这才是我国空军当前最急缺的战机,要大批生产装备,不是歼20
歼-10C作为歼-10系列的最新改进型，虽然不具备歼-20的隐形能力，但它却有着不可替代的实战价值。首先，从成本角度考虑，歼-10C的单价远低于歼-20，这意味着空军可以用同样的预算装备更多的战机。现代战争是体系对抗，数量优势...
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真相大白！中国31亿美元大单被搅黄真凶出现，美国坚决不许歼10C抢占市场
真相大白！中国31亿美元大单被搅黄真凶出现，美国坚决不许歼10C抢占市场！美国也太霸道了！为了不让中国歼10C抢市场，直接出手搅黄了31亿美元的军售大单。印尼本来早就看好了中国的好东西，包括歼10C战机、超音速反舰导弹、隐身导弹快艇这些成套装备。双方谈得特别顺利，都到了要签约付定金的地步。结果幕后黑手美国跳了出来，硬是逼着印尼反悔。美国一边给好处，说只要放弃买中国装备，就把印尼输美商品的关税从32%降到19%，能让印尼每年省几十亿美元。一边又威胁，要是敢买中国装备，以后用美国的装备就会受限制。印尼的出口生意特别依赖美国市场，根本扛不住这种施压，只能开始犹豫，订单就这么黄了。网友们都看得明白。有人说，军售合同别早早声张，免得被美国搅局，偷偷做成几笔再高调也不迟。还有人说，美国也就这点小伎俩，等这些国家后续吃了亏，迟早会后悔没早买中国装备。其实美国再怎么拦也没用，歼10C的性能摆在那，实战中都能击落敌机，口碑早就传开了。国际市场认的是实力，中国装备的竞争力，可不是美国能随便打压下去的！
难怪中埃演习结束后，运-20迟迟滞留开罗不归，其中隐情令俄倒吸一口凉气！开罗
难怪中埃演习结束后，运-20迟迟滞留开罗不归，其中隐情令俄倒吸一口凉气！开罗机场的地勤人员记得清楚，那三架中国的“胖妞”运输机——两架运-20B和一架运油-20A——本该在“文明之鹰”演习结束后一周离开。可从七月底到八月中，它们像生了根似的停在停机坪，机翼下的阴影每天跟着太阳转，埃及空军的地勤每天都来检查，连轮胎印都数得清，直到议会开始讨论新一年的国防预算。这事得从埃及的难处说起，美国人卖的160多架F-16，一半因为不给AIM-120导弹，成了只能自卫的“摆设”。法国人卖的“阵风”战机，一架顶三架运-20的钱，油箱却小得可怜。埃及飞行员最清楚，自己的米格-29飞不到红海对岸，加油机还是上世纪的KC-130H，一次只能喂一架飞机。运油-20来的第一天，就给米格-29和“阵风”同时加油，60吨的载油量是埃及现有加油机的三倍。更绝的是，中国工程师在沙漠里改加油吊舱，加了三层滤网防沙尘，试飞成功率九成，比俄制伊尔-78稳当太多。滞留的三十天里，运-20可没闲着，它们跟着埃及空军去了尼罗河上游，演示“双机接力加油”：运油-20先给歼-10C灌满，再让歼-10C给米格-29补油。这一来，埃及战机的作战半径直接翻倍，以色列全境都在打击范围内。最让西方坐不住的是，中国机组人员带着汉语标注的沙盘，和埃及参谋一起推演红海封锁方案，这种深度合作，早不是普通军售，而是把整个空战体系塞进了运-20的货舱。时间线里藏着玄机，运-20抵埃第二天，美国宣布暂停F-16升级套件交付；撤离当天，议会正好讨论采购歼-10CE。埃及人算得明白：运-20B能扛63吨的M1A1坦克，飞5000公里，比二手伊尔-76强太多；运油-20平时能拉货，战时变加油机，价格只有西方的一半。更关键的是兼容性——中国的数据链能把俄式米格、法式阵风、美式F-16全串起来，不像美国武器总带“政治枷锁”，2024年美国以人权为由扣零件，转头给以色列同款导弹；2025年逼埃及收难民却不给钱，这种双标让开罗彻底心寒。当运-20编队贴着沙特、阿联酋边境返航时，以色列雷达全程追踪，他们知道，埃及新部署的JY-27A雷达，配合运油-20的续航，F-35I的隐身优势要打对折。更要命的是，中埃联演验证了“歼-10C+空警-500”打隐身战机的战术，以色列花300亿建的“隐身护城河”可能白费。8月22日，埃及4万大军开赴西奈半岛，以军紧急试射“箭-3”反导，却忘了中国的LY-80导弹，价格只有五分之一，拦截效果差不多。俄罗斯的凉气，来自更深的算计，埃及空军的米格-29曾是俄制装备的招牌，现在却依赖中国加油机续命。红旗-9BE防空系统早和西方雷达联网，俄式雷达反倒成了孤岛。运-20返航经停迪拜时，阿联酋刚买了中国激光防御系统；飞越巴基斯坦，巴铁正测试歼-35。这条航线串起的，是中国在中东的“装备朋友圈”，而俄罗斯传统的军售市场，正在被性价比更高的中国方案稀释。最微妙的是埃及的选择，46年前签《埃以和约》时，埃及用的是美国武器；现在运-20掠过金字塔，机舱里或许放着当年的纪录片。当沙特王储面对“爱国者”天价账单和“红旗-9B”技术转让协议，笔尖悬停的那一刻，北非的天空已经变了风向——不是东风压倒西风，而是小国终于明白，能用钥匙打开的门，何必套着别人的枷锁。
国家权威确认:歼-10CE首战即封神,中国战机首次完胜西方四代半
近日，国家国防科工局发布的2025年度国防科技工业十大新闻中，一条消息让军迷们热血沸腾：我国外销型战机歼-10CE首次取得实战战果，在印巴“5•7空战”中一举击落多架敌机，自身实现零损失！中航工业成飞也专门转发确认这一...
