被宠到的新年开箱✨惊喜收到别克2026马年车主专属限量礼，由爱马仕签约艺术家、巴
被宠到的新年开箱✨惊喜收到别克2026马年车主专属限量礼，由爱马仕签约艺术家、巴黎奥运会海报设计师UgoGattoni亲自操刀！真的充满了童趣又不失顶奢审美～感谢别克的用心款待，2026，以梦为马，一路向前～
优惠
奥迪Q5L4月突然降价五万，入门裸车直接掉到28万出头。4S店销售说库存压
奥迪Q5L4月突然降价五万，入门裸车直接掉到28万出头。4S店销售说库存压力大，厂家给了限时补贴，月底前提车还能再谈两千。朋友圈刚有人晒合同，全款落地31万不到，还送三年保养。这价格比去年买的朋友省了快七万，早买早享受的老车主群里已经炸锅。豪华品牌也开始卷价格，说明市场真不好混。等等党这次又赢了，但抄底也得看需求，真用车就别纠结。
奔驰宝马同一天官宣降价，E级直接砍6万，X3降4万。4月16号起执行，说是响
奔驰宝马同一天官宣降价，E级直接砍6万，X3降4万。4月16号起执行，说是响应市场变化，其实就是销量扛不住了。我看朋友圈销售都在发喜报，说现在买车最划算。但刚提车三个月的老车主已经骂疯了，群里都在维权。降价最狠的都是走量车型，豪华车也开始打价格战了。买车真成理财产品了，早买早亏晚买享折扣。
奔驰宝马2024年9月和10月先后官宣降价，C级、3系等主力车型指导价直接下调一
奔驰宝马2024年9月和10月先后官宣降价，C级、3系等主力车型指导价直接下调一两万。可我去4S店一问，销售说优惠反而比夏天少了，想提车还得加装饰。原来官降只动建议价，不给经销商让利，店端把旧优惠收回，里外里消费者没省多少。官降成了文字游戏，诚意还得看终端。
2025年最大的惊喜，是发现比亚迪变了。那个一向埋首技术、以工程师文化著称的“理
2025年最大的惊喜，是发现比亚迪变了。那个一向埋首技术、以工程师文化著称的“理工男”，开始在理性的锋芒之外，学会表达温度。它依然谈平台进化、电池效率与极限测试，依然把技术做到极致。但在这些冷静的数字背后，多了一种柔软的触感。从交车时的仪式，到车主社群的归属。从生态权益的延展，到服务细节里的主动关怀。比亚迪把贯穿全年的情绪多巴胺写进品牌叙事，让每一位车主在用车全周期里，都能触摸到技术背后的温暖力量，让用户感受品牌温度。从赛道到家庭，从城市通勤到度假远行。每一次升级，都落在真实的生活场景里。
大家觉得奔驰GLB这价格有没有买贵？2025款GLB库存车优惠15万，落地算下来
大家觉得奔驰GLB这价格有没有买贵？2025款GLB库存车优惠15万，落地算下来只要22万，含利息23万，试驾下来其实感觉也还行，外观内饰也挺符合个人审美的，该有的配置也全都有，空间也足够，买回来就怕别人说虚荣
尚界H5车机新春惊喜彩蛋来袭！中控屏上“马年大吉”字样醒目，大红灯笼高高悬挂，S
尚界H5车机新春惊喜彩蛋来袭！中控屏上“马年大吉”字样醒目，大红灯笼高高悬挂，SR渲染图中的虚拟停车位上还印着“福”字，浓浓的年味直接被搬进了车里！新岁已至，愿大家紧握方向盘，诸事皆顺遂！
宝马带头降价，燃油车比电车降得还狠，这波操作到底图啥？
宝马带头降价，燃油车比电车降得还狠，这波操作到底图啥？今年一月，17款新车集体降价，平均降了3.7万。宝马i3直降7.59万，X1纯电降7.19万，3系也降了5万；连本田HR-V都降了快30%，最低卖到10.97万。不是小打小闹，是真金白银往下砸。新能源车平均降幅14.8%，燃油车反而更高，15%。以前总说电车卷，现在油车不讲武德直接掀桌子。降价的车里，燃油占10款，纯电6款，增程只有一款。数量比去年多了一倍，而且全是走量主力，不是清库存的老款。背后原因其实挺实在。2026年起新能源车购置税开始收了，之前标得虚高的指导价，现在交税全算进去，消费者受不了。车企干脆把指导价打下来，让税基变低，实际到手价更透明。这不是让利，是“避税式调价”。豪华品牌这次带头松动。