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潘梦爱玩汽车的文章

[流鼻血]这么基础的配置居然还敢写“限量”么

还是说就剩下1100台的备件了[二哈]

#2027款408##东风标致##很猛很出彩##10万级法式全能家轿##限量1100台# ​

[流鼻血]这么基础的配置居然还敢写“限量”么 还是说就剩下1100台的备件了[二哈] #2027款408##东风标致##很猛很出彩##10万级法式全能家轿##限量1100台# ​

[流鼻血]这么基础的配置居然还敢写“限量”么 还是说就剩下1100台的备件了[二哈] #2027款408##东风标致##很猛很出彩##10万级法式全能家轿##限量1100台# ​
#2027款极氪7X开启预售# 我的老白终于要变成totally old了

这次是小改,核心是优化过去一年的细节配置

最主要的产品升级就在图3这一张图里

看了一下,二排右后位之前的小电视终于换成了小桌板
许愿开放老车主售后升级,我看之前都给9X开放过,应该问题不大吧

其它的就没啥了,作为CX1E,本世代的极 ​

#2027款极氪7X开启预售# 我的老白终于要变成totally old了 这次是小改,核心是优化过去一年的细节配置 最主要的产品升级就在图3这一张图里 看了一下,二排右后位之前的小电视终于换成了小桌板 许愿开放老车主售后升级,我看之前都给9X开放过,应该问题不大吧 其它的就没啥了,作为CX1E,本世代的极 ​

#2027款极氪7X开启预售# 我的老白终于要变成totally old了 这次是小改,核心是优化过去一年的细节配置 最主要的产品升级就在图3这一张图里 看了一下,二排右后位之前的小电视终于换成了小桌板 许愿开放老车主售后升级,我看之前都给9X开放过,应该问题不大吧 其它的就没啥了,作为CX1E,本世代的极 ​
[塔露拉]《论ORA 5还能衍生出多少车来》

要素过多我不太好评

这下看明白为什么图3会被叫旅行版了

嗯...车高1630的“瓦罐”,要不改叫缸吧

#大v聊车# ​

[塔露拉]《论ORA 5还能衍生出多少车来》 要素过多我不太好评 这下看明白为什么图3会被叫旅行版了 嗯...车高1630的“瓦罐”,要不改叫缸吧 #大v聊车# ​

[塔露拉]《论ORA 5还能衍生出多少车来》 要素过多我不太好评 这下看明白为什么图3会被叫旅行版了 嗯...车高1630的“瓦罐”,要不改叫缸吧 #大v聊车# ​
看到图1又愣了一下

翻了一下,上一次改款是2024年3月

WTF 没停啊你

#2027款408# ​​​

看到图1又愣了一下 翻了一下,上一次改款是2024年3月 WTF 没停啊你 #2027款408# ​​​

看到图1又愣了一下 翻了一下,上一次改款是2024年3月 WTF 没停啊你 #2027款408# ​​​
[二哈]说实话感觉比去年这个时候的表少了一半哦,要知道这个月还有广州车展

难不成今年媒体日去车展,食堂又是空空如也吧(

#汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​

[二哈]说实话感觉比去年这个时候的表少了一半哦,要知道这个月还有广州车展 难不成今年媒体日去车展,食堂又是空空如也吧( #汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​

[二哈]说实话感觉比去年这个时候的表少了一半哦,要知道这个月还有广州车展 难不成今年媒体日去车展,食堂又是空空如也吧( #汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​
[doge]让我猜猜,这回头顶的犄角终于不是“装饰件”了是吗?

#亮灯的车顶鼓包还有情绪价值吗# ​

[doge]让我猜猜,这回头顶的犄角终于不是“装饰件”了是吗? #亮灯的车顶鼓包还有情绪价值吗# ​

[doge]让我猜猜,这回头顶的犄角终于不是“装饰件”了是吗? #亮灯的车顶鼓包还有情绪价值吗# ​
心动不如行动!! ​

心动不如行动!! ​

心动不如行动!! ​
咦,我记得全新#腾势n8# 到现在就申报了纯电版来着吧,今天开小订,11月就要上市,这个插混版来不及交付的吧? ​

咦,我记得全新#腾势n8# 到现在就申报了纯电版来着吧,今天开小订,11月就要上市,这个插混版来不及交付的吧? ​

咦,我记得全新#腾势n8# 到现在就申报了纯电版来着吧,今天开小订,11月就要上市,这个插混版来不及交付的吧? ​
10月的最后一周,这周上市的新车有全新秦Plus、新款理想i6、小鹏MONA L05等,同时还有腾势N8和智己LS8纯电版的预售

这个月就这样过去了[二哈]

#汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​

10月的最后一周,这周上市的新车有全新秦Plus、新款理想i6、小鹏MONA L05等,同时还有腾势N8和智己LS8纯电版的预售 这个月就这样过去了[二哈] #汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​

10月的最后一周,这周上市的新车有全新秦Plus、新款理想i6、小鹏MONA L05等,同时还有腾势N8和智己LS8纯电版的预售 这个月就这样过去了[二哈] #汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​
突然意识到

