示，自己秒杀到的小米小家电同样被拒发货，商家给出的理由如出一辙，都是“系统错误”“价格设置异常”。更有网友透露，目前已有10名有相同遭遇的消费者联合起来，准备委托律师提起集体诉讼。负责此案的律师表示，正在收集相关证据，预计下周就会向法院提交诉讼材料。这一现象在电商行业并不少见，不少商家会以超低价商品作为引流手段，吸引消费者关注店铺。一旦消费者成功下单，就以各种理由拒绝发货，要么补偿小额红包，要么诱导消费者取消订单。今年8月，抖音电商就曾公布治理进展，针对“低价不发货”乱象，累计清退违规商家超1000个、违规达人超200名。典型违规案例中，就有商家以“39.9元自行车”“19.9元行李箱”等低价商品引流，最终却拒绝履约发货。从法律层面来看，《网络交易监督管理办法》明确规定，网络交易经营者应当全面、真实、准确、及时地披露商品信息，保障消费者知情权和选择权。商家发布商品销售信息与价格，构成合同要约，消费者成功下单付款后，买卖合同即成立，商家应履行交货义务。就算确实存在系统配置错误，也是商家自身管理失误，不能以此为由拒绝履行合同义务。对此，网购平台工作人员表示，若消费者下单成功，卖家应正常履约，平台可根据规则对不发货商家进行处罚。但对于这种超低价订单，部分卖家宁愿接受平台处罚，也不愿发货，因为发货会面临巨额亏损。网友对此看法不一，一部分人支持张先生维权，认为商家缺乏诚信，不能拿系统错误当借口。他们觉得秒杀活动是商家主动发起的，消费者遵守规则抢到商品，就该按约定发货，这种行为违背了诚实信用原则。最新情况显示，12月3日下午，有记者联系到小米官方客服，询问该事件的处理进展。客服回应称，相关订单确实存在库存配置异常问题，目前正与涉事消费者逐一沟通，争取给出双方都满意的解决方案。对于集体诉讼的传闻，客服表示暂不了解具体情况，会反馈给相关部门核实。市场监督管理部门也注意到此事，相关负责人表示，会密切关注事件进展，若发现商家存在违规行为，将依法依规处理。业内人士分析，小米此次陷入舆论争议，本质是品控和服务管理存在漏洞，一边是汽车交付量的高光时刻，一边是消费纠纷的负面声音。这两种截然不同的声音碰撞在一起，也反映出消费者对小米的期待，既希望其在硬件制造上突破，也希望在服务上精益求精。对于商家而言，低价引流本无可厚非，但必须坚守诚信底线，不能为了流量忽视消费者权益。一旦失去消费者信任，即便短期获得流量，长期来看也会影响品牌口碑，得不偿失。电商平台也应履行监管责任，加强对商家促销活动的审核，完善订单履约保障机制。对于低价引流不发货的行为，要加大处罚力度，让商家不敢轻易违规，切实保障消费者权益。对消费者来说，遇到类似情况不要轻易妥协，可通过12315平台、黑猫投诉等渠道维权。保留好订单截图、聊天记录等证据，必要时可通过法律途径维护自身合法权益。此次事件也给所有企业提了个醒，品牌发展既要追求速度和规模，更要守住诚信和责任的底线，只有这样才能行稳致远。信源：11.11元抢到小米冰箱,商家拒绝发货,只补30元红包?男子怒斥小米玩不起!-都市报道

有点不相信这是百度。18年，百度收入1023亿，利润276亿。20年，百度收入1071亿，利润220亿。22年，百度收入1237亿，利润207亿。24年，百度收入1331亿，利润238亿。25年Q1，百度收入325亿，利润76亿。25年Q2，百度收入327亿，利润74亿。25年Q3，百度收入312亿，利润-112亿。虽然BAT早已经变成ATZ，但百度一直是一家盈利能力非常强的互联网企业，利润率经常超过25%，处于行业领先水平，而且年收入早在2018年就突破了一千亿，比很多大企业都要早，万万没想到的是，今年上半年还好好的，结果第三季度亏损高达112亿，有点不敢相信这是国内第一搜索公司。看了一下百度过去做过的产品，确实是大部分都输给了竞争对手，很多曾经拥有大量用户的软件，后面都慢慢关闭，有些合并之后也没有做起来。百度也做过电商平台，最终还是关闭了，还做过外卖，但打不赢竞争对手，最终被收购。另外移动支付风口也被百度赶上了，但还是没有成功。短视频这一块，和另外两个平台不在一个级别上，AI方面，百度做的不错，但现在月活跃用户量又被另外两个平台给甩了一大截。最后说句实话，我也很久没用过百度的网盘和搜索了，唯一在用的百度产品就剩下地图，说真的，哪天要是遇到体验不好的情况，有可能会转用友商的地图，从此可能就彻底告别百度了！

