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中国空军这回可是动真格的了。七架歼-10C战机，直飞新加坡，这阵仗，哪怕是放在全
中国空军这回可是动真格的了。七架歼-10C战机，直飞新加坡，这阵仗，哪怕是放在全球任何一个地区，都让震撼。日前，这支代号“八一”的队伍已经顺利降落在樟宜机场。1月27日，新加坡樟宜机场的雷达屏幕上划过了几个并不陌生的光点。烈日之下，七架歼-10C战机依次触地，那鲜红的机徽在热带的波光中显得格外刺眼。表面上看，这是为了奔赴2月3日开幕的航展而来，是一场按部就班的商业路演。但如果不被这些热闹的表象迷惑，你会发现这次降落的轨迹里藏着惊雷。这一回，机群全程没在越南或马来西亚做任何经停，而是像一把锋利的手术刀，直接切过大半个南海，一口气扎到了赤道边缘。把日历翻回四年前，同样的“八一”飞行表演队南下，还必须在途中寻找落脚点，落地、加油、整备，耗时整整两天才能勉强抵达。而今天，这种“腿短”的尴尬彻底消失了。让这一切发生质变的，是跟在七架战机身后的那个庞大身影——运油-20A。在现代空战的残酷逻辑里，没有加油机的空军只是“看门人”，有了加油机才配叫“远征军”。这架被戏称为“奶妈”的巨兽，肚子里装着近百吨航空燃油，单次升空就能把七架歼-10C喂得饱饱的。它出现在编队里，本身就是一种极具压迫感的肌肉展示：中国战机要想出现在哪里，已经不需要看沿途国家的脸色，也不再依赖盟友的机场跑道。这种能力有多稀缺？看看北边的俄罗斯就知道了。继承了苏联庞大遗产的他们，至今能动的伊尔-78加油机只有19架，且常年趴窝，出勤率低得感人。再看看南边的印度，把六架伊尔-78当成传家宝一样供了二十年，至今不敢换代，根本谈不上成建制的远程投送。相比之下，中国空军这次“带奶妈出门”的常规操作，简直是在向周边邻居进行一场无声的凡尔赛。更有意思的是，这次站在舞台中央的主角歼-10C，在某种意义上是一个“被淘汰”的选手。这听起来很刺耳，但却是事实。在中国空军的机库里，随着歼-20和歼-35A这两款隐身刺客接管了一线制空权，歼-10C已经退居二线。但也正因为这种“落后”，它才获得了走出国门的通行证。真正压箱底的歼-20是绝密，不可能卖。歼-16这种重型侧卫，藏着掖着连航展都极少露面。于是，没有最高密级技术负担的歼-10C，反而成了中国唯一能让世界近距离“摸得着”的高端战力。这种“国内退二线，国外打通关”的现象，恰恰证明了中国航空工业的技术过剩。对于国际买家来说，他们并不在乎这是不是中国最先进的，他们在乎的是——这东西能不能在战场上活下来。这一点的说服力，来自那个著名的“5·7”回响。虽然各方对细节讳莫如深，但巴基斯坦空军驾驶歼-10CE在对抗演练中压制西方三代半战机、甚至传闻锁定击落7架对手（含3架阵风）的消息，早已在军贸圈子里传得沸沸扬扬。没有什么比实战战绩更有说服力了。这一仗，直接打碎了“西方战机不可战胜”的神话，也推倒了全球军贸市场的第一块多米诺骨牌。孟加拉国是第一个算明白账的。他们在单价1.6亿美元且维护娇贵的“台风”战机，和20架包干价22亿美元的歼-10CE之间，果断选择了后者。毕竟，4.15%的低息贷款加上全套弹药培训，以及随叫随到的后勤，才是中小国家养得起的国防。紧接着是埃及。这个曾经对中国战机漫不经心的国家，态度发生了180度大转弯，不仅要买，还要引进生产线。但这笔生意动静太大，直接引来了美国和以色列的强力阻拦——这也侧面印证了，这款战机确实让特拉维夫感到了不安。而在东南亚，风向变动得更为剧烈。曾在那一堆西方战机名单里挑花眼的印度尼西亚，突然“弃西投东”，一口气砸下了40架歼-10C的订单，甚至已经开始大兴土木新建保障基地。这些国家正在用真金白银投票。过去那种“买大国装备等于买政治保险”的迷信已经破产了，现在的买家更相信物理真理：谁能以更低的成本提供更强的生存率，谁就是赢家。所以，当这几架歼-10C在新加坡的蓝天上拉出彩烟，准备在2月3日上演六机编队桶滚的时候，这不仅仅是一场表演。它是一场针对全球客户的现场直播，也是中国空军向世界摊开的一张明牌：不管是几千公里的奔袭，还是在市场上攻城略地，我们都动真格的了。信息来源：中国空军八一飞行表演队飞抵新加坡应邀参加第十届新加坡航展中国网2026-01-2807:37
歼10C与F16V:中美中轻型战机实力与性价比较量!
