哇哦！路虎“神行者”华丽变身独立智能电动品牌。Concept97概念车全球首秀
哇哦！路虎“神行者”华丽变身独立智能电动品牌。Concept97概念车全球首秀，亮点满满。华为乾崑智驾、宁德电池、高通芯片三大科技加持，让智能化体验直接拉满。智驾能实现全场景泊车，设计上经典元素与创新并存，对开门等设计很独特。大V认可其模式，2026年下半年首款增程车型将上市，定位全地形智能SUV，未来可期！这车是真虎智能化路虎来了
概念车
FREELANDERConcept97虽然只是概念车，但设计完成度很高，外观大
FREELANDERConcept97虽然只是概念车，但设计完成度很高，外观大部分会量产，内饰会更迎合新时代豪华风格。智能化路虎来了
经典、创新、温暖。是我看到路虎FREELANDER神行者新概念车Concept9
经典、创新、温暖。是我看到路虎FREELANDER神行者新概念车Concept97发布会后的感受。它的设计很有味道。碰巧发布会时阴雨绵绵，很有在伦敦的感觉。希望这次强强联合能成为行业新标杆。智能化路虎来了
路虎FREELANDER神行者概念车内饰细节感受一下。还挺精致的，希望量产车螚
路虎FREELANDER神行者概念车内饰细节感受一下。还挺精致的，希望量产车螚多保留一点。智能化路虎来了
2026年首发一个概念车，多少显得有些诚意不足。更何况这概念车的完成度看起来还不
2026年首发一个概念车，多少显得有些诚意不足。更何况这概念车的完成度看起来还不及原厂的一个“视觉方案”。来看看15年前的DC100概念车吧…
雷克萨斯未來感纯电概念车
雷克萨斯未來感纯电概念车
神行者概念车全球首秀你们觉得好看吗？这车是真虎FREELANDER神行者全球首秀
神行者概念车全球首秀你们觉得好看吗？这车是真虎FREELANDER神行者全球首秀上海
FREELANDER神行者概念车全球首秀哈哈！说实话还没哈弗猛龙PLUS好看…F
FREELANDER神行者概念车全球首秀哈哈！说实话还没哈弗猛龙PLUS好看…FREELANDER神行者全球首秀
FREELANDER神行者实车Concept97现在还是概念车状态，下半年正
FREELANDER神行者实车Concept97现在还是概念车状态，下半年正式亮相，听说量产版外观变化不大？可以期待一下。
对开门的路虎FREELANDER神行者概念车大家觉得怎么样！帅不帅？评论区聊聊吧
对开门的路虎FREELANDER神行者概念车大家觉得怎么样！帅不帅？评论区聊聊吧！freelander神行者大v聊车汽车路虎概念车路虎FREELANDER神行者
神行者这个概念车的外观，如何？能量产最好了
神行者这个概念车的外观，如何？能量产最好了
FREELANDERconcept97概念车的实拍图，其实已经可以猜到量产车
FREELANDERconcept97概念车的实拍图，其实已经可以猜到量产车型大概是什么样子了。保持原来的经典元素当然好，路虎的设计元素，高端用户还是很买账的
FREELANDERConcept97概念车，这么说可能有点嘴臭，但我感觉它更
FREELANDERConcept97概念车，这么说可能有点嘴臭，但我感觉它更像是路虎卫士的一个“设计习作”大v聊车车评精选汽场全开
FREELANDER神行者概念车，实车照片来了。当然是有点科幻的，引擎盖像个U型
FREELANDER神行者概念车，实车照片来了。当然是有点科幻的，引擎盖像个U型上下卡扣，没有跟两边平齐，轮眉外扩，更电动化。经典方型灯，下半年的量产车估计会保留这个样式，另外应该是要标配896线激光雷达的，目前概念车的图片上还没有。说真的我定睛一看，有点像iCAR那种感觉这车是真虎
沃尔沃VCS猎装概念车：斯堪的纳维亚交响乐，新世代简约美学，设计致敬沃尔沃p18
沃尔沃VCS猎装概念车：斯堪的纳维亚交响乐，新世代简约美学，设计致敬沃尔沃p1800沃尔沃
丰田基于GRYarisM概念车打造的全新中置跑车项目正在顺利推进中。Gazo
