2025年11月，比亚迪销量达48万辆，其中国外销售突破13万辆，国内外销量均创年内新高。2025年1-11月累计销量超418万辆，全年460万辆销量目标已基本确定。 比亚迪不仅是销量领跑者，更是新能源汽车技术的引领者，诸多行业领先技术均由其首创，后被友商跟进。早在2011年，比亚迪推出车辆远程控制功能，2012年落地遥控驾驶功能，2013年首发双向逆变充放电技术，这些功能如今已普及至多数新能源车型。2020年推出的刀片电池，大幅提升动力电池安全性，后续友商也推出同类结构电池包并效仿相关安全测试；2021年DM-i超级混动技术将油耗降至3.8L，推动行业油耗整体下降。 2025年初，比亚迪发布的兆瓦闪充技术、全民智驾战略，以及腾势易三方圆规掉头、仰望U8应急浮水功能，都被友商快速跟进。比亚迪的技术引领，源于对研发的长期坚守。2011-2024年的14年间，比亚迪有13年研发支出超净利润，截至2024年累计研发投入超2100亿元；即便2019年净利润仅16亿元，研发费用仍达84亿元，为后续核心技术落地奠定基础。 2025年前三季度，比亚迪研发投入437.5亿元，同比增长31%，远超同期净利润，比特斯拉高出109亿元，相当于吉利、上汽、奇瑞三家研发投入之和。从被质疑到被效仿，比亚迪用持续的研发投入，成为定义新能源汽车行业标准的标杆企业。比亚迪11月新能源车销量48.02万辆