这次迭代后,#比亚迪海鸥# 动力提升,电机功率变成85/95kW两种设定

那就不再是品牌里面电机功率最低的那一个了

现在最低的是元UP,27改款把原先高配的130kW电机换了,现在全系70kW[笑而不语]

当然如果真说的话,海豚还有一款70kW的配置,但吃胖了的海鸥现在这个样子,海豚如果不大改确 ​

突然意识到 这次迭代后,#比亚迪海鸥# 动力提升,电机功率变成85/95kW两种设定 那就不再是品牌里面电机功率最低的那一个了 现在最低的是元UP,27改款把原先高配的130kW电机换了,现在全系70kW[笑而不语] 当然如果真说的话,海豚还有一款70kW的配置,但吃胖了的海鸥现在这个样子,海豚如果不大改确 ​

突然意识到 这次迭代后,#比亚迪海鸥# 动力提升,电机功率变成85/95kW两种设定 那就不再是品牌里面电机功率最低的那一个了 现在最低的是元UP,27改款把原先高配的130kW电机换了,现在全系70kW[笑而不语] 当然如果真说的话,海豚还有一款70kW的配置,但吃胖了的海鸥现在这个样子,海豚如果不大改确 ​
#智界岚图或将获独立造车资质# 

没太get到,这能算独立造车资质?

这两个品牌的资质是依据准入管理办法针对集团内企业的简化审核获取的(图2),但它不是获取一个全新的独立生产资质

工信部上公示的信息也写明了,是XX集团成员企业

说直白点,它是在有生产资质的汽车集团里面增加了一个分公司,这两 ​

#智界岚图或将获独立造车资质# 没太get到,这能算独立造车资质? 这两个品牌的资质是依据准入管理办法针对集团内企业的简化审核获取的(图2),但它不是获取一个全新的独立生产资质 工信部上公示的信息也写明了,是XX集团成员企业 说直白点,它是在有生产资质的汽车集团里面增加了一个分公司,这两 ​

#智界岚图或将获独立造车资质# 没太get到,这能算独立造车资质? 这两个品牌的资质是依据准入管理办法针对集团内企业的简化审核获取的(图2),但它不是获取一个全新的独立生产资质 工信部上公示的信息也写明了,是XX集团成员企业 说直白点,它是在有生产资质的汽车集团里面增加了一个分公司,这两 ​
[柯基]这周,这周似乎也没啥可多说的车,不过这周的第二代海鸥还蛮重要的

话说,之前是按通常小订到上市一个月的间隔估的鸿蒙智行的新品,这两车这个月还上不上呀[柯基]

#汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​

[柯基]这周,这周似乎也没啥可多说的车,不过这周的第二代海鸥还蛮重要的 话说,之前是按通常小订到上市一个月的间隔估的鸿蒙智行的新品,这两车这个月还上不上呀[柯基] #汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​

[柯基]这周,这周似乎也没啥可多说的车,不过这周的第二代海鸥还蛮重要的 话说,之前是按通常小订到上市一个月的间隔估的鸿蒙智行的新品,这两车这个月还上不上呀[柯基] #汽场全开##杰兰路##新车上市# ​​​​
[呵呵]

#工信部车展##领克900##我不说了你们说吧# ​

[呵呵] #工信部车展##领克900##我不说了你们说吧# ​

[呵呵] #工信部车展##领克900##我不说了你们说吧# ​
[二哈]唉,数据源那边没有拆出来M9 Ultimate作不同的子车系,只能从车长字段来判断

#杰兰路##新能源汽车销量# ​​​​

[二哈]唉,数据源那边没有拆出来M9 Ultimate作不同的子车系,只能从车长字段来判断 #杰兰路##新能源汽车销量# ​​​​

[二哈]唉,数据源那边没有拆出来M9 Ultimate作不同的子车系,只能从车长字段来判断 #杰兰路##新能源汽车销量# ​​​​
神行者8的文章,连带报告看了后感觉有以前看极越的用研报告的感觉,人群太独特了一点

但里面这句用户原话我还是蛮赞同的,实际上从去年下半年做大SUV用研的时候就经常在用户原话里看到类似的反馈

一个感觉,当前承载式方盒子的兴起,也有一部分原因跟主流市场车型过于圆润有关

买的时候当然知道这玩 ​

神行者8的文章,连带报告看了后感觉有以前看极越的用研报告的感觉,人群太独特了一点 但里面这句用户原话我还是蛮赞同的,实际上从去年下半年做大SUV用研的时候就经常在用户原话里看到类似的反馈 一个感觉,当前承载式方盒子的兴起,也有一部分原因跟主流市场车型过于圆润有关 买的时候当然知道这玩 ​

