虎扑08月11日讯据赛车运动网站消息，迈凯伦F1技术总监尼尔-霍尔迪承认，车队对于未能像开创者法拉利那样快速跟进可旋转尾翼概念感到遗憾，目前团队仍在继续开发自己的版本，计划在夏休后投入使用。

在被问及车队对法拉利创新设计的最初反应时，霍尔迪说：“我们很遗憾没有像法拉利和红牛那样那么快就跟上这个思路，我们一看到它就意识到有潜力，于是研究了一阵子。但这个尾翼带来了巨大的性能提升，所以它并不是我们的首要项目，我们是在背景中推进的。我们做了实验室测试，带到了奥地利第一次自由练习赛，但在车库中发现了一个问题，所以又把它带回工厂。”

“我们认为现在已经找到了一个可行的方案，并创造了一个可靠的解决方案。我们也了解这样做存在一些空气动力学风险。”

迈凯伦原计划在奥地利练习赛中进行测试，但在车库检查中发现问题后不得不放弃。经过进一步研发，他们在匈牙利大奖赛上以测试部件的身份试用了这款尾翼，效果不错，并计划在夏休后正式首发。