标签: 后视镜
1988年，一名少女被三个壮汉强行送上了一辆出租车，没想到，那辆轿车的驾驶员立刻
1988年，一名少女被三个壮汉强行送上了一辆出租车，没想到，那辆轿车的驾驶员立刻意识到了什么，可就在这时，那辆轿车忽然停了下来，而女人所做的事情，却让那辆轿车的驾驶员彻底傻眼了！麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1988年冬天的一个寒冷下午，郑州火车站广场上人来人往，呵出的白气在空气中交织。一位穿着朴素蓝色棉袄的年轻女子在熙熙攘攘的人群中显得格外醒目，她就是时年27岁的王玉荣。此刻，她正在执行一项特殊任务——伪装成普通旅客，引诱一个长期在火车站周边活动的犯罪团伙上钩。王玉荣1961年出生于长春一个普通家庭，从小性格倔强好动，特别喜欢武术。每天放学后，她都会跑到附近的武术馆跟着老师学习基本功，练就了一身好功夫。1984年，凭借过硬的体能素质和扎实的专业知识，她成功通过严格考核，成为一名法警。四年后，因工作表现突出，她被调往郑州火车站刑侦科工作。这天下午三点左右，冬日的阳光懒洋洋地洒在站前广场上。三个形迹可疑的男子出现在人群中，他们交换了一个隐秘的眼神，慢慢向独自一人的王玉荣靠近。其中一人上前搭话问路，另外两人突然一左一右架住她的胳膊。"同志，请问去二七广场怎么走？"就在王玉荣分神指路的瞬间，两名同伙迅速行动，将她强行推进一辆停在路边的红色出租车。"别乱动，乖乖配合！"一个冰冷的声音在她耳边响起，王玉荣感觉到一个硬物顶在腰间。但她临危不乱，一边假装害怕，一边悄悄观察着车内情况。出租车启动后，王玉荣趁歹徒不备，突然用力掐了下司机后腰。司机老张是个经验丰富的老出租车司机，从后视镜看到她脖子上架着的匕首，立即明白情况危急。他猛踩刹车，轮胎在结冰的路面上发出刺耳的摩擦声。趁车辆停稳的瞬间，老张迅速打开车门大声呼救："快来人啊，绑架啦！"就在这个空当，王玉荣迅速出手。她一记肘击精准打向右侧歹徒的肋部，同时抬腿踢向左侧歹徒的膝盖。两名歹徒应声倒地，痛苦地蜷缩在车厢里。第三名歹徒还想反抗，却被她一个漂亮的勾拳在地。这时，早已埋伏在四周的便衣警察一拥而上，将三名犯罪嫌疑人全部抓获。这次行动成功捣毁了一个长期作案的犯罪团伙，王玉荣因此受到上级嘉奖。但更严峻的考验还在后面。1996年12月的一个寒冷中午，郑州市国棉五厂幼儿园发生了一起恶性案件。一名歹徒闯入教室，挟持了28名幼儿和2名老师。歹徒身上绑满炸药，情绪极其激动，威胁要点燃炸药。接到命令后，王玉荣火速赶往现场。她换上幼儿园的白色工作服，镇定自若地走向教室。第一次进入时，她细心观察了歹徒的位置和炸药布置情况。以取药为由离开教室后，她将详细情况汇报给指挥组。第二次进入教室时，王玉荣一边安抚受惊的孩子们，一边寻找制伏歹徒的机会。当歹徒要求检查她手中的药品时，她果断拔枪射击。三发子弹精准命中目标，歹徒应声倒地。她立即扑上去控制住歹徒的双手，防止其引爆炸药。这场惊险的救援行动结束后，王玉荣被评为全国公安系统一级英模。然而长期高强度的工作逐渐侵蚀着她的健康。2001年，王玉荣被确诊患有乳腺癌。面对病魔，她表现出惊人的坚强，积极配合治疗的同时仍然坚持工作。2007年，病情进一步恶化，她被确诊患有脑癌。即便如此，她始终保持着乐观积极的态度。2009年春天，当第一缕春风吹绿中原大地时，王玉荣永远离开了我们，年仅48岁。在她的追悼会上，当年被她解救的孩子们大多已经长大成人，他们从各地赶来送别这位英雄最后一程。这些年轻人手捧白菊，眼含热泪，向这位用生命守护他们童年的女警致以最后的敬意。王玉荣用她短暂而精彩的一生，诠释了人民警察的忠诚与担当。她的故事激励着一代又一代人，她的精神永远活在人们心中。每年清明时节，总有人自发来到她的墓前，献上一束鲜花，缅怀这位平凡而伟大的女警。主要信源：（郑州日报数字报——警魂昭昭英气浩浩）
关于异响各位大佬有没有不知道是中控还是后视镜哪里，不定时的有滋滋滋的声音，一会