伊朗当初放着歼10CE战机和红旗9远程防空导弹不要，这个选择其实早就注定了它还要
伊朗当初放着歼10CE战机和红旗9远程防空导弹不要，这个选择其实早就注定了它还要继续陷入被动挨揍的局面。2023年底，伊朗最终敲定订单，转头选择了俄罗斯的苏35重型战机和S-400防空导弹。可谁能想到，俄罗斯的军工产能早就被俄乌战场牢牢绑住，根本腾不出精力来兑现订单。从2023年一直拖到2026年，伊朗心心念念的战机和防空导弹，至今连影子都没见着，更别说完成列装形成战力了。伊朗这步棋走得有多糊涂，看看现实就知道了。俄罗斯现在90%以上的军工产能都砸在了俄乌前线，自己的部队还等着装备补充，哪有功夫管外贸订单？2024年俄罗斯军火出口额直接暴跌92%，连阿尔及利亚拿到的S-400都是用库存零件凑的，伊朗还指望能插队拿到新装备？更关键的是，它放着现成的好东西不用。歼10CE的有源相控阵雷达比苏35的无源雷达抗干扰能力强得多，搭配的霹雳-15导弹射程也比俄制导弹远，实战中早就有过亮眼表现。红旗9BE更是在印巴空战里创下过230公里外拦截目标的纪录，比S-400的实战表现靠谱多了。这些装备中国产能充足，交付速度有保障，可伊朗偏偏被“重型战机”的纸面数据和所谓的“战略绑定”迷了眼。伊朗的困境本质是战略短视。它想靠军购讨好俄罗斯，却忘了国与国之间只有利益共赢，没有免费的午餐。俄罗斯现在自身难保，西方制裁让它连高端芯片都搞不到，就算以后真能交付，装备性能恐怕也要打折扣。反观伊朗自己，手里的F-14战机都老得快飞不起来了，防空系统拦截率不足30%，2025年还遭过以色列空袭，这种情况下还在等遥遥无期的俄制装备，纯属被动挨打。其实军购从来不是单纯的买卖，更是对供应稳定性和实战性能的考量。中国武器这些年在国际市场上靠的就是性价比和靠谱交付，伊朗要是当初选对了，也不至于落到现在防空乏力、空军老旧的境地。国家发展的每一步选择都不能赌，靠谱才是最硬的底气。你觉得伊朗现在后悔当初没选中国装备吗？评论区说说你的看法！
歼-10CE击落多架战机,而自身却无一损失,现已获得官方背书
歼-10CE战斗机，其出口型结合了结构改进、改进的航空电子设备架构以及先进的霹雳10（PL-10E）等先进的武器集成，使其能够作为一个全联网的节点，在集成防空环境中运行，并结合现代传感器，让其拥有强悍的制空作战能力，兼具对...
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。先说最硬的一条：联合国安理会制裁。2006年朝鲜第一次核试验后，安理会通过1718号决议及其后续一系列文件，对朝鲜实施严格武器禁运。中国作为安理会常任理事国，从头到尾都支持并执行这些决议。决议明确禁止向朝鲜提供、销售或转让战斗机这类重型武器装备和技术援助。中国军贸政策一直有条底线，就是不违反安理会制裁义务。卖歼-10CE这种三代半先进战机，属于直接踩红线，国际信誉和外交空间都会受影响。中国在军贸上从来不玩这种擦边球的操作。再看地区安全平衡。朝鲜半岛本来就敏感，南北对峙加上美日韩同盟，空中力量对比本来就一边倒。韩国空军有大量F-16、F-15K，还在批量接收F-35A隐身机，日本也在升级F-35。如果中国突然卖歼-10CE给朝鲜，周边国家肯定炸锅，美韩日会借机大肆渲染“改变空中平衡”，很可能加速部署更多先进装备，甚至推动萨德升级或F-35增购。这对中国在东北亚的战略回旋余地反而是压缩。中国一直推动通过对话协商解决半岛问题，维护地区和平稳定，卖先进战机这种动作正好反其道而行。经济层面也确实是个大坎。歼-10CE单机外贸价大概四五千万到六千万美元，加上导弹、备件、培训、售后全套下来，一架接近一亿美元。巴基斯坦买20架带配套的总价大概18亿美元左右。朝鲜国防预算优先砸在陆军、导弹和核项目上，外汇来源又被制裁卡得死死的，煤炭、矿产出口都有额度限制。真要买个中队十几架，资金缺口太大，后续油料、零件、维护更是无底洞。朝鲜自己也清楚，资源有限，砸在不对称威慑上性价比更高。技术适配是另一个死结。歼-10CE用有源相控阵雷达、综合航电、数据链这些高科技玩意儿，维护需要专业团队、精密仪器和标准化流程。朝鲜空军主力还是米格-21、米格-23那种老机械系统，米格-29也就三十多架，基础三代经验有限。引进后要从头建体系，飞行员训练、地勤升级、配套预警机电子战平台全缺，短时间内根本玩不转。巴基斯坦能用好歼-10CE，是因为人家早就建了完整中式体系，和枭龙共享数据链，维护链条顺溜。朝鲜这边，买来大概率趴窝当展品。对比巴基斯坦，情况完全不一样。巴基斯坦没被安理会武器禁运，采购完全合法。中国卖歼-10CE过去，既帮铁杆伙伴抗衡印度空中威胁，又维护南亚平衡，还能扩大中国军工影响力。巴基斯坦空军训练水平高、体系兼容性强，歼-10CE一上手就打出实战战绩。朝鲜这边，三重锁链套死：制裁红线绕不开、钱包瘪、体系缺口太大。这笔买卖现阶段根本没操作空间。中国军贸坚持三原则：有助于购买方自卫、不损害地区和平、不干涉内政。对朝鲜的支持更多体现在经贸往来、边境稳定和推动对话上，而不是公开卖重型武器。未来如果半岛局势缓和、制裁松动，合作空间也许会打开。但现在，多重客观因素决定了歼-10CE进不了朝鲜空军序列。这不是感情问题，而是大国责任、规则底线和现实考量的综合结果。
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体和一些