神行者8的文章,连带报告看了后感觉有以前看极越的用研报告的感觉,人群太独特了一点 但里面这句用户原话我还是蛮赞同的,实际上从去年下半年做大SUV用研的时候就经常在用户原话里看到类似的反馈 一个感觉,当前承载式方盒子的兴起,也有一部分原因跟主流市场车型过于圆润有关 买的时候当然知道这玩 ​
图源见水印 就不用说是哪台车了

要说的话,看之前的Time to Shine概念车,灯组设计就有一个很大的变化是取消分体式灯组设计,日行灯组融合入大灯组,做一个整体的贯穿灯

领克900L算是把这个语言融进去了,但也不可否认的是跟隔壁小米澎程也撞了,都是主灯组融合标志性的灯光元素,小米是蜻蜓灯组,领 ​

图源见水印 就不用说是哪台车了 要说的话,看之前的Time to Shine概念车,灯组设计就有一个很大的变化是取消分体式灯组设计,日行灯组融合入大灯组,做一个整体的贯穿灯 领克900L算是把这个语言融进去了,但也不可否认的是跟隔壁小米澎程也撞了,都是主灯组融合标志性的灯光元素,小米是蜻蜓灯组,领 ​

图源见水印 就不用说是哪台车了 要说的话,看之前的Time to Shine概念车,灯组设计就有一个很大的变化是取消分体式灯组设计,日行灯组融合入大灯组,做一个整体的贯穿灯 领克900L算是把这个语言融进去了,但也不可否认的是跟隔壁小米澎程也撞了,都是主灯组融合标志性的灯光元素,小米是蜻蜓灯组,领 ​
今日份图源,是外观专利

是有关方程豹的内饰,看了一下,我觉得应该是方程SL的

看到了两种方案,主要差异在仪表台上

图1是常规的仪表屏+中控屏的形式

图2有点意思,从图3去掉中控屏的正面视角来看,中控屏背后有两块面板,并且副驾这侧手套箱上面还有缝隙,合理推测副驾这侧肯定有屏幕,而且应该和 ​

今日份图源,是外观专利 是有关方程豹的内饰,看了一下,我觉得应该是方程SL的 看到了两种方案,主要差异在仪表台上 图1是常规的仪表屏+中控屏的形式 图2有点意思,从图3去掉中控屏的正面视角来看,中控屏背后有两块面板,并且副驾这侧手套箱上面还有缝隙,合理推测副驾这侧肯定有屏幕,而且应该和 ​

今日份图源,是外观专利 是有关方程豹的内饰,看了一下,我觉得应该是方程SL的 看到了两种方案,主要差异在仪表台上 图1是常规的仪表屏+中控屏的形式 图2有点意思,从图3去掉中控屏的正面视角来看,中控屏背后有两块面板,并且副驾这侧手套箱上面还有缝隙,合理推测副驾这侧肯定有屏幕,而且应该和 ​
年轻人的首款大五座SUV有遮阳帘 甚至还有后排娱乐屏

AI智能家庭SUV倒是没见到这玩意了[二哈]

(为什么突然又想起来G7,因为我旁边工位的同事就有一台,还是双Orin X的版本) ​​​​

年轻人的首款大五座SUV有遮阳帘 甚至还有后排娱乐屏 AI智能家庭SUV倒是没见到这玩意了[二哈] (为什么突然又想起来G7,因为我旁边工位的同事就有一台,还是双Orin X的版本) ​​​​

年轻人的首款大五座SUV有遮阳帘 甚至还有后排娱乐屏 AI智能家庭SUV倒是没见到这玩意了[二哈] (为什么突然又想起来G7,因为我旁边工位的同事就有一台,还是双Orin X的版本) ​​​​
瞥了一眼配置单

感觉#比亚迪大汉# 得至少看24.99万元的这一款

23.59万的这一款核心亮点在前排,配了前双零重力后排舒适性配置不多,没有后排电动调节和后排通风加热

如果场景是自己开多一点,那海洋老六的#比亚迪海豹08# 其实够了,21.69万元的905旗舰配置也蛮均衡的,车也够大,前双零现在也送,云 ​

瞥了一眼配置单 感觉#比亚迪大汉# 得至少看24.99万元的这一款 23.59万的这一款核心亮点在前排,配了前双零重力后排舒适性配置不多,没有后排电动调节和后排通风加热 如果场景是自己开多一点,那海洋老六的#比亚迪海豹08# 其实够了,21.69万元的905旗舰配置也蛮均衡的,车也够大,前双零现在也送,云 ​

瞥了一眼配置单 感觉#比亚迪大汉# 得至少看24.99万元的这一款 23.59万的这一款核心亮点在前排,配了前双零重力后排舒适性配置不多,没有后排电动调节和后排通风加热 如果场景是自己开多一点,那海洋老六的#比亚迪海豹08# 其实够了,21.69万元的905旗舰配置也蛮均衡的,车也够大,前双零现在也送,云 ​
突然回想起来122度电的Z9GT了[揣手]

#比亚迪大汉# ​

突然回想起来122度电的Z9GT了[揣手] #比亚迪大汉# ​

突然回想起来122度电的Z9GT了[揣手] #比亚迪大汉# ​