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一觉睡醒，喜欢朱一龙卫诗雅的人都沉默了，大家怎么也没想到，即将上映的《空枪》竟然看出点8090年代港风的味道来。说实话，好久没看到港风题材的影片了，《空枪》花絮一播放，立马被朱一龙卫诗雅大哥大嫂的气派吸引了。特别是朱一龙搂着卫诗雅走在街头，朱一龙一身牛仔衣，立着领，戴着墨镜，卫诗雅抹胸上衣，一款贵妇港风波波头短发，两个人嘴里叼着棒棒糖，酷毙了有没有。像不像我们小时候看的很多经典港片，《英雄本色》、《龙在边缘》这些电影。真没想到，殡葬业两大巨头聚在一起，还能碰撞出这种火花来。冲着这两人的“港味”也得去支持一下，你们会去看吗？

王宝强打call士兵突击20年售后士兵突击竟然都这么多年了吗，果然好饭不怕晚，也是等到王宝强这超强售后了，一整个给到夯！

一个人因为月光太亮睡不着，竟然拨打了12345投诉？这条离谱新闻炸出全网吐槽：12345不是许愿池，更不是替你矫情买单的万能筐！事情是这样的：有市民反映夜间月光过亮影响睡眠，于是理直气壮地把投诉电话打到了12345。网友直接炸了——月亮在你出生前就存在了，自己失眠却怪天象，这逻辑真是闻所未闻。更扎心的评论是：12345不是全能保姆热线，每一通越界电话背后，可能就有一个真正漏水断电、讨薪无门的人在排队等待。别让你的异想天开，拦住了别人的急难愁盼！说白了，滥用公共资源，本质上就是拿别人的“救命稻草”来为自己的“矫情”买单。这种乱象必须下猛药——网友提议“无效投诉收费”“计入征信”绝不是危言耸听。当“按闹分配”和“零成本作妖”成了习惯，就必须用规则和代价来打醒这些任性的灵魂。公共资源不是情绪垃圾桶，每一次无理取闹都在透支真正需要帮助的人希望。你觉得这种投诉该自费买单吗？评论区说说你的看法。12345建议12386投诉工资投诉白天不亮维权梦境投诉

SU7交付超五十万台。这是24年四月才开始交付的车。满打满算不到29个月的时间。作为一款纯电轿跑，对比一下，model3上市后同样时间段仅交付30万+。以前都是“model3和它的杀手们”。而这29个月，su7用实力向对手证明了“我赶时间，你们一起上”。

陈奕迅的女儿出道了，有一种“刘亦菲”的感觉。

A股牛字辈个股火了牛市来了？今日上午中国股市四大股指全线上涨，上证指数涨0.84%，深成指涨1.26%，创业板指涨1.33%，科创50涨3.04%。最大的看点是长鑫科技大涨9.01%，市值超过4万亿。沪深两市3659只个股上涨，1444只个股下跌。种业板块大涨6.89%，培育钻石、粮食概念、半导体板块大涨4%，存储芯片、先进封装、光刻机、玻璃基板等板块涨超3%；酿酒、互联网、云游戏、酒店餐饮等板块领跌。中国股市下午大概率继续震荡上行，看看是否能有效突破并站上年线？如果能，则3983至3955点的缺口就有希望被补掉。财经a股

张柏芝

田曦薇壁纸，纯净甜美的黑色穿搭

似曾相识的画面，越南空军主力机型进行对地实弹攻击演练。

想我就给我打电话，这话听着简单，真能做到的没几个。现在谁不是微信消息一堆，真正打电话的却少得可怜，大家好像都忘了声音比文字更有温度。我有个朋友，跟对象吵架后冷战三天，最后是半夜一个电话解决的。她说听到对方声音那刻，所有委屈突然就散了，文字里说不清的，声音里全懂了。电话这东西，急事能说，想念能说，连沉默都带着陪伴的意味。可现实是，我们越来越怕打电话了。怕打扰对方，怕没话聊尴尬，怕暴露自己其实很在意。于是把想念藏进朋友圈，把关心缩成点赞，把感情熬成了已读不回。说到底，愿意接你电话的人，才是真把你放心上的人。那些秒回的消息可能只是顺手，但专门腾出时间听你说话，是另一种分量。声音里有呼吸，有停顿，有藏不住的笑意和哽咽，这些是文字模拟不出来的。别总问对方在干嘛了，想听就拨过去吧。三分钟的电话，胜过三十条消息的猜测。你打过去，对方接了，那一刻的踏实感，是任何表情包都给不了的。成年人的世界都忙，但再忙，接电话那几分钟总舍得给你的人，值得你好好珍惜。别让想念只停在输入框里，拨出去，才算数。

街边那一幕，真有点扎眼：男人已经铁了心要走，女人还是拽着衣角不放，整个人一下子跌坐在地上，眼泪说来就来。事情的根子，其实早就埋下了，男子发现妻子和所谓“男闺蜜”来往过密，聊天、见面、联系，一次次把边界踩得发虚，忍了几回，心也就凉了。感情最怕的，不是吵一架，而是信任被磨成了灰。异性闺蜜这事，真不是一句“清白”就能盖过去，关键看分寸，看底线，看另一半能不能安心。见过太多关系，都是败在“只是朋友”这四个字上。等到街头拉扯、当众挽留，很多话就已经没用了。

赵丽颖黑粉出镜致歉，赵丽颖名誉权维权案件迎来新进展，此前长期在网络发布大量造谣、侮辱内容的侵权网友，遵照法院生效判决，发布出镜视频公开致歉，相关片段流出登上热搜视频当中，该网友直面镜头，承认过往在社交平台编造不实信息，发布诸多贬损赵丽颖的言论，深刻意识到网络言论逾越法律边界，对赵丽颖个人、家人造成精神伤害，当庭及视频中诚恳悔过，承诺今后不再发表类似过激言论。按照法院判决，除出镜视频道歉之外，被告同时需要履行经济赔偿，并且在社交账号置顶致歉声明满90日，登报公开致歉，多项责任一并落实。近些年赵丽颖持续推进网络名誉维权，多起案件胜诉，不少侵权者手写道歉信、登报致歉，此次真人出镜道歉，直观展现网络不是法外之地。

