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#美军轰炸机全球部署情况##美军轰炸机全球部署详情被披露#【外媒披露美军轰炸机全球部署详情】据卡塔尔半岛电视台网站10月6日报道，4日，12架B-1轰炸机从英格兰西部的费尔福德皇家空军基地起飞返回美国。这批战机的撤离，意味着该基地作为美军从2月28日起对伊朗发动打击的前沿基地的作用突然结束。这个基地位于伦敦以西约160公里处，是美国空军在欧洲唯一的重型轰炸机机场，也是部署轰炸机的关键前沿作战地点。美国总统特朗普5日表示，撤走轰炸机是因为“受到一些威胁”，他认为威胁与伊朗有关。他在白宫对记者说：“所以我们把战机稍微调动了一下，并没有挪很远。”就在特朗普表态数小时前，美国国务卿鲁比奥淡化此事与上述袭击图谋的关联，称“轮换没有什么不正常的”，并表示他对美军基地安全有信心。美空军轰炸机一览美国空军有三种现役轰炸机，第四种正在研制中。B-52“同温层堡垒”战略轰炸机是最老的一款。当前服役的B-52H型号生产于20世纪60年代初。其翼展56米，可搭载约31吨弹药，包括核弹和巡航导弹。B-1“枪骑兵”轰炸机，20世纪80年代中期开始服役，是现役三种轰炸机中速度最快的，最高可达1.2马赫，配备可变后掠翼，高速飞行时机翼向后收拢。常规弹药载荷约34吨，是美军现役轰炸机最大载弹量，但已不再挂载核武器。本次从费尔福德基地撤离的就是该机型。B-2“幽灵”是一种飞翼隐形轰炸机，旨在绕过防空系统。该机型仅19架仍在服役。它可以携带核武器和常规武器，包括美军在2025年6月打击伊朗核设施所使用的重13.6吨的“钻地弹”。B-21“突袭者”是一种较小的隐形轰炸机，目前仍处于飞行测试阶段，计划2027年交付。美国空军计划在未来15年用B-21替换B-1和B-2，未来轰炸机机队将由B-21与升级后的B-52组成。美军所有轰炸机的永久驻地都在美国本土，共有五个主要基地：B-52：路易斯安那州巴克斯代尔空军基地和北达科他州迈诺特空军基地；B-1：得克萨斯州戴斯空军基地和南达科他州埃尔斯沃思空军基地；B-2：密苏里州怀特曼空军基地；B-21：2027年将进驻南达科他州埃尔斯沃思空军基地。所有这些基地都有长而宽的跑道，长度通常超过1万英尺（约合3048米）。前沿基地轮换部署轰炸机跑道长度堪比大型国际机场跑道。不过限制轰炸机部署地点的不是跑道，而是安全条件、弹药储存设施和后勤保障能力。执行海外任务时，美军轰炸机在几个前沿基地轮换部署。其他重要海外作战点包括关岛的安德森空军基地和印度洋的迪戈加西亚。美国在若干前沿基地维持轰炸机部署，并将其轮换派往盟国机场，每次驻留数周。除此之外，美国空军还会向盟国空军基地派遣小型轰炸机编队，每次停留几周，这被称为部署轰炸机特遣部队。最近轮换的包括部署到西班牙莫龙的B-52，部署到挪威奥兰和日本三泽的B-1，以及9月进驻澳大利亚北部廷德尔的B-52。依托空中加油，这些轰炸机也可以直接从美国本土起飞执行打击任务。在美国和以色列对伊朗战争期间，轰炸机执行任务往返超过30小时。每组三架轰炸机沿途需要六至九架加油机给它们空中加油。（编译/刘宗亚）

不算不知道，一算吓一跳“林肯”号航母打击群还执行了3693架次战斗出动，其中1463次为打击架次，全战斗群投送137万磅弹药，发射450枚战斧对地攻击巡航导弹。这意味着林肯号航母每日出击38.5架次，不算战斧战斗部共投掷1250750磅航空弹药，平均每次出击投掷854磅炸药。你肯子哥200海里外面对一个没有空军和正经ASBM的对手，在优势阵位丢JDAM，炸出了辽宁舰级别出勤水平。这是美帝国主义人员素质最好，装备水平最优秀，战备等级最高的东北亚第一航母，你敢跟他对视10秒钟吗。

战绩可查林肯号航母返回母港以后，在其舰体上“煞有介事”的画上了killmark，该战斗群拦截了22枚弹道导弹/反舰巡航导弹，摧毁了34艘舰艇，100多架无人机和9艘各种潜艇。在冲突期间，执行了1463次轰炸。总的来说，该干的活儿都干了，自己没出啥大的差错。​战绩可查林肯号航母返回母港以后，在其舰体上“煞有介事”的画上了killmark，该战斗群拦截了22枚弹道导弹/反舰巡航导弹，摧毁了34艘舰艇，100多架无人机和9艘各种潜艇。在冲突期间，执行了1463次轰炸。总的来说，该干的活儿都干了，自己没出啥大的差错。​