①先看基础配置，歼10C造价约4000万美元，仅为F16V的三分之一，配涡扇10B发动机，19.3吨最大起飞重量，7吨载弹量，1300km作战半径，氮化镓AESA雷达技术更优，11个外挂点挂载灵活。②F16V造价达1.1亿美元，配F110发动机，21.8吨...
俄专家打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群
俄专家打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群的战机，所以被击落不是因为阵风不行，而是因为飞行员本人不行！俄专家这番话一出来就引发不小争议，核心还是之前克什米尔上空的那场印巴空战。2025年5月7日，印度空军出动包括阵风在内的多架战机，对巴控克什米尔地区发动空袭，巴基斯坦空军立刻反击，最终击落了6架印度战机，其中就有3架被印度奉为“王牌”的阵风。消息传开后，阵风的口碑一落千丈，成了舆论调侃的对象。就在大家都觉得阵风名不副实的时候，俄专家却站出来唱反调，把战败的锅全扣在了印度飞行员身上。在他看来，阵风本身是款性能超群的战机，这次输根本不是装备不行，而是飞行员没把战机的实力发挥出来。要搞懂这个争议，得先看清两款战机的硬实力。阵风作为法国的主力战机，综合性能确实有过人之处，它的多用途能力很强，不管是空战、对地攻击还是对海打击都能胜任。尤其是它的SPECTRA电子战系统，在同类战机里算顶尖的，之前法国空军在利比亚行动中，靠这套系统突破防空网络，实战效果经过验证。而且阵风还搭载了前扇区光学系统，不用发出电磁信号就能搜索跟踪目标，在隐蔽侦察方面有优势，瞬时和持续转弯速率也很出色，近距离空战中机动性占优。再看歼-10C，它是专门侧重空中优势的战机，雷达和超视距导弹是核心优势。这次空战中用到的霹雳-15E导弹，更是关键杀器。这款导弹出口型号标注的射程是145公里，但实战中巴基斯坦发射距离远超这个数值，巴基斯坦官员证实击中阵风的导弹是从约200公里外发射的，这也是有记录以来最远的空对空拦截案例之一。印度飞行员之所以中招，就是因为情报部门误判了导弹射程，以为150公里外是安全距离，没提前做好规避准备，等发现导弹时已经来不及了。不过客观说，把战败责任全推给飞行员也不公平。阵风虽然性能不错，但也有短板，它的有源相控阵雷达天线阵收发模块只有803个，最大探测距离比不上同类战机，面对歼-10C的雷达和霹雳-15E的超远射程，本身就处于超视距空战的劣势。而且从实战表现来看，阵风被击落也不全是人的问题。空战不是单机对决，巴基斯坦是体系作战，歼-10C有预警机提供情报支持，还有电子战系统压制对方，形成了完整的作战链条。而印度战机缺乏有效的体系配合，阵风的电子战系统再强，也没法单独对抗整个作战体系。之前法国阵风在叙利亚行动中表现亮眼，是因为有完整的北约作战体系支撑，印度只靠单机性能硬拼，本身就落了下风。俄专家之所以这么说，立场其实很复杂。要知道印度空军不仅装备了阵风，还大量列装了俄制苏-30MKI战机，这场空战中苏-30MKI也有被击落的记录。现在国际战机市场竞争激烈，俄罗斯的战机出口本就面临困境，苏-57五代机发展迟缓，没法大批量生产，还受西方制裁影响，电子元器件供应不足，国际声誉已经受了影响。如果连苏-30MKI在内的俄制装备失利都被放大，只会进一步冲击俄制武器的出口。这种情况下，为阵风辩解，其实也是在间接淡化俄制装备的失利，给自家武器找台阶，避免国际客户对俄制装备失去信心。说到底，印度这次战败，是体系、人员、装备适配等多方面问题叠加的结果，把责任全推给飞行员，既不客观，也藏着俄罗斯维护自身武器声誉的私心。未来两款战机若再相遇，谁能占据上风，还是要看双方的作战体系和临场发挥，单靠一款战机的性能优势，很难决定空战结果。
