十年前无人问津，十年后销量第一，零跑如何完成逆袭？ 12月28日，零跑汽车迎来了成立十周年，在发布会上创始人朱江明公布了2025年全年销量接近60万台，成为今年新势力品牌的销量冠军，这一成就对于零跑来说是沉甸甸的，是来之不易的。 回想当初，2015年零跑成立时，朱江明作为汽车门外汉，从0开始，跨界造车不被多少人看好，后面推出的第一台轿跑S01又走了不少弯路，让外界对零跑的看法更加不一，零跑甚至一度出现在了新势力“淘汰榜”上，连资本市场当时都不太看好零跑，以至于当时创始人朱江明以及创始股东，承诺在没有外部投资人投资的情况下，两个人按比例出资，用来维持当时零跑几千人团队的发展。 如今10年过去，零跑没有被压倒，反而愈战愈勇，实现了核心零部件全域自研，公司实现盈利，打造了ABCD四大产品系列，产品走大众化的路线，涵盖6-30万的价格区间，尤其是这两年，零跑汽车每一款上市的新车都是爆款，现在零跑每款车都是全球化车型，一举成为新势力车企的销量冠军，甚至具备了与一些传统车企靠齐的实力了。一时间，外界又对零跑汽车高度看好了，用“轻舟已过万重山”这句话来形容当下的零跑似乎比较贴切。 当然，零跑汽车的目标也远不止于此，今年零跑出口海外达6万辆车，在海外扩展了超数百家门店，真正成为一家全球化的车企，所以，明年零跑汽车的销量目标是突破100万台，到时候实现国内外市场全面发展，确实是不容小觑了。