AI都市氛围感写真抖音ai创作抖一抖年轻十岁抖音成了我的朋友美拍小助手

俄松口？乌克兰有望加入北约？战争打完了？据央视新闻客户端12月4日消息，俄总统助理乌沙科夫12月3日透露了俄美2日会谈中的两大问题，分别是乌克兰加入北约的问题，和涉乌协议的国际承认问题，但没有透露细节。乌克兰不能加入北约，不一直是俄罗斯的底线吗？现在可以拿出来谈了？有哪些涉乌协议需要国际承认？这里有一个重大背景，那就是12月1日晚俄方宣布打下了顿涅茨克的红军城和哈尔科夫的沃尔昌斯克，俄军终于啃下了这两个硬骨头，可以推测俄军将可能很快能完成对顿涅茨克和哈尔科夫的占领。俄军就此不再进攻了吗？否则为什么谈到涉乌协议的国际承认？两个问题综合起来，可能的是，用乌克兰的领土换取乌克兰加入北约。那么，俄罗斯目前占领的和已从乌克兰独立的区域，或许乌克兰都得予以承认归属俄罗斯或承认独立；剩下的乌克兰领土则可以加入北约。因为俄罗斯已经打下了足够的缓冲区。显然俄罗斯取得的这些乌克兰领土也需要国际承认，或这些领土独立同样需要国际承认。俄罗斯可能就打到这里了。（来自央视新闻客户端）

不得不承认！这就是赤裸裸的现实！中兴通讯：前三季度净利润53.22亿元（同比-32.69%）腾讯：上半年营收3645.26亿元，净利润1034.49亿元。中国移动：2025年前三季度营业收入为7946.66亿元，税后利润为1154.23亿元。拼多多：第二季度营收1039.85亿元，净利润307.53亿元。华为：上半年营收为4270.39亿元，净利润为371.95亿元。当腾讯的盈利数据彰显巨头实力时，这座互联网巨头正以“科技+文化+民生”的三重维度，深度融入武汉的城市肌理。腾讯武汉研发中心早已扎根光谷，作为其华中地区核心技术枢纽，聚焦AI大模型、云计算与数字文创三大赛道，近三年累计投入超80亿元，带动上下游200余家企业落户光谷数字经济产业园。在文化赋能上，腾讯与武汉文旅集团联手打造的“长江文化数字客厅”堪称标杆——通过AI技术还原黄鹤楼、古琴台等历史地标的数字分身，推出“云游长江”VR全景体验，上线半年吸引超5000万用户打卡，让武汉文化遗产在元宇宙中焕发新生。民生服务领域同样深度渗透，微信支付与武汉地铁、公交实现全场景互联互通，“武汉战疫”小程序升级为城市服务总入口，覆盖社保查询、就医挂号等120余项高频服务，累计服务超1.2亿人次。此外，腾讯还联合武汉大学、华中科技大学设立“AI+数字经济”专项基金，每年扶持50个本地创业项目，助力武汉培育数字经济新势力。从光谷的技术研发到长江边的文化创新，腾讯正以技术为笔、民生为墨，在武汉这幅城市画卷上，书写互联网巨头与“九省通衢”共成长的新篇章。（内容仅供参考，网图侵删）