你敢信吗？一国王后，一个人把超音速战斗机开上了天。这年月，当王后，没有才华也是不行[捂脸哭]10月8日上午10点06分，泰国素叻他尼空军基地，48岁的素提达王后独自钻进鹰狮战斗机座舱，点火，滑跑，升空，整整飞了41分钟，稳稳落地。跑道边上，国王哇集拉隆功捧着一束鲜花等她，还亲手给她别上一枚金色鹰狮徽章。这不是电影剧本，是泰国王室宫务处官宣的真事。在位王后单飞战斗机，全球王室找不出第二个。有人第一反应是，作秀吧？坐进去摆拍一圈？还真不是，素提达的累计飞行时长是1188小时48分，飞过至少8种机型，光波音737上就攒了450多小时。这个数什么概念？不少民航机长熬到小十年才飞得出来。再看她的履历，2000年大学毕业进泰航当空姐，2010年调入王室卫队，同一年5月第一次摸飞机，从此一发不可收拾。2019年封后，今年3月刚授空军上将军衔。从客舱服务员到战斗机座舱，这条路她整整走了26年。这次单飞更不是临时起意。六七月先啃完45门理论和特情处置课，再上20次模拟器，然后坐双座鹰狮跟教官飞10个小时，关关达标，才放她一个人上单座机。泰国空军把话放在明面上，一切按现役飞行员标准来，没有王室特供通道。更绝的是，这两口子是真爱飞。国王自己就是老飞行员，出访老挝、不丹，都是国王亲自握杆开波音737，王后坐右座当副驾。别国元首出访坐专机，他们家出访自己开，驾驶舱里一王一后，全世界独一份。顺带说一句，她这一飞，最高兴的除了国王，恐怕还有瑞典人。鹰狮是萨博公司的招牌，泰国去年刚追加订购了4架最新型，王后亲自下场带货，这广告效果多少钱都买不来。说到底，那束花国王献得心服口服。48岁还在挑战新机型，从空姐到王后，再到战斗机飞行员，素提达这本人生剧本，爽文都不敢这么写。

越南人民军海岸火力演习，SU-100坦克歼击车勇猛出击。SU-100坦克歼击车，1944年苏联定型，公路最快45公里每小时……​​​

印度空军节公开展示苏-30MKI战斗机。机翼下挂载的空空导弹还是早期的R-73和R-77，腹下挂载的是一枚布拉莫斯巡航导弹。以现在的标准衡量，苏-30MKI已经落后了。没有先进的有源相控阵雷达是苏-30MKI最大的短板，而且短时间内印度也没有能力为苏-30MKI换装有源相控阵雷达。虽然印度国防研究与发展组织（DRDO）为苏-30MKI研制了“‌维鲁帕克沙‌”（Virupaksha）有源相控阵雷达，但DRDO一贯的拖沓作风，使这款有源相控阵雷达迟迟难以达到在苏-30MKI上装机测试的状态。‌

俄罗斯2015款T-14“阿玛塔”坦克和2021款“阿玛塔”坦克的设计变更。俄t14阿玛塔坦克外形科幻​​​

日本三菱重工：为防卫省建造的3000吨级潜艇“翔鲸”命名仪式暨下水仪式在神户造船所举行。型号：大鲸级（Taigei-class）常规攻击潜艇，苍龙级后续型号。舷号：SS-519主尺度：全长84米，宽9.1米，艇体深度10.4米，标准排水量约3000吨艇员：约70人

俄罗斯又亮出喷火坦克，温压弹直接清场，乌军阵地瞬间变火海2026年10月8日，据militarywatchmagazine.com报道，俄罗斯“西部”集群又动用了TOS-1A“日炙”重型喷火系统，在克拉斯尼利曼附近对乌军集结地实施温压弹打击，目标是被乌军长期经营的坚固阵地和掩体。乌克兰方面也确认，乌军第63机械化旅的FPV无人机曾在利曼地区摧毁过一套“日炙”系统，说明这种武器虽然威力大，但自身也面临严重威胁。先说清楚TOS-1A到底是什么。它名字里带“喷火”，但根本不是传统喷火器，而是一套装在坦克底盘上的24管220毫米火箭炮，专门发射温压弹头。温压弹的杀伤原理很特别：弹头先释放出一团可燃气体云雾，然后二次点火引爆，产生极高温度和巨大压力冲击波，同时把爆炸区域内的氧气瞬间抽空。躲在掩体、地堡、建筑物里的人，就算没被炸死，也会因为缺氧和超压内脏破裂而丧命。一枚温压弹的杀伤面积远超普通炮弹，TOS-1A一次齐射能覆盖大约4万平方米，相当于好几个足球场。这款武器的射程是它的致命短板。TOS-1A最大射程只有6公里左右，改进型TOS-1AM能打到10公里，这意味着它必须开到前线附近才能开火。乌克兰军队大量使用FPV无人机，对这种笨重又必须靠近前线的目标威胁极大。俄军已经开始给TOS-1A加装钢制防护外壳来抵御无人机打击，但效果有限。在克拉斯尼利曼方向，TOS-1A的主要目标是乌军的临时部署点、无人机控制站和兵力集结区。俄军指挥官透露，一个“日炙”班组几乎第一轮打击就摧毁了乌军一个据点。喷火兵每天为突击小组提供火力支援，用温压弹把乌军阵地“烧穿”，为地面推进开路。TOS-1A就是一辆能把整片区域变成火海的坦克，专门用来清理乌军死守的阵地。但它的弱点也很明显——打得太近，容易被无人机盯上。俄军现在就是在“威力够大”和“自己够脆”之间找平衡。

