这个问题，很多人想不明白。

普通沙特人当然也想不明白。

他们一度觉得，油价低，油井多，烧油不心疼，为什么还要买电动车？

但沙特王室明白。他们明白，是因为君主制国家看的是百年，不是美国总统轮转制的短短4年。

百年之后，油还在不在？

百年之后，油还卖不卖得掉？

百年之后，世界还用不用油？

这三个问题，问得沙特王室夜不能寐。

于是他们决定，买中国的电动车。不是买几辆做样子，是买几百万辆做未来。

因为他们看见了，电，才是百年之后唯一的硬通货。

而电，中国最强。不是一般强，是断层强。尤其是中国的可控核聚变。

请各位注意这个时间点。

2023年12月，中国环流三号首次实现100万安培等离子体电流下的高约束模式运行。

2024年4月，中国宣布下一代聚变工程实验堆CFETR进入全面安装阶段。

2024年8月，中国团队在国际热核聚变实验堆ITER中首次完成全尺寸超导磁体测试。

每一步，都在刷新人类纪录。每一步，都在缩短那个终极目标的距离。那个目标就是，可控核聚变商用化。

一旦实现，电价将跌到接近于零。

一旦实现，石油将失去最后一块不可替代的阵地。

一旦实现，所有燃油车将变成古董。

而沙特，提前十年，就已经开始布局。

他们引进中国新能源汽车，不是因为他们缺车，而是因为他们缺未来。

他们缺一个不需要石油的未来。

他们缺一个电力无限便宜的未来。

他们缺一个由中国主导的未来。

现在回头看，沙特王储萨勒曼在2023年访华时，一口气签下五十亿美元新能源车订单，当时西方媒体还在嘲笑，说沙特人钱多烧得慌。

现在没人笑了。

因为他们看见了，中国可控核聚变的时间表。

2035年，示范堆发电。

2040年，商用堆并网。

2045年，全球电价腰斩。

2050年，石油退出交通领域。

沙特人看得懂这个时间表。

所以他们现在就开始买中国电动车，买中国充电桩，买中国换电站，甚至买中国的可控核聚变技术入股资格。

这不是投资，这是下注。

下注中国，下注电，下注未来。

而可控核聚变一旦成功，对新能源汽车意味着什么？

意味着充电一分钟，续航两千公里。

意味着车载电池重量减半，成本再降七成。

意味着零下四十度极寒，电量不衰减。

意味着一辆电车的全生命周期成本，将低于一辆自行车的维护费。

到那一天，沙特的街头将全是挂着中国牌照的电车。

到那一天，沙特的加油站将变成换电站。

到那一天，沙特的石油将只用来造塑料，不再用来烧。

而沙特王室，将坐在由可控核聚变驱动的中国高铁上，巡视一个不再需要石油的王国。

这就是为什么，沙特要在油价最低的时候，引进中国新能源汽车。

因为他们知道，真正的敌人不是油价，而是时间。

而中国，给了他们时间。

也给了他们未来。