我算是把拼多多给研究透了。那些天天喊着假货多、水太深的人，就：他们压根儿没玩明白。你买东西，就死死盯住四个字：退货包邮。这四个字才是拼多多的“免死金牌”，是这个平台的底层逻辑。你想一旦有这四个字，压力就全给到商家那边了。你琢磨琢磨，商家要是敢卖假货、发次品，最先扛不住的是谁？是他们自己。退货包邮可不是说说而已，用户收到货不满意，点个退货，快递费得商家掏，退回来的货要是没法二次销售，那成本就全砸手里了。更别说现在快递费不便宜，小件三五块，大件十几二十块，要是一天退个十几单，光运费就能把小商家的利润啃没了——谁会傻到做这种赔本买卖？所以有「退货包邮」标识的商家，反而会更上心品控。他们会主动把商品细节拍清楚，面料、尺寸、色差这些容易起纠纷的地方，会在详情页里写得明明白白，甚至还会主动跟用户说“不确定尺码可以问，别瞎拍浪费彼此时间”。不是他们突然良心发现，是怕退货率上去了，平台给的流量就会减少，甚至还会限制店铺活动，商家根本耗不起。反观那些没标「退货包邮」的店，才真要多留个心眼。这类商家要么是利润薄到承担不起运费，要么就是心里没底，知道自己的货经不起推敲，怕用户随便退。你要是图便宜买了这类商品，收到货发现不对劲儿，想退货就得自己掏运费，有时候运费比商品还贵，最后只能自认倒霉，这才会觉得“拼多多全是坑”。其实很多人吐槽“假货多”，是没搞懂怎么用这个规则。比如买衣服，收到货发现面料跟描述的不一样，不用跟商家掰扯“你这是假货”，直接点退货，理由选“与描述不符”，只要商品没穿过没洗过，商家基本不敢拒绝。就算商家拖着不处理，平台也会介入，通常三五天就能把钱退回来，运费还不用自己出。这种时候，你根本不用怕踩坑，因为有平台兜底。而且拼多多的「退货包邮」不是临时的促销手段，是写进平台规则里的硬要求。大部分类目都强制商家提供这项服务，尤其是服饰、家居、数码这些容易产生售后纠纷的品类。商家要是不遵守，用户投诉到平台，店铺评分会掉，还可能面临罚款。这等于平台给用户加了一道保险，让你不用再像以前那样，买个几十块的东西还要反复对比、纠结半天，生怕被骗。还有人觉得“退货麻烦”，其实现在流程已经简化到不能再简化了。手机上点几下，填个快递单号，剩下的等着商家收货退款就行，连快递点都不用跑，很多小区里就有快递柜，扔进去就完事。你想啊，花几分钟时间就能把不满意的东西退掉，还不用花钱，比你买之前反复跟客服确认“是不是正品”要省心多了。那些说“拼多多水太深”的人，本质上是还在用以前网购的思维看这个平台。以前买东西要盯着“旗舰店”“正品保障”这些标签，现在在拼多多，「退货包邮」就是更直接的信任凭证——它不跟你谈品牌，不跟你讲情怀，就用最实在的规则告诉你：买错了也没关系，退了就行。这种模式把“试错成本”降到了最低，也逼着商家不敢在品质上耍花招。说到底，拼多多的「退货包邮」不是简单的售后服务，是重构了买卖双方的信任关系。用户不用再担心“花钱买教训”，商家也不敢再靠“信息差”赚黑心钱，这才是这个平台能留住这么多用户的关键。别再盯着“低价”就觉得是坑，先看看有没有那四个字，你会发现网购其实能很省心。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

俄说保密！俄罗斯是不是也想快点谈成？据央视新闻客户端，俄美在12月2日谈了，就结束俄乌冲突的“和平计划”交换了意见，3日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫马上强调说，谈判内容要保密，希望美国不要泄露。这显示了俄罗斯什么态度？此前11月19日俄美谈了后，20日美国就拟出“28点计划”给了乌克兰，随后乌克兰就去跟欧盟商量了，然后在美乌谈判中乌克兰提了新条件，愣是把“28点计划”删改成“19点计划”，关键问题被规避了，俄罗斯直接对“19点计划”予以否定。俄美几乎算白谈了。这次俄美的又一次谈判，俄总统普京都参加了，可见重视。而俄方要求保密，显然不希望欧洲再搅局，否则谈判进度恐怕又倒退了。由此推断，俄罗斯或也想加快谈成啊。而在本次谈判前一日即12月1日，俄罗斯国防部在晚上宣布控制了红军城和沃尔昌斯克。红军城位于顿涅茨克北部，沃尔昌斯克则属于哈尔科夫，俄军在这两地展开围歼战有一段时间了，特别是红军城战事旷日持久，如今俄方算是达成目标了。俄方或想乘胜尽快达成和平协议，或是俄方觉得也到了可以达成协议的时候了。（来自央视新闻客户端）

朱雀三号创始人张昌武，给所有人上了生动的一课！那就是你可以没有钱，也可以不懂技术，但决不能没有梦想！张昌武以前是一名银行高管，不懂技术，也没有钱，但他看到了国内商业火箭的机会，毅然决然的投入其中。期间朋友们都笑他，说“别想了，这不可能”，但他的理由很简单：马斯克能做出来，我就行。刚开始没人投钱，他只能在一间70平米办公室办公，直到现在别人想投钱都投不进去，真的感慨万千。他的成功绝对是所有人学习的榜样，你可以没钱，也没有技术，但一定要有梦想[玫瑰][玫瑰]