这部烂片为股民正了名。以往总说散户股民见识短浅、爱瞎起哄，热衷于跟风炒作垃圾股，亏钱也是咎由自取。如今看来，这种观点实则是对股民的歧视。炒作垃圾并非股民的专属行为，实乃人性的悲哀。就拿《牛来》这部垃圾电影来说，竟有人只因它“垃圾”，就买票去看它究竟能有多垃圾，这不是自讨苦吃吗？别说，还真让它炒作成功了，票房一路高涨。由此可见，社会上不乏无聊、无脑且爱跟风之人，别只一味指责股民了。

不敢相信，8月15日是日本战败投降的纪念日，除了洪秀柱，我没看到岛内其他蓝绿白大咖政客、媒体就此事公开发声，贴文也没看到，连马来西亚东方日报都提到此事，岛内蓝绿媒体和那些台面上的大咖政客们集体沉默，令人失望。8月15日，日本宣布无条件投降八十一周年。高市早苗在靖国神社献上玉串料，小泉进次郎等阁僚也现身参拜，场面严肃而又耐人寻味。当天中国外交部迅速作出反应，提出严正交涉。而另一个亚洲国家马来西亚，同一天在吉隆坡举行了二战蒙难者公祭，政学界关注日本军国主义复辟的风险。重重历史镜像之下，目光自然落回台湾岛内。在岛内各路政客的社媒账号上，一片“静音”让人意外。国民党官方账号、郑丽文、韩国瑜、蒋万安、卢秀燕、侯友宜、赵少康、傅崐萁、柯文哲、黄国昌、赖清德、卓荣泰等一众政坛常客，全部没有围绕8月15日事件发声。唯一打破沉默的是洪秀柱，她表示81年前日本宣布无条件投降，这是中国人民浴血奋战的胜利，两岸中国人不能忘记屈辱，更不能让侵略者被淡化，反让同胞彼此仇视。2025年同样的日子，还有朱立伦，蒋万安，洪秀柱三人一同出席了台北市政府主办的“抗战胜利暨台湾光复八十周年”主题图片展。彼时不少人还强调中华儿女共赴国难、民族精神不容歪曲。然而，仅仅一年时间，那些热心参与的“大佬”悉数收声。官方纪念词消失，媒体关注度降至冰点。国民党在2026年这天没有以党中央名义发纪念文，连往年台北的旗帜口号都变得无影无踪。郑丽文担任国民党主席后，一直选择谨慎低调。蒋万安、朱立伦一系的人马，包括傅崐萁、王鸿薇、徐巧芯、赖士葆等，在社交媒体上保持沉默，这显然是某种态度上的转变。白营方面柯文哲平日在党庆会场上高调喊出“赖清德我们绝对不投降”的口号，八月十五日却集体“消音”，黄国昌也没有任何相关表态。关键时刻只对政治对手喊话，对真正的历史节点却不愿出声，这样的态度背后是精准的政治拿捏。绿营在“终战”一词上走得更远，赖清德在2025年提出的“终战”概念，刻意避开"日本侵略以及中国抗战胜利"的直接表述，到了2026年更是彻底省略，聚光灯下再不提“抗战胜利”四字，每个动作都带着深深的回避意味。其实岛内社会并非没有反思历史的声音，统一联盟党、劳动党、政治受难人互助会等团体还在2026年8月14日于“日本台湾交流协会”门口抗议，旗帜鲜明表达对军国主义的抵制。8月15日，统派论坛上依旧有学者谈论殖民五十年的历史创伤。但这些声音远达不到主流话语场，政策舞台与大众传播渠道仍保持“降噪”。再把视角放到亚洲其他国家，8月15日，马来西亚吉隆坡举行官方公祭，部长级人物公开出席，媒体东方日报做了专题报道，学界人士公开指出要警惕日本军国主义复辟。马来西亚在这天依然以严肃公开的程序参与历史记忆，反观台湾本为直接当事方，政客与主流媒体却选择沉默。这种转变导致几方面影响，绿营持续用“终战”替代共同记忆，不再正视殖民历史。蓝营不再勇敢面对共同牺牲的苦难，青年世代的历史观逐步被“皇民化”叙述侵蚀。白营依然“骑墙”，口口声声讲“爱台湾”，却总是缺乏深刻的历史记忆作为背景支撑。8月15这个日子，不仅仅是可以选择纪念或遗忘的日期，更关乎台湾自身身份的来由。集体无声，等同于主动削弱了岛内社会对历史和法理的公共认知。2026年8月15日当天，从东京的靖国神社，到吉隆坡的官方公祭，再到广东中山洪秀柱的文章，三个地方构成了三种态度。洪秀柱的孤声，既照出了岛内主流政治气度的缩影，也是近年历史话语权逐步旁落的写照。8月15日这天，岛上的安静，其实映照出台湾社会主流政坛亲手交出历史主动权的现实。每一次回避历史，其实也拆掉了自己能凝聚共识的一块重要基石。

长鑫科技四万亿市值了，科技股，AI硬件的代表，这市值空间打开了

张雪见到来访的德比斯后，一句问候语“哈喽光头”直接把我逗笑了。这次张雪跟德比斯虽然才是第二次线下见面，但是张雪真的把他当做老朋友看待了。之前张雪一直称呼德比斯为老德，这次更进一步直接称呼光头了，这是只有好朋友之间才能戏谑开玩笑的叫法，可见两人有多深的友谊。而且张雪拥有一颗童心，他跟德比斯合影的时候，因为德比斯拥有1米80的身高，张雪才只有1米六多，为了拍照显得好看，张雪直接踩在石栏缝隙处，这样拍出的照片两人显得一般高，张雪对此很满意。而德比斯完全配合，这种配合不是将就，也不是迁就，而是打心眼儿里感恩张雪，尊重张雪。因为德比斯接受采访时一直说，感谢张雪造出这么好的机车，让他夺了冠，获得了现在拥有的一切。