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体和一些智库报告经常提到，中国空军那大约3000架飞机在战时基本没法大规模出动。他们的主要理由是，固定机场跑道太容易被远程精确导弹或隐身战机打瘫，一旦核心设施毁了，备用场地根本撑不住那么多飞机持续作战。这种说法听起来挺吓人，但俄罗斯军事专家直接说，这套逻辑已经过时了，跟现实脱节严重。俄专家多次在访谈和文章里指出，美国对中国的空军评估还停留在20年前的老眼光，把中国空军当成上世纪那种靠老旧机型堆数量的模式。其实到2025年，中国空军现役现代化战机占比已经很高，歼-20、歼-16、歼-10C这些主力机型占了大头。公开估算显示，中国空军和海军航空兵加起来现代化战机数量接近2000架，已经超过美国当时的现役战斗/攻击机规模。歼-20数量突破300架，歼-16接近450架，生产线还在加速，年产几十架到上百架不等。这些不是纸面数字，而是实打实列装的体系化力量。关键问题在于机场生存能力。俄专家认为，西方低估了中国地面防护和恢复体系的强度。中国从本世纪初就开始大规模建抗精确打击设施，很多基地有厚混凝土加固机堡，顶部防护层能挡住常规巡航导弹直接贯穿。利用山体开凿的地下洞库入口隐蔽，内部空间大，能分散存放大量飞机，避免集中被毁。还有全国几百个机场和备用点，战时可以灵活切换。新疆、西藏等地的高原机场和公路跑道设计时就考虑了战备需求，路面加固、宽度够用，去除障碍物后直接起降三代半以上战机。工程部队有模块化快速修复装备，弹坑填平几小时就能恢复基本起降能力。这套分布式保障让首轮打击后机群不会彻底趴窝。更别提整个空中作战体系。中国有空警系列预警机，探测范围几百公里，配合卫星、北斗和数据链，把飞机连成网络。即便丢掉部分节点，态势感知和指挥链路还能通过备用路径维持。退役的老飞机也没白扔，很多改成无人平台、诱饵机或电子干扰载具，战时先上去消耗对手防空导弹库存，给主力突防腾空间。低成本蜂群战术在俄乌冲突里已经证明有效，中国在这方面产量大，产业链完整，实战适应性强。俄专家直言，现代战争拼的是体系韧性，不是单看谁先炸掉对方跑道。那些反复说“3000架就是地面靶子”的观点，其实忽略了中国从数量追赶转向质量领先的过程。现在中国空军不光装备更新换代快，训练强度也大，飞行员年飞行小时数高，后勤补给链国产化率高，战损替换速度快。相比之下，一些对手基地位置固定，纵深浅，面对中远程火力更脆弱。他的结论很直接：中国空军早就不是1991年伊拉克空军那种水平，3000架飞机是体系化的作战力量，不是废铁。当然，谁都不希望真打起来。但从公开信息看，这套“机场瘫痪就完蛋”的推演，确实忽略了太多实际存在的反制措施。俄专家从体系对抗角度看问题，比较客观。他这些话在俄媒和部分国际平台传开后，也让不少人重新审视相关评估的可靠性。说到底，实力是硬道理，靠嘴炮压不住真实进步。
这个世界上要有大变局发生？印尼要40架枭龙战机，孟加拉国要48架枭龙战机，沙特，
这个世界上要有大变局发生？印尼要40架枭龙战机，孟加拉国要48架枭龙战机，沙特，阿塞拜疆，苏丹，伊拉克都在订购枭龙战机！这些国家为啥不约而同都选枭龙？首先得说，这战机确实管用还不贵，性价比特别高，枭龙是4.5代战机，既能打空中目标，也能对地攻击，搭载的有源相控阵雷达能探测220公里远，还能同时跟踪20个目标，配合的PL-15E导弹射程能到145公里，在超视距空战里很有优势。2025年5月印巴冲突的时候，枭龙和歼-10C一起参战，面对印度的阵风、苏-30这些先进战机，不光没落下风，还击落了不少敌机，甚至摧毁了印度的S-400防空系统，这种实战表现让很多国家都放了心。关键是它价格实在，一架枭龙Block3大概2500万到3000万美元，就算是高配版本也比西方战机便宜太多。法国的阵风战机一架要1.2亿美元，美国的F-16也不便宜，对很多军费预算有限的国家来说，枭龙是真正买得起、用得起的选择。而且它维护起来也方便，85%的子系统都能在本国维修，中巴联合保障中心承诺48小时内全球送备件，不会出现买了战机却没人修、没零件换的情况。还有个重要原因，买中国相关的战机没有附加条件，交易方式还灵活。以前很多国家买西方战机，都会被要求跟着对方的外交政策走，稍微不合拍就可能被断供零件、停止维护。但中国卖装备从来不搞这一套，不管是大国还是小国，都是平等合作，不会干涉人家的内政。付款方式也灵活，阿塞拜疆用里海天然气田未来5年的收益权作价支付，沙特用贷款抵扣，这种方式让很多外汇储备不足但有资源的国家，不用硬凑现金也能买到需要的装备。这些国家扎堆买枭龙，背后其实就是世界格局在悄悄变。以前国际军贸市场基本是美国、俄罗斯、法国这些国家说了算，中小国家没多少选择，要么花大价钱买西方装备，要么就得看大国脸色。现在不一样了，中国军工实力上来了，能造出性能靠谱、价格合理的装备，还能提供灵活的合作方式，给了这些国家新的选择。这也说明，越来越多国家不想再被单一国家绑定，开始寻求多元化的国防合作。沙特以前大多买美国战机，现在转头买枭龙，就是想减少对美国装备的依赖；阿塞拜疆之前用的是俄制战机，现在选枭龙，也是为了拓宽军购渠道，避免被卡脖子。这些国家心里都清楚，国防自主不能只靠一个盟友，多一个靠谱的装备来源，就多一层保障。更值得注意的是，中国卖战机不只是卖个装备，还会打包提供训练、维护、配套武器这些完整服务。比如给阿塞拜疆的枭龙，还配套了无人机协同作战系统，一架枭龙能指挥4架翼龙-2无人机执行任务，还能提供AI空战模拟器，让飞行员训练成本降低60%，这种体系化的服务，让买主用着更省心，也能真正提升他们的国防实力。现在的情况很明显，国际军贸市场不再是少数国家垄断的局面，中国装备靠着实打实的性能、合理的价格和灵活的政策，慢慢站稳了脚跟，这些国家买枭龙，不只是简单的军火交易，更是对中国军工实力的认可，也是对多元化国际秩序的一种选择。以前大家总觉得，大国说了算，小国只能跟着走，但现在越来越多的国家明白，选择谁的装备、跟谁合作，应该看谁更靠谱、谁更尊重自己。枭龙的热销，其实就是这种趋势的体现，世界不再是单极主导，而是朝着多极化发展，每个国家都有权利根据自己的需求做选择。这种变化不是突然发生的，是中国多年来技术积累、诚信合作的结果，也预示着未来的世界，会更注重平等合作、互利共赢，这或许就是大家说的大变局最真实的样子——不是靠武力威慑，而是靠实力和诚意赢得认可。
![阎学晶能理解歼10的委屈不？歼-10C哭啦[哭哭][哭哭][哭哭]哇哇地国](http://image.uczzd.cn/1558238215228199705.jpg?id=0)
媒体:巴基斯坦靠歼-10一鸣惊人后,北约成员国求保护
怪也只怪印度，没事招惹拥有中国制造歼-10CE战机的巴基斯坦干啥，这不是没事找不痛快吗？巴基斯坦战胜印度以后，沙特立即求保护。毕竟沙特与巴基斯坦两国都是穆斯林世界的一分子。因此，两国一拍即合。沙特与巴基斯坦去年9月...