有关小米现车的内部消息，群里看到的小米汽车

商品消费：增加对智能驾驶、AR眼镜的补贴。

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信。在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。最近科技圈里，马斯克又聊起微信，就在12月2日的“PeoplebyWTF”播客节目里，面对Zerodha联合创始人尼基尔・卡马斯，他说得特别直接：“在中国，人们的生活几乎都离不开微信，仅凭它就能满足日常需求，但这玩意儿在国外根本找不着”。这可不是他第一次夸微信，之前在All-In峰会的访谈里，他就说过微信能让人“靠它活着”，还没垃圾信息，创作者能拿分成，界面也做得好。这人大家都熟，埃隆・马斯克，特斯拉的CEO，总爱琢磨科技产品的新玩法，现在正想把自己的社交平台X改成“微信升级版”呢。说真的，马斯克这话戳中了很多中国人的日常。截至去年底，微信的月活用户都到13.85亿了，不管是年轻人还是长辈，手机里基本都装着。早上起来刷朋友圈看新闻，上班用企业微信传文件，中午点外卖扫小程序，下午转账给朋友，晚上用视频号看直播，一天下来确实离不了它。数据也能说明问题，微信支付现在日均交易笔数突破10亿，80%的线下商户都能用，连菜市场大爷都挂着收款码。这么说吧，微信早不是单纯的聊天工具了，它把社交、支付、服务拧成了一股绳，就像马斯克说的，是推特加贝宝再加一堆功能的综合体。可国外为啥没有同款？你看全球用户超20亿的WhatsApp，主要就用来发消息，支付功能还受限制；PayPal倒是能转账，却没法聊天。它们都像拆开的零件，没拼成完整的生活机器。马斯克盯着微信琢磨，其实是看上了这种“超级应用”模式。他想让X也能兼顾聊天、付钱、看内容，变成一个“数字城市广场”。但这事儿没那么简单，微信能成，是因为刚好踩中了中国的数字化节奏，把社交和生活服务无缝接上了。国外的软件要么各管一摊，要么受限于政策和用户习惯，很难凑齐这么多功能。不过话说回来，微信也不是完美的，比如隐私问题偶尔会被讨论，但这不影响它成为中国人的数字生活中枢。马斯克的夸奖，与其说是捧微信，不如说是点出了一种科技产品的进化方向，把复杂的需求揉进简单的体验里。以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！

雷总的号发了一篇“小米汽车累计交付50万辆，感谢每一位车主的选择和信任”结果网友不干了，大家去看看评论区，全是11.11冰箱还发不发货，就连拓展搜索都是的，不知道这个雷总能不能看到。要我说还是限制评论吧，咱一直宣传好处，这个问题是不是应该回应一下。

马斯克最近官宣了自己的伴侣，就是那个印度混血。在此之前，这位硅谷大佬一直对外强调，和希文只是通过体外受精共同拥有孩子，两人并没有实质关系。当时节目里的主持人卡马斯都明显愣了一下，大概是完全没料到马斯克会主动聊起私人生活，一边点头一边追问：“希文是在印度出生的吗？”马斯克倒是笑得轻松“她生于加拿大”，语气自然得就像在说今天天气不错。28岁的希文就凭着在AI领域的敏锐嗅觉登上了《福布斯》30位30岁以下精英榜，妥妥的AI行业资深玩家。同事们评价她总能把脑机接口这种高精尖项目拆解成清晰的执行步骤，连马斯克都得承认她在运营管理上的过人之处。2020年特斯拉工厂因防疫政策陷入争议时，希文还曾公开为马斯克发声，直言“没人比他更能承受苦痛为人类未来奋战”，字里行间的欣赏藏都藏不住。真正让外界关注到这段关系，还是2022年法院文件曝光的消息。这之后孩子们的消息就断断续续传来。希文始终把孩子们的隐私保护得很好，除了龙凤胎曾在传记中露过脸，其他孩子的具体信息都未曾对外透露。2024年11月，两人一起出席了特朗普的海湖庄园晚宴；2025年2月，她还带着三个孩子陪同马斯克在华盛顿布莱尔国宾馆会见印度总理莫迪。这些公开露面让外界早有猜测，但双方始终没有正面回应，直到这次播客里的意外官宣。有意思的是，马斯克用“伴侣”而非“女友”来定义两人的关系，这种称呼既透着平等，也暗示着这段关系早已超越普通情侣的范畴。如今再回看希文的经历，她的每一步都走得扎实而独立。不同于马斯克以往交往过的作家、演员、音乐人，希文是第一个能在科技领域与他并肩作战的伴侣，两人在讨论AI发展、脑机接口技术时总能快速捕捉到对方的思路。这种智力上的同频共振，或许正是这段关系能稳定发展的关键。而马斯克那句不经意的“我的伴侣希文”，不仅打破了长久以来的猜测，也让大家看到了这位科技狂人在理性之外，藏着温情的一面。不过，还是有网友质疑：一边在说人活在虚拟世界，一边又在猛地生孩子。他到底是相信虚拟还是现实？对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。信息来源：纵览新闻2025-12-2