丰田基于GRYarisM概念车打造的全新中置跑车项目正在顺利推进中。GazooRacing高管透露，团队“每天都在改进这款车”，并暗示赛道测试的反馈将应用于未来的量产车型，外界猜测该车极有可能重新启用经典的MR2名称。预计新车将搭载专为高性能开发的全新2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率有望超过400马力，并配备全轮驱动（AWD）系统。新款MR2将不再悬挂传统的丰田车标，而是采用已定位为独立品牌的GazooRacing(GR)专属徽标。其市场定位预计将高于Celica，但低于搭载V8发动机的旗舰跑车GRGT。除了MR2的研发，经典的Celica（或命名CelicaSport）和Supra也有望迎来回归。此外，有传言称第三代GR86可能将与马自达深度合作，与下一代MX-5共享平台。凭借这一系列密集的性能车布局，丰田正逐渐成为主流汽车品牌中纯粹跑车的“救星”。【来自懂车帝车友圈】
沃尔沃VCS猎装概念车：斯堪的纳维亚交响乐新世代简约美学，设计致敬沃尔沃p180
沃尔沃VCS猎装概念车：斯堪的纳维亚交响乐新世代简约美学，设计致敬沃尔沃p1800
新世代BMWiX3长轴距版终于来了！这个车从概念车到量产车我一直有关注。采用了
新世代BMWiX3长轴距版终于来了！这个车从概念车到量产车我一直有关注。采用了新世代的全新设计语言。我觉得还挺有未来感的，比较耐看，宝马还是那个宝马。前脸采用BMW史上最长一体式灯组，标志性的天使光翼，这次在LED轮廓光更具先锋未来感。再加上格栅与灯带连接一体，打造成光型一体的3D光耀格栅，重新诠释了60年前的BMW1500经典格栅。车尾的横向L形尾灯一出来，再配上天羽尾灯灯阵，渐变效果特别有层次感。显得车尾更有力量感，还和车头的灯组设计前后呼应，整体气场又稳又动感。宝马的经典标识：霍夫迈斯特弯角这次直接创新升级，加上丝网印刷的超薄氧化钛条纹，跑起来的时候光影跟着角度变换，很独特的设计感。在看看其他部分，轴距达到了3005mm，搭配车身长4885mm，宽1895mm，高1635mm，视觉上就很长。首次上车大圆柱电池，CLTC续航直接突破900km，动力上800V架空，作为一台旅行车非常合适。外观颜色上也有9种车漆可以选择、还有更安全的全新半隐藏式外门门把手设计和通透的全景一体式防晒天幕，把颜值和实用平衡得刚刚好。汽车设计原本应该就没有标准答案，但宝马每次给出的答案很不同。坚持原创，不重复自己，永远都在往前探路。你永远不会认错一台宝马新世代BMWiX3长轴距版BMW进入新世代
宝马ix3官方图发布了，真帅啊北京车展会正式亮相，这车开在路上就真像一台概念车了
宝马ix3官方图发布了，真帅啊北京车展会正式亮相，这车开在路上就真像一台概念车了，满满的科技感不得不说能感受到现在BBA以及其他主流合资在电车这块儿都开始逐步发力，尤其是智能化和三电越来越强大了，有意思大v聊车
本田全新概念车即将量产！看看像谁
本田全新概念车即将量产！看看像谁
方程豹还真有新SUV呀~不过是个概念车
方程豹还真有新SUV呀~不过是个概念车
互联网上的错觉，总以为合资车被干翻了。一看排行榜，前二咋还是这俩。
互联网上的错觉，总以为合资车被干翻了。一看排行榜，前二咋还是这俩。
车市热门日前，丰田兰德酷路泽FJ四款概念车在泰国车展首发，分别是Meridia
车市热门日前，丰田兰德酷路泽FJ四款概念车在泰国车展首发，分别是Meridian、NatureExplorer、Legendary、StreetCruiser，以展示兰德酷路泽FJ更多的潜能。其中，Meridian版车型配备了更为专业的越野装备、包括越野胎、涉水喉、底盘护板、车顶行李架、顶灯等，新车还有专属的减振器改装。NatureExplorer版定位于户外露营风格，其车头配备有专属的照明灯，更加适合夜晚行驶在没有路灯的非铺装路面，车顶提供了露营的装备，包括遮阳棚等，该车型也配备了越野胎。Legendary版则采用了复古风格，致敬经典车型兰德酷路泽FJ40，新车采用专属的砂岩黄配色，复古圆形车灯，还有车身同色的保险杠和轮眉，以及复古的轮圈、镀铬把手、防擦条、车标等。StreetCruiser版则展现了运动街车气息，车身增加拉花，尾部加入后扰流板，更新了全新的20英寸运动轮圈，以及Brembo卡钳，并换上了公路性能胎，整个车身高度也进行了降低。车尾备胎部分也换成了小的储物箱。
