标签: 中国海军
2003年，中国海军做出了有史以来最严重的一次处分，我国海军司令员、海军政治委员
2003年，中国海军做出了有史以来最严重的一次处分，我国海军司令员、海军政治委员、北海舰队司令员、政治委员等四人，均遭到了严重处分，这次处分是新中国建国以来头一次！原因竟是渔民发现了一艘潜艇。2003年4月24日，山东威海的渔船开在渤海与黄海交界的水面上。渔民们看见一艘潜艇，灰黑色的壳，舷号361，半浮在浪里。这片海域常有海军训练，没人觉得奇怪。船老大扫了一眼，招呼船员收网，绕开了走。他们以为艇上的人在做静默训练，不敢打扰。两天后，同一条渔船又漂回这片海域。那艘潜艇还在原地。位置没动，吃水没动，连露出水面的高度都和两天前一模一样。海上有风，也有流，没有东西能在水面上钉两天。老渔民皱着眉看了很久，说，不对头。船老大拿起无线电，向附近的海军基地报了信。基地值班的人起初没当回事。核对训练表的时候，他们的手指慢慢停住了。内长山以东的这片海域，确实有一艘潜艇在执行任务。361号。是艘035型的常规动力潜艇，艇身长七十六米。在北海舰队服役了有些年头。按照计划，它应该保持无线电静默。训练期间，除了约定的联络时间，不发出任何电波。基地的调度表上，它的状态一直是“正常训练”。可它的位置，不该停在这里这么久。搜救艇赶过去的时候，天已经擦黑。探照灯打在艇身上，水珠顺着钢铁的纹路往下流。他们围着潜艇喊，没有回应。敲艇身，沉闷的声响传回来，像敲在一块实心的铁上。第二天，切割设备运到现场。舱盖被割开的那一刻，海风裹着一股沉闷的气息涌出来。在场的人都没说话。有人脱了帽，手举在半空，忘了放下来。艇里没有爆炸的痕迹，没有进水的痕迹，没有打斗的痕迹。七十个人，全在自己的岗位上。舵手握着舵轮，机电兵守着仪表，学员们坐在指定的位置上。像刚结束一场操练，所有人都安安静静的。只是再也不会呼吸了。后来的调查说，事情发生在4月16日。那天361艇完成训练科目返航，电池电量快耗尽了。潜艇上浮到通气管深度，伸出进气管道，启动柴油机充电。海面上起了风浪，海水灌进通气管。保护阀门自动合上了，挡住了外面的空气。柴油机没有停下来。高功率的机器在密闭的舱室里，疯狂地抽走每一口氧气。只用了两分钟。两分钟，舱里的氧气就空了。急性窒息，人甚至来不及做出挣扎的动作。很多人可能都没明白发生了什么，意识就沉了下去。舱内外瞬间形成的巨大压差，把舱门死死压住。里面的人打不开，外面的人也很难推开。他们就保持着执勤的姿势，永远停在了那两分钟里。七十名遇难者里，五十八名是艇上的正式官兵。剩下十二人，是青岛潜艇学院的学员，跟着出海实习。都是还没毕业的年轻人，脸晒得黝黑。有入伍十年的老兵马臣杰，结婚才半年。从结婚到遇难，他和妻子团聚的日子加起来不到一个月。有二十八岁的声纳业务长刘玉龙，是家里的独子。家里人劝过他换个轻松点的工作，他说他喜欢这个。牺牲前他刚领了结婚证。还有刚二十出头的新兵，还没来得及谈一场恋爱。潜艇完好无损。没有敌人，没有炮火，没有海战。它就安安静静地漂在海上，成了一座铁做的坟墓。因为执行无线电静默的命令，基地整整十天不知道艇上出了事。直到渔民发现了它。2003年5月2日，海军通过新华社发布了消息。说一艘常规动力潜艇训练时失事，七十名官兵全部遇难。没有说更多细节。2003年6月13日，中央军委公布了处理结果。济南军区副司令员兼北海舰队司令员丁一平，北海舰队政治委员陈先锋，受到行政降职处分。另有八名相关人员，分别被撤职、降职。在此之前，经中共中央批准，海军司令员石云生、海军政治委员杨怀庆，已经被免去职务。这是新中国成立以来，第一次因为一起装备安全事故，调整海军最高主官的职务。四个人，从舰队主官到海军司令，层层问责。事故的最终结论是，指挥操纵不当。后来海军为七十名官兵举行了追悼会。舰队所有舰艇下半旗，鸣笛一分钟。码头上站满了人，都穿着白军装。有遇难者的母亲在追悼会上哭到昏厥。那之后海军做了很多整改。通气管的安全机制，缺氧报警装置，应急逃生的规程，一条一条补了上去。后续的潜艇型号，也都装上了更完善的安全系统。只是那七十个人，再也回不来了。他们留在了2003年的春天。留在了内长山以东的海面下。优质故事创作激励麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！
亚丁湾海盗为何不敢轻易靠近？中国舰队亮出一个细节，欧美同行也得重新审视！ 中