宝马一个月调两次价，31款车型里24款降幅超10%。说明高端市场也不再硬撑溢价，用户越来越精，不会为一个标牌多掏几万。连X1和i3这种主推车型都猛降，不是日子不好过，是想抢在政策落地前占位。有意思的是，HR-V这种老燃油车反而成了降价王。它没堆技术，就靠省油、皮实、便宜，照样有人抢。技术路线不是万能钥匙，能用、好修、不坑爹才是真本事。指导价越来越像摆设。现在买车，4S店张口就是一口价，不讲价，但价已经打到底。宝马i3降完27.8万，跟Model3后驱版几乎贴身肉搏。不是比谁便宜，是比谁更敢把水分挤干净。有人说降价就是卖不动了。可i3和X1销量反而涨了，3系订单排到三月。降价不是认输，是换种方式赢。消费者现在会算账：保险、保养、残值、充电便利性，全都加起来再选。这轮降价，没人在喊口号，都在悄悄改价签。价格牌换得勤，不是乱，是开始讲真话了。
2026年春节后，中国车市将迎来一波超大优惠潮！因为购置税政策大变天：今年底前买
2026年春节后，中国车市将迎来一波超大优惠潮！因为购置税政策大变天：今年底前买新能源车还能全免税，明年1月起直接减半征收，每辆车最多省1.5万元没了。车企们为了清库存、稳销量，已经开始放血价了。现在经销商库存高得吓人，11月库存系数已飙到1.57，远超警戒线1.5。凯美瑞、帕萨特、君威这些老牌合资车，终端优惠动辄3-5万，燃油车市场血拼得厉害。新能源那边更猛，小鹏G6降到17万出头，蔚来ET5T也大打折扣。车企为了抢订单，还推出“购置税兜底”政策，年底锁单，明年提车税差他们补，最高补1.5万。但我认为，最划算的窗口期不是现在，而是2026年第一季度！春节前后需求本来就低，加上北方冷天不爱出门看车，经销商资金链紧绷，优惠肯定更狠。政策调整后，车企清低续航库存压力山大，纯电续航低于100公里的插混车直接失去购置税优惠，终端价会更香。地方补贴还会接棒，上海、深圳等地继续给充电或置换补贴，最高2-3万。800V高压平台新车明年超20款上市，充电10分钟跑400公里成标配，技术更先进，买新款也更值。别急着年底抢购，忍到明年一季度，政策+市场双重利好，优惠力度会更大，性价比更高
越南电动车企Vinfast放大招了！Vinfast发布新春重磅优惠，2月10
越南电动车企Vinfast放大招了！Vinfast发布新春重磅优惠，2月10日起，购车个人用户，享三年免费充电，每月最多10次，网约车司机不限次数。现有车主免费充电权益，延长至3年，政策覆盖新旧车主，还叠加零首付，车型直降6%到10%的比例。这是Vinfast的新大招！越南Vinfast电车在2025年取得了不错的成绩，占据了越南新车销售的1/3，其次就是日系、韩系和美系车，占据越南市场，但都是比较少，比较分散。这款越南Vinfast电车，几乎整车95%以上的零件，全部由国内供应商供应。零件运到越南之后统一组装，之后再向越南国内销售，而且价格还不便宜。之前越南Vinfast电车企业上市的时候，一度市值超过了国内所有车企,结果后来股市遭到了雪崩下滑，市值跌到了原先的10%，也算是大起大落。但是这款Vinfast电车在越南也算是明星企业，算是承担了越南新能源车崛起的一个希望，所以这款越南Vinfast电车，还是值得越南人购买的。但是在国内是没有Vinfast电车，因为这些都是国内的零件去的，没有强大的供应链，那是不太可能的。越南电车为了扩张，甚至准备去印度开厂生产。但是很明显越南和印度，谁都不比谁强，就看谁能最终把忽悠大局做得下去了。
梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增
梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增压发动机的回归。这款新车旨在弥补此前四缸43与63车型在声浪与情怀上的不足，同时在性能上进行了深度优化。新车搭载升级版“M256M”发动机，工程师更换了气缸盖、进气凸轮轴及中冷器。其基础扭矩达到600牛·米，而在持续10秒的超增压模式下，扭矩更是飙升至640牛·米，参数表现甚至优于同款引擎的CLE53。无论是SUV还是轿跑版本，0-96公里/小时加速仅需4.1秒，极速可达270公里/小时。为庆祝六缸回归，新车还特制了带有谐振器的排气系统，声浪更加浑厚。操控方面，GLC53标配后轮转向系统（最大2.5度），大幅提升灵活性与稳定性。传动匹配9速自动变速箱与四驱系统，并可选装电子限滑差速器。值得一提的是，这是AMG首款提供“漂移模式”的跨界车型，让SUV也能体验甩尾乐趣。虽然具体售价未定，但预计将介于GLC43（约6.89万美元）与GLC63（约8.81万美元）之间。【来自懂车帝车友圈】
二级市场精品、小里程、一手法拉利458Speciale的行情、即将超越法拉利81
二级市场精品、小里程、一手法拉利458Speciale的行情、即将超越法拉利812GTS…法拉利458Speciale它是自吸V8之巅，Speciale封神它是无涡轮，不妥协，最纯粹法拉利它是V8自吸时代的收官神作，是跃马超跑藏家车库必有的车。
2026年伊始，国内汽车市场就掀起了一场降价风暴，多款热门车型优惠力度持续加大，
2026年伊始，国内汽车市场就掀起了一场降价风暴，多款热门车型优惠力度持续加大，让消费者在购车时有了更多选择和实惠。这股降价潮涵盖了燃油车与新能源车、经济型与豪华品牌全细分市场，给车市带来了前所未有的活力与变化。这波降价潮看着热闹，背后其实是车企们“以价换量”的无奈之举。2025年的库存压力太大了，经销商车库都快塞不下了，不开年就来一波“大甩卖”，资金链都要转不动。于是你看见特斯拉、比亚迪带头，理想、蔚来、小鹏集体跟进，连BBA这样的豪华品牌也放下身段加入战局，全市场没有谁能独善其身。消费者捡便宜的同时，也得留个心眼。有些车价是“真降”，比如那些面临换代或者清库存的车型，优惠实在，买到就是赚到。但有些则是“假摔”，名义上降个两三万，转头把金融手续费、保险套餐或者装饰包的价格抬上去，算下来总价没便宜多少。还有的更“鸡贼”，只针对库存时间长的特定配置车型降价，热销颜色和热门配置照样一毛不拔。这股降价风刮得越猛，对行业的长期伤害可能就越大。价格战打到这个份上，很多车企已经不赚钱，甚至是亏着本在卖。企业没了利润，哪还有钱去搞研发、升级技术？最后只能在新车配置上“偷工减料”，或者变着法地从售后服务里找补回来，最终损害的还是消费者的利益和整个行业的健康。更深一层看，这波“降价潮”其实是整个市场“内卷”到极点的缩影。电动化、智能化带来的产品同质化太严重了，大家长得差不多，功能也差不多，最后只能拼谁的价格更低。这让很多品牌失去了自己的特色和溢价能力，陷入无休止的消耗战。短期看，消费者是得利了；长期看，一个失去创新动力和合理利润的行业，最终提供给市场的选择可能会越来越单调。汽车降价困境汽车降价风潮购车新趋势B级车降价潮豪华车降价潮汽车降价战汽车价格内卷新车降价排行榜各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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“公路之王”降价促销效果明显，1月宝马X5一下子销量排名位列50万以上级别车第二名，第一名是问界M9、第三名极氪9X。曾经这个高高在上的王者也到了降价求生的地步，话说这车确实还真不错，发动机、底盘、变速器、操控性、安全性、长期稳定可靠性都是满分级别，奈何这些优点都要牺牲智能化和舒适性的。那么同样无数人的梦中情车50万的宝马X5和60万的问界M9、极氪9X、理想L9、蔚来ES9，你会选择一个“冰箱彩电大沙发”还是“传统”豪车呢？
