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运20B换装涡扇20发动机后，外媒直接给它扣了个“全球最大在产军用运输机”的帽子
运20B换装涡扇20发动机后，外媒直接给它扣了个“全球最大在产军用运输机”的帽子。但这飞机真正厉害的，不是块头大，是肚子里能“变戏法”。机翼机身里早把油路、电路、设备接口全预埋好了。今天拉货，明天挂上加油吊舱就是运油20B，歼20都完成对接了；后天装上雷达模块就是预警机，探测距离直接拉满。甚至塞进导弹托盘，就能当武库机用……对手抬头看见运20，根本猜不透它是来送盒饭的，还是来“送快递”的。一架飞机顶一个机队使，这种“不确定性”本身就是最狠的威慑。你说，这算不算后发优势的降维打击呢？
缺乏中国稀土零件后，波音想出了一个妙招，估计海湾各国军方要抓狂！据《航空周刊》8
缺乏中国稀土零件后，波音想出了一个妙招，估计海湾各国军方要抓狂！据《航空周刊》8月12日报道，波音公司在8月11日的太空与导弹防御研讨会上推出了一款名为“超低成本导引头”（ULCS）的新型雷达导引头。这款产品可用于地对空拦截导弹，也能装到进攻性武器上。波音高管说，他们想在多个项目之间共用一套传感器架构来压低成本。问题在于，这款导引头绕开了传统的航空航天级元器件，转而采用商用现货硬件改造而成。说白了，波音开始“凑合”糊弄事了。波音希望类似的爱国者拦截弹，能顺利出口到海湾各国的基地中。为啥偷工减料？主要是稀土不够用了，稀土是导弹导引头的关键材料，没有它，导引头就造不出来。而波音和洛克希德·马丁刚刚拿到五角大楼的大单——要在七年内把“爱国者-3”拦截弹的导引头产能从每年600枚提高到2000枚。产能要翻三倍，材料却拿不到。这就是波音推出ULCS的紧迫背景。波音精密交战系统副总裁鲍勃·切斯拉说，他们的目标是在多个项目间共用一套通用传感器架构。今年夏天的测试中，工程师先在微波暗室里检查了传感器设计，然后让导引头搭载在比奇1900上飞过陆地和海面，接着在新墨西哥州美洲航天港从地面跟踪了一架无人机，最后把它装在一枚替代火箭上打出去，追踪另一架带雷达反射器的无人机。波音说导引头每次测试都扛住了加速度和振动，也成功找到了目标。笔者认为，波音推出ULCS这件事，暴露了美国军工供应链的一个深层问题。过去几十年，美国军工企业习惯了全球化分工，把关键材料和部件的供应寄托在别人身上。等到别人关上阀门，才发现自己连最基础的零件都造不出来。用商用现货硬件替代军用级元器件，本质上不是技术创新，而是不得已的降级。这就像一家米其林餐厅突然买不到高档食材，只好拿超市里的冷冻肉充数——菜单上写的还是原来的菜名，端上来的东西已经变了味。未来，海湾各国的军方估计要抓狂，因为之前稀土不缺的情况下，爱国者拦截弹的表现就已经很拉垮了，那么缩水之后的性能岂不是更加糟糕？
太可怕了，无人机！😭太可怕了，乌克兰！😭太废物了，朱日和！😭
太可怕了，无人机！😭太可怕了，乌克兰！😭太废物了，朱日和！😭
南海维权巡航专项【岛礁】中国羚羊礁，2026年8月高清卫星图。西北侧的3公里“
南海维权巡航专项【岛礁】中国羚羊礁，2026年8月高清卫星图。西北侧的3公里“高速公路”直线（PAODAO）雏形初现，东部施工队、包工头小老板的“宿舍工棚、食堂、水泥厂”等已建立。中国南海岛礁
004核航母落空？美媒刚说完“中国没必要造核航母”，卫星图就拍到004船体出现两