不知道是中控还是后视镜哪里，不定时的有滋滋滋的声音，一会左边响，一会右边响 关于异响各位大佬有没有不知道是中控还是后视镜哪里，不定时的有滋滋滋的声音，一会 来源:自由公路志 发表时间:2025/12/04 13:29:36
试驾蔚来es6试驾了蔚来汽车ES6，可以在换电站自动换电池，流媒体后视镜特别清
试驾蔚来es6 试驾了蔚来汽车ES6，可以在换电站自动换电池，流媒体后视镜特别清晰，打转向灯的盲区画面可以显示在抬头显示屏，nomi智能助手的人机交互可以带来情绪价值
无边框后视镜是最鸡肋的设计我奉劝各位车企们，别再搞什么花里胡哨的无边框后视镜了
无边框后视镜是最鸡肋的设计 我奉劝各位车企们，别再搞什么花里胡哨的无边框后视镜了，下雨天根本不能看清 无边框后视镜是最鸡肋的设计我奉劝各位车企们，别再搞什么花里胡哨的无边框后视镜了 来源:智米出行 发表时间:2025/12/...
![多看后视镜还是很有必要的[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/16952744004607305025.jpg?id=0)
流媒体后视镜之流媒体后视镜，由于小鹏G6的2025款625Max科技版是没有自
之流媒体后视镜，由于小鹏G6的2025款625Max科技版是没有自带流媒体后视镜，并且后档玻璃视线不佳，跟旗舰版带流媒体后视镜比起来，就显得这个配置必不可少了。前后双摄，画面2K显示，果然无比清晰。前摄，后摄，双摄自由切换。...
微硕WINSOK高性能MOS管WSF4012,赋能汽车电动后视镜精准折叠
随着汽车智能化与电动化深入发展，电动后视镜已成为主流配置，其折叠驱动系统的响应速度与可靠性直接影响行车便利性与风噪表现。微硕WINSOK推出的N+P沟道双通道高性能场效应管WSF4012，凭借单封装集成设计与超低导通电阻，成为...
后视镜这个缝隙也太大了吧大家的车都这样吗？还是就我的是这样这缝隙这么大，感觉
后视镜这个缝隙也太大了吧 大家的车都这样吗？还是就我的是这样 这缝隙这么大，感觉很容易进水啊，做工堪忧啊 后视镜这个缝隙也太大了吧大家的车都这样吗？还是就我的是这样这缝隙这么大，感觉 来源:特友会 发表时间:2025/11/...
电子后视镜:开车像打游戏?这波操作真能让你“眼观六路”吗?
你有没有想过，为啥汽车后视镜非得是块玻璃？明明现在满大街都是带摄像头的设备，为啥后视镜就不能“电子化”？别急，今天兔兔就和大家一起来聊聊正在悄悄改变驾驶体验的电子后视镜—它可不是简单地把镜子换成屏幕那么简单！一...
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
汽车后视镜调节技巧?
汽车后视镜是驾驶员观察车辆后方、侧方情况的重要工具，正确调节后视镜能有效扩大视野范围，减少盲区，提升行车安全性。以下为大家详细介绍汽车后视镜的调节技巧。首先是车内后视镜的调节。车内后视镜的主要作用是观察正后方...
微硕WINSOK双N沟道MOSFET WSP8814,赋能汽车电动后视镜精准调节
随着汽车智能化浪潮推进，电动后视镜作为提升驾驶安全与便捷性的核心部件，其驱动模块需在有限空间内实现双向高精度控制与抗干扰能力。微硕WINSOK推出的双N沟道集成式MOSFET WSP8814，凭借7.6mΩ超低阻抗与ESD防护集成，为电动...
![当你歪头看一眼后视镜，发现这货在身后[滑稽笑]你的下一台车](http://image.uczzd.cn/13895099101402468181.jpg?id=0)
后视镜还是倒车影像?看完少走十年弯路!
你倒车的时候是不是也纠结过：到底该盯着后视镜，还是相信那个闪亮的倒车影像？别急，咱们就来聊聊这个让无数车主头疼的问题。我有个朋友上个月刚提了新车，全系标配360度全景影像。他得意地跟我说：“现在倒车根本不用看后视...