伊朗现在是真急了。以前觉得靠导弹能撑住局面，现在才发现，没一支像样的现代空军，真
伊朗现在是真急了。以前觉得靠导弹能撑住局面，现在才发现，没一支像样的现代空军，真打起来根本扛不住。歼-10C当初近在咫尺，现在想买都未必来得及了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！伊朗如今在国防布局上彻底慌了神，前些年一直觉得靠着堆导弹数量、拉远射程，再加上无人机的非对称作战，就能稳住地区局势，压根没把现代空军的建设当回事。可现实给了狠狠一击，真到了高强度冲突的节骨眼上，才发现没有拿得出手的现代空军，本土领空的防御根本扛不住，当初触手可及的歼-10C，现在再想采购，怕是早就错过了最佳时机，一切都来不及了。过去二十年，伊朗的国防战略一直剑走偏锋，把绝大部分的精力和资源都砸在了导弹和无人机领域。一边不断增加导弹的列装数量，一边拼命提升射程，靠着这种方式形成区域威慑，无人机也在各类低强度冲突中打出了些效果。这让伊朗产生了制空权没那么重要的错觉，觉得靠这些非对称手段就能应对所有威胁，直接忽视了空军的现代化升级。伊朗的空军家底，如今看下来满是心酸。现役的主力战机还是巴列维王朝时期引进的F-14，这款战机放到现在早就落后于时代，受西方长期制裁的影响，零件补给困难，出勤率低得可怜。自研的闪电、雷电战机，也只是二代机的改进版本，和国际主流的三代、四代机差着代际鸿沟，整体空军实力停留在几十年前，根本撑不起现代制空作战的需求。其实伊朗本有机会改变空军的落后局面，2015年伊核协议达成后，国际社会对伊朗的武器禁运出现松动，这成了伊朗空军升级的关键窗口期。当时歼-10C已经进入伊朗的采购视野，这款4.5代战机的性能、价格都适配伊朗的需求，甚至伊朗军方代表团还曾提交过引进百架歼-10C的方案，本可以借着这款战机实现空军的止血式升级。但这份绝佳的机会，却被伊朗自己的犹豫白白浪费了。一方面，伊朗内部有不小的声音警惕过度倒向东方，担心地缘政治上的平衡被打破，不愿把空军现代化的希望全部寄托在歼-10C上。另一方面，伊朗对俄罗斯的高端战机抱有极高期待，觉得俄罗斯能提供更贴合自身装备体系的战机，便把宝都压在了俄罗斯身上，对采购歼-10C这件事迟迟不下决心。在和俄罗斯的接触中，伊朗敲定了苏-35的采购协议，本以为能靠着这款俄制先进战机补齐空军短板，可俄乌冲突的爆发，彻底打乱了伊朗的计划。冲突发生后，俄罗斯的航空工业资源被迫重新排序，所有的产能和技术力量都优先供应本国战场，对外的战机出口成了次要选项，根本无力兑现对伊朗的战机交付承诺。伊朗指望俄罗斯的想法彻底落空，而这时候再回头看，当初的空军采购窗口期已经悄然关闭。这几年里，歼-10C的国际订单不断增加，成飞的产能被各类订单分摊，印尼甚至以2.14亿美元的单价签下了歼-10C的采购合同，这款战机的出口价格水涨船高，早已不是当年伊朗能接触到的价格水平。如今伊朗醒悟过来，再想采购歼-10C，面临的难题远比当年多得多。首先就是价格飙升，单架战机的采购成本大幅增加，再加上配套的航电、导弹、维护体系，整体的采购预算翻了几番，对伊朗的财政来说是不小的压力。其次是交付周期被大幅拉长，当前歼-10C的年产能约70架，已有订单排期较满，伊朗即便现在签约，也得等上数年才能拿到战机。