【巴基斯坦对歼10CE战机管护得格外精细，飞行员也十分英气，战力十足】早前刷到巴基斯坦空军公开的歼10CE日常维护画面，地勤人员连机身蒙皮缝隙里的浮尘，都要拿专用毛刷一点点扫净，座舱盖每次起飞前都会用指定的光学擦拭剂反复擦拭三遍以上，连机轮的紧固螺栓都有专人逐枚做标记复检。早前巴方国庆阅兵的空中梯队里，驾着歼10CE通场的飞行员，头盔上印着专属的战术涂装，落地后接受采访时腰杆挺得笔直，连飞行服上的徽章位置都分毫不差。这批战机交付巴基斯坦才两年多，已经形成了完备的全天候作战能力，能把外购的先进装备珍视到骨子里，本身就是对咱们军工产品最好的认可。（附图摘编今日头条自媒体号）

10月4日，美军第二艘伯克3型驱逐舰DDG-128举行服役仪式伯克3型目前只服役两艘第一艘DDG-125于2023年10月7日服役第二艘DDG-128于2026年10月4日服役伯克3规划建造22艘，将是美国下一代大驱DDGX服役前的海军驱逐舰主力。DDGX就别想了，2040年前都没戏伯克3型三年只服役了两艘，注意DDG-128前桅杆上的SPY-9BX波段雷达缺失了，不知出了什么问题而老中这三年仅驱逐舰就下水了13艘052D、6艘055，美国真的衰落了。。烽火问鼎计划

10枚弹道导弹，几十次突袭，200多人伤亡！一觉醒来，胡塞武装不仅没被沙特联军的上百架战机炸垮，反而硬生生打出了一份"前所未有"的战果。沙特这下，是真的笑不出来了。绝大多数人看到这条新闻的第一反应是：胡塞武装这是要翻盘了？上百架战机压下来都没打趴，反手就是10枚弹道导弹招呼回去，还顺手打了几十次突袭，这战损比搁谁那儿都得倒吸一口冷气。但这件事真正离谱的地方，从来不是胡塞武装有多能打，而是沙特花了多少钱、砸了多少资源，愣是十年了没把这事儿收拾干净。事情的经过说起来也不复杂。沙特这次联合多国，支持也门政府军发起了规模不小的军事行动，上百架战机轮番空袭，地面部队持续推进，还宣布从胡塞武装手里收复了红海港口城市穆哈，并且声称已经实现了对曼德海峡的有效控制。听起来战果辉煌，结果话音没落，胡塞武装那边直接当场反驳：我们还在，地盘还在，你说的胜利不过是说给幕后金主听的。然后转头甩出一份战报，10枚弹道导弹、数十次突袭、200多人伤亡，这才是真正的战场现实。这里有个细节很多人没注意到。胡塞武装这套打法，根本不是在和沙特比谁的飞机多、谁的装备新，他们玩的是一套极度分散的武装体系，任何一个节点被炸掉，其他部队照打不误，整个结构打不烂、捏不死，就跟一滩水似的，你拿拳头砸下去，溅出去又流回来了。这才是沙特真正头疼的核心问题。空袭这张牌沙特不是没使，这些年砸下去的炸弹已经够把也门翻几遍了，但每次战报出来，胡塞武装该活还是活着。道理也简单，空袭能炸掉建筑、炸掉装备，但炸不掉一套扎根在山地和民间的分散武装逻辑。要彻底解决问题，地面部队必须上，一寸一寸地去清，但沙特的地面作战能力，说白了，就是花钱能买装备，买不来战斗力。这个短板多年来没有实质改变。所以这场仗的走向，其实从一开始逻辑上就写好了结局，双方谁都灭不掉谁，打到某个节点，损耗大到承受不住，自然就会重新坐回谈判桌。这个剧本在也门战场上已经上演过不止一次，这次大概率也跑不出这个框架。真正值得玩味的是，沙特为什么还要打这一仗。胡塞武装控制曼德海峡这件事，对沙特的战略压迫感是实打实的，那是全球重要的能源航运通道，沙特不可能无动于衷。但打又打不赢，不打又咽不下这口气，这才是沙特现在最憋屈的处境，钱花出去了，脸没挣回来，反而让胡塞武装刷了一波"前所未有"的战绩出来。这仗，还有得耗。