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信，在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!这已经不是他第一次公开夸微信了，从2022年收购推特那会儿开始，这个美国首富就三番五次地把微信挂在嘴边，说要把X平台打造成"微信升级版"。听着像客套话，但你仔细琢磨就会发现，马斯克这回是真的急了，他花了440亿美元买下推特改名叫X，可到现在这平台还是个社交工具，用户想发帖就发帖，想付钱得跳到别的应用。美国人聊天用WhatsApp，付款用PayPal，看新闻又得换别的软件，光切换账号都够折腾的。马斯克看着中国人早上起床刷微信朋友圈，用小程序买早餐，扫码坐地铁，甚至去医院挂号交水电费都在微信里搞定，这种"一个应用管所有事"的便利，在欧美市场根本找不到对手。他着急不是没道理，X平台每天有6.5亿条帖子，流量大得惊人，但这些流量没法变成钱，社交平台最值钱的不是用户发了多少内容，而是能不能把用户留在生态里消费。微信靠的就是高频社交场景绑定支付功能，你跟朋友聊着天，顺手就能发红包、AA账单、买电影票，钱在应用里转来转去，平台抽成、数据沉淀、用户黏性全有了。马斯克看得明白，光靠广告和会员费撑不起他那套商业帝国，他得让X变成一个"资金数据库"，把社交流量转化成金融流量。问题是，这事在欧美不好干，马斯克宣布2025年12月底要在美国20个州上线P2P转账功能，听着挺美，但美国各州的货币转移牌照申请周期长达18个月，光跑手续就够他喝一壶的。欧洲那边更麻烦，欧盟的MiCA法规要求平台必须备份用户私钥，这跟区块链去中心化的理念完全打架，马斯克想搞加密货币支付，监管直接给你卡脖子。他计划2026年3月拿到欧洲电子货币牌照，让用户用欧元余额买特斯拉，还要推出黑色"X"标识的实体借记卡，返现还是狗狗币。这些动作看着热闹，但每一步都得跟各国政府掰扯，不像微信在国内那样，政策环境相对统一，推进起来顺风顺水。更要命的是，欧美用户没这个习惯，他们习惯了功能分散的应用生态，聊天归聊天，付钱归付钱，突然让他们把所有事都塞进一个应用，心理上就有抵触。中国用户能接受微信，是因为移动互联网普及的时候，微信就已经把社交和支付揉在一起了，大家一开始就这么用，习惯成自然。马斯克现在想在X里加支付功能，用户第一反应可能是"我为什么不直接用PayPal"，这个用户教育成本，不是砸钱就能解决的。说到底，马斯克夸微信，夸的不只是产品设计，更是夸中国市场的整合能力，微信能长成今天的超级应用，靠的是对用户需求的精准把握，也是无数次技术迭代和政策配合的结果。马斯克自己也清楚，中国市场对他越来越重要，上海超级工厂年产能超过45万辆，2025年前11个月特斯拉在中国卖出去24万多辆车，中国市场营收占比快接近四分之一了。他研究微信，其实也是在研究中国用户的消费习惯和数字生态，这对他后续在中国推进业务有实打实的帮助。有意思的是，微信在国外也越用越顺，今年暑假跨境游火起来，中国游客在欧洲坐高铁能用微信小程序买票，在韩国釜山刷微信进地铁站，连马来西亚路边小店都能扫微信付款。数据显示，暑假期间境外微信支付笔数涨了三成多，支持微信支付的境外商家上半年更是暴涨六成多。这说明微信不光在国内好用，出了国也能把中国人的消费习惯带出去，这种生态外溢能力，恰恰是马斯克想让X拥有的。马斯克喊了这么多年"微信升级版"，到现在X平台还在原地踏步，不是他不努力，是这事本来就难。微信的成功有天时地利人和，政策环境、用户习惯、技术迭代缺一不可，马斯克想在欧美复制这套模式，得先把监管壁垒、用户心理、技术标准这几座大山搬开。他2025年3月让旗下的xAI花330亿美元全股票收购X，还搞了个特斯拉、SpaceX、xAI协同工作的大饼，说要造"太阳能AI卫星"，这些布局看着宏大，但眼下连P2P转账都没铺开，后面的路还长着呢。微信早已成了中国人生活的一部分，我们天天用却常常习以为常，马斯克的反复夸赞，反而让我们意识到这种便利有多难得。一个应用能把社交、支付、出行、政务全串起来，背后是整个社会数字化基础设施的成熟，也是无数工程师和产品经理日夜迭代的成果，马斯克想学微信，学的是表面功能，但真正难复制的，是这套生态背后的土壤。对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！

央视和美团的宣传片，真是把“何不食肉糜”演绎得淋漓尽致！上线一天就紧急下架，堪称最快翻车现场。宣传片里骑手挂着万元相机看风景，三个月攒钱买相机追梦，可现实里骑手一单才赚3块，买相机得连跑4000多单无休。真实的骑手哪有功夫赏景？雨天不敢打伞怕超时，爬楼梯争分夺秒，还要应付罚款和安全风险，这哪是诗意，全是谋生的奔波。网友那句讽刺太戳心：“送外卖看风景，搬砖是健身”，精准戳破了这种脱离现实的美化。权威媒体的价值从不是粉饰苦难，而是看见真实的困境。