今日赛场交出满意答卷，成功命中方向。足球本就充满不确定性，常怀平常心，享受看球的乐趣✨

乌克兰冤不冤？四年多的血肉拼杀，硬生生把俄罗斯从一个令人生畏的超级大国，生生耗成了普通国家。基辅替美西方彻底拔除了这根心头大患，可到头来，自己究竟落下了什么？四年多前，很多人以为俄乌战场会很快分出高下。如今再看，所谓速战速决早已变成长跑，炮弹、无人机、制裁和军援一轮接一轮，谁都没能轻松下桌。最值得追问的，是乌克兰付出如此沉重的代价后，究竟换回了多少安全，又给未来留下了多少账单。先看标题里最扎眼的一句，俄罗斯是不是已经被耗成了普通国家。答案不能这么简单下。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，俄罗斯2025年军费约1900亿美元，仍居世界第三，军费负担约占国内生产总值的7.5％。俄罗斯仍拥有庞大核力量、完整军工体系和安理会常任理事国地位。它没有变成普通国家，只是进入了高成本维持大国竞争力的状态。这种消耗同样真实。战争持续到第五个年头，俄罗斯财政资源大量向军事领域倾斜，经济增长空间受到挤压。世界银行对2026年俄罗斯经济增速的预测已经降到较低水平。俄罗斯还能打，也还有底牌，但每多打一天，就要继续付钱、付装备、付发展机会。真正承担最直接损失的，还是乌克兰。世界银行、欧盟、联合国和乌方联合评估显示，截至2025年底，乌克兰直接损失已超过1950亿美元，未来十年重建和恢复需求接近5880亿美元，约为乌克兰2025年名义国内生产总值的三倍。住房、交通、能源等领域受损尤其严重。这还只是能写进表格里的损失。联合国人权监测机构公布，2026年7月乌克兰至少437名平民死亡、2610人受伤，死亡人数达到2022年5月以来单月最高。冰冷数字背后，是家庭、学校、医院、工作和正常生活被战争反复切碎。战略地图上几厘米的推进，落到普通人身上，往往就是几年甚至一辈子的代价。那么，乌克兰是不是什么都没得到。也不是。它维持住了国家政权和军队体系，并获得美国和欧洲长期军事、财政和情报支持。2026年北约安卡拉峰会承诺，当年向乌克兰提供700亿欧元军事装备、援助和训练，并表示2027年维持至少相当规模。欧盟方面，乌克兰入盟谈判也继续推进，6月和7月先后打开新的谈判集群。可这些成果与乌克兰最核心的诉求之间，仍有很长距离。援助不等于和平，谈判进程不等于已经加入欧盟，军事支持更不等于永久安全保障。到2026年8月，俄乌仍在进行远程打击，和平谈判没有形成突破性结果。乌方8月再次向美国谈判人员提交结束战争的方案，而俄方也表示愿意谈，但双方在领土、安全安排等核心问题上的分歧依然很大。这就是乌克兰最尴尬的地方。对美西方而言，长期援乌客观上牵制了俄罗斯，欧洲也加速扩军。2025年欧洲军费增长14％，安全格局被明显改写。可对乌克兰而言，所谓战略收益并不能自动修好发电站，也不能让人口、产业和城市马上恢复。别人计算地缘政治收益，乌克兰首先面对的是家园重建和社会恢复。因此，把乌克兰简单说成替美西方消耗俄罗斯，并不完整；但如果忽视美西方在战争中的地缘战略考量，同样看不清现实。国际政治不是慈善场。军援有成本，联盟有利益，承诺也会随着国内政治和国际局势变化。把国家安全过度押在大国竞争的棋盘上，风险最终还是要由本国社会承担。乌克兰究竟冤不冤，答案藏在四年多后的现实里。俄罗斯没有被彻底打成普通国家，却确实为战争支付了沉重成本；西方削弱了俄罗斯部分力量，也强化了自身军事体系；乌克兰获得了外部支持和更高国际关注，却同时背上巨额重建账单和漫长的安全难题。

美国海军的阿利·伯克级本福尔德号驱逐舰（DDG-65）在南海突发重大工程故障，全舰断电，海上瘫痪4天。事件及后续引发了各国防务界的热烈讨论。7月24日，该舰在南海执行例行任务时遭遇工程故障，全舰彻底失去动力。断电导致舰上厨房、厕所、空调及生活污水系统全线瘫痪。由于南海夏季闷热潮湿且完全无供电，数百名舰员在"漂航+断水断粮断电"的极限环境下硬撑了4天，靠编队的罗伯特·斯莫尔斯号巡洋舰（CG-62）紧急送饭糊口。7月28日，该舰在拖带协助下抵达菲律宾苏比克湾抢修；直到7月30日才恢复供电，8月7日完成抢修，8月8日离港，目前已返回日本横须贺母港。该舰原隶属"乔治·华盛顿"号航母打击群，因本次事故未能随编队通过马六甲海峡奔赴中东。伯克级驱逐舰配备3台艾利逊501-K34燃气轮机发电机，全舰彻底"全黑"并瘫痪4天，暴露出的严重单点故障隐患，存在引发严重或灾难性级联故障的风险，说明受损系统的损管与备份在实战化长航时场景下存在明显短板。堂堂主力驱逐舰断电漂航，作业竟需依靠拖船拖至菲律宾港口，并紧急调动驻日舰艇修理设施-日本区域维护中心（SRF-JRMC）人员跨境抢修。在南海高强度对抗环境下沦为"海上死靶"整整4天，不仅打乱了美军在中东与印太之间的兵力调配，更对一线威慑力与舰员心理构成了重大冲击。目前美海军已正式启动事故原因调查。伊朗称美军已被驱逐不得进入海峡特朗普再回应白宫新闻秘书离职

新款方程豹钛7DM长续航版来了，再升级。方程豹钛7卖得确实火，一个月2万多台，非常成功。现在新的钛7DM长续航版要来了，8月18日上市，产品力再次提升。这次新车最重要的提升就是续航，插混版本将搭载50度多一点的大电池，工信部纯电续航提升到230公里，CLTC纯电续航预计在310公里到320公里区间。比此前的200公里强出不少，出门用纯电跑更从容。此前不少人说新的插混版本会配备闪充，但个人预计可能是没有。从官方宣传来看，说的是长续航版，并不是闪充版。基于细节来判断，大概率是没有闪充。钛7的竞争力是足够强的，纯电版是闪充，插混版本不用闪充也很正常。喜欢闪充的可以看纯电版。插混上不上闪充都没问题，上了闪充充电快，不上的话售价相对更有优势，毕竟二代刀片电池产能还是很紧俏的。其他方面，预计在车色，智能座舱功能，和舒适配置方面也会有一些升级。不知道大家觉得如何？