俄专家后悔莫及：卖给中国苏30是巨大错误，尽管靠它赚了好多钱。90年代中后期，中国引入100架苏-30战斗机，作为苏联当时的全能防空战斗机，苏-30当时是具备一定优势的，后续苏联解体，也是俄罗斯承接了后续订单完成交付。对经济陷入困局的俄罗斯而言，当初这笔军事订单让他们赚了不少，但近年来，俄罗斯军事领域内部开始涌现后悔的声音，因为曾经中国采购苏-30本质上是应对美国威胁。毕竟当时美国的压制力属实太强了，在任何海外战场都保持强势，F-15E的强悍战力让中国再也坐不下去，只能选择联系苏联，等到苏联解体，美国成为巨无霸国家。想要抗争就必须获得空军力量，所以中方跟俄罗斯一拍即合，俄罗斯需要解决苏联解体后遗留的经济困局，而中方则是需要军事发展，在这种情况下，中国进口百架苏-30。让俄罗斯的飞机场借助这笔资金稳住局面，重新开工，提供了上千个工作岗位，但俄罗斯当时把问题想简单了，他们认为这笔订单只是刚刚开始，毕竟中国早期空军基本是空白。想要完成技术突破无疑要很长时间，谁曾想中国的学习研发能力超出俄罗斯的想象，先是仿照苏-27打造歼-11B，之后又开始仿造苏-30的设计，且在导弹领域取得突破。在短短几年内，推出了歼-16，这架战机在中国空军的发展当中占据重要一席，且现在都是规模最大的现役装备，反观俄罗斯，可谓是一步错步步错，苏-30后的系列推荐不出去。双方唯一的军购空军合同，还是2015年的苏-35，且多为政治表态而不是单纯的军事订单，说白了，这一百架苏-30，成为了中国走上快速发展道路的钥匙，让俄罗斯军工没了大客户。毕竟当时以中国的情况，如果说俄罗斯真要搞技术壁垒的操作，那获取的收益将远远超过单纯售卖一百架战机，这里面流失的利益，根据俄罗斯分析师马基延科的测算，至少在200亿美元。现在不少俄罗斯专家都强调出售苏-27生产线跟苏-30，两次错误决断送中国上了空军崛起之路，导致自己没了空军装备客户，且丧失了空军装备的技术优势，不过事情不能这么算。说白了，苏-30推出的时候虽然有一定优势，可横向对比不算高端，欧美各国都有了自己的突破，中国缺乏的是地对海打击能力，继续从俄罗斯进口属于唯一选择，毕竟立场摆在明面。可这一百架苏-30只是阶段性的主力战机，中国原本就在空军领域投入了大量资源，如果不是歼-7战机系列性能不稳，可能不会大量进口，在这种情况下，俄罗斯封锁技术只管装备。短期内确实能增加收入，可时间一旦拉长，反而会影响两国友谊，毕竟2011年10月17日歼-16就首飞成功，逐渐成为了大批量装备，只能说俄罗斯的选择有好有坏。参考资料：中国进口，100架苏30战机，升级为歼16，到底可能有多大？丨看点资讯

一个大国，为什么不能轻易被拖进消耗战？直到现在，我算是彻底看懂了。2026年10月7日，普京迎来74岁生日；俄乌冲突，也快打到第五个年头。泽连斯基偏偏选在这一天，给普京送上一份特殊的“生日贺礼”。他宣布：就在普京生日当天，俄军至少向乌克兰发射70枚导弹，造成12人死亡、34人受伤，遇难者中还有3名儿童。说真的，看到这个消息的时候，我心里咯噔一下。可能有人会说，战争哪有不死人的。可你仔细想想，这仗打了快五年了啊。五年是什么概念？当年二战欧洲战场也就打了六年。当年苏联打阿富汗，打了九年撤了。现在这俄乌战争，眼瞅着就要奔着第五个冬天去了，战线却还在那几十公里的范围内来回磨。今天你推过去几百米，明天我打回来几百米，地图上的红线蓝线挪来挪去，每挪动一厘米，底下垫着的都是活生生的人命。我之前总听人说，俄罗斯是大国，家底厚，耗得起。可这五年耗下来，再厚的家底也经不住这么造啊。你想啊，一枚导弹多少钱？一架无人机多少钱？一名士兵从征召到训练到装备到开赴前线，背后是多少人力物力？这还不算战场上打坏的坦克、大炮、装甲车，不算国内因为制裁涨起来的物价，不算无数家庭失去儿子、失去父亲、失去丈夫的代价。最可怕的是什么？是拉锯战它没个头。闪电战哪怕再惨烈，三个月五个月也就结束了，输了赢了都有个准信。拉锯战不一样，它就像一把钝刀子，今天割你一块肉，明天放你一点血，让你疼又疼不死，退又退不出来，就这么硬生生耗着。耗到年轻人都打光了，耗到国库都掏空了，耗到全世界都看累了，它还在那打。你看现在的战场，早就不是当年那种大兵团穿插、装甲集群突击的场面了。双方都挖了密密麻麻的战壕，布了一层又一层的地雷，天上飞的全是无人机，士兵躲在工事里，连头都不敢轻易露。往前冲几十米，可能就要留下几十具尸体。上个月有统计说，俄军整整打了一个月，也就多拿了十几平方公里的地方，还没一个县城大。就这么点地盘，换了上万人的伤亡。这像什么？像两个人掉进了泥坑里，你打我一拳，我踹你一脚，谁也站不起来，谁也走不了，最后就比谁先撑不住。可问题是，俄罗斯原本是站在岸上的那个啊。当年一声令下大军开进去的时候，多少人以为几天就能拿下基辅，几个月就能结束战争。结果呢？一脚踩进去，才发现底下是个泥潭，越挣扎陷得越深。其实历史早就把道理讲得明明白白了。当年美国打越南，一开始也是信心满满，觉得自己世界第一强国，打个小国还不手到擒来。结果呢？打了二十年，死了五万多人，花了几千亿美元，最后灰溜溜撤回来，国内乱成一锅粥，整个国家元气大伤，十几年都缓不过来。苏联打阿富汗也是，十年战争，把一个超级大国的底气都打没了，经济拖垮了，民心打没了，没过几年国家就解体了。所以老祖宗才说，兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。战争这东西，启动容易，停下来难。尤其是拉锯战，一旦陷进去，就不是你想撤就能撤的了。你撤了，前面死的人不就白死了？花的钱不就白花了？国内怎么交代？国际上怎么看？于是就只能硬着头皮继续打，继续往里面填人填钱，越陷越深，恶性循环。这次生日当天的导弹袭击，说穿了就是这场拉锯战的一个缩影。你炸我的城市，我就炸你的能源设施；你打我的本土，我就派无人机深入你后方。你来我往，仇越结越深，仗越打越久。老百姓成了最惨的牺牲品，昨天还好好的一个人，今天可能就没了。我有时候就在想，五年前战争刚爆发的时候，那些走上街头抗议的人，那些参军的年轻人，那些抱着孩子逃难的母亲，他们能想到这仗一打就是五年吗？他们能想到五年后的今天，导弹还在天上飞，亲人还在战场上，回家的日子还是遥遥无期吗？肯定想不到。战争刚开始的时候，人人都以为很快就会结束。有人说一周，有人说一个月，有人说最多三个月。结果呢？五个三百六十五天都快过去了，炮火还在继续。这就是拉锯战最残忍的地方。它消耗的不只是金钱和武器，更是一个国家的耐心，一个民族的元气，还有无数普通人的一生。年轻人在战壕里变老，孩子在爆炸声中长大，一代人的命运，就这么被死死地钉在了这场没有尽头的战争里。