京东总裁刘强东陪老父亲逛超市，刘爸爸衣着很朴素，东看看，西瞧瞧。难怪强哥的事业做的大，这样孝顺的强哥不成功谁成功？

近日，马斯克接受采访时，又一次聊起了微信，马斯克表示，中国用户的生活高度依赖微信。在中国你可以只用微信生活，该应用完美融合了信息交换与资金流转，在中国以外不存在这样的软件。马斯克说中国用户能“只用微信生活”，这话一点不夸张。对中国人来说，微信早就不是简单的聊天工具了。早上醒来刷朋友圈看看亲友动态，用微信小程序买份早餐套餐，出门扫个共享单车，坐地铁时用微信乘车码过闸，这些场景每天都在无数人身上重复。就连去医院挂号、交水电费、给孩子交学费，打开微信都能一站式搞定，不用再跑断腿或者下载一堆专门的APP。这种把信息传递和花钱办事揉在一起的便利，马斯克在国外很难找到替代品——国外要聊天可能用WhatsApp，付钱用PayPal，看资讯又得换别的软件，光切换账号都够麻烦的。微信的魔力还不止于国内。今年暑假跨境游火起来，微信在国外的用处也越来越明显。去欧洲坐高铁，打开欧洲之星的微信小程序就能直接买票，支持微信支付还不用换外汇。在韩国釜山坐地铁，刷微信小程序就能进站，不用再排队买实体票；就连马来西亚槟城的路边小店，都能扫微信付款。数据显示，今年暑假境外用微信支付的消费笔数涨了34%，支持微信支付的境外商家上半年更是暴涨64%。这种让中国游客在国外也能“像在国内一样方便”的能力，正是马斯克想让X平台拥有的。马斯克对微信的关注，其实和他的商业布局分不开。他一直想把X打造成“超级应用”，让用户在一个平台上完成各种事，而微信刚好给了他最直观的参考。更重要的是，中国市场对特斯拉越来越重要，上海超级工厂年产能超过45万辆，今年前11个月特斯拉在中国销量超24万辆，中国市场的营收占比已经接近四分之一。深耕中国市场的马斯克，自然会格外留意中国人最依赖的软件，从微信身上找灵感，也是他贴近中国用户需求的一种方式。从2022年第一次在峰会上夸赞微信“什么都能做到”，到如今明确要打造“微信升级版”，马斯克对微信的认可一直很稳定。这背后不仅是对一个APP的欣赏，更是对中国数字生态创新能力的认可——微信能长成今天的“超级应用”，靠的是对用户需求的精准把握，也是无数技术迭代的结果。微信早已成了中国人生活的一部分，可我们常常习以为常。马斯克的反复夸赞，反而让我们意识到这种便利有多难得。你平时用微信最多的功能是什么？你觉得微信还有哪些地方能更完善？欢迎在评论区聊聊你的看法。

立陶宛男子通过不断寄账单的方式，两年时间，诈骗Facebook和谷歌总计1.22亿美金。刚看到别人发的这个旧闻，我还不敢相信。随手查了一下，还真不是胡扯，而是确有其事。这家伙名叫Rimasauskas，2013－2015年之间，他以台湾广达电脑设立在拉脱维亚的销售分公司的名义，伪造订单，发送电子邮件给Facebook和谷歌这两家企业的高管，向他们催收货款。由于公司执行程序漏洞，这两家企业的高管，真就多次支付资金，给了这个诈骗犯。前前后后加起来，Facebook被骗9900万美元，谷歌被骗2300万美元。更气人的是，钱款得手后，这家伙非但不销声匿迹，还发邮件，对这两家公司的高管进行嘲讽。最终2017年，Rimasauskas在立陶宛被捕，并引渡至美国，2019年被判5年徒刑，诈骗的钱也大部分被收回。​这起诈骗案，引发人们对于商业流程中风险管控的注意。即便谷歌这样的全球企业，如果不进行严格审核，也容易马失前蹄。跨国网络诈骗犯跨境欺诈

看到新国标电动自行车开始销售，这和共享单车有什么区别啊？下面是一位宝马骑着新国标电动自行车，有位孩子蜷缩在电动自行车的前面，看着都危险。小孩不坐前面，我也想不出来坐哪里合适。谁都知道那里不安全，可是又很无奈。对此你们怎么看呢？和以前的电动自行车比，优势在哪里？

马斯克为啥现在官宣女友？这次突然官宣，可能有几个原因：近日，世界首富马斯克做客一个印度企业家的播客节目聊天。聊着聊着说到移民和人才多样性的话题，他突然就很自然地来了一句：“我的伴侣希文就是半个印度人。”马斯克亲口承认了他的“另一半”——一位为他生了四个孩子、是他公司高管、事业上能并肩作战、但关系模式不同于传统夫妻或恋人的女性同事。希文·齐里斯，39岁，比马斯克小15岁。她可不是什么网红或者明星，是个实实在在的学霸和高管。这次突然官宣，可能有几个原因：1、关系已经非常稳定：两人有四个孩子，希文也早已融入马斯克的家族和事业核心圈，官宣是水到渠成。2、契合谈话语境：当时正好在讨论移民和人才多样性，提到有印度血统的希文很应景。3、一反常态的轻松：马斯克以往对私生活极度保密，这次如此自然地提及，反而说明他对这段关系的状态感到舒适和自信。马斯克一边在现实里官宣了能帮他生四个孩子的高管女友，一边在公司推出了能对用户甜言蜜语的AI虚拟女友，这位致力于解决人类“人口危机”的科技巨头，可谓是把真实和虚拟的“情感业务”都布局得明明白白。高！实在是高！