004核航母落空？美媒刚说完“中国没必要造核航母”，卫星图就拍到004船体出现两个反应堆屏蔽舱——这脸打得比航母甲板还响航母这种大国重器有个很有意思的现象：甲板还没露面，海外媒体已经替中国把动力、吨位和服役时间全安排好了。前几年美国军事网站还在说中国舰用核动力技术存在短板，下一艘航母未必采用核动力。到了2026年，部分美媒又改口称所谓“004”核动力航母已经开建。前后两套说法撞在一起，倒让这个话题更值得琢磨。截至2026年8月，中国海军已经正式进入三航母时代。辽宁舰解决了从无到有的问题，山东舰实现国产化跨越，福建舰则把中国航母推进到电磁弹射阶段。2025年11月福建舰正式入列，入列不到半个月就开展首次海上实兵训练，歼35、空警600等多型舰载机完成弹射起飞。这一进度很能说明问题：眼下最重要的任务不是急着给下一艘船贴上“核动力”标签，而是把三航母体系真正练熟。美媒那套“中国没必要造核航母”的论调，核心理由是技术差距、战略需求错位和成本考量。美国自己玩了半个多世纪的核航母，从企业号到福特级，反应堆迭代多代才摸清门道。法国戴高乐号反而是反面教材，沿用核潜艇反应堆，航速只能拉到27节，故障率高得令人头疼。这些前车之鉴摆在眼前，任何国家想上核航母都得慎重掂量。但这不等于中国放弃核动力路线。2024年11月，报道指出中国正在为大型水面舰艇建造陆基原型核反应堆，美联社将测试地点定位在四川乐山郊外。2026年2月卫星图像显示，大连造船厂004舰体内部已可辨识疑似两个屏蔽反应堆舱布局。美国战略与国际研究中心（CSIS）收集了近1年3个月的卫星照片后不得不承认，004尺寸很有可能接近或超过福特级，双屏蔽防护结构具备核反应堆安全壳特征。CSIS还判断美国国防部预计中国到2035年将拥有约9艘航母，其中多达6艘将是核动力。2026年4月人民海军宣传片《向大洋》出现19岁新兵“何剑”，谐音“核舰”，再次引爆外界猜测。国防部对此回应：“一千个读者眼中有一千个哈姆雷特”，同时强调始终根据国家安全需要和装备技术发展情况综合考虑航母建设。这套表态很符合中国装备发展规律——核动力不是往船里塞个反应堆那么简单，反应堆安全、动力转换、舰上综合电力、维护保障、人员训练都要形成完整体系。福建舰恰恰证明，中国能在常规动力平台上实现电磁弹射，而且已通过实兵训练验证能力。这意味着，中国没必要为了证明“别人有的中国也马上要有”而打乱自己节奏。航母真正比拼的是舰载机出动效率、预警探测距离、编队防空反潜，任何一项掉链子，核反应堆再漂亮也变不成战斗力。所以，“004核航母落空”听着热闹，真正有价值的信息反而是中国没被外界倒计时牵着走。今天的中国航母发展已经不是证明“能不能造”，而是研究怎样把体系用得更好、更稳、更符合自己节奏。中国现役三艘航母舷号16、17、18，下一艘按排序就是19。该来的，都在路上。
![[呲牙笑]从“不太行”到最终成功——国产“太行”涡扇发动机。太行（涡扇-10）](http://image.uczzd.cn/7459420525009122882.jpg?id=0)
这是AL-31F到寿之后，换装国产大推力涡扇发动机的歼十S双座教练型战斗机。换装
这是AL-31F到寿之后，换装国产大推力涡扇发动机的歼十S双座教练型战斗机。换装新发之后，动力更充沛，稳定性更好，歼十S还能再战十年。
中美航发对比:中美航发现在是推力指标大幅拉近，寿命、可靠性、工程积累仍有明
中美航发对比:中美航发现在是推力指标大幅拉近，寿命、可靠性、工程积累仍有明显差距，部分新原理赛道并跑，整体差距压缩，但没有全面反超。军用大推力战斗机航发：涡扇‑10系列已经成熟大批量列装，彻底解决主力战机动力卡脖子；涡扇‑15推力指标可以对标F‑119，纸面推力已经接近甚至局部追上，但大修间隔、整机寿命、热端部件耐久，和美国仍有差距。美国F‑135（F‑35动力）推力进一步拉高，几十年积累海量试车、故障数据库，模块化维护体系成熟，这不是单纯堆推力就能追上的。中推领域，涡扇‑19进步很快，纸面性能对标甚至超过美军F‑414，这是我们少数追赶上来的板块，但同样缺少大规模长期装机实战验证，可靠性还需要时间沉淀。大涵道运输机航发：涡扇‑20让运‑20实现动力自主，但对标美国同级别商用、军用大涵道发动机，油耗、寿命、维护周期依然存在一档差距。民用大飞机CJ‑1000A还处在试飞验证阶段，距离商用成熟还有很长周期。真正的差距，不完全是材料配方，而是几十年工程沉淀。