打了就跑？这次没跑掉，也门胡塞武装急速发射11枚弹道导弹打击，沙特战机突然杀入也门首都萨那，一举摧毁也门胡塞武装弹道导弹发射车！这一次是绝杀！在过去24小时，也门胡塞武装和沙特多国联军打了一轮硬碰硬的攻防。也门胡塞武装发射11枚弹道导弹，打击沙特境内目标，包括利雅得哈立德国王机场、艾卜哈机场、沙特西南部军营。沙特多国联军的反击来得很快。沙特多国联军发言人确认，实施空中反击，出动战机深入也门首都萨那，也就是也门胡塞武装核心控制区，空袭摧毁1套弹道导弹发射平台。从X推特上图片看，当时，也门胡塞武装是TEL运输起竖发射一体车。这辆发射车当时正在准备再次发射导弹攻击利雅得。这张远距离红外热成像画面，现在，还无法百分之百锁定精确型号，红外画面只能看到车辆轮廓和热源，看不到导弹外形、底盘细节，只能做严谨的范围推断。也门胡塞武装的远程弹道导弹都是这种一体化底盘，导弹平时水平放在车上，到达阵地之后液压油缸把导弹竖起来、完成发射准备，打完就立刻开车转移，典型“打了就跑”。也门胡塞武装的TEL底盘，大多是改造的重型民用卡车底盘，伊朗提供技术，在也门本地改装。也门胡塞武装要打击利雅得，距离萨那大约800到900公里，射程必须覆盖这个距离。那么，最有可能的就是也门胡塞武装的布尔坎-2H（Burkan-2H）弹道导弹，这是伊朗Qiam导弹的改型，射程约1000公里，弹头重约500公斤，液体燃料。还有可能是，也门胡塞武装布尔坎-3，射程1200公里，这种导弹没有弹翼布局，惯性制导，精度不算高，主打打击城市、机场这类大面积固定目标；液体燃料，发射准备时间偏长，这也是沙特能抓住、空袭摧毁的原因。沙特空军出动的大概率是F-15SA（F-15先进鹰）战斗机。沙特远程深入也门腹地执行纵深精确打击，主力机型就是F-15SA。这张图片应该是，战机机载光电瞄准吊舱拍摄，沙特F-15标配AN/AAQ-33狙击手先进瞄准吊舱（SniperATP）。这个黑白红外画面，就是狙击手吊舱输出的前视红外图像。战机吊舱独立带有红外热成像、电视摄像头、激光测距和激光照射器，挂载在F-15机身下方，不需要机载雷达开机。首先就是，吊舱红外传感器捕捉卡车发动机、车体的红外热源，哪怕夜间、沙尘天气，都能识别；自动跟踪算法持续框住目标。最终，十字分划持续压在导弹车辆上，实现稳定锁定。全程是被动红外探测，不向外发射雷达电磁波，也门胡塞武装防空很难提前预警战机位置。最终沙特战机发射GBU-10或者GBU-12激光制导炸弹，吊舱激光照射目标，炸弹沿着激光光点飞过去进行精准打击摧毁。