奇才想请他回来，威少说不。据MarcStein报道，奇才休赛期向威少提供了一份两年报价合同，希望这位队史三双王能重返华盛顿。但威少本人主动终止了签约谈判——他不愿接受合同条款，也不接受球队为他设定的角色定位，最终选择结束球员生涯。2020-21赛季，威少为奇才出战65场，场均22.2分11.6篮板11.7助攻，收获38次三双并加冕NBA历史三双王。一个赛季，一支球队，他便把自己写进了队史。威少退役，你意外吗？每日NBA

成都蓉城3比2逆转浙江队！奕境汽车携手成都蓉城上演惊天反转！连追三分！奕境汽车相伴蓉城斩获近关键胜利！逆转翻盘！成都蓉城连扳三球3-2绝杀浙江，稳居中超榜首！2026年8月15日，中超联赛第23轮迎来一场备受瞩目的焦点对决，浙江俱乐部绿城坐镇主场，迎战前来挑战的成都蓉城。此役成都蓉城一扫此前5平1负的低迷颓势，全队上演精彩绝地反击，客场完成逆转好戏，最终以3:2力克对手拿下关键胜利。值得一提的是，本场比赛也是零跑汽车、奕境汽车两大车企赞助球队的正面交锋，看点十足。本场赛事一波三折、极具戏剧性，客场出征的成都蓉城开局0-2落后，多次进球先后被判无效，球队顶住压力持续反扑，费利佩连入两球扳平比分，第90分钟拜合拉木完成绝杀，成都蓉城3:2绝境逆转，成功拿下3分，进一步巩固联赛榜首领跑优势，稳步向着中超冠军目标全力迈进。作为成都蓉城足球俱乐部本赛季战略合作伙伴，奕境汽车全程陪伴球队征战中超每一轮赛事，以本土智造力量赋能本土足球强队，与蓉城绿茵劲旅双向奔赴、并肩同行，在中超赛场书写属于成都的热血体育羁绊。自双方签约以来，奕境汽车与成都蓉城的联动便引发了广泛关注。一边是代表“高端智造名片”的奕境汽车，背靠东风57年深厚造车底蕴，融合华为乾崑前沿智能科技，以极致产品力诠释成都科创智造水平；一边是代表“文化体育名片”的蓉城足球，以永不言弃、奋勇争先的竞技精神，扛起成都职业体育大旗，彰显世界赛事名城的城市活力与精神内核。

人真不知道谁会旺自己。​于东来砸65亿建“梦之城”，以为自己就是盖个楼，结果这三个人，高兴坏了。​施工方：这年头，能碰到一个不差钱、不耍赖的甲方，比中彩票还难。​建筑工人：以前在工地上吃糠咽菜、以后于东来再盖楼，工人怕是挤破头都要来，活干得舒心，钱拿得痛快，谁不想去？​建材商：终于有个甲方不跟你玩“先供货后结账、结账再拖半年”了。这栋楼还真不是说说而已。2026年5月20日下午，于东来在个人社交账号贴出工地合影，条幅写着“梦之城项目开工”。配文就一句话：“梦开始的时间、梦开始的地方”。而到了8月9日，于东来宣布许昌生活广场店将在年底永久关停。于东来的说法很直白——“租金涨到无法想象的地步，远远脱离了公平正义”。一家年销20亿、利润破亿的门店，说关就关。然后扭头掏出65亿自己盖。一派人觉得于东来这是在给所有“被房东拿捏”的零售商打样——你不讲理，我就自己建。另一派则盯着另一件事：5月24日于东来在直播中说，梦之城建好后如果还有空间，会建几个小区，“一个是安置胖东来员工，一个是面向社会”。“胖东来进军房地产”的词条火速冲上热搜。但于东来第二天就发了澄清——住宅是梦之城建成后的远期附加规划，不是当下的开发重点。先把梦之城本身看清楚。项目位于许昌东城区莲城大道以北、许州路以东，紧邻京港澳高速，距许昌高铁东站约1公里。2025年11月，胖东来以约2.99亿元拿下两宗商业用地。整个项目总建筑面积约57.59万平方米，一期商业综合体46.7万平方米——建筑主体长299米、宽216米、高50米，8层，规划3327个停车位。涵盖百货、超市、电器、珠宝、电影、餐饮、茶叶、电玩、酒店。计划2029年9月亮相。建设加装修65亿，不含土地款。全部自有资金，零杠杆。胖东来决策层把40亿元资产转化为公司股本，资金留在公司，用于包括梦之城在内的项目建设。于东来本人占比约5%。一组数据能让这件事的分量更具体。2025年全年，胖东来整体销售额235.31亿元，比2024年增长38.71%。到了2026年6月21日，上半年累计销售额139.55亿元，同比增长24.23%。单是6月当月销售额15.95亿元，同比增长31.76%。8000多名员工税后平均月收入9000元。这个体量的企业，拿出65亿自有资金盖一个综合体，在当下的零售行业里几乎找不到第二个。而开头那三个人“高兴”的背后，是一个更现实的行业语境。据中国裁判文书网公开信息，2025年7至8月，仅绿地控股一家房企就涉及诉讼5518件，累计金额156.62亿元。同期建设工程施工合同纠纷2011件，涉及金额65.78亿元。大悦城控股累计诉讼仲裁金额13.18亿元，主要也是建设工程施工合同纠纷。这不是某一家企业的问题。2025年6月1日起，修订后的《保障中小企业款项支付条例》正式施行，明确大型企业不得以收到第三方付款作为向中小企业支付账款的条件。国务院层面专门立法，说明问题已经普遍到了什么程度。所以回到于东来这件事。一个甲方，不拖欠、不耍赖、不玩“先供货后结账、结账再拖半年”——在当下的工程领域，这本身就是稀缺品。但硬币总有另一面。65亿砸进去，2029年才开业，四年间的资金沉淀、运营筹备都是巨大消耗。胖东来上半年139亿的销售额撑得住吗？全年大概率突破280亿，但单体项目65亿投资在零售企业报表上绝不是小数目。零杠杆，意味着所有风险自己扛。更深一层：胖东来“高销售、高利润、高员工福利”的模式，能否支撑重资产扩张？盖楼和开店是两回事。商业地产的回报周期、运营复杂度，跟开超市完全不是一个量级。回到开头那句“人真不知道谁会旺自己”。于东来砸65亿盖楼，表面是跟房东赌一口气，但往深看，他是在用一笔远超“赌气”成本的钱，去验证一个更根本的问题：一家零售企业，能不能重新定义甲方和乙方之间的关系，重新定义商业空间该长什么样，甚至重新定义“谁该从商业里得到什么”。施工方高兴，是因为终于不用被拖欠。工人高兴，是因为终于不用被亏待。建材商高兴，是因为终于不用被套路。这些“高兴”指向的是一个朴素的东西——契约本该如此，只是太久没人这么做了。梦之城要2029年才开门。四年时间，足够验证很多东西。综合北京商报、大河财立方、红星资本局等多家媒体2026年5月20日至8月14日报道