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魔术大师、问界M9车主刘谦畅谈问界M9的科技魅力与常用常新的惊喜体验，见证奇迹！问界M9星光之夜阵容夯爆了刘谦余承东现场变魔术
预算十万元以内，买油车比电车更划算？
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当“理工男”开始学会浪漫，比亚迪正用一整年的惊喜把技术转化为温度。2025年，比
当“理工男”开始学会浪漫，比亚迪正用一整年的惊喜把技术转化为温度。2025年，比亚迪以贯穿始终的“情绪多巴胺”，在交车仪式、用户活动、产品功能与生态权益中，让用户感受品牌温度。无论是投入50亿建设赛车场助力“百万人下赛道”，还是与美的、京东、复星旅文等品牌的深度跨界，都将用车关怀延伸至品质生活的每一面。从王朝、海洋的车主盛典，到方程豹的公益同行、腾势的温馨家宴，再到仰望的“产品经理面对面”，比亚迪始终陪伴在用户身边，将“交个朋友”的承诺化为一次次真诚相伴。技术进化，生态延伸，比亚迪的“宠粉”之路，始终温暖如初！比亚迪比亚迪冠军宠粉计划
惊不惊喜，意不意外。苹果没有完成的事情，法拉利为其完成了。法拉利正式揭晓了旗下全
惊不惊喜，意不意外。苹果没有完成的事情，法拉利为其完成了。法拉利正式揭晓了旗下全新纯电动跑车的内饰设计理念与命名，法拉利Luce，而内饰的主创是两名前苹果设计师。我只想说，太纯粹了。大V聊车法拉利Luce
“曾经的加价神车，现在优惠4万”我点进去一看，是雷克萨斯RX，那很正常。这
“曾经的加价神车，现在优惠4万”我点进去一看，是雷克萨斯RX，那很正常。这车卖40万，你说它的具体有什么优势和产品力吗？尤其是对比国产新势力SUV，你去买问界M8、蔚来ES8、岚图泰山等等，它不香吗？
沃尔沃XC60，新车优惠大二手车优惠更大
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最新消息，某款号称20万元级D级豪华轿车，最终起售价将会有超级大惊喜，可以对标某
最新消息，某款号称20万元级D级豪华轿车，最终起售价将会有超级大惊喜，可以对标某头部中高级轿车。真的不敢想象3月份的车市有多么疯狂，2月份得把年假都休掉才行，只有这个春节能闲几天。
比亚迪大唐外观挺大气，不知道技术上会有什么惊喜
比亚迪大唐外观挺大气，不知道技术上会有什么惊喜
日产N6有点惊喜！新能源汽车
日产N6有点惊喜！新能源汽车
价格战再升级。乘联会数据显示，1月新车平均降价达3.7万元，降幅近15%，新能源
价格战再升级。乘联会数据显示，1月新车平均降价达3.7万元，降幅近15%，新能源与燃油车齐降价，车企全力抢夺春节前订单。汽车新能源汽车
“曾经的加价神车，现在优惠4万”我点进去一看，是雷克萨斯RX，那很正常。这车卖4
“曾经的加价神车，现在优惠4万”我点进去一看，是雷克萨斯RX，那很正常。这车卖40万，你说它的具体有什么优势和产品力吗？尤其是对比国产新势力SUV，你去买问界M8、蔚来ES8、岚图泰山等等，它不香吗？
这卖的是个啥？？？海阔试车超话
这卖的是个啥？？？海阔试车超话
理想L9livis的最终售价会有惊喜吗想子：55.98万元李想：53.98万元
理想L9livis的最终售价会有惊喜吗想子：55.98万元李想：53.98万元厂长：51.98万元想神：49.98万元我觉得叫厂长比较顺口理想l9
罗翔罗圣翻车，真的只这一件吗？
罗翔罗圣翻车，真的只这一件吗？
15万公里刚开始不心动一手车使用买回来一看卧槽捡到宝了真的是惊喜这么
15万公里刚开始不心动一手车使用买回来一看卧槽捡到宝了真的是惊喜这么多年门坎膜的还在仪表盘的膜还在内饰没有清洗包着套子太新太新了内饰磨损程度相当之小啊使用精细的W221真的是越来越少了2件喷漆后期版本的W221的S350两驱版Grandedition带后排小桌板带夜视等等总之我记得后期版把很多S500的配置都下放下来了真好真新喜欢您来