成飞的产线都要拉冒烟了那边歼20还在全力以赴这边一战成名的歼10CE接订单接
成飞的产线都要拉冒烟了那边歼20还在全力以赴这边一战成名的歼10CE接订单接到手软根据网友拍摄，新一批的歼10CE又新鲜出炉预计接收国可能是巴基斯坦或者乌兹别克斯坦乌兹别克斯坦已经下定了24架歼10CE去年到货了两架，剩下的估计今年要全部交付巴基斯坦在5.7空战后也增加了订单国产战斗机还是要多实战打下几架飞机比什么广告都好使，根本不愁卖
歼-10CE实战封神!成飞证实“零损失”战果,印度遮羞布碎了一地
当成飞正式将歼-10CE列入‘首获实战战果’名单时，新德里的所有狡辩都成了自欺欺人的笑话。2026年1月，随着国家国防科工局揭晓“2025年度国防科技工业十大新闻”，“歼-10CE首次取得实战战果”强势入围。这不仅是一次官方层面...
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。俄罗斯专家西夫科夫反驳这种看法，强调中国空军已完成现代化转型，到2025年歼-6和歼-7全部退役，三代机和四代机占比超过85%。近期，西方舆论场再度翻炒旧闻，大放厥词，声称战时中国三千架飞机无法投入战场。此等陈词滥调，不过是其无端臆想、恶意揣测罢了。这话乍一听挺吓人，可要是认真琢磨，就会发现里头的逻辑早就过时了。问题不在于他们看错了数字，而是压根没搞明白今天的空战是怎么打的。很多人脑子里还停留在老电影场景——导弹呼啸而来，跑道炸出大坑，飞机趴窝。然而，现实已全然背离这般模样。往昔所期许之景渐远，如今展现在眼前的，是与想象大相径庭的真实。中国空军的基地建设根本不是"几个大机场顶全盘"的模式，而是散得开、藏得住、修得快。那些加固机堡和地下设施的存在，本来就不是为了"一点不挨揍"，而是挨揍之后还能接着干。经战争残酷涤荡，无人冀望设施完好如初。决定胜负、拉开差距之关键，并非初始完备状况，而是受打击后能否迅速修复、重整旗鼓。模块化抢修、快速填坑这些活儿，平时训练就反复练，目的只有一个——能用就行，不求完美。某些战备高速路段早就按标准测试过，平时跑车，战时起降。这类场地的价值不在于一次能飞多少架，而在于让战机不必死守一个点，可以随时转场、分散机动。空军最怕的从来不是没有"完美机场"，而是没得选。西方报道中，仍频频提及歼-6、歼-7，仿佛中国空军至今仍靠这些“老古董”装点门面。然而，他们却忽视了中国空军早已脱胎换骨、发展迅猛这一不争事实。但事实是，歼-6早就全退了，歼-7也就剩点尾巴。截至今年年末，歼-20交付数量已逾350架，歼-16系列交付量亦超380架。此两款重型战机交付量总和，成功突破700架大关，彰显强大装备实力。新机型性能卓越非凡。歼-20换装国产大推力发动机，具备超音速巡航能力；歼-16载弹量达12吨，搭配远程导弹可超视距作战，二者皆彰显强大战力。再加上歼-10C这类成熟机型，主力架构早就成型了。少量老机型也不是摆着不动，巡逻、警戒、当靶机引导，该干啥干啥，资源没浪费。更为关键之处在于，其背后隐匿着一套完备的工业体系。它宛如无形的巨手，默默推动着发展，虽不彰显，却起着举足轻重之效。航空发动机国产化突破了，关键零部件自给率上来了，维修保障网络也建起来了。战时就算有损耗，也能快速修、快速补，这才是持久战的底气。飞机不是一次性用品，能不能打到最后，靠的是这些看不见的支撑。今天打仗早就不是数飞机头的游戏了。电子对抗、预警、空中加油、数据共享，这些看不见摸不着的东西，才是决定战机能不能有效出动的核心。飞机只是整个体系里的一个节点，不是孤立存在的棋子。如果现代空军真的脆弱到"炸几个机场就瘫痪"，那各国这几十年在分散部署、体系建设上砸的钱基本都打水漂了。现实是，分散布局、多点冗余、深度防护，这些早就是基本操作，而不是什么高精尖秘密。俄罗斯专家西夫科夫之所以出来反驳，不是因为他掌握了什么内幕，而是因为西方那套推演连入门常识都没跟上。他们习惯用"单机视角"看问题，却忽略了决定胜负的从来不是第一天谁挨得少，而是谁扛得久、恢复得快、体系不断。为什么这种唱衰说法还会被反复炒作？一方面是惯性思维，很多分析还停留在旧经验里;另一方面也不排除心理因素——当对手变化太快、太复杂时，用个简单结论安慰自己，总比承认认知滞后要省力。那三千架飞机战时会不会"一架都飞不起来"？答案或许并无那般戏剧化的呈现。它可能不如想象中跌宕起伏、充满意外，而是以一种更为平实的姿态展现出来。它们不可能毫发无损全部升空，但也绝不会因为几轮打击就集体趴窝。战争比的不是开局谁吃亏少，而是谁的体系更完整、韧性更强。看懂这一点，才能明白被误判的到底是什么。信息来源：人民空军《深夜出动，守护起降生命线》；央视网军事《军营观察|一个空军场站的保障之变》