帝国的衰落，肉眼可见！美国海军又出大事了！美国海军学会自己承认，“本福德”号导弹驱逐舰在南海因故障失去动力，已经四天。四天，不是四小时。一艘“阿利伯克”级驱逐舰，在全世界最敏感的海域，漂着等拖船。这事发生在今年7月24日，当时“本福德”号正跟着华盛顿号航母打击群，在南海执行联合演训任务。故障来得毫无征兆，舰上发电机突发问题，全舰主电源直接停摆，连基本的航行动力都彻底没了。美军捂了整整二十天，直到8月14号才正式公布这起事故。通报里没提常见的机械故障，反倒用了“工程失效”的新说法，只强调没有人员伤亡，舰上到底有多狼狈，半个字都没往外说。全舰断电的连锁反应很快蔓延到生活系统。南海七月正值盛夏，高温高湿是常态，空调系统一停，密闭舱室没多久就闷成了蒸笼。厨房没法开火做饭，厕所抽排失灵，饮用水供应也跟着受了影响。船上三百多名舰员的处境瞬间变得窘迫。舱里待不住，不少人只能抱着铺盖睡到甲板上，靠海风勉强降温。吃饭全靠同编队的“罗伯特·斯莫尔斯”号巡洋舰送，连基本生活都要靠友舰接济。按照伯克级的设计标准，舰上配了三台独立的燃气轮发电机。按美军原本的军工要求，就算坏两台，剩一台也能维持基础运转。这次三台全歇，相当于三道保险同时失灵，和平时期十分少见。有业内人士分析，故障根源大概率在共用燃油系统。三台发电机虽然分开布置，但共用一套燃油输送和净化系统。南海高盐高湿，容易让油箱进水、油品变质，最终堵死油路全线熄火。就这么在海上一动不动漂了四天，直到7月28日，民用拖船才赶到事发海域。全程拖着失去动力的军舰，往菲律宾苏比克湾走。舰员第二天就转移到岸上住宿，没人愿意多待在船上。维修工作从7月底一直持续到8月7号，才算做完基础修复。原本这艘舰要跟着航母编队穿马六甲海峡，去中东执行部署任务。出了这档子事，只能直接脱离编队，独自回日本横须贺母港。说起来这艘“本福德”号也算是名舰，1996年正式服役，到现在船龄快满三十年。早年那本有名的管理学书《这是你的船》，原型就是这艘驱逐舰，当年它可是美军舰艇管理的标杆。美国海军已经启动了正式调查，要彻查故障的根本原因。但明眼人都清楚，老舰的问题从来不是坏了一个零件，是整个系统长期老化透支，修得好这一次，修不了根本问题。这起事故不是孤立的意外。翻一翻近些年的公开报道，美国海军的非战斗故障就没断过。撞船、舰上失火、动力失灵，隔段时间就曝出一起，主力舰艇的状态一年不如一年。在我看来，这起事故最值得琢磨的地方，从来不是看美军的笑话。它更像一个小切口，能让我们看清美军纸面实力底下，那些被藏起来的真实问题。首先是舰艇老化和高强度部署的矛盾。这批九十年代服役的伯克级，现在都到了故障高发期。可美军全球任务一点没减，军舰连轴转，连充足维保时间都挤不出来，毛病自然越攒越多。其次是全球霸权的摊子铺得太散。中东、欧洲、印太，哪里都想派兵，哪里都要军舰刷存在感。兵力拆得七零八落，后勤保障压力成倍涨，不出事反倒不正常了。很多人聊海军实力，总爱算航母数量、驱逐舰吨位这些纸面数据。可真的战斗力，要看舰艇完好率、后勤响应速度、舰员状态，这些细节才是实打实的底气。一艘主力驱逐舰在热点海域趴窝四天，说起来算不上什么惊天大事。但帝国的衰落从来都不是轰然倒塌，就是在这样一次次细碎的狼狈里，慢慢耗光了所有的底气。

美军可能要动手了！很多人看国际新闻都喜欢碎片化浏览，单独看见军机出动、航母调换、两国隔空放狠话，很难把前因后果串明白。在我看来，最近三天波斯湾接二连三冒出的异常情况，千万别简单当成普通巡逻一带而过，各种消息叠加起来，危险信号已经十分明显。海上军舰调换这件事，其实就是看懂当下局面很关键的线索。一直守在中东的林肯号航母驻守时间早就超出原定计划，舰上人员长期得不到休整，物资补给压力越来越大，美方安排华盛顿号航母赶往中东接手防务。不少网友觉得航母轮换只是常规调动，可我并不这么认为，军舰交接的这段空档，局势最容易发生变数，美方很有可能借着兵力调整，改变针对伊朗的施压手段。就在海上力量调动的同一时间段，8月15日塔斯社引用中东空管内部消息，拍到了很不寻常的空中画面。波斯湾中立海域上空，最少三架美军加油机正在活动，机型包含KC-135R和KC-46A，一直在伊朗空管管辖区域附近绕圈，飞行高度保持6公里，飞行路线还和民航飞机的通道交织在一起。除此之外，一架ShieldAIV-Bat小型垂直起降侦察机，贴着伊朗空域边界来回探查，飞行高度仅有1.5公里，这款飞机个头不大，雷达很难捕捉，持续抵近飞行，搜集情报的意图显而易见。报道还提到，这些加油机同时在阿曼湾上空盘旋巡航。要知道，过去这段时间美军很少大规模派出战机靠近这片区域，如今突然集中行动，难免让人心里打鼓。不少观察人士把这次军机出动，和油价、美国内部情况联系到一起，霍尔木兹海峡通行不畅，国际油价持续上涨，直接影响普通美国人的生活，也让特朗普的竞选处境变得艰难。打通这条海上通道，成了美方想要扭转劣势的办法，外界不少人担心美方准备发动小规模军事行动。在我看来，想用武力强行打通航道看着简单，背后要付出的代价难以估量，冲突一旦升级，高涨的油价最后依旧会让美国民众承受损失。两方之前公开发出的强硬话语，更是把协商沟通的路子越堵越窄，特朗普曾经公开发声，声称“伊朗战争结束后，霍尔木兹海峡就是美国的领土”。伊朗很快强硬回击，表明不会继续维持当下的休战状态，短期内也不打算重新开启对话，认定美方违背之前达成的约定，双方冲突状态已经重启。伊朗还再次强调，霍尔木兹海峡属于自己管辖范围，这番话直接打破美方想要靠着协商，让海峡无条件开放的想法。好好沟通这条路基本走不通，摆在美方面前只剩下两种选择，主动做出让步，或是动用武力达成目的，无论怎么选，都要承担不小的后果。现在最大的疑问依旧没有解开，这批加油机和侦察机跑到敏感区域，只是单纯示威吓唬对方，还是大规模行动开始前的情报搜集工作。中东这片海域连着全球的能源供应，只要发生摩擦，各个国家都会受到牵连。我们能够清楚看到，美方急于打破眼前的僵局，伊朗也守住自身底线不肯退让，接下来华盛顿号航母完整抵达中东之后的动向，就是判断后续发展最重要的参考。大家都希望维持和平，但是不断传来的紧张消息，提醒我们不能放松警惕，这片海域随时有可能再起冲突。信息来源：俄罗斯塔斯社《美军飞机，无人机再次在波斯湾上空被发现》2026-08-16