更关键的是，背后的政治博弈变得愈发复杂。美国始终对伊朗的军备升级持反对态度，会通过各类手段阻挠其他国家对伊朗的军售，歼-10C的出口也可能受到美国CAATSA法案的制裁影响。同时，伊朗的空军体系断代太久，并非单纯采购几架战机就能解决问题，还需要配套的预警机、加油机、电子战飞机，以及飞行员的现代化训练体系，整体的体系重建难度极大。这些年伊朗一直用导弹和无人机填补空军的防御缺口，看似在低强度冲突中有效，但这种方式根本不具备可持续性。导弹的储备量有限，且发射后容易被敌方的反导系统拦截，无人机则在面对拥有完善制空权和电子战能力的对手时，很容易被干扰、击落，根本无法替代有人机在现代空战中的核心作用。伊朗的防空体系如今看似有多层保障，列装了红旗-9B远程防空导弹和俄罗斯的S300PMU2防空系统，还部署了“托波尔”电子战系统干扰敌方卫星信号，但这些都只是被动的防御手段。没有现代空军的主动制空能力，敌方的战机只需在防空导弹的射程外发起攻击，就能让伊朗的防空体系陷入被动，900多枚弹道导弹的威慑，也难以弥补制空权的缺失。
J16：我不配在这榜单上是吧？再怎么说我追踪到F22，还同时锁定俩。J15：我
J16：我不配在这榜单上是吧？再怎么说我追踪到F22，还同时锁定俩。J15：我就看看不说话。
现在终于搞明白了，歼10C之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其
现在终于搞明白了，歼10C之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其仿制的歼10C。土耳其这些年靠着“拿来主义”加消化吸收，硬生生从一个武器进口大国，变成了能在全球军火市场分一杯羹的玩家。它的TB-2无人机，说是自主研发，其实核心技术源自对中国彩虹无人机的模仿，却在纳卡冲突、俄乌冲突里大放异彩，还抢走了不少中美无人机的订单，甚至拿下了沙特的大额采购合同。不止无人机，土耳其的火箭炮、短程导弹也满是仿制痕迹，比如T-107火箭炮照搬中国63式，B611导弹在获得中国生产图纸后，一步步吃透技术，如今已能研发射程800公里的型号，就连号称自主研发的“阿尔泰”主战坦克，核心技术也源自韩国K2坦克，发动机则依赖德国技术。也正是这份“仿造功底”，让不少人产生了“各国等土耳其仿制歼10C”的猜测。毕竟土耳其这些年野心不小，一边推进自研TF-X五代机，一边到处寻求技术合作，还真唬住了埃及、印尼等国，让他们要么加入五代机项目，要么表达采购意向。但说实话，这种猜测更像是对国际军贸市场的片面解读，土耳其想仿制歼10C，难度远比想象中高，而歼10C在国际市场上表现平淡，根本原因也绝非“大家在等仿制品”。歼10C作为三代半战机，可不是无人机、火箭炮这种相对简单的装备能比的，它涉及有源相控阵雷达、先进航电系统、气动布局设计以及配套的PL-15远程空空导弹等一系列复杂技术，整套体系的技术门槛极高。土耳其目前连自研的TF-X五代机都磕磕绊绊，发动机要靠美国通用的F110系列，机身材料、隐身涂料、机载雷达等关键部分都存在大量技术缺口，至今还停留在样机阶段，连成熟的三代机都没能自主研发出来，更别说逆向仿制歼10C这种性能先进的战机了。而且中土之间从未有过歼10C的技术合作，土耳其连获取原型机都难，何谈仿制？所谓“等土耳其仿制”，更多是部分国家观望心态的一种借口。真正制约歼10C走向国际市场的，是国际军贸市场的复杂规则和多重现实因素。