中国战机在海外干了一票大的，直接打出了个7比0，可偏偏有人嘴硬不认账，非得把脸凑
中国战机在海外干了一票大的，直接打出了个7比0，可偏偏有人嘴硬不认账，非得把脸凑上来找打。最近成飞官方一纸消息，终于把这层窗户纸捅破了，歼-10CE在国外空战中一口气揍下多架敌机，自己连皮都没擦破。这下好了，印度和法国的脸，估计比他们的国旗还红。2025年5月7号，印巴边境的夜空被战机轰鸣声撕破，一场代号“猎鹰出击”的空战骤然打响。印度这边信心满满，派出来的全是“豪华阵容”：单价2.4亿美元的阵风战机当先锋，苏-30MKI重型战机打辅助，还配了法国最先进的电子战系统和流星导弹，光战机总数就凑了120多架，摆明了想靠装备堆赢。可巴基斯坦这边，只用了几十架歼-10CE，就把印军的豪华编队按在地上摩擦。空战刚开打，巴军的ZDK-03预警机就先立了功，300公里外就锁定了所有印军战机，把目标位置、飞行轨迹这些数据，通过中国造的Link-17数据链，瞬间传到每架歼-10CE的座舱里。更绝的是巴军飞行员的操作，收到数据后直接关掉机载雷达，开启“盲打”模式。这波操作看着冒险，实则是降维打击—不用自己开机探测，靠着预警机的引导，就能精准锁定目标。反观印军，彻底乱了套：苏-30MKI的俄制系统和阵风的法式系统根本不兼容，预警机的指令传不下去，120多架战机成了各自为战的“散兵游勇”，只能瞎冲乱撞。真正的收割时刻，是PL-15E远程导弹出鞘的瞬间。这款射程超200公里的导弹，反干扰本事拉满，阵风的电子战系统根本拦不住。从截获的印军通讯录音能听到，被锁定的阵风飞行员直到导弹快命中时才发现，此时再想规避，已经来不及了。短短十分钟，空战结束。最终战果定格在7:0：三架阵风、一架苏-30MKI、三架米格-29UPG被接连击落，印军战机残骸散落一地；而巴基斯坦的歼-10CE，一架没损，连层漆都没掉。这场胜利，直接打破了西方四代半战机的“不败神话”。可战败后的印度，死要面子不认账。一会儿说战机是自己故障坠毁的，跟空战没关系；一会儿又吹阵风性能无敌，是飞行员操作失误。法国达索公司也跟着帮腔，跳出来指责中国“抹黑”阵风，怕影响自己的军售订单。这波自欺欺人的操作，被国际媒体扒出来后，成了全网笑料—毕竟战场残骸不会说谎，印法的辩解越用力，脸打得越疼。中方之所以憋了半年才官宣，其实是想给邻居留几分颜面。可印度不领情，反而借着舆论造势，试图抹黑中国武器。成飞这次直接官宣，就是不想再惯着：事实就在这里，再嘴硬也没用。这声官宣，不光打了印法的脸，更在全球军售圈掀起了滔天巨浪。之前不少国家买战机，都迷信美俄欧的品牌，觉得中国战机没经过实战检验。可7:0的战果一出来，风向彻底变了—实战成绩就是最好的广告，谁不想买一款性价比高、还能打胜仗的战机？巴基斯坦直接追加了歼-10CE的订单，总数突破50架；印尼果断推掉了美俄韩的竞品，敲定了中国最大单笔战机出口订单；沙特、阿联酋这些海湾富国，也组团来考察歼-10CE，就想把这款“空战神器”引进回国。反观美国和法国，急得跳脚。美国特朗普政府先是用加税威胁印尼，不让买中国战机，后来又对欧盟加征关税，逼盟友抵制中械。可没用，毕竟在实打实的战果面前，政治施压根本不好使。之前美国卖F-35，还得捆绑一堆政治条款，控制软件权限，很多国家早就不满了；而中国卖战机，不光性价比高，还没有附加条件，自然更受欢迎。这场空战的影响，还不止于军售。在南亚地缘博弈里，巴基斯坦借着这场胜利，彻底稳住了边境局势。有了歼-10CE和中国打造的作战体系，印度再想在边境挑事，就得掂量掂量了。关键的是，中巴的合作更紧密了—瓜达尔港的军备补给源源不断，喀喇昆仑公路的运输线全天候畅通，巴基斯坦的战时补给再也不用怕被卡脖子。而印度这边，彻底陷入了战略被动。它的装备大多靠进口，供应链脆弱得很；想靠切断印度河水源施压巴基斯坦，又被中国主导的中巴水利合作计划破局。原本想靠阵风撑场面，结果被歼-10CE打得落花流水，不光丢了面子，还丢了战略主动权。成飞的官宣，不是炫耀胜利，而是宣告一个新时代的到来：西方在高端战机领域的垄断，彻底被打破了。未来的国际军贸市场，中国战机必将占据一席之地；而中国智造的硬实力，也会在更多实战和考验中，被全世界看见。
一声轰鸣划破云霄一飞冲天 解锁歼-20十五载砺剑长空非凡征程
央视网消息：2026年1月11日是歼-20战机首飞15周年的日子。2011年1月11日，歼-20战机成功首飞，标志着中国空军正式迈入“隐身时代”。15年来，歼-20战机从技术验证走向实战化演训，从单机飞行走向体系化作战，它的表现始终令人...