歼-50试飞再曝新变化：浅灰雷达罩、拆除空速管，六代机走到哪一步了？歼-50的试飞画面，最近又有了新变化。细心的军迷发现，这架沈飞六代机的机头雷达罩，颜色从原来的深灰换成了浅灰色，曾经清晰可见的空速管也拆掉了。这两个细节放在一起，被外界解读为一个关键信号：有源相控阵雷达可能已经完成装机，歼-50正从"能飞"走向"能看"的航电联调阶段。先说雷达罩换色这件事。在航空工业里，试飞初期的原型机机头往往装有配重块，用于气动测试，此时会涂浅灰色漆层；等到真正的雷达装机、开始复杂的航电联调，才换上深色涂装。但这一次，歼-50是从深色变成浅色，方向正好相反，所以也有分析认为，浅灰色涂装反而意味着雷达罩已经"定妆"，雷达本体安装完毕，进入系统联调阶段。两种解读目前都有支持者，官方始终沉默，但无论哪一种，都指向同一个结论：歼-50的机头航电系统正在发生实质变化，试飞已进入全新阶段。相比涂装这种需要"猜"的信号，拆除空速管要直接得多。空速管是试飞阶段的"拐杖"，用来测量飞行速度，一般要等到试飞科目跑得差不多、传感器系统成熟后才会拆掉。作为参照，歼-20从首飞到拆除空速管用了大约三年，而歼-50从2024年12月首飞到2025年9月被拍到空速管消失，只用了九个月左右。这个速度本身就是六代机技术积累厚度的体现——要么是测试推进极快，要么是机身上已经集成了更先进的测量手段，外界甚至猜测这已经是第二架原型机。更值得关注的，是歼-50的舰载化迹象。公开画面里，它的前起落架采用双轮结构，这是典型的舰载战斗机特征：航母弹射起飞和拦阻降落时，前起落架要承受远超陆基起降的冲击载荷，双轮设计就是为了分摊这种应力。再加上它的起落架位置和重心分布与歼-35相近，被分析人士认为具备上舰的先天条件。不过外界普遍判断，歼-50未必直接登上福建舰，更可能配合未来的004型核动力航母，舰载版形成初始作战能力可能要等到2032年前后。从外观上看，歼-50采用无垂尾的兰姆达翼布局，机头异常流线，雷达罩比歼-20更长，被认为能容纳更大的相控阵天线；机腹下方还留有红外搜索与跟踪系统的窗口。这种设计把隐身、速度与探测能力压进同一具机体，也让它一露面就成为全球航空界的焦点，西方媒体甚至给它起了J-XDS的代号，五角大楼的分析师们也不得不加班解读每一张新照片。除了单机性能，歼-50还有一个更宏大的定位：空战指挥中枢。按照外界推测，它不只是自己单机作战，而是能够前出指挥数架隐身无人机，由无人机承担侦察和打击任务，自己则留在相对安全的空域负责决策与制空。这种"有人机加无人机"协同的模式，被认为是六代机区别于五代机的核心特征之一，也代表了未来空战形态的演进方向。战场上最重要的不再是单打独斗，而是谁能把传感器、决策和火力高效地捏合成一个体系。这套组合拳打出去，冲击的是美军在西太平洋的岛链体系。有分析认为，歼-50配合空中加油后，制空拦截半径可能达到2000公里，足以把美国航母战斗群推挤到第二岛链以外。更关键的是，F-35C对加油机的依赖很深，而加油机体积大、隐身性差，很可能成为歼-50优先猎杀的目标。一旦加油机被端掉，美军航母的出击节奏就会被釜底抽薪，整个岛链体系的运转都要打个问号。当然，也要泼一盆冷水。歼-50目前仍处于原型机阶段，雷达是否装机、何时定型、产能爬坡多快，官方都没有披露。从原型机到批量服役，中间还有漫长的工程和时间挑战，试飞画面的每一个细节，都可能被过度解读。外界讨论再热闹，最终都要等官方消息落地的时刻。但有一个事实是清晰的：在全球六代机的赛道上，中国已经用一次次密集试飞，把"领先半步"变成了"领先一步"。无论是歼-50，还是与之竞争的成飞六代机，这些原型机的接连亮相本身就说明，中国航空工业正处在几十年来最活跃的窗口期。接下来的悬念，不是会不会发生，而是什么时候官宣。

长安CS/VP14型4×4轮式防雷装甲车结实是够结实，就是那火力太孱弱了，不装25-30mm链式机关炮也就罢了，居然还在装备几十年前的老产品QJC88式12.7mm车载机枪。众所周知，咱们并不缺乏大口径的转管机枪（加特林机枪），不仅有12.7mm口径的，还有14.5mm口径的（如图6所示）。这些转管机枪非常适合防雷车与轻型装甲车安装，例如图2猛士装甲车上安装的CS/LM5就是不错的选择。

坦克这个车果然娘炮开上也很爷们​​​

许多人说039C型AIP潜艇的“蘑菇头”指挥塔围壳有些不太美观，其实这并非是“蘑菇头”，而是斧型指挥塔，斧头型远比传统的靴筒型指挥塔要美观的多。039C已经出现在网络上好几年了，在它之后貌似迄今为止还没有出现更新的型号，难不成真的要面向小堆化方向发展了吗？（例如网传的041型“小虎鲸”）我个人认为，后续不管是新版本的AIP常规潜艇，还是小堆化的3000-5000吨级的核攻击潜艇，除了自动化、智能化会大幅度提升以外（额定艇员将大幅度减小），极有可能会实现远程打击火力全面高超声速化（无论是由533鱼雷管发射的导弹，还是由潜艇垂发竖井发射的导弹，其突防能力可以轻松撕裂敌战区导弹防御系统与国家导弹防御系统）。

近期央视曝光我军轰-6K节日战备新画面，以往常态化挂载的鹰击-12反舰导弹全面退场，战机翼下清一色换装鹰击-21空射高超音速导弹。这一挂载变化，标志着我军空基对海打击体系完成关键迭代，远程威慑能力实现质的飞跃。两款导弹战力差距十分悬殊。老式鹰击-12属于传统超音速反舰导弹，射程仅500公里左右，全程在大气层内巡航飞行，速度维持在3至3.5马赫，容易被现代化航母编队的多层防空系统拦截，突防短板明显。而鹰击-21是国产高超音速弹道导弹，综合性能全面碾压前代。它采用固体火箭动力，能在临近空间高速飞行，巡航速度超6马赫，末端可自主机动变轨，大幅压缩敌方防空系统的拦截反应时间，突破现代舰载反导体系的概率大幅提升。同时其射程突破1000公里，搭配轰-6K数千公里航程，整体打击半径可达5000公里，足以覆盖第二岛链核心目标。此次全军制式换装，意味着鹰击-21已彻底完成列装普及，从试验装备转为一线主力战备武器。依托轰-6K灵活的空中发射优势，可多角度、多方位发起远程打击，摆脱陆基、海基发射平台的地域限制，战术灵活性拉满。目前，鹰击-21已与陆基东风系列、舰载高超音速导弹形成陆海空立体反舰火力网，构建起完善的区域拒止作战体系。这套组合拳专门针对大型海上机动目标，凭借超远射程、极速突防和饱和打击能力，成为制衡航母战斗群的核心王牌，大幅提升我军远海防御与战略威慑实力。