天塌了！！刚刷到新闻吓一跳！用了好几年的携程，12月1日居然和柬埔寨国家旅游局签约合作了！这事儿看得我心里发慌，用了这么久，我和家人的个人信息会不会被推到那边去啊？现在注销还来得及不？查了下携程能APP走注销流程，还有30天冷静期，但还是忍不住担心数据安全，有没有懂的朋友来说说这波到底稳不稳啊！

超额完成！小米汽车宣布了12月2日，小米汽车官微正式对外宣布，自2024年4月3日开启交付以来，累计交付量已突破50万台，这一成绩仅用了不足20个月，刷新了全球新能源车企的达成速度纪录。更值得关注的是，2025年年初设定的35万台全年交付目标已提前超额完成，11月交付量持续稳定在4万台以上，延续了三季度以来的强劲势头。这个速度确实够震撼，理想用了47个月才到50万，蔚来更是花了72个月，小米直接把行业纪录压缩到20个月。背后是亦庄工厂76秒下线一台车的效率，更是“技术普惠”定价击中了市场痛点。但光鲜数字背后藏着不少刺。2025年第一季度，小米SU7在汽车质量网新能源中大型车排行垫底，第三方平台投诉量高达1610条，大灯翘边、静电贴残留等问题接连暴露。最让车主寒心的是SU7Ultra的“减配争议”，4.2万元选装的碳纤维前舱盖，实测根本没有宣传的导流功能，数百车主集体维权要求退车。OTA锁马力的操作，更是让花50多万买车的用户感觉被戏耍。盈利数据同样喜忧参半。三季度汽车业务毛利率达25.5%，单车净赚6434元，首次实现盈利。可周均新增订单已从1.2万辆跌至4-5千辆，现有订单消化完后恐面临断层。小米的优势很明确，供应链整合能力和生态粘性让它快速起量。但汽车不是手机，品控漏洞和信任透支正在消耗前期积累的口碑，品牌满意度已同比下降12.5个百分点。新能源市场早已不是只拼速度的时代，特斯拉降价、理想加配，竞品都在紧咬不放。小米明年既要应对购置税补贴减半，又要填补新品真空期，压力只会更大。50万台是里程碑，更是分水岭。能在20个月跑赢对手，证明小米的造车逻辑走得通，但想要长久立足，必须把品控和诚信补上来，毕竟用户买的不只是参数。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。小米汽车小米汽车估值小米汽车战略

惊人，已有50万台小米汽车在路上跑了！雷军宣告，小米汽车已实现50万台交付，同时还提前达成35万的年度目标…从宣布投身造车，到工厂建设落成，再到50万台车成功交付，小米的发展节奏极为迅疾。这既得益于中国汽车供应链的成熟体系，也离不开小米日积月累所拥有的千万粉丝。新势力品牌中，交付50万台，小米应该是最快的了。

战事一消停，内塔就要受审！难怪这家伙这么喜欢战争据央视新闻客户端，12月1日，以色列总理内塔尼亚胡出席其涉嫌的贪腐案听证会，受审去了。看来加沙一阶段协议生效以来，内塔尼亚胡也没有那么多战事可忙了，有时间坐下来接受审判了。这是一项旷日持久的审判，从2020年就开始了。2020年初，以色列检方指控内塔尼亚胡涉嫌受贿、欺诈和违背公众信任，内塔尼亚胡就此成为以色列首个接受司法审理的在任总理。若罪名成立，因受贿罪最高可判处内塔尼亚胡10年监禁，后两者可合计最高判处3年监禁。最高13年的牢狱！所以，内塔尼亚胡从2020年以来就多次以战事、外访、健康等理由规避审判。这也是他对加沙疯狂开战的理由之一吗？不过，内塔尼亚胡被指控罪名了还能稳坐总理职位至今未下台，以色列政坛也够奇葩的。（来自央视新闻客户端）

美团王兴沉默了，京东刘强东也沉默了就连淘宝闪购马云也沉默了！怎么也没想到，800亿，这就是三家这些年的成绩。三家最新财务报表显示，同比下降都是在50%以上，只能说同台竞争，伤敌一千自损八百，这些年来，也能看出，三家不管如何竞争，都各自有各自的优势，也算是形成了三足鼎立的形式。有竞争才有动力，良性竞争才是最好的长久之路，毕竟餐饮行业走的是拼服务，拼质量，而不是价格，消费者们在乎的是食材本身。大家如何看待三家外卖的呢？