中东国家都意识到了，就算中国高端武器再多，也没办法保护他们！ 现在中东国家终
中东国家都意识到了，就算中国高端武器再多，也没办法保护他们！现在中东国家终于想明白了：就算买再多中国的歼-10CE战机、彩虹无人机这些高端武器，也没法指望中国直接保护他们，这不是中国武器不靠谱，而是背后的规则和现实压根不允许。中国一直坚持“不结盟、不驻军、不干涉他国内政”的原则，卖武器就是纯粹的商业合作，一手交钱一手交货，从不附加政治条件，更不会签军事保护条约，而且中东局势太复杂，教派矛盾、领土争端缠在一起，还有大国博弈搅局，外部直接出兵只会让乱局更糟，中国顶多帮着劝和促谈，绝不会卷入冲突。之前卡塔尔遇袭，美军就在旁边驻军却坐视不管，这也让中东看清，连美国的“安全承诺”都靠不住，更别说不搞霸权的中国了。想不被大国欺负，中东只能靠自己，现在沙特、埃及这些国家已经开始行动，牵头搞地区联合防御联盟，共享情报、定期军演，还引进中国武器生产线自己组装，减少对外部的依赖，毕竟零散的力量扛不住有预谋的打击，只有拧成一股绳，构建自己的安全网，掌握军工核心技术，才能真正站稳脚跟。安全从来不是靠别人施舍来的，再先进的武器也不如自己团结靠谱，中国给的是“授人以渔”的自卫能力，而不是“保护伞”，这才是真的帮他们，希望中东国家能彻底放下恩怨，抱团发展，早日摆脱被大国当棋子的命运，毕竟自己的家园，终究得自己守护。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。[赞]
中俄军工的差距，已经肉眼可见地拉开了。以前说起大国重器，俄罗斯是标杆；现在再看，
中俄军工的差距，已经肉眼可见地拉开了。以前说起大国重器，俄罗斯是标杆；现在再看，从常规武器到部分战略装备，中国都在大踏步的领先。这张俄军飞行员在战机座舱里用计算尺手动测算的照片，狠狠戳中了中俄军工的代差痛点。现代空战早进入信息化、智能化时代，中国战机早已普及综合航电与数字化火控系统，而俄军还在靠老式计算尺做基础运算，这不仅是装备技术的差距，更是作战体系的代差。现代空战的胜负手，早在飞行员拉杆起飞前就已注定，中国空军的歼-10C战机从滑出跑道那一刻起，就接入了由预警机、地面雷达、无人机组成的立体感知网络。ZDK-03预警机在8000米高空盘旋，每分钟向每架战机推送3000组战场数据，包括敌方雷达开机信号、导弹发射阵地坐标。这些信息不需要飞行员低头看仪表，而是通过头盔面罩直接投射成彩色全息影像：敌机方位用红色箭头标注，导弹火控解算结果实时叠加在瞄准环上。2025年印巴冲突中，巴基斯坦的歼-10CE正是依靠这种"睁眼即战场"的能力，在200公里外击落印度阵风战机，整个攻击流程从发现到命中不到12秒。同样的场景放到俄罗斯空天军，却是另一番景象。俄乌前线的苏-35S战机虽然挂载着R-77中距导弹，但雷达只能同时跟踪10个目标，且无法与A-50预警机实现数据共享。飞行员需要手动调频收听预警机的语音通报，再对照纸质航图标记敌机位置。更致命的是，俄制导弹的"发射后不管"能力依赖载机持续照射目标，这意味着苏-35在发射导弹后必须保持雷达开机，等同于在敌方防空网里亮起一盏明灯。2024年哈尔科夫空战中，俄军4架苏-30SM被乌军山毛榉导弹击落，正是因为导弹发射后无法切换到友机引导，导致自身暴露在火控雷达下。这种差距的根源，藏在两国战机的"神经系统"里，中国战机的航电系统采用开放式架构，像搭积木一样集成新功能：歼-20的有源相控阵雷达有2000多个T/R单元，不仅能探测隐身目标，还能兼任电子干扰机；而俄罗斯苏-57的雷达虽然纸面数据接近，但由于芯片工艺停留在90纳米，实际探测距离缩水30%。更关键的是数据链——中国空军的Link-16B数据链每秒传输1.2万组数据，实现预警机、战斗机、地面防空系统的无缝衔接；俄军的"神话"数据链还在使用上世纪80年代的协议，不同机型之间经常出现数据乱码，2023年黑海舰队航空兵误击己方无人机事件，就是因为苏-34与无人机的通信协议不兼容。军工体系的代差，在无人机领域尤为明显，2024年俄乌战场出现的百万架无人机中，俄军90%依赖改装民用大疆，而中国早已实现"察打一体-蜂群-忠诚僚机"的三级体系。珠海航展亮相的"无侦-8"高速侦察机，能在20000米高空以3马赫速度掠过克里米亚，而俄军同类装备还在使用苏联时代的图-214R。更致命的是协同能力：中国的"攻击-11"无人机可以前出200公里为歼-16提供目标照射，实现"A射B导"；俄军的"猎户座"无人机却只能执行单机侦察，2025年赫尔松战役中，俄军无人机发现乌军火箭炮阵地后，需要通过电台呼叫战机，等苏-34飞抵时目标早已转移。这种差距不是简单的装备更新，而是工业体系的全面碾压，中国2024年军费3140亿美元，其中23%投入研发，仅航空发动机专项就超过俄罗斯全年军费。成都飞机制造厂的脉动生产线每分钟下线0.8个歼-20部件，而俄罗斯共青城飞机厂还在为苏-57的复合材料蒙皮发愁——因为制裁导致的芯片短缺，该厂2024年只交付了7架新战机。更底层的是人才储备：中国航空院校每年培养8000名航空工程师，俄罗斯同期毕业生不足2000人，且平均年龄超过45岁。回到那把计算尺，它的存在揭示了更深层的困境：当中国空军已经在探索有人无人协同的"忠诚僚机"战术时，俄罗斯还在为如何让苏-30的导航系统兼容GLONASS卫星信号头疼。这种代差不是某件武器的落后，而是从芯片制造到体系集成，从人才储备到作战理念的全方位差距。就像印巴冲突证明的，现代空战早已不是飞机性能的单挑，而是整个国家工业体系、信息化水平和军事理念的综合考试——在这场考试中，中国正在答着21世纪的应用题，而俄罗斯还在补考20世纪的基础题。
快讯！东部战区突然宣布了。将于12月30日8时至18时在台岛周边五大海空域
