如何正确看待外媒对运-20数量的猜测？
外媒《简氏防务周刊》认为中国空军目前拥有55架运-20系列运输机，这其中包括10架最新的运-20B。对于西方媒体的这种说法我们不置可否，它们推断我们各种武器的性能、数量时总要夹杂着它们的各种偏见和目的在里头，并不能做到客观公正。据官方明确宣布，运-20是2013年首飞，2016年起正式开始批量交付部队。最初的年产量在10架左右。在换发后，年产量据外媒和军迷估计在15-30架左右。取个中，年产20架还是可以保证实现的。此前有专家表示，中国所有的主战飞机都已实现脉动生产，这其中就包括运-20和预警机等。如果说前五年，运-20的产能还处于爬坡阶段，那么在2021年以后，运-20的生产就已进入了快车道。现在的总装备数量应该已经超过100架，但大概率不会超过150架，这其中也包括运油-20。简式防务之所以会得出55架这个结论，大概是参照欧洲的产能来进行推断。欧洲A400M运输机的年产量就是六七架，十年也就是六七十架，扣除最初的产能爬坡阶段，十年能生产55架就很不错了。尽管A400M也使用了脉动生产技术，但其技术成熟度和中美相比还有很大差距。
中国对运-20的需求很大，即便按照每年20架的生产速度，我们也还需要至少再生产10年甚至更多，也就是说，我们至少需要300-400架以上的运-20系列运输机，注意，只是运输机，不包括加油机和预警机在内。再加上已经首飞的运-15新中运和数量众多的运-8/9，即便不考虑未来比运-20更大的战略运输机的出现，中国空军的空中运输能力也将达到一个前所未有的高度！