如今的车市被电动化浪潮席卷，身边朋友买车张口闭口都是充电桩和续航里程，曾经让车迷热血沸腾的运动轿车、燃油性能车，似乎渐渐成了展厅里的“边缘角色”。可对于真正懂车、爱开车的人来说，买车从来不是看参数表上的冰冷数字——油门到底的推背感、引擎轰鸣的悦耳声浪、过弯时车身紧贴地面的踏实感，这些才是刻在骨子里的驾驶乐趣。当大家都在追逐电动化时，第三代领克 03 正式上市，它不仅延续了领克 03 系列在国产运动轿车领域的口碑，更用硬实力证明：燃油性能车，依然有不可替代的魅力。

对于追求性能的年轻消费者来说，价格往往是第一道门槛，而第三代领克 03 直接交出了诚意满满的答卷。2.0T 性能版 15 万左右就能拿下，即便是性能版顶配，价格也控制在合理区间内。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车3.98万起 | 1275辆

第一次见到第三代领克 03，就能被它浑身散发的运动气息牢牢吸引。整体造型流畅却不失凌厉，前脸采用家族式设计语言，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，让车头看起来极具攻击性。尤其是灯组内部的细节设计，点亮后辨识度直接拉满，即便在白天行驶，也能轻松成为车流中的焦点。

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车身侧面的线条修长舒展，4700mm 的车长在 A 级运动轿车中优势明显，从车头延伸至车尾的溜背造型，不仅有效降低了风阻，更让整车的动感氛围翻倍。18 英寸轮毂造型充满力量感，搭配醒目的红色刹车卡钳，运动属性直接拉满。更懂车迷的是，部分版本还配备了碳纤维材质部件，从机盖到车顶，不仅减轻了车身重量，更强化了赛道基因，就连尾翼上的赛道徽章细节，都精准戳中运动爱好者的心巴。

车尾设计同样亮眼，贯穿式尾灯在夜晚点亮后效果出众，下方双边共两出的排气布局，时刻提醒着路人它的性能实力。整个外观没有多余装饰，每一处设计都在为运动感服务，不管是停在路边还是驰骋在路上，都能让人一眼记住它的独特模样。

坐进车内，运动与科技交融的座舱氛围瞬间扑面而来。内饰布局简洁大方，中控屏与仪表盘的连体设计提升了科技感，屏幕尺寸适中，操作起来流畅无卡顿，上手毫无难度。用料方面更是诚意十足，大面积软质材料包裹搭配精致缝线工艺，触感和视觉效果都堪称同级优秀。运动版车型更加入了 Alcantara 材质装饰，方向盘和座椅的关键区域都采用这种材质，不仅提升了内饰质感，更增加了摩擦力，在激烈驾驶时能稳稳固定身体姿态。

方向盘的设计完全贴合人体工学，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，不用低头就能轻松控制音响、电话、定速巡航等功能，行车途中操作更安全。而且方向盘转向力度支持调节，无论是日常通勤的轻松驾驶，还是山路弯道的激烈操控，都能找到适合自己的力度。氛围灯则是内饰的点睛之笔，支持多种颜色调节，还能随音乐律动，不管是选择炽热红还是纯粹白的主题，都能让冰冷的座舱多几分人性化温度，夜晚开车时，配合音响里的音乐，沉浸式驾驶体验让人倍感放松。

作为一款运动轿车，第三代领克 03 在空间上并没有过分妥协。2730mm 的轴距在 A 级轿车中属于主流水平，我身高 180cm，坐进前排调整到合适驾驶姿势后，头部和腿部都有充足空间，完全没有压抑感。后排空间表现同样可圈可点，日常坐三人短途出行或带孩子，都不会觉得拥挤；即便成年人长途乘坐，除了中间座位稍显局促外，整体体验都在可接受范围内，这在运动轿车中已经算是难得的平衡。

后备厢空间实用性拉满，日常放几个行李箱、背包不在话下，周末去露营时，帐篷、睡袋等装备也能轻松容纳。而且后备厢开口宽大，取放物品十分方便，对于有家庭出行需求的消费者来说，这样的空间表现完全能满足日常使用。车内的小储物空间也设计得很贴心，门板储物格能放下水瓶和折叠伞，中控台下的储物盒适合存放手机、钥匙等小物件，扶手箱深度足够，能收纳不少随身物品，让车内保持整洁有序。