iPhone17或全球涨价随它去吧！涨2千也和我无关，从来不用苹果的我一笑而过！

山东济南，陈女士一年前花了五千多全款提了辆智能电动车。当时店员把那些功能演示得跟变戏法似的——手机一碰就解锁、车停哪都能查、谁动一下立刻报警。她觉得这车买得值，出门连钥匙都不用揣了。结果呢？骑了刚好一年，有天她跟往常一样掏手机准备开车，APP直接弹了个框——“VIP智能服务已到期”。她懵了。页面关不掉，怎么点都退不出去。远程解锁用不了，定位功能也灰了。她翻遍买车时的票据和合同，从头到尾没找到一行字说这功能只能用一年。最恶心人的是那个弹窗。每次开锁它就跳出来，关不掉，得强制重启APP才能恢复正常。赶着上班或者下雨天着急挪车的时候，活生生被拖个一两分钟。陈女士说那种感觉就像被催着交钱，“不续费车都不让你骑”。她实在想不通——车是全款买的，硬件是我的，软件凭什么按年租？上网一吐槽，好家伙，一堆人跳出来说自己也被坑过。北京有个秦先生，买车时店员把APP功能吹上了天，结果一年后APP提示“权益即将失效”，远程开关锁、看定位这些当初吸引他掏钱的功能全被锁了。秦先生说得直接：“我买的是电动车，不是APP会员。”记者把雅迪、台铃、小牛、九号这些主流品牌捋了一遍，发现行业早就形成了一套统一玩法：买车送一年免费智能联网服务，到期后GPS定位、远程控车、异动报警这些云端功能全部停掉。NFC解锁、蓝牙钥匙这些本地功能不受影响，车本身也能正常骑。各家收费不一样。台铃一年42块，九号一年66块，小牛锐智VIP常规标价一年89块（但经常搞活动，实际成交价69块一年），雅迪一年59块。单看价钱，一年几十块钱确实不多。可问题压根不在于钱多钱少。8月13日记者去济南历下区走了几家品牌门店，发现销售端的玩法出奇一致：只介绍智能功能多方便多省心，续费的事“消费者不问，绝对不主动提”。等你用顺手了、机械钥匙不知道扔哪儿了，弹窗突然跳出来卡你一下。这种感觉就像被人下了个套——习惯养成了，不续费连车都骑不利索。有律师说得挺直白：智能功能是电动自行车产品的核心卖点，消费者买车，理应具备宣传时展示的全部功能。在消费者不知情的情况下，以续费作为继续使用功能的前提，甚至通过技术手段停用功能，实质上就是变相的强制交易，涉嫌侵犯消费者的公平交易权。还有个更坑的事得提醒大伙——各品牌一般给90天左右的续费缓冲期。过了这个期限不续费，车里的物联网卡直接销号。到时候想恢复联网功能？你得自己花钱换GPS设备或者智能云盒。本来一年几十块能解决的事，拖久了得花几百块换硬件。说白了，这套路跟卖打印机靠耗材赚钱一个逻辑——硬件不挣钱，软件和服务才是细水长流的买卖。九号公司今年一季度光APP软件服务费就收了4800万，同比大幅增长。国内电动两轮车保有量已经突破4.5亿辆，这块蛋糕有多大，想想就知道。问题是，你不能藏着掖着，等人上钩了再亮刀。买之前把丑话说在前头，该续费续费，消费者能接受就买、接受不了就不买，谁也不欠谁。现在这样先用免费功能把人圈进来，等养成依赖了再收费，吃相确实不太好看。提醒各位准备买智能电动车的朋友：掏钱之前多问一句“这些功能能用多久、后面要不要另外交钱”。别跟陈女士一样，骑了一年才发现自己买的不光是车，还是个每年都要续费的会员。

