央视罕见用碾压肯定歼-10C驻守成绩，F-35A在东海吃瘪，靠的不是隐身，而是整个体系。官方表述直言，该部驻守东南沿海一线，对外形成绝对碾压态势。这是央视首次在对外军事博弈中使用这样的措辞。而这支部队装备的并非歼-20或歼-16，只是被网友视为过气网红的单发中型战斗机歼-10C。

一支装备歼-10C的部队拿到连王牌部队都未曾获得的评价，说明中国空军的强大不只体现在单机性能上，更在于飞行员的素质和信息化空战体系的成熟度。美军的F-35A在东海越来越难站稳脚跟。

美国长期沉迷于技术制胜论，认为只要飞机足够先进，飞行员的作用就可以降低。受此影响，美军大量飞行训练转为地面模拟，飞行员年均飞行时间大幅缩水，技能传承出现断代。而中国空军一线值班单位的飞行时长远超美军，部分精锐大队接近美军的三倍。此前有报道提到，歼-16部队曾以一敌二锁定美军F-22。步佳文大队长也曾在演习中驾驶歼-10C击落性能更优越的战机。

歼-10C想在东南沿海形成碾压，必然直面领先一代的F-35A。能取得这样的成绩，说明在短兵相接中F-35A吃了亏。优秀飞行员是其中一个原因，另一个是中国空军规模庞大的信息化体系。空警-500A常态化巡航，地面雷达实时侦测，F-35A只要进入识别区，值班军机立刻前往拦截。

歼-10C的雷达或许无法远距离发现F-35A，但体系支援填补了短板。如果伴随电磁干扰，F-35A甚至可能无法发现前来截击的歼-10C。

F-35A和E-3G是美军眼下能拿出的最高标准组合，但连歼-10C都难以应付。歼-10C只是上一代空军三剑客，当歼-16D、歼-20A、歼-35A组成新一代组合后，体系碾压会升级为代差碾压。