美国航发经过几十万小时整机试车、海量机型迭代，积累大量故障数据、设计准则；我们自主高性能航发大规模服役时间短，很多问题要在实际使用中慢慢暴露、迭代修正。下一代赛道：美国XA100/XA103三涵道自适应循环发动机已经完成大量验证，瞄准六代机；我国变循环、高超新原理发动机预研进度很快，高空台试验不断取得成果，处于并跑阶段，但还没有走到定型装机服役这一步，不要被自媒体“六代航发碾压美国”的说法误导。客观看待美国现状：美媒也在吐槽美国航发现在生产延误、供应链问题，这是它的工业体系遇到麻烦，不等于它技术底子已经垮掉。它基础材料、热管理、整机仿真软件、测试体系依旧是全球顶尖。总而言之，我们已经告别过去完全落后的时代，解决了“有无”，关键推力指标大幅追赶，但寿命、可靠性、全周期维护、底层工程积累仍是短板。航发是试出来的，不是算出来的，需要时间去磨。中美航发差距已经缩小，但还有一代以内的距离，属于第一梯队内部的追赶博弈，不是已经实现全面超越。
今天俄国人的侦察无人机也在基辅的一些区域上空持续拍摄，意味着今晚可能会有一轮导弹
今天俄国人的侦察无人机也在基辅的一些区域上空持续拍摄，意味着今晚可能会有一轮导弹打击。
卫星照片拍到第二批次054B护卫舰舰艏垂发单元数量从32增加到48。第一批次05
卫星照片拍到第二批次054B护卫舰舰艏垂发单元数量从32增加到48。第一批次054B只在雷达和舰炮上做了升级，垂发和反舰火力跟054A一模一样，32单元垂发加8枚鹰击83。火力如此保守，西方军事学界一度把它当成过渡型号。如今48单元垂发的第二批次曝光，疑问有了答案。有第二批次的建造任务，说明054B不是过渡型号，而是一艘整体设计优秀、符合海军未来作战需求的新一代护卫舰。中国海军对054B的要求是配合052D和055执行远洋护航，能跟上航母打击群高速机动。远程防空和对海打击有052D和055负责，054B的武器能补充舰队防空火力和自卫即可。但第一批次服役后，全球局势急剧恶化，俄乌和中东战场出现大量舰队防空作战案例。实战表明，掌握低成本、高频率攻击手段的一方可以迅速耗尽防御方弹药，舰船抗饱和打击需求达到历史高峰。054B在未来海战中要同时应对无人机蜂群和廉价反舰导弹的复合攻击。即便低速无人机可由舰炮和近防炮处理，导弹数量仍可能超过32单元垂发能应付的上限。48单元垂发带来的火力冗余，能显著提升持续作战能力。054B垂发数量增加50%，对手需要准备的攻击弹药和平台数量也会大幅提升。这还没算近防炮和电子战的防御效果。卫星照片还显示，舰舯反舰导弹发射架疑似变宽，可能从鹰击83升级为鹰击12或鹰击15超音速反舰导弹。054B官宣服役不到两年，第二批次设计就已冻结开始建造。只有在设计时提前预留改装余量，才能在短时间内做出如此明显的改变。054B不是最终产物，而是一艘可以随着时代变化不断进化的新一代护卫舰。
南海美济岛卫星图
南海美济岛卫星图
中国使用长征七号改火箭发射卫星失利，对此马斯克表示，做火箭是极为困难的事。身为太
中国使用长征七号改火箭发射卫星失利，对此马斯克表示，做火箭是极为困难的事。身为太空技术探索公司（SpaceX）创始人的马斯克，在X平台跟帖回应相关新闻时说：“火箭难得要命。这个俗语是有原因的。希望他们能尽快恢复。”（Rocketsareinsanelyhard.Thereisareasonfortheidiomaticexpression.Ihopetheyhaveaspeedyrecovery.）第一财经引述知情人士报道，航天民企蓝箭航天的朱雀三号遥二运载火箭原定于星期二早上的发射也被推迟。
老中新批次054B最新高清卫星图来了东南两条生产线的卫星图都有！新批次054B
老中新批次054B最新高清卫星图来了东南两条生产线的卫星图都有！新批次054B舰首垂发数量有变化，疑似增加数量或变换型号图源推特烽火问鼎计划
波音747“巡航导弹”载机
波音747“巡航导弹”载机