其一就是地缘政治压力，美国主导的同盟体系在全球铺开，很多国家采购武器根本不只是看性能和价格，更是在选边站队。埃及早几年就试飞过歼10C，国防部长都对其性能赞不绝口，本计划采购40架，结果美国一施压，威胁切断F-16战机的零件供应，埃及就只能放弃——毕竟其空军七成装备都是美制，根本不敢轻易换阵营。孟加拉国也曾考虑采购12架，却被美国用经济手段拿捏，针对其核心的纺织出口加征关税，最终也只能让步。其二是作战体系的兼容性问题，现代空战早已不是单一战机的对决，而是整套体系的对抗。歼10C要想充分发挥性能，需要配套的预警机、数据链、电子战系统以及后续的维护、弹药补给体系。巴基斯坦作为歼10C的首个海外用户，最初也遇到过麻烦，歼10CE的雷达和美国预警机数据链不兼容，甚至会互相干扰，花了不少时间才调整到位。而很多国家长期使用美俄欧装备，已经建立了成熟的后勤保障体系，要是换用歼10C，相当于要推倒重来，这笔隐性成本远超战机本身的采购价。反观西方军火商，早已形成成熟的全球服务网络，美国在全球有370多个军事基地，零件补给、维修服务随叫随到，这是目前中国军工还难以比拟的。还有五代机的市场分流效应，现在不少国家都把目光投向了隐身战机，中国歼-35出口的消息已经放出，土耳其也在推自己的TF-X五代机，这就让歼10C陷入了尴尬的“过渡产品”境地。对那些有高端需求的国家来说，与其花大价钱买三代半的歼10C，不如再等等五代机，一步到位更划算。就连土耳其自己，也只是把歼10C当作和美国讨价还价的筹码，一旦美国松口提供F-16甚至F-35，马上就会把歼10C抛在脑后，根本不存在仿制的打算。其实歼10C的性能绝非“不吃香”，2025年印巴空中对峙中，巴基斯坦空军的歼10CE零损失击落多架印度的“阵风”和苏-30战机，靠的就是先进的有源相控阵雷达和PL-15导弹，能在200公里外锁定目标，电子战系统还成功干扰了印度雷达，这份实战成绩足以证明其硬实力。而且它的价格只有“阵风”的一半，性价比优势明显。如今随着中国海外保障体系的完善，以及实战口碑的积累，歼10C也开始迎来转机，孟加拉国已经确认采购20架，印尼也敲定了42架的订单，埃及在与韩国KF-21合作破裂后，也重新将目光投向了歼10C和歼35的混采方案。说到底，国际军贸市场从来都不是单纯的“好货就好卖”，背后牵扯着地缘政治、体系兼容、成本核算等一系列复杂因素。歼10C的困境，本质上是中国军工从“价格优势”向“技术+服务”高端路线转型过程中必然要面对的挑战，而随着中式作战体系被更多国家认可，这份“迟来的订单”只会越来越多。
终于破案了，美国破坏我国200亿武器订单：歼10和022导弹艇被放弃 我国与
终于破案了，美国破坏我国200亿武器订单：歼10和022导弹艇被放弃我国与印尼洽谈的200亿级武器订单彻底搁浅。这笔订单包含42架二手歼10A战机、10艘022型导弹艇及配套防空反舰系统，原本已进入细节磋商阶段，如今却没了任何推进动静。订单搁浅的核心推手正是美国。美国从一开始就紧盯中印尼这笔军贸合作，既忌惮我国武器在东南亚市场扩大影响力，更不愿看到区域地缘格局偏向我国。美国出手的手段精准掐中印尼软肋。印尼经济高度依赖出口，镍矿、棕榈油、纺织品等核心品类每年出口额达数千亿美元，美国市场在其中占据关键地位。美国先是放出消息，计划对印尼输美商品征收高额关税。这一举措直接戳中印尼经济痛点，高额关税足以让其国内相关产业陷入困境，就业市场也将受到冲击。紧接着美国抛出利益诱饵。美方承诺，只要印尼放弃与我国的武器采购计划，就将关税大幅下调，仅此一项调整每年就能为印尼节省数十亿美元税费。