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印度光辉战机又出事了,这次直接冲出跑道,机身严重受损。 这已经不是小故障,而是服

印度光辉战机又出事了,这次直接冲出跑道,机身严重受损。 这已经不是小故障,而是服役以来第三起重大事故,印度空军吓得直接把全部约30架单座型战机全面停飞,彻查安全隐患。 据印媒披露,这起事故大概率是刹车系统失灵,或是机载设备突然出故障导致。往前翻,2024年训练坠毁、2025年迪拜航展表演时直接摔机,飞行员都没能生还,一次次事故,把光辉战机的安全口碑彻底砸穿。 很多人不知道,这款被印度捧为“国产骄傲”的战机,研发之路拖了四十多年。1983年立项,原本想自己造发动机,结果技术和资金双双卡壳,最后只能用美国通用电气的发动机。中间为了追进度、加配置,方案一改再改,直到2015年才勉强服役,耗时之久、超支之多,在全球军机史上都少见。 光辉战机频频出事,根子不在飞行员,而在印度整个航空工业的硬伤。核心部件全靠进口,雷达、航电、发动机来自不同国家,强行拼凑到一起,系统兼容差、稳定性低。再加上测试不充分、质量管控跟不上,看似是国产战机,实则是“万国牌组装机”,不出问题才奇怪。 本想靠光辉战机打开国际军售市场,结果事故一个接一个,潜在客户直接望而却步。 战机停飞容易,重新飞起来也不难,但印度航空工业底层的短板,短时间内根本补不上。