美军林肯号航母打击群进入南海。12月25日，美海军“林肯”号航母及其航母打击群成
美军林肯号航母打击群进入南海。12月25日，美海军“林肯”号航母及其航母打击群成员“斯普鲁恩斯”号和“迈克尔·墨菲”号驱逐舰经圣贝纳迪诺海峡-佛得岛水道驶入南海。美国海军尼米兹级航母“林肯”号属于现役主力舰艇，满载排水量约10万吨，可搭载第九舰载航空联队，机型包括F-35C隐身战斗机、F/A-18E/F超级大黄蜂、EA-18G电子战机以及E-2D预警机，总数超过70架。这艘航母2024年夏季从中东任务返回后，又于2025年11月下旬从圣迭戈基地出发，开启新一轮太平洋部署。打击群成员包括多艘阿利·伯克级驱逐舰，如“斯普鲁恩斯”号和“迈克尔·墨菲”号，负责防空反潜护航。2024年部署周期中，“林肯”号先执行太平洋任务，后紧急转向中东支援红海护航行动。胡塞武装频繁使用无人机和导弹袭击商船，美军舰艇需持续拦截威胁。舰载机多次出动打击也门境内目标，F-35C首次实现实战投放精确武器。驱逐舰发射标准导弹应对来袭目标，整个编队在阿拉伯海和红海维持数月警戒。任务结束后，打击群于2024年12月20日返回圣迭戈，完成五个月高强度行动。2025年部署启动较早，反映美军印太兵力调整需求。“林肯”号离开本土后，先在太平洋进行训练，12月11日停靠关岛补充物资。舰员执行轮班值守，雷达系统扫描周边动态。打击群继续东进，进入菲律宾海水域开展飞行作业。舰载机弹射起飞，进行日常巡逻和协同演练。美军多个航母编队轮换，确保西太平洋存在连续性。南海作为全球最繁忙航道，年通过商船数量巨大，军事活动需注重航行安全。2024年美军航母打击群累计8次进出南海，多选择菲律宾群岛周边海峡作为通道。此次“林肯”号路径常规，编队保持低调航行。空中力量对比中，美舰载机作战范围广，但区域内其他战机巡逻距离远。过去中美舰艇互动遵守专业规范，互相观察维持安全间距。美军南海活动已成常态，旨在展示航行自由原则。2024年受中东牵制，部分两栖戒备群因维护问题减少行动，暴露兵力分配压力。2025年部署延续这一格局，“林肯”号打击群位置逐步移向敏感海域。补给舰提供海上支援，确保燃料和物资充足。舰桥军官指挥编队机动，驱逐舰环绕形成防护层。区域稳定依赖各方克制互动。南海贸易量占全球三分之一，军事存在应服务于航道畅通。美军航母进出频率反映战略重心向印太倾斜，但实际活动强度受多区域需求影响。打击群此次行动未伴随大规模宣传，体现务实部署特点。“林肯”号在中东经历实战检验后，返回太平洋填补力量空白。胡塞武装袭击虽未造成美舰实质损伤，但增加防御负担。舰载航空联队作战经验丰富，适用于多种环境。2025年任务重点包括与盟友协调，强化联合能力。南海水域船只密集，商船汽笛声常伴军舰航行。美军强调专业接触，避免干扰民用航运。空中侦察活动频繁，外军机年度架次高企。舰载预警机盘旋监视，确保编队安全。美军航母部署周期通常36个月一轮，但近年调整频繁。2024年多个编队延长任务，2025年“林肯”号快速再出海，显示资源紧张。区域盟友港口访问增多，如马来西亚和新加坡，深化伙伴关系。整体看，美军南海存在趋于极限，侦察和巡航强度上升，但大型平台活动时长缩短。打击群低调进入，符合当前区域需求。未来互动将继续专业化，注重稳定维护。