这份优惠绝非无偿馈赠。美国明确捆绑了多项严苛条件，要求印尼改购美制装备，同时禁止我国技术和装备接入其关键基础设施，甚至在南海问题上要公开站队美国。印尼陷入了两难境地。从国防需求来看，我国这套装备完全适配其国情。印尼是群岛国家，1.7万个岛屿构成的地理环境，让体型小、速度快的022导弹艇极具实用性。二手歼10A战机性能成熟且维护成本可控，对地打击能力刚好弥补印尼空军老旧机群的短板。整套装备性价比远超欧美同类产品，还能快速构建起空海防立体防御网络。但经济层面的压力让印尼难以抗拒。美国此前已用类似手段拉拢越南，下调对越关税让印尼在东南亚外贸竞争中陷入被动。若拒绝美国条件，印尼不仅要承受高额关税，还会丧失市场竞争力。印尼最终选择向美国妥协。放弃我国订单后，印尼迅速敲定了新的武器采购计划，转向法国、意大利和土耳其等国装备，其中仅42架法国阵风战机就耗资81亿美元，成本远超我国装备。有人疑问我国装备是否存在性能问题，答案并非如此。印尼核心国防需求是打击国内反政府武装和近海巡逻，歼10A完全能满足这些任务，且单价不足阵风战机的一半。印尼选择土耳其KAAN五代机，更多是看重对方承诺的技术转让和生产线落地。我国军贸合作对核心技术转让较为谨慎，但这并非订单告吹的主因。美国的干预本质是用经济利益绑架他国主权选择。印尼采购的美制MQ-9B无人机，将接入美军主导的南海侦察体系，与日本、菲律宾、印度的美制无人机形成联动。这一操作不仅破坏了中印尼正常军贸合作，更把印尼绑上美国印太战略的战车。印尼后续国防装备的维护、升级都将受制于美国，逐步丧失军事自主选择权。美国的霸权手段并非首次使用。近年来我国外贸武器凭借过硬性能和高性价比，不断打破欧美垄断格局，美国便频繁用经济胁迫、舆论抹黑等方式进行打压。此次关税施压只是美国重塑全球供应链的一步棋。通过对东南亚国家实施差异化关税政策，美国试图瓦解区域合作共识，让各国在经济利益诱惑下依附自己。这笔订单的搁浅确实令人惋惜，但也暴露了国际军贸市场的复杂博弈。我国武器装备的竞争力并未受影响，在中亚、北非等地区仍保持着强劲的市场认可度。我国军贸合作始终坚持平等互利原则，从不附加政治条件，这种真诚态度正在被越来越多国家认可。美国靠胁迫维系的霸权格局，终究会引发各国警惕和反感。随着我国军工技术持续突破，外贸武器的技术含量和体系化能力不断提升。未来即便面临霸权打压，我国仍能凭借实力在国际军贸市场站稳脚跟，打破外部封锁。印尼的无奈妥协只是大国博弈中的一个缩影，强权可以得逞一时，却无法阻挡各国追求自主合作的趋势。中国军工的崛起之路，不会因霸权干预而停滞。
先发布斩首演习，再把歼10派到台北都市圈！大陆这次根本没有玩虚的近期，大陆权威
先发布斩首演习，再把歼10派到台北都市圈！大陆这次根本没有玩虚的近期，大陆权威媒体在一档军事节目中非常罕见的对外曝光了特种作战分队的一次斩首演习。先使用无人机对周边环境进行精准定位和分析，然后派出特种部队，使用包括远距离冷兵器在内的装备进行快速进攻，直接进行斩首任务和抓捕人员这样的演习内容。随后，两架武直十出现在台北都市圈附近，武装直升机能够如此近距离的逼近台北都市圈，这很显然是一种实战前的训练和熟悉动作。武装直升机能够开到这个空域上，足以说明解放军对于制空权已经有了十足的把握。在必要的时候，完全可以使用精锐突击力量直接攻入台北，对赖清德等人进行精准的抓捕或者是斩首行动。对于解放军的斩首能力就连台岛的专家也不质疑:美军能做的解放军肯定能做，而且比美军会做得更好。
