1月份吉利销量首次大幅度超越比亚迪，估计吉利高管们心里都乐开花了。不过，这是否意味着吉利成为中国车企一哥了呢？当然不是，你不觉得比亚迪一月份销量太反常了吗？21万减去出口的10万再减去腾势方程豹，王朝海洋竟然只有到8万，只有2021年底的水平，这怎么可能呢？海外有机构统计，比亚迪1月份的订单，光国内新增订单就有20多万，不信等到2月9号国内上险量数据出来就真相大白了。 很明显，迪子就是在清库存，要清干净那种，为的应该就是二三月份大规模新技术的上市，加上吉利一贯的均衡年初销量的策略，自然就产生了反超比亚迪的错觉。事实上，比亚迪是老车主忠诚度最高的品牌，不是那么容易被反超的。
