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丰田又拿了全球车企销量第一2026年上半年1️⃣丰田全球销量约为539万辆，虽然同比微降2.8%，但仍稳居全球第一，丰田的销量主力仍为燃油车和油电混动车型（混动车型占比约42%），虽然纯电车型占比较小（约1.5%）2️⃣大众集团（约412.6万辆）3️⃣现代起亚（约357.9万辆）需要注意的是，丰田连续六年全球销量第一，利润超过了中国所有车企的总和，日系虽然在华发展受挫，但全球市场看依旧亮眼

丰田又拿了全球车企销量第一这几年汽车行业有个挺有意思的现象：如果你只看中国互联网，你会觉得丰田已经落后一个时代了；但如果你把地图拉到全世界，它依然是那个一年卖掉上千万辆车的庞然大物。2026年丰田的日子其实并不算特别好过，上半年全球销量同比还有所下滑，中国市场更是承受了非常大的压力。但另一边，大众集团上半年全球交付大约410万辆，同比下降6.3%，中国市场更是跌了超过30%。所以丰田依然坐在全球销量第一的位置上。(金融时报)比较有意思的是，丰田今天最强的东西，恰恰不是这几年汽车行业最喜欢讨论的那些东西。不是800V，不是1000匹，不是冰箱彩电大沙发，也不是每隔半年重新定义一次智能驾驶。而是混动、凯美瑞、RAV4、Corolla、Hilux，以及一套已经铺到全世界绝大多数主要汽车市场的生产、供应链、销售和售后体系。甚至在电动化这件事上，丰田也没有大家想象得那么“油”。今年上半年丰田欧洲销量里，电气化车型已经占到86%；美国今年6月，ToyotaMotorNorthAmerica销售的车型里，电气化车型占57.4%。当然这里绝大多数不是纯电，而是丰田最擅长的HEV。(丰田新闻中心)这其实就是丰田很恐怖的地方。中国车企擅长把一个新技术从0做到80分，而且速度快得惊人；丰田最擅长的，则是把一个已经被验证的技术在80分一直做一直卖，无孔不入全球卖。然后一年生产几百万台，卖到美国、日本、欧洲、东南亚、中东、澳洲，甚至非洲，并且让它在零下二十度、四十度高温、油品质量参差不齐、维修条件完全不同的地方都能正常工作。后面这件事一点都不性感，但难度可能比前面更大。当然，这也不意味着丰田可以高枕无忧。恰恰相反，它最危险的地方已经非常明显：中国品牌正在把过去只发生在中国市场里的竞争向全球输出。今天中国汽车国内需求承压，但出口反而高速增长，BYD等企业正在欧洲、东南亚、拉美这些过去属于日系车的腹地快速扩张。(Reuters)所以我觉得真正值得看的，不是“丰田又世界第一了，中国新能源是不是不行”。这个结论太浅了。真正有意思的问题是：中国车企已经证明了自己可以造出比丰田更快、更智能、更便宜的电动车；下一道题，是能不能建立一个和丰田一样覆盖全球、跨越周期、每年消化上千万辆汽车的工业体系。如果有一天中国车企真的超过丰田成为全球第一，我觉得真正值得庆祝的也不是排行榜上那个“1”。而是我们终于把中国汽车工业最擅长的速度，变成了规模；把技术优势，变成了品牌；再把品牌，变成了一个可以持续几十年的全球体系。丰田真正难超越的，从来不是某一台车。是它花了几十年建立起来的那台“造车机器”。大v聊车

丰田又拿了全球车企销量第一据各车企官方公布的2026年上半年全球销量数据，上半年销量冠军仍为丰田汽车，其全球销量约为539万辆。大众集团以约412.6万辆的销量位居全球第二，现代汽车集团（现代与起亚合并计算）上半年合计销量约为357.9万辆，整体表现相当亮眼丰田又拿了全球第一，但这顶“王冠”有点烫手2026年上半年的全球车企成绩单出炉，丰田以约539万辆的成绩再次登顶，连续第七年稳坐全球销冠宝座。大众（约412.6万辆）和现代起亚（约357.9万辆）紧随其后。乍一看，这又是“你大爷还是你大爷”的戏码。但如果你只看总量，就会错过这场全球汽车大洗牌中最精彩的暗战。爆点在于：丰田的“第一”，含金量正在被重新定义。虽然拿下了半程冠军，但丰田上半年的全球销量同比下滑了2.8%。更扎心的是，这个下滑的“重灾区”正是曾经最赚钱、最核心的中国市场——上半年在华销量同比暴跌17.1%。这说明什么？说明全球汽车市场的底层逻辑已经变了。丰田能保住第一，靠的是北美和日本本土市场的回血，以及混动（HEV）车型在全球范围内的“护城河”效应。在纯电（EV）狂飙突进的时代的纪录片里，丰田研发新一代卡罗拉时，直接把极氪007和比亚迪秦L放在实验室里逐寸拆解。当一家百年巨头开始把中国车企当作头号假想敌时，你就知道，牌桌上的规矩真的变了。中国车企正在疯狂“抢戏”。比亚迪、吉利、奇瑞不仅在国内卷生卷死，更集体杀入全球前十。吉利上半年出口暴增158%，奇瑞出口占比逼近70%。中国车企正在从“卖车”走向“体系出海”，把丰田曾经引以为傲的全球供应链和精益制造，变成了他们的新猎物。总结一句：丰田依然是全球体量最大的车企，但“全球第一”的奖杯，已经不再是实力的绝对证明，而是传统巨头与新能源新贵之间，一场惨烈拉锯战的计分板。王冠还在，但戴王冠的人，已经不敢再打盹了。