真相大白！中国31亿美元大单被搅黄真凶出现，美国坚决不许歼10C抢占市场
真相大白！中国31亿美元大单被搅黄真凶出现，美国坚决不许歼10C抢占市场！美国也太霸道了！为了不让中国歼10C抢市场，直接出手搅黄了31亿美元的军售大单。印尼本来早就看好了中国的好东西，包括歼10C战机、超音速反舰导弹、隐身导弹快艇这些成套装备。双方谈得特别顺利，都到了要签约付定金的地步。结果幕后黑手美国跳了出来，硬是逼着印尼反悔。美国一边给好处，说只要放弃买中国装备，就把印尼输美商品的关税从32%降到19%，能让印尼每年省几十亿美元。一边又威胁，要是敢买中国装备，以后用美国的装备就会受限制。印尼的出口生意特别依赖美国市场，根本扛不住这种施压，只能开始犹豫，订单就这么黄了。网友们都看得明白。有人说，军售合同别早早声张，免得被美国搅局，偷偷做成几笔再高调也不迟。还有人说，美国也就这点小伎俩，等这些国家后续吃了亏，迟早会后悔没早买中国装备。其实美国再怎么拦也没用，歼10C的性能摆在那，实战中都能击落敌机，口碑早就传开了。国际市场认的是实力，中国装备的竞争力，可不是美国能随便打压下去的！
歼10C冲锋陷阵、大败阵风战斗机，结果让枭龙战机捡了个大便宜。早在去年10月1
歼10C冲锋陷阵、大败阵风战斗机，结果让枭龙战机捡了个大便宜。早在去年10月16日，印尼防长就对外表示，印尼空军将采购42架歼10CE战斗机。然而武器交易并不是简单的买卖交易，印尼的订单在过去三个月里一直无法落地，显而易见...
伊朗当初放着歼10CE战机和红旗9远程防空导弹不要，这个选择其实早就注定了它还要
伊朗当初放着歼10CE战机和红旗9远程防空导弹不要，这个选择其实早就注定了它还要继续陷入被动挨揍的局面。2023年底，伊朗最终敲定订单，转头选择了俄罗斯的苏35重型战机和S-400防空导弹。可谁能想到，俄罗斯的军工产能早就被俄乌战场牢牢绑住，根本腾不出精力来兑现订单。从2023年一直拖到2026年，伊朗心心念念的战机和防空导弹，至今连影子都没见着，更别说完成列装形成战力了。伊朗这步棋走得有多糊涂，看看现实就知道了。俄罗斯现在90%以上的军工产能都砸在了俄乌前线，自己的部队还等着装备补充，哪有功夫管外贸订单？2024年俄罗斯军火出口额直接暴跌92%，连阿尔及利亚拿到的S-400都是用库存零件凑的，伊朗还指望能插队拿到新装备？更关键的是，它放着现成的好东西不用。歼10CE的有源相控阵雷达比苏35的无源雷达抗干扰能力强得多，搭配的霹雳-15导弹射程也比俄制导弹远，实战中早就有过亮眼表现。红旗9BE更是在印巴空战里创下过230公里外拦截目标的纪录，比S-400的实战表现靠谱多了。这些装备中国产能充足，交付速度有保障，可伊朗偏偏被“重型战机”的纸面数据和所谓的“战略绑定”迷了眼。伊朗的困境本质是战略短视。它想靠军购讨好俄罗斯，却忘了国与国之间只有利益共赢，没有免费的午餐。俄罗斯现在自身难保，西方制裁让它连高端芯片都搞不到，就算以后真能交付，装备性能恐怕也要打折扣。反观伊朗自己，手里的F-14战机都老得快飞不起来了，防空系统拦截率不足30%，2025年还遭过以色列空袭，这种情况下还在等遥遥无期的俄制装备，纯属被动挨打。其实军购从来不是单纯的买卖，更是对供应稳定性和实战性能的考量。中国武器这些年在国际市场上靠的就是性价比和靠谱交付，伊朗要是当初选对了，也不至于落到现在防空乏力、空军老旧的境地。国家发展的每一步选择都不能赌，靠谱才是最硬的底气。你觉得伊朗现在后悔当初没选中国装备吗？评论区说说你的看法！