快讯！东部战区突然宣布了。将于12月30日8时至18时在台岛周边五大海空域组织“正义使命-2025”实弹联合演习，公布精准经纬度坐标，陆海空火箭军协同，形成围岛封控链条，北抵基隆港外海、南至巴士海峡入口，东推太平洋边缘，西扼台海主航道。这则快讯不是突发的威慑，而是对近期“台独”分裂势力与外部干涉者的精准回应。就在演习宣布前一周，美方批准总额逾111亿美元的对台军售，日本首相高市早苗公然发表错误涉台言论，赖清德更是在采访中狂妄宣称“大陆无法跨越台湾海峡”。这些挑衅行径触碰国家主权红线，东部战区的实弹演习，正是用最直接的方式告诉他们：分裂国家的图谋，注定会被铁拳粉碎。此次演习的布局暗藏深意，五个演训区如同精准咬合的齿轮，将台岛全域纳入封控范围。台岛西南演训区距离七星岩仅4.7海里，换算下来不到9公里，直接突破了台军吹嘘的“12海里防御线”；北部区域扼守基隆港，南部点位锁定高雄港，这两个港口承担着台湾九成以上的进出口贸易，等于掐住了“台独”势力的经济命脉；东部演训区直插太平洋边缘，恰好卡住巴士海峡——这片美军核潜艇进出台海的关键通道，首次将外部干涉势力的隐蔽支援路径纳入威慑范围。实战化程度更是超出以往，“开局即打”的模式颠覆了传统演习的渐次升级逻辑。12月29日演习序幕拉开时，舰机就从多方向抵近台岛，实弹射击科目同步展开，没有任何缓冲期。参演装备清单堪称“国之重器”集合：挂载霹雳-15导弹的歼-10C、开启龙勃透镜的歼-20隐形战机、075型两栖攻击舰首次亮相围台演习，山东舰与福建舰双航母编队在预定海域就位，数千枚高精度导弹打开制导系统，随时准备响应指令。这种“全域慑控、随时能战”的姿态，正是对“台独”分子“以武拒统”幻想的最有力回击。演习背后，是无数军人枕戈待旦的坚守。海军益阳舰舰长陈伟的航海日志里，记录着连续三个月的战备训练轨迹。为了适应台海复杂海况，他带领船员在浪高3米的海域反复演练协同封控，舰上炊事班特意准备了抗晕船的压缩饼干，不少战士一边吐一边坚守战位，没人叫苦叫累。“我们多练一次精准打击，‘台独’分子就少一分嚣张。”陈伟的话，道出了所有参演官兵的心声。火箭军某旅的发射单元更上演了“连夜机动”的实战课目，在夜暗环境下微光驾驶，多点多向转移阵地，数十个发射架在预设地域快速展开，完成多目标火力追瞄，用行动践行“统帅一声令下，坚决迎战”的誓言。外部势力的反应早已暴露心虚。以往台海有动作便跳出来指手画脚的美国和日本，此次却异常沉默。美军没有派遣舰机靠近台海，白宫仅含糊表示“正在评估形势”，所谓的“保护承诺”在解放军的实弹演习面前沦为空谈。俄罗斯的立场则格外鲜明，外长拉夫罗夫此前明确表态支持中国统一，俄军方同步宣布在南千岛群岛展开联合军演，形成战略联动态势，让外部干涉者不敢轻举妄动。国际社会也看得明白，路透社、法新社等外媒纷纷指出，此次演习是解放军“区域拒止能力”的真实展示，向外部势力发出了“严重警告”。岛内民意的转向更说明问题。赖清德当局的“谋独”行径早已引发众怒，弹劾联署人数短短几日突破800万，蓝白两党联合发声谴责其“引战谋私”。不少台湾渔民收到演习禁航通知后，主动调整作业路线，有人在社交平台留言：“谁想打仗？‘台独’才是台海和平的最大威胁。”大陆持续出台的惠台措施让越来越多台湾同胞看清，统一才是发展正道，“倚外谋独”只会把台湾推向灾难边缘。这场演习的意义，远不止一次军事行动那么简单。它是对“台独”分裂势力的终极震慑，是对外部干涉势力的严正警告，更是对国家统一大势的坚定宣示。从演训区域的精准覆盖到多军种的协同联动，从先进装备的实战亮相到官兵们的铁血担当，都在传递同一个信号：中国人民解放军有决心、有能力捍卫国家主权和领土完整，任何分裂国家的行径，都将遭到历史的严惩。国家统一是不可逆转的历史进程，和平统一是全体中华儿女的共同期盼，但这一前提是绝不容许“台独”分裂和外部干涉。“正义使命-2025”演习，就是用实力筑牢国家主权的屏障，用行动守护两岸同胞的根本利益。历史终将证明，任何逆潮流而动的企图，都无法阻挡祖国统一的步伐。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！歼-10CE是中国航空工业自主研制的多用途战斗机，出口型保留了先进航电和武器系统，主要客户是巴基斯坦等国。中国军贸一向慎重，严格遵守联合国相关决议和国际义务，从未向受武器禁运国家提供此类装备。联合国安理会多项决议明确禁止向朝鲜出口武器和技术，中国作为常任理事国，一贯坚定执行这些决议，维护国际防扩散体系。如果假设这种先进战机进入朝鲜空军，美方情报系统会立刻捕捉相关迹象，把它视为违反禁运的信号。五角大楼会强化驻韩美军部署，F-35战机增加巡航频次，萨德系统雷达保持高强度运转，覆盖东北亚空域。日本出云级舰艇会加速搭载F-35B，常态化在东海活动。这些措施会进一步巩固美日韩军事合作，形成对边境地区的严密监视网。这种局面下，中国空军日常训练会受到影响，部队需加强东北方向警戒，确保空域安全。同时，美方可能借机推动更多装备前移，关岛和冲绳基地增派隐身机群，韩国追加反导设施，日本推进舰艇改装。这些动作旨在牵制中国战略资源，压缩东北亚机动空间。中国始终坚持和平发展道路，通过外交渠道表达立场，推动对话化解分歧。面对复杂形势，中国国防建设稳步推进，空军力量不断增强，能够有效维护国家安全。地区稳定需要各方共同努力，避免误判升级。长远看，这种假设情景不会带来额外空中屏障，反而可能加剧对峙。中国会继续秉持独立自主外交，致力于东北亚和平大局，确保发展利益不受干扰。
终于亮剑！忍无可忍，无需再忍！！！12月29日，中国人民解放军东部战区，海陆
终于亮剑！忍无可忍，无需再忍！！！12月29日，中国人民解放军东部战区，海陆空火箭军齐上阵，正式打响「正义使命-2025」联合军演！这一次，是真的硬气到底，直接亮剑台海！这场军演从不是突发冲动，就是冲着近期美台勾连的嚣张劲儿来的。赖清德屡屡踩红线，美台军售、联合演训没完没了，分裂势力的气焰必须狠狠压下去。东部战区早就划好了红线，12月30日8到18时，台岛周边五大区块同步实弹射击。从基隆以北到台东以东，五区联动围得严严实实，让分裂势力没半点可乘之机。山东舰、福建舰双航母战斗群全员到齐、随时能战，40多架歼-10、歼-16、轰-6K挂弹待命，数千枚高精度导弹打开制导，大国重器亮出来，就是要护主权。跟以往不一样，这次演习开局就开干，直接转入实弹射击。舰机多方向抵近台岛，联合突击照着实战练，实打实证明“仗怎么打，兵就怎么练”。陆军远箱火能覆盖台岛全境，米级精度指哪打哪；火箭军“东风快递”随时待发，立体火力网一铺开，“台独”想躲都没地方躲。055型驱逐舰配上刚试射的YJ-20反舰导弹，5马赫超高速还能末端变轨，现有防御系统拦不住，就是震慑外部干涉的“深海利剑”。施毅陆军大校说得字字千钧：这是捍卫国家主权的正当行动，任何分裂图谋在解放军的钢铁洪流面前，都是不堪一击的泡影。台湾最新民调显示，超72%民众支持两岸和平统一，反对“台独”分裂行径。台海是中国核心利益，国家统一是历史大势，谁也挡不住。解放军每一发炮弹、每一次起飞，都是在守护两岸同胞的家园。我们不愿见冲突，但绝不怕挑衅，维护统一的决心坚如磐石。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