看到发的，似乎是L4无人驾驶的极氪9x。安亭的Robotaxi已经坐腻了，都是威
看到发的，似乎是L4无人驾驶的极氪9x。安亭的Robotaxi已经坐腻了，都是威马、沃尔沃这样的车。但如果是极氪9x来robotaxi，那我一定要坐一次。极氪9x
惊不惊讶！怎么感觉无人驾驶车要肇事逃逸呀？无人驾驶车追尾后往后倒车，大哥赶忙上前
惊不惊讶！怎么感觉无人驾驶车要肇事逃逸呀？无人驾驶车追尾后往后倒车，大哥赶忙上前阻拦，就怕它溜走。那么，无人驾驶车要是开走了，这算不算是肇事逃逸呢？要是无人驾驶车辆导致人员伤亡，该如何追责，目前是否有明确的法律法规呢？你对当下这些无人驾驶车辆上路运营有何看法？
智能化、自动化是汽车发展的必然结果。按照现在的技术进步速度，5-10年就应该能
智能化、自动化是汽车发展的必然结果。按照现在的技术进步速度，5-10年就应该能够实现完全自动驾驶。早在四五年以前，中国第一个智能化无人码头就已经在天津港全面投产，不仅重型卡车都是无人驾驶，连各种重型吊车都是无人驾驶。在金川有色金属公司的矿山中，重型矿山卡车同样无人驾驶，驰骋在比盘山公路还要危险的矿坑到选料厂那些临时公路上。如今大街小巷经常看到物流公司的无人驾驶物流车。普通乘用车的无人驾驶时代不会太远了。
看了马编的改的富康，有种概念车驶向现实的感觉，图2是我在标致直播间拍到装饰画。
看了马编的改的富康，有种概念车驶向现实的感觉，图2是我在标致直播间拍到装饰画。
小鹏汽车已更名小鹏集团小鹏2014年创立，到今天也就十几年了，对互联网算久，对
小鹏汽车已更名小鹏集团小鹏2014年创立，到今天也就十几年了，对互联网算久，对汽车业还很年轻。为什么说这是历史性一刻？因为汽车行业最讲长期主义。奔驰追溯到1886年，宝马奠基于1916年，奥迪的源头可追溯到1899年。BBA不是靠一代产品就成为BBA，而是靠上百年技术、制造、品牌、组织能力一层层熬出来的。对今天的小鹏来说，更名不是终点，反而像是真正进入“大航海时代”的起点。少年成名不难，难的是穿越周期；一时领先不难，难的是十年后还在牌桌上。造车，终究是长期主义。祝贺小鹏,直挂云帆济沧海。大V聊车
新AMGGTTrackSport概念车预告宽体、碳纤维套件+赛道底盘
新AMGGTTrackSport概念车预告宽体、碳纤维套件+赛道底盘新AMGGTTrackSport是下一代AMGGT3赛车和AMGGTBlackSeries公路的共平台。预计车身加宽约10%，长车头、短后悬布局，优化前后配重。关键部位用碳纤维材质，提升轻量化和刚性。前脸预计三段式前包围＋C型导流槽和风刀。侧面，钛合金侧出排气降低重心。预计中心锁止镁合金轮毂＋米其林Cup2R竞技胎（公路版），公路版预计六活塞陶瓷碳纤维刹车盘。尾部，预计碳纤维天鹅颈支架支撑可调尾翼，取消后窗换碳纤维面板，用三层阶梯式扩散器。动力上，预计4.0TV8双涡轮，预计平面曲轴、干式油底壳。赛道版预计用6速序列式变速箱，赛道版后驱+可调限滑差速器。目前，在纽北等赛道在测试。最后，新AMGGTTrackSport概念车的主要亮点：是下一代GT3赛车与BlackSeries共用研发平台。车身加宽、大面积碳纤维，轻量化和车身刚性更强。竞技空气动力学套件齐全，风刀、导流槽、天鹅颈尾翼、多层扩散器提升下压力。4.0T平面曲轴V8双涡轮，干式油底壳，赛道版预计后驱＋可调差速器。但门槛极高，普通用户完全够不到门槛，专属赛道配件养护成本很高。
奥迪德国总部放了什么车奥迪德国总部看到了这三台王炸车型，概念车撑颜值、F1赛车
奥迪德国总部放了什么车奥迪德国总部看到了这三台王炸车型，概念车撑颜值、F1赛车展性能、奥迪E5是咱的老朋友，三者同框，也在提前预告即将登场的E7X实力。配置上搭载微米级13万微孔星钻光幕，三电系统直接下放F1赛车技术，900V+109度大电池，同时升级quattro2.0四驱系统，响应更迅捷，再搭配最新智驾大模型，高速与城区辅助驾驶更智能。从奥迪E7X的官方图里，已经能看到这些车元素，取其精华，尤其是大灯和腰线的处理，和ConceptC很神似，在设计这件事上，奥迪依旧让人非常踏实。