掰豪车后视镜索要“赎金”多次作案,男子被提起公诉
涉案人员刘某多次盗窃汽车后视镜并藏匿，随后留下联系方式向车主索要钱财，被法院一审以盗窃罪判处有期徒刑九个月，并处罚金。据介绍，刘某专挑豪车下手，徒手掰走车辆后视镜并藏匿在附近隐蔽处，再留下写有联系方式的纸条，等...
一辆低调的百万丰田SUV本来它可以毫不显眼的，就那对后视镜太抢眼不然车尾真的一眼
一辆低调的百万丰田SUV本来它可以毫不显眼的，就那对后视镜太抢眼不然车尾真的一眼汉兰达的感觉很多人都不知道，它叫丰田…
想知道一个人开车水平高低，就看他有没有这3个行为就行了，很准
想知道一个人开车水平高低，就看他有没有这3个行为就行了，很准最近不少朋友聊起自驾出游，经常遇到一个问题：开长途太累，却不敢把方向盘交给同伴，生怕对方技术不过关。其实判断一个人开车靠不靠谱，用不着看他驾龄几年，观察几个细节就足够了。在我看来，有些流传甚广的说法其实并不准确，甚至存在误导。比如坐姿越靠后水平就越高？真不一定。第一，看他调节后视镜的习惯。很多人一上车只顾调座椅，却完全忽略后视镜。实际上，左右后视镜的合理范围应该是只能看到一点点自己车身，而内后视镜要能完整覆盖后车窗。如果一个人上车先调座椅，紧接着仔细调好后视镜，说明他重视观察、具备基本的安全意识。我自己的经验是，后视镜调不好，变道和转弯时就容易有盲区，尤其高速上格外危险。第二，观察他刹车和油门的控制。水平高的人很少急刹急加速，车速变化平稳，乘客不容易晕车。尤其是在市区跟车时，跟车距离保持合理，刹车力度均匀，不会出现频繁”点头“的情况。而新手往往对车速和距离判断不准，要么跟得太近总得猛踩刹车，要么油门控制不稳，坐起来特别难受。根据2023年某交通安全机构的数据，城市路况下追尾事故中，约65%是由于跟车过近或刹车过急导致的。第三，汇入主路时的操作，这正是检验高速驾驶水平的关键。确实，从匝道进高速必须果断提速，尽快达到与主路车流匹配的速度。但很多人只知要快，却忽略了观察和信号的使用。正确的方式应该是：在加速过程中持续观察左后方来车，提前打转向灯，在合适的空档平滑汇入。如果一个人只懂猛踩油门却不懂观察和预判，反而更危险。我见过一些老司机，车速控制得好，汇入时机也把握得准，既不拖沓也不冒进。另外我倒觉得单凭“坐姿”来判断一个人开车水平，并不完全可靠。有人喜欢坐得直些，有人习惯半躺着开，这更多和个人习惯、车型乃至身高有关。我认识一位开了二十年专业货运的师傅，他坐得特别直，但技术一流、从未出过事。所以，坐姿不是关键，关键是他是否在该观察的时候观察、该让行的时候让行、该快的时候快、该慢的时候能慢下来。最后总结一下，真正靠谱的司机，往往具备良好的预判能力和稳定的操作习惯，他们注意力持续在线，不逞强、不犹豫。如果你需要把车交给别人开，不妨从这些细节先做个快速判断。当然，技术水平可以慢慢练，但安全意识一定是第一位的。希望大家这个暑假出行都能平平安安，玩得开心。
![这大哥，充个电开两次门撞我两次后视镜[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/16041247497621261156.jpg?id=0)
电子后视镜夜视强,E5 Sportback全路况
在日常驾驶中，夜间会车的强光眩光与隧道通行的明暗交替，是传统光学后视镜难以解决的视野痛点，而奥迪 E5 Sportback 搭载的电子后视镜，恰好以场景化的技术设计，将这两大难题转化为驾驶安全感，让每一次夜间与隧道行车都更...
WST2088A:汽车智能后视镜加热开关
随着L2+驾驶辅助快速普及，智能后视镜集电动折叠、盲区监测、加热除雾于一体，镜片需在2分钟内从-10 ℃升至+35 ℃，加热电流瞬态达6 A，对功率开关提出“低电压、大电流、极小封装”三重挑战。微硕WINSOK推出的WST2088A N沟...
![电子后视镜在雨天的黑夜就是神一般的存在[doge]新能源汽车大v聊车](http://image.uczzd.cn/16995085952940263779.jpg?id=0)