伊朗：购买歼10才是正确选择！美媒《军事观察》爆料，伊朗当初放弃歼-10C
伊朗：购买歼10才是正确选择！美媒《军事观察》爆料，伊朗当初放弃歼-10C，转头买了48架苏-35，现在已经深陷懊悔，完全就是“上当”了。歼-10C的优势明明白白，搭载有源相控阵雷达、霹雳-15导弹，还有低可探测性，之前在对抗演练中直接压制苏-35。而且中国产能稳定，交付速度快，后续运维成本也更低。尤其是当下伊朗面对的国内外安全形势，必须尽快实现自保甚至可以威慑敌人的迫切需要下，更应该选择歼10战机才是明智之举！无论是性价比还是实战成绩，对吗？
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！最近网上有个说法很唬人：一旦爆发战争，中国就算能动员3000架飞机，也根本派不上用场，只有被“收割”的份。这话听着挺让人心塞，但真相到底如何？一位俄罗斯军事专家最近直接戳破了这个“恐怖泡沫”。今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看咱们的空中家底，是不是真的那么“不堪一击”。首先得说句大实话：把今天的中国空军，想象成只会堆砌老旧机型的“古董部队”，那绝对是老黄历了！美媒自己都不得不承认，和20年前相比，中国空军已经“脱胎换骨”。回顾本世纪初，咱们空军虽然也有几千架飞机，但绝大多数都是老旧的二代机，真正先进的第三代战机寥寥无几。但也就用了短短二十年，情况发生了翻天覆地的变化。根据多家外媒和智库的评估，如今中国空军的主力早已更新换代。现役战斗机中，像歼-10、歼-11、歼-16这样的第三代、第四代先进战机，占比已超过75%，甚至达到85%。这意味着什么？意味着咱们的主力部队，已经从“步枪”换装成了“自动火炮”。·看顶尖：更让外界关注的是“大国重器”歼-20隐身战斗机。它的装备数量稳步增长，性能不断提升，最新型号换装了国产的先进发动机，具备了更强的超音速巡航能力。咱们已经成为美国之外，唯一能大规模自产并列装隐身战机的国家。在最近的长春航空展上，歼-20与空警-500预警机编队通场的画面，就是体系作战能力的自信展示。所以，还在拿“飞机老旧”说事，要么是信息滞后，要么就是故意选择性地“看不见”。二、现代空战不是“斗兽棋”，体系作战才是决胜关键为什么那位俄罗斯专家会觉得“3000架飞机无用论”很可笑？因为他的观点点出了现代战争的核心：这早已不是飞机数量的简单比拼，而是整个作战体系的对抗。咱们可以做个“脑洞式”的设想：真正的空战会怎么打？1.开局“开天眼”：战斗还没打响，我们的空警-500预警机可能已经在数百公里外升空。它就像一双高悬的“智慧天眼”，能同时监控追踪大量目标，并将信息实时分发给各个作战单元。2.“踹门”与“助攻”结合：这时，隐身性能优异的歼-20可能率先出动，负责“踹开”对方严密的防空大门。而与此同时，咱们的歼-16D电子战飞机，能释放强大的电磁干扰，让对方雷达“致盲”、通信中断。3.“蜂群”与“铁拳”协同：那些被议论的、可能由老旧战机改装而成的无人机，或者专业的“彩虹”“翼龙”无人机，这时就会发挥巨大作用。它们可以组成低成本“蜂群”，先行消耗敌方的昂贵防空导弹，或者执行长时间侦察监视任务。随后，挂载着重磅精确制导弹药的歼-16等战机，再给予决定性一击。4.持续“加油续航”：在整个过程中，由国产运-20大型运输机改装而来的运油-20加油机，可以不断为前线的战斗机“喂奶”，极大地扩展它们的作战半径和留空时间。这一套“组合拳”打下来，靠的正是预警机、战斗机、电子战机、无人机、加油机的紧密配合。我们的空军，正在加快打通这种“新质战斗力”的生成链路。俄罗斯专家看得明白，中国空军不是1991年的伊拉克，我们拥有的是一个自主可控、环环相扣的完整作战体系。在这个体系里，每一架飞机，无论新老，都能找到自己的位置和价值。除了看得见的飞机，更深层的底气来源于哪里？答案是：完全自主的航空工业体系和强大的战时动员潜力。这是最让外部评估者感到“压力山大”的一点。·“心脏”自主：从战斗机用的涡扇-10、涡扇-15发动机，到大飞机需要的长江1000A发动机，我们在最关键的动力系统上正在加速实现自主。这意味着什么？意味着战时不会被“卡脖子”，生产与补给可以完全自己说了算。·“血液”自主：甚至连飞机安全运行所必需的航空液压油，我们也实现了国产化突破，成为全球少数能自主生产的国家之一。这种全供应链的自主，才是可持续战斗力的根本保证。·“动员”潜力：中国拥有世界上最庞大的工程师和产业工人队伍之一，以及高效的组织能力。这种深厚的工业底蕴，意味着在必要时，航空武器的产能可以得到快速提升和补充。这一点，是很多国家无法比拟的绝对优势。所以说，简单的一句“3000架飞机上不了场”，要么是对现代军事一知半解的臆测，要么就是别有用心的话语陷阱。中国人民热爱和平，从不主动挑衅，但也深知“能战方能止战”的道理。我们承认在部分领域与世界最强仍有差距，但这支正在向“空天一体、攻防兼备”战略目标迈进的空军，有决心、有能力捍卫国家的每一寸领空。今天中国空军的自信，不是来自口头的强硬，而是来自一架架腾空的战鹰、一套套成熟的体系，和背后一个独立完整的现代工业文明。这份底气，足以为国家的和平发展撑起坚实的保护伞。大家觉得，看一支军队的强大，到底更应该看单个武器的性能，还是看整个体系的协作能力呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！