运动轿车的核心竞争力终究要看动力，第三代领克 03 显然没让人失望。它搭载的 Drive-E 2.0TD T5 Evo 发动机，能爆发出 272Ps 最大马力和 400N·m 峰值扭矩，官方给出的百公里加速时间仅 6.5 秒。实际驾驶中，这份动力储备带来的体验格外出色：油门响应积极灵敏，轻踩就能感受到动力线性输出，不会像部分电动车那样一踩就突兀“冲出去”，驾驶起来更有掌控感。

与之匹配的爱信 8AT 变速箱表现同样亮眼，日常驾驶时换挡顺滑无闯动，低速行驶或高速巡航都能保持平稳状态；切换到运动模式后，变速箱换挡逻辑瞬间调整，换挡速度加快且将转速维持在较高区间，此时深踩油门，强烈的推背感扑面而来，引擎轰鸣声也变得愈发浑厚，这种燃油车独有的激情澎湃，是电动车难以替代的。如果是高阶性能玩家，还能选择新 03+版本，其搭载的 2.0TD T6 双增压发动机，最大马力可达 309Ps，百公里加速仅需 5.41 秒，赛道基因更为凶悍，不管是城市道路超车还是赛道驰骋，都能带来驾驶乐趣。

让人惊喜的是，第三代领克 03 在性能之外，还兼顾了燃油经济性。日常城区行驶，油耗大概在 8-9 升；跑高速时，油耗可降至 6 升左右。对于一款 2.0T 运动轿车来说，这样的油耗水平平衡了性能与经济性，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，不用为高油耗发愁。

操控性是运动轿车的灵魂，第三代领克 03 基于 CMA 底盘打造，悬架调校堪称“刚柔并济”。日常行驶在城市道路，遇到减速带或小坑洼时，悬架能有效过滤颠簸，保证车内乘坐舒适性；当行驶至山路或需要激烈驾驶时，悬架支撑性立刻凸显，高速过弯时车身侧倾极小，底盘韧性十足，给人足够信心。转向系统精准度极高，打多少有多少，没有虚位，无论是变道还是过弯，都能轻松掌控车辆行驶轨迹。

刹车系统表现也让人安心，刹车踏板脚感线性，制动力输出均匀稳定，不管是日常轻踩减速还是紧急制动，都能让人心里有底。这种出色的操控表现，让它既能在城市里轻松通勤，又能在合适道路上尽情释放性能，带来纯粹的驾驶乐趣。

在安全方面，第三代领克 03 同样做到了全面贴心。它搭载的千里浩瀚辅助驾驶方案，包含 39 项安全功能，覆盖多种日常驾驶场景。比如高速行驶时，NOA 高速领航功能可实现自动上下匝道、自动变道、自动超车，大大减轻长途驾驶压力，尤其在春运等车流密集时段，能让驾驶更轻松。全场景自动泊车功能格外实用，无论是老街窄车位还是商场复杂停车位，只需按下按钮，车辆就能自动完成泊车，精准度极高，彻底解决停车技术不佳者的烦恼。

除此之外，360 全景影像、透明底盘等功能也一应俱全。在狭窄道路会车或行驶在烂路时，打开 360 全景影像能清晰看到车辆周围情况，避免刮擦；透明底盘则可让驾驶员看清车辆下方路况，遇到坑洼或障碍物时能及时避开。车身结构采用高强度钢材，碰撞发生时能有效保护车内人员安全，配合主驾气囊、副驾气囊、侧气囊、侧气帘等多个安全气囊，全方位为驾乘人员保驾护航。

或许电动化是未来的趋势，但总有些热爱值得坚守。第三代领克 03 就像一位懂你的伙伴，它懂你对速度的渴望，懂你对操控的执着，也懂你对日常实用的需求。在满是“续航焦虑”和“智能话术”的车市中，它用轰鸣的引擎和扎实的底盘告诉你：驾驶的本质，从来都是人与车的共鸣。选择它，不是逆势而为，而是为自己的热爱，选择一份滚烫的初心。