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我的天，原来生活区都在水线以下[哭哭]……怪不得，二战航母被击沉时，都是死伤上千呢，这完全跑不出来啊[无奈摊手]。

004型和福特级布局对比，都是10万吨超级大航母造型类似，不过004型比福特级还要大上一号。飞行甲板长约340米、主体宽度约76米（最宽处约84米），按这种标准就是全世界最大航母，再加上成熟的电磁弹射器加持，显然综合战斗力已经超过美国航母。#烽火问鼎计划##热点现场#​004型和福特级布局对比，都是10万吨超级大航母造型类似，不过004型比福特级还要大上一号。飞行甲板长约340米、主体宽度约76米（最宽处约84米），按这种标准就是全世界最大航母，再加上成熟的电磁弹射器加持，显然综合战斗力已经超过美国航母。​

别只盯着航母，这张图非常非常有意义！看055，居然已经上船坞大改了，反导舰即将诞生！三亚有这等规模的船坞，以后大舰们再也不用北上维保了。中国海军力量烽火问鼎计划中国海军舰载机​​​

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歼-36的第三台发动机，到底是干什么用的？很多人好奇为啥歼-36非要用三发布局？根本不只是为了飞得快、机动性强，核心就是为了带得动激光炮！这种高能激光武器极其耗电，普通双发战机的电力系统完全撑不住，强行搭载还会烧坏发动机。而歼-36多出的第三台发动机，基本就是专职发电的，整机最大发电能达到1.2兆瓦，扣除飞机日常耗电，依然能稳定给激光炮供能，彻底解决了供电难题。再加上专属的一体化散热技术，完美攻克了机载激光武器过热失灵的老大难问题。国产六代机歼-36最炸裂的亮点，绝对是它的机载激光炮！这款激光炮最低功率就有100千瓦，战力特别猛，视距范围内，不管是敌方战机还是空空导弹，都能直接烧穿、打爆，属于妥妥的跨代式空战杀器。放眼全球对比差距就很明显了，美国折腾了十年的机载激光项目，最后直接烂尾，卡死在供电和散热两大难题上；欧洲的六代机方案上限很低，性能有限。唯独咱们的三发路线简单又靠谱，直接解锁了战机激光实战能力，抢先拿捏了未来空战的核心优势。

一发真能击沉？要是真的开打，中国导弹能干掉美国航母吗？答案是，基本没戏。就算鹰击-21这样的猛家伙真打中了航母，想一发就让它沉海，那也是做不到的……反航母靠的是多域协同，体系化打击远比单枚导弹更可靠。十万吨级航母摆在那里，很容易给人一种错觉，只要导弹速度足够快、战斗部足够大，一头扎进飞行甲板，整艘船就该完了。实际没这么简单。美国航母在设计时就考虑了遭受战损后的生存问题，船体分舱、消防、排水、备用系统和损害管制，本来就是为了防止一次局部破坏迅速扩散到全舰。2021年08月08日，美国海军完成“福特”号航母全舰冲击试验。试验期间，该舰先后承受3次4万磅级水下爆炸冲击，美国海军随后称，试验用于验证舰艇在严酷作战环境下继续运行的能力。这个试验不能等同于遭到反舰导弹直接命中，却能说明一件事，大型核动力航母绝不是挨一下就沉的普通水面舰艇。因此，把问题换成“一发鹰击-21能不能直接击沉美国航母”，答案确实是基本没戏。可“一发不能击沉”和“导弹威胁不大”，完全不是一回事。2025年09月04日，中国国防部网站介绍新型“鹰击”系列反舰导弹时，给出的关键词是射程远、速度快、强毁伤、强突防，而且特意提到4型反舰导弹共同构成“海空潜”立体反舰体系。这里真正值得看的，不是哪一枚导弹能不能创造所谓“一击沉舰”的纪录，而是官方从一开始强调的就是体系配合。航母也不需要沉到海底，才算退出战斗。航母真正值钱的是持续组织舰载机起降、保障航空作业、完成指挥通信并带动整个编队作战。如果遭受重创后必须停止航空作业，或者脱离任务海域进行维修，它在相关阶段能够发挥的作用就已经大幅下降。问题随之来了，想做到这一点，最难的一步甚至不是战斗部够不够大，而是怎样把武器送到目标附近。美国航母出动时不会单舰行动，外围有舰载预警机，水面有宙斯盾驱逐舰，编队还拥有防空导弹、电子战、诱饵和近程防御装备。到了2026年，这套体系仍在继续升级。2026年08月15日结束的“太平洋龙2026”演习中，美国导弹防御局与多国海军继续进行弹道导弹防御、综合防空反导和战术数据链信息共享训练。美国之所以持续投入这些项目，本身就说明高速、复杂弹道目标已经成为海上防御必须认真处理的问题。中国反舰能力的发展，走的恰恰不是“押宝一枚导弹”这条路。2026年03月11日，中国国防部网站公布的信息显示，中国海军055型万吨级驱逐舰已经达到10艘。国防部此前公开介绍，055型具备较强的信息感知、防空反导和对海打击能力。2026年03月13日，新入列的安庆舰又与052D型日喀则舰展开编队补给、防空、反潜等课目训练。这里看到的依旧不是一艘军舰独自冲出去，而是编队、信息和多种作战力量之间的协同。反航母同样如此。远距离海上目标会移动，还可能实施无线电管制、电子干扰和编队机动。发现目标只是开头，后面还有识别、持续跟踪、数据更新、火力分配和毁伤评估。中间任何一个环节掉链子，再快的导弹也只是一件孤立的武器。所以，真正值得美国航母警惕的，从来不是网络上那种“一发下去，十万吨航母当场沉没”的画面。一发真能击沉吗？基本没戏。可当海上舰艇、航空力量、远程火力、侦察预警和信息支援被连成一张网，攻击不再依赖某一枚鹰击-21单独解决问题，航母面对的性质就变了。