泽连斯基这次是真的捅出大篓子，闯出滔天大祸了，就算是北约也保不住他了。因为泽连斯基，竟然不顾普大帝的多次警告，再次主动无人机，远程打击俄罗斯现代化程度最高之一的鞑靼斯坦塔内科炼化基地。这场袭击发生在8月10日凌晨，乌军的无人机一路飞了1200公里，穿透俄罗斯好几层防空网，直接砸在了鞑靼斯坦下卡姆斯克市的核心工业区。别小看这1200公里的距离，相当于从北京飞到上海还要远一截，以往大家都觉得乌克兰的无人机顶多骚扰一下边境州，最多摸一下莫斯科周边，这次直接扎进了俄罗斯腹地的能源心脏，属实是把所有人都惊着了。袭击的结果也足够惨烈，根据俄方公布的数据，一共造成13人死亡、78人受伤，死者里还有一名5岁的小女孩，9个人是在工厂宿舍里遇难的，其中甚至有7名乌兹别克斯坦和1名塔吉克斯坦的外籍劳工。换句话说，这波打击不光炸了工业设施，还结结实实砸中了平民区，已经不是单纯的军事目标打击，更像是无差别袭扰。乌克兰方面倒是大大方方认了账，武装部队总参谋部直接官宣是自己干的，说这是削弱俄罗斯战争潜力行动的一部分，属于“远程制裁”的一环，听着还挺冠冕堂皇。为啥说打塔内科炼化基地是捅了马蜂窝？得先说说这家工厂的分量。它是俄罗斯规模最大、技术最先进的炼化综合体之一，年原油加工能力超过1600万吨，炼化深度高达99%，说白了就是给点原油就能几乎全变成有用的产品。它不光产老百姓用的汽油柴油，还批量生产航空煤油和装甲部队专用燃油，是前线俄军油料供给的核心“供血站”之一。更麻烦的是，炼油厂这东西娇贵得很，核心设备很多都是进口的，一旦被炸坏，修复周期动辄几个月甚至半年，对产能的打击是持续性的。其实这也不是乌克兰第一次打俄罗斯的炼油厂了，往前几个月，乌克兰已经把俄罗斯十大炼油厂摸了个遍，连2500公里外西伯利亚的鄂木斯克炼油厂都没放过，直接把俄罗斯的能源产能打下去了三到四成。6月份的时候普京都罕见公开承认，国内出现了燃油短缺，加油站排起长队，有些地方油价涨了10%还多，克里米亚的燃油库存只够撑几天。当时俄罗斯又是禁出口、又是放库存，费了老大劲才把局面稳住，结果泽连斯基转头就给鞑靼斯坦来了这么一下，相当于刚补好的水缸又被砸了个窟窿。按说泽连斯基敢这么干，背后多多少少是有北约撑腰的，毕竟飞上千公里的无人机，没有精准的情报和导航支持，很难做到指哪打哪。之前就有媒体爆料，美国同意给乌克兰提供情报，专门用来打击俄罗斯的能源设施，北约国家也在背后递技术。但这一次，情况不一样了。首先是平民伤亡的性质变了。之前打击炼油厂，大多是炸设备、烧厂房，平民伤亡不多，北约还能装糊涂，说这是乌克兰的自卫行为。但这次一下死了13个平民，还有第三国公民，国际舆论上直接站不住脚。联合国早就明说过，谴责任何针对平民和民用基础设施的袭击，这顶“恐怖袭击”的帽子，俄罗斯已经扣过来了，北约要是再公开站台，等于自己也沾一身脏。更关键的是，俄罗斯的报复是必然的，而且力度只会大不会小。袭击发生后不到24小时，俄军就对乌克兰的钢铁厂等基础设施发动了大规模空袭作为回敬，这还只是开胃菜。按照普京的性格，吃了这么大的亏，后面肯定有更狠的反击，到时候万一冲突升级，俄罗斯把怒火撒到北约援乌的通道上，甚至直接打击边境附近的北约物资据点，那欧洲国家就得跟着遭殃。北约本来是想让乌克兰当代理人消耗俄罗斯，没打算自己亲自下场跟俄罗斯硬碰硬，泽连斯基这么无限制地升级打击，等于在把北约往火坑里推。说白了，泽连斯基现在的心态也很好理解：正面战场打不过，俄军一路推进掌握着战略主动权，他手里能拿得出手的牌，也就剩下无人机远程袭扰这一张了。他想通过打击俄罗斯本土的能源、民生设施，制造社会恐慌，逼普京坐下来谈判，同时也给西方看看自己还有价值，能继续要援助。但他显然没把握好分寸，打得太狠、太深，平民伤亡又太重，直接踩了俄罗斯的红线，也越过了北约心里的安全边界。现在的局面就是，泽连斯基爽了一下，打出了开战以来对俄本土最致命的一次袭击，但也把自己架在了火上烤。俄罗斯接下来的报复只会越来越猛，乌克兰后方的日子会更难过；而北约嘴上可能还会声援两句，但心里大概率已经在犯嘀咕，不会再无底线地纵容他这么乱打，毕竟谁也不想引火烧身。说句不好听的，真要是把俄罗斯逼到动用更狠的武器，第一个倒霉的是乌克兰，北约大概率只会在旁边喊加油，真要下场保泽连斯基，恐怕没谁愿意做这个冤大头。

朱总理离世的消息公布约两天后，美国那边的表态终于姗姗来迟。最近刷到个事儿，美国驻华大使馆在社交平台发了悼念朱镕基总理的内容，中英双语，字数不多，说得也特别克制。既没怎么细说他当年的改革功绩，也没扯太多中美经贸合作的老黄历，就是简简单单表了个态。单论外交礼节吧，其实人家做得也没毛病，该有的慰问到了，该给的尊重也没少，挑不出啥硬错。但真正让大伙议论的，根本不是悼文写了啥，而是美国更高层面几乎没什么动静，低调得反常。说真的，这可不是普通的中国领导人啊。搁美国老一辈政界人士眼里，朱总理那是中国改革开放进程里，怎么都绕不开的关键人物。尤其是当年中国入世谈判，前前后后跟美国博弈了那么久，他全程都是核心拍板的人。还记得1999年那阵，中美入世谈判到了最较劲的地步，市场准入、金融、电信、农业，哪一块不是碰着双方的核心利益？扯来扯去好多回，好几次都感觉快谈崩了。最后还是朱总理亲自下场定调，推着两边咬着牙达成了协议，才有了2001年中国正式入世的结果。在我看来啊，当年那入世协议，根本就不只是一份贸易合同，那是中美关系黄金年代的印记。那时候两边心里都认一个理：经济绑在一起，合作总比对抗强，一起把蛋糕做大，对谁都有好处。中国入世之后，不光自己的经济一路往前冲，整个全球贸易的格局都跟着变了。那时候的美国，也把这事儿当成全球化的大好事，无数美国企业摩拳擦掌，就等着进中国市场大干一场。按说有这么深的历史交情，朱总理离世，美国怎么也该多表示表示吧？结果现在这么温吞水的反应，你细品，这里面的门道可就多了。依我看，变的从来不是朱总理的历史分量，是中美关系这大环境，早就天翻地覆了。就好比俩当年一起打拼的老合伙人，后来闹了生分，连提起当年一起闯的日子，都得先掂量掂量，怕说多了落人话柄。二十年前，美国看中国，满眼都是机会：庞大的市场，便宜的产能，怎么算都是赚钱的买卖。现在呢？张口闭口把咱们当成头号竞争对手，贸易、科技、供应链，哪儿哪儿都要卡一下、争一下。在我看来，美国现在也挺拧巴的。心里不是不清楚，当年跟中国合作赚得盆满钵满，也不是不认朱总理当年的作用。可架不住国内反华的政治正确闹得凶，连句公允的评价，都不敢痛痛快快说出口。所以你看就很有意思：驻华使馆发悼文，是守外交的本分，不能丢了体面；更高层保持沉默，是算国内的政治账，怕惹麻烦。一明一暗这两下，就把美国现在对华政策那点纠结和矛盾，全给露出来了。搁以前哪用这么费劲？当年中美就算在谈判桌上吵得脸红脖子粗，转头还是能坐下来谈合作，分歧归分歧，交情归交情。现在呢，贸易额看着还不小，可彼此心里那点信任，早就磨得没剩下多少了。说真的，我看到这事儿的时候挺感慨的。连对一位推动过两国合作的老领导人的正常悼念，都要放进大国博弈的算盘里扒拉来扒拉去，足以说明中美之间的信任底子，已经被消耗成啥样了。当然也不是说美国全盘否定朱总理的功劳。政界商界不少老人，心里都记得当年那段合作带来的好处，也认可中国入世对全球经济的意义。可时代不一样了，那个大家心往一处想、一起把全球化蛋糕做大的年代，是真的回不去了。所以我总说，别纠结那悼文写长写短、用词够不够重。短短几行字背后，藏的是二十多年的世道变迁。朱总理那辈人，是推着中国打开国门、融进世界，跟美国握手合作的一代；到了今天，咱们国家实力上来了，美国反倒不适应了，两国关系也走到了重新较劲的新阶段。从合作伙伴变成主要竞争对手，中美关系的转向，说白了就是整个世界格局变化的缩影。当年能坐下来耐心磨合、各退一步的双方，现在回望同一段历史，连说句评价都要思前想后。在我看来，这份略显冷淡的悼念，从来不是对朱总理功绩的否定，反倒更像美国自己心态失衡的写照。时代的潮水转了向，连带着对历史的态度，都被迫裹上了一层地缘博弈的影子。想想，还挺让人唏嘘的。