不提美国，感觉北约不会说话了据央视新闻客户端，12月1日，北约通报了一个消息，美国从11月10日至21日在德国测试了反无人机技术，参与测试的包括北约士兵、采购方和无人机行业企业。这已经是10至20天前的事情了！现在才公布这个事情，几个意思？它当然能表明美国还是与欧洲站在一起的，虽然有些牵强。此外恐怕是说给俄罗斯听。北约在此消息中说，这是测试现有的、可扩展的反无人机技术，以便快速整合到北约防空系统中。这是说，技术是现有的，装备起来也是很快的。显然对俄罗斯还是有一点威胁意味的。不过，以上这两点都有些牵强，显示着北约此时公布半个月前的事情，其意义似乎不大。北约难道就想提一下美国吗？目前美欧之间的防务合作是不是已经不多了？（来自央视新闻客户端）

失去、没落，日式悲剧。日本错失了互联网，又错失了人工智能，可控核聚变也沾不上边，太空登月也不会玩。广场协议之后，失去了30年，还得再继续失去30年。1985年那纸协议签字的时候，日本大概没想到这会成为此后几十年的转折点。很多人觉得是协议本身让日本经济垮了，其实不然，真正的问题出在日本政府的应对上。当时为了应对日元升值带来的出口压力，日本央行把基准利率从5%一路降到2.5%，宽松的信贷让大量资金涌入股市和楼市，泡沫越吹越大。等到1989年意识到问题不对，又急着收紧银根，一年多时间就把利率提到6%，这种急刹车直接刺破了泡沫，经济瞬间陷入低迷。日本央行前行长后来都承认，造成危机的不是日元升值，而是政策失误。更关键的是，泡沫破裂后日本没抓住调整产业结构的机会，反而沉浸在过去的制造业优势里，错过了向新兴产业转型的最佳窗口。互联网时代，日本其实有过先发优势，早在上世纪九十年代就有了不错的网络基础，但为什么最后被中美甩在了身后？核心问题出在管制和封闭上。日本总务省有个规定，云计算服务器必须本土化，这直接导致国外的先进技术和模式进不来，本土企业缺乏竞争压力，服务价格居高不下，AWS在东京的算力成本比深圳高40%，普通企业和民众根本用不起。更要命的是，日本还禁止外籍工程师持股，很多跨国企业的AI研发中心只能搬走，人才流失严重。加上日本的大企业垄断严重，NTT这样的巨头占据了市场主导地位，中小企业很难有生存空间，而互联网创新往往来自于灵活的初创企业。日本的职场环境也限制了创新，35岁以上员工的转职率只有12%，大家都愿意待在稳定的大企业，没人敢冒险创业，初创企业员工平均年龄都快40岁了，缺乏年轻人的冲劲和新思路。进入人工智能时代，日本依然没能扭转颓势。虽然日本政府出台了《AI战略2025》，也投入了不少资金，甚至在一些细分技术领域有专利突破，但整体发展始终跟不上中美节奏。问题还是出在体制和理念上，日本企业迷信技术闭环，喜欢自己搞一套，拒绝开放合作。比如索尼的游戏机长期不与手机联动，错失了移动互联网和AI结合的机会；丰田的氢燃料电池技术虽然领先，却因为封闭专利体系难以商业化。这种封闭式创新在人工智能时代根本行不通，AI发展需要海量数据、开放生态和跨领域合作，而日本的企业生态恰恰缺乏这些。更重要的是日本的AI治理过于僵化，虽然提出了所谓的敏捷治理，但实际操作中各种规定还是限制了企业的能动性，很多创新想法刚冒头就被合规要求卡住了。日本的持续失落，核心原因就是体制机制的僵化和发展思路的滞后。广场协议后的政策失误让经济陷入停滞，后续又没能及时调整产业结构，反而被过去的成功经验束缚了手脚。在互联网、人工智能这些新兴产业崛起时，过于严格的管制和封闭的产业生态让日本错失了机遇，而可控核聚变、太空登月这类需要长期投入的前沿领域，又因为经济乏力和人才流失难以推进。

12月2日，据央视新闻客户端报道，中国🇨🇳载人航天办公室专家对神舟20号飞船舷窗玻璃裂纹回应，专家贺元军介绍说，神舟20号飞船舷窗玻璃被太空碎片撞击出现裂纹，虽然表面不严重，但再入大气层时可引发紧急状态。在神舟22号载人飞船还没有发射之前，专家组经过了多次会商，确认神舟20号飞船维修三套方案。一套是通过机械臂在舱外使新型复合材料修复外层玻璃。二套是从舱内实施加固与密封处理，确保内层玻璃提供安全保障。三套是等神舟21号航天员出舱活动时，航天员携带新型复合材料对神舟20号飞船舷窗玻璃裂纹进行处理，航天员处理效果更好。待神舟20号飞船舷窗玻璃裂纹修复后，载满货物择机返回地球，这个时间大约2个月左右吧！[赞][赞][赞][赞][赞][赞]