烽火问鼎计划四等人VMFA-314中队的F-35C展示其在史诗狂怒行动中的“战绩”,这是击中了三艘伊朗潜艇？​​​

隐身效果

无论是中国的导弹，还是中国的航母，日本都不怕，日本怕的只有两点，一是中国的继续加大经济制裁，二是中国把日本在中国内部安插的眼线通通都被发现，如今这两项措施也都有了成效，而且还在继续中。近年来，东亚局势变化不断，日本不断强化军事存在，增加防务投入，在外部力量支持下频繁释放强硬信号。但真正决定一个国家战略底气的，从来不只是武器数量，还有经济基础、产业链控制力以及安全防护能力。对于日本而言，军事装备的发展确实让其获得了一定的战略存在感，但在经济和产业体系高度全球化的背景下，真正影响日本长期发展的因素，往往来自看不见的地方。供应链、关键资源、技术流动，这些领域的变化，才是考验一个国家综合实力的重要环节。过去，日本依靠自身工业优势和国际合作，在汽车、电子、精密制造等领域保持竞争力。然而随着全球产业格局变化，中国制造业不断升级，产业链完整度持续提高，日本企业对中国市场和中国供应链的依赖依然存在。相比军事装备带来的短期震慑，经济领域的影响往往更加直接，也更加持久。近年来，中国依法加强出口管制体系建设，对部分具有军民两用属性的物项实施管理。这并不是针对普通贸易，而是按照国际通行规则，对涉及国家安全和战略利益的相关领域进行规范管理。其中，稀土等关键资源受到外界高度关注。稀土虽然名字里带一个“土”字，但实际上并不普通，它被广泛应用于新能源、电子设备、航空航天以及部分高端制造领域。中国在稀土产业链中具有重要影响力，因此相关出口管理措施会对依赖这些资源的企业产生影响。日本作为制造业强国，在部分关键材料领域仍然需要稳定供应。面对供应链变化，日本企业也开始寻找替代来源，希望降低单一渠道带来的风险。但供应链调整不是换一家供应商那么简单，涉及技术、成本、产能和时间积累。这也说明，现代国家竞争早已不是单纯比拼飞机、舰艇和导弹数量，而是比拼产业体系韧性。一个国家如果在关键产业链上缺少主动权，即使拥有先进装备，也需要面对经济层面的现实压力。除了经济因素，国家安全领域同样成为各国关注重点。随着国际竞争加剧，反间谍、防泄密和保护核心技术已经成为很多国家的重要工作。中国近年来不断完善国家安全法律体系，加强反间谍工作，提高社会整体安全意识。对于任何企图非法获取中国核心技术、重要信息或者危害国家安全的行为，中国都会依法处理。国家安全不是抽象概念，而是关系到科技发展、产业升级和社会稳定的现实问题。过去，一些国家长期通过各种方式搜集他国科技、产业和战略信息，这是国际关系中的复杂现象。随着中国科技水平提升，核心领域保护能力不断增强，外部获取敏感信息的难度也随之增加。对于日本而言，真正值得重视的是，在全球竞争环境发生变化后，过去依靠技术优势和外部环境形成的部分优势正在受到挑战。如果无法正确处理与中国的关系，仅仅依靠军事合作和政治表态，很难解决经济结构上的现实问题。中国的发展路线一直强调和平发展和互利合作。中国并不寻求通过对抗解决问题，而是在维护自身利益和国家安全的基础上，与各国开展正常交流。但合作需要建立在相互尊重基础上。如果有人试图在涉及中国核心利益的问题上不断挑衅，或者在科技、安全领域采取不当措施，那么中国也有能力通过合法手段维护自身权益。从更长远角度看，中日两国作为重要经济体，保持稳定关系符合双方利益。日本如果能够回归理性，坚持和平合作方向，两国仍然拥有广阔合作空间。真正决定未来格局的，不是谁喊出的声音更大，而是谁拥有更稳定的产业基础、更完整的发展体系以及更强的战略定力。今天的国际竞争已经进入综合实力较量阶段。航母和导弹体现的是军事能力，而产业链、安全体系和科技创新体现的是国家长期竞争力。中国不断提升自身能力，并不是为了寻求对抗，而是为了确保发展道路不受外部干扰。对于日本来说，如何选择未来方向，比制造多少装备更加重要。顺应合作共赢的大趋势，可以获得发展空间；如果沉迷对抗思维，只会让自身承担更多成本。世界格局正在变化，真正拥有主动权的国家，往往不是最会制造紧张的国家，而是能够保持战略耐心、持续提升自身实力的国家。