面对小马科斯8月14日主动释放的“缓和信号”，中国国防部当天的回应堪称“教科书式”的清醒。发言人陈曦大校没有纠缠于口头表态，而是直接抛出核心问题——“菲方应该做的就是尽快拖走非法‘坐滩’的57号舰”。这句话传递出明确信息：中方愿合作，但绝不受糊弄。为什么偏偏又提57号舰？因为中菲在仁爱礁折腾了这么多年，所有矛盾绕来绕去，最后都会绕回这艘船。57号舰就是菲律宾海军“马德雷山号”。1999年，菲律宾把这艘老旧登陆舰故意搁浅在仁爱礁，此后长期派士兵驻守，并不断进行轮换补给。中方一直要求菲律宾拖走该舰；菲律宾则把它视为自己在当地维持存在的前哨。这就是为什么马科斯嘴上说“重启关系”，北京看的却不是他说了什么，而是海上接下来怎么做。因为就在不到一个月前，仁爱礁又出事了。7月20日，中菲人员在57号舰附近发生激烈冲突。菲律宾方面称，一名海军人员头部遭击打，橡皮艇受损；中国海警则称，是菲方船只无视警告、危险靠近并冲撞中方船只，菲方人员先使用船桨、木棍攻击执法人员。第二天，双方甚至相互召见大使，气氛一度迅速升温。所以到了8月14日，小马科斯突然开始强调“reset”，就很耐人寻味了。他的意思很明确：菲律宾希望重新调整对华关系，降低紧张程度，避免双方舰船和人员因为误判，把局面一步步推向真正的冲突。而且这次马科斯说的不只是“降温”，他还主动谈到了一个非常现实的问题——钱和能源。马科斯当天表示，中菲联合开发油气已经出现“明显可能性”，双方正在推进相关讨论。菲律宾现在需要新的石油和天然气供应，而近期能源供应波动和价格上涨，又让这件事变得更加紧迫。更值得注意的是，他还专门强调，菲律宾并没有什么政策要疏远中国，中菲仍然存在很多合作空间，中国依然是菲律宾重要投资来源之一。话说到这里，其实马尼拉的算盘已经不难看懂。南海问题上，它不愿退；经济合作上，它又不能真跟中国彻底翻脸，一边需要美国提供安全支撑，一边又离不开中国这个巨大邻国的投资、贸易和潜在能源合作。这就形成了菲律宾这些年最拧巴的状态：海上碰撞以后要强硬表态，局势真快失控了，又得赶紧回来谈降温。中国这次没有顺着“reset”三个字往下谈漂亮话，而是重新把57号舰摆上桌面，实际上是在告诉菲律宾：关系当然可以改善，但真正决定局势温度的，不是发布会上说几句“避免误判”，而是那些长期制造摩擦的问题怎么处理。事实上，中菲不是没有证明过局势可以管住，2024年仁爱礁发生严重冲突后，双方就补给问题达成过临时性安排。此后相当一段时间，菲律宾向57号舰运送生活物资和轮换人员时，紧张程度明显降低。这说明只要双方愿意谈，海上摩擦并非完全无法控制，可临时安排解决的是“怎么补给”，并没有解决“这艘船到底怎么办”。菲律宾坚持其海洋权利和对“马德雷山号”的驻守；中方则坚持仁爱礁属于中国南沙群岛，并要求菲律宾最终拖走该舰。双方在这个最核心的问题上，立场仍然相距甚远。2016年南海仲裁裁决支持菲律宾部分海洋权利主张，中国则一直拒绝接受和承认该裁决。所以陈曦这句“拖走57号舰”才值得注意，它其实把“关系重启”从外交辞令直接拉回到了现实层面。想谈合作，可以，想谈油气开发，也可以，想降低海上风险，中方同样有对话渠道。但如果一边喊着“reset”，一边仁爱礁上的老问题继续原封不动，甚至不断发生新的海上对抗，那这种缓和就很容易再次被一次碰撞、一根水炮或者一场人员冲突打回原点。说到底，中菲现在缺的不是一句“我们愿意改善关系”，而是一套双方都愿意真正执行的危机管控办法。马科斯释放缓和信号，说明菲律宾也知道继续把南海局势往上顶，代价越来越高。而中方把57号舰再次摆出来，则说明另一件事：关系可以重启，合作可以继续，但海上的账，不会因为几句好听的话自动翻篇。