亚丁湾海盗为何不敢轻易靠近？中国舰队亮出一个细节，欧美同行也得重新审视！中国海军第49批护航编队最近在索马里海域举行反海盗演练，真正吸引外界目光的，不只是驱逐舰、护卫舰和舰载直升机，而是甲板上出现的一件“小东西”——FPV无人机。别看它个头不大，这个细节背后，藏着海上反海盗行动的一次明显变化。过去海盗劫船，通常靠几艘快艇突然加速，贴近商船后抛出绳梯，再由武装人员强行登船。军舰要想阻止他们，往往需要舰载直升机升空警戒，或者派出特战队员乘小艇靠近。这些办法当然有效，但也存在一个麻烦：成本高、准备时间长，而且在复杂船舱、甲板死角和狭窄通道里，直升机看得见大局，却未必看得清每个角落。FPV无人机恰好补上了这个空当。演练开始后，编队通过海空立体突击营救“被劫持船只”。舰载直升机可以从高处快速抵达目标海域，对可疑船只实施警告和威慑；特战队员负责接近、登临和控制局面；小型无人机则能够抢先飞过去，把现场画面实时传回来。这样一来，海盗藏在哪里、甲板上有多少人、是否携带武器、船员可能被控制在什么位置，都有机会提前看清。这不是简单地给军舰多装了一双眼睛，而是让整套处置流程变快了。反海盗行动最怕什么？不是对方火力有多强，而是敌我混在一起。船舱里既有海盗，也有被扣押的船员，稍有误判就可能造成伤亡。无人机先进去侦察，相当于让特战队员在行动前拿到一张不断更新的现场地图。看得更早，判断才能更准；判断更准，行动才不必靠冒险试探。这也是FPV无人机最让人重视的地方。它价格相对较低，体积小，部署灵活，能够贴近船舷、舷窗和上层建筑观察。遇到高速小艇，还可以持续跟踪其航向，为直升机和舰艇提供更直观的目标信息。一架无人机当然吓不退海盗，真正让对方忌惮的是它背后的完整链条：无人机发现目标，舰艇掌握态势，直升机迅速压上，特战队员随时登临。几种力量一旦拧成一股绳，海盗过去依靠的突然性就没了。说到底，海盗做的是一门算风险的生意。他们挑选目标时，会观察商船航速、干舷高度、值班情况以及附近有没有军舰。一旦发现目标已经被空中监视，附近还有护航编队，继续靠近就不再是“捞一票”，而可能变成自投罗网。所以，军舰护航的价值不只体现在抓住多少海盗，更在于让袭击根本不敢发生。没有枪响、没有人员伤亡、商船按原计划通过，这才是护航行动最理想的结果。不过，把亚丁湾形容成“海盗已经消停”，并不准确。2026年，这片海域的安全形势反而出现明显反弹。国际海事组织在7月通报，仅此前三个月，红海和亚丁湾地区就记录了24起海盗及武装抢劫事件，包括已经发生和未遂的袭击，数十名海员一度被扣押。这恰恰说明，第49批护航编队此时抵达，不是去一片风平浪静的海域走过场，而是进入风险正在升高的航道执行任务。编队由导弹驱逐舰昆明舰、导弹护卫舰岳阳舰和大型远洋综合补给舰骆马湖舰组成，还携带两架舰载直升机和数十名特战队员。三舰协同，既能持续护航，也能处理突发事件；其中昆明舰还是第一次执行亚丁湾护航任务。从2008年首次派出护航编队算起，中国海军在亚丁湾的护航行动已经持续多年。真正值得关注的，并不是舰艇越来越大，而是手段越来越细。早期解决的是“军舰能不能走出去”，后来解决“能不能长期留得住”，如今进一步解决的是“面对突然出现的小目标，能不能更快发现、更准判断、更稳处置”。这才是中国海军反海盗能力不断成熟的关键。欧美海军不会因为看见一架小无人机就感到害怕，但一定会认真研究这种变化。因为现代海上行动拼到最后，不只是比较谁的舰艇吨位大、导弹射程远，还要比较谁能把无人机、直升机、特战力量和水面舰艇顺畅连接起来。昂贵装备决定能力上限，灵活的小装备却常常决定现场效率。把成熟平台与低成本新技术结合起来，才是真正务实的升级。一条繁忙航道的安全，也从来不是某个国家独享的利益。中国军舰护送的既有中国商船，也包括提出申请的外国船舶和执行人道主义任务的船只。维护航行安全，保护普通海员，本身就是负责任的大国应当承担的公共责任。所以，这架出现在甲板上的FPV无人机，真正传递的并不是“炫技”，而是一句相当清楚的警告：海盗的快艇可以很快，但护航编队发现危险、看清危险、控制危险的速度，正在变得更快。当偷袭失去突然性，当登船路线被提前盯住，当军舰、直升机、无人机和特战队员同时行动，海盗再想靠一艘快艇赌运气，就得先掂量一下，自己究竟是在追逐猎物，还是正在一步步驶进包围圈。
![原来我国也有破烂货[笑着哭]中国海军歼-18战斗机，BlockⅠ型，使用AP](http://image.uczzd.cn/7738943388486382919.jpg?id=0)
南海19号歼-15T烽火问鼎计划中国海军
南海19号歼-15T烽火问鼎计划中国海军
2003年，中国海军做出了有史以来最严重的一次处分，我国海军司令员、海军政治委员
2003年，中国海军做出了有史以来最严重的一次处分，我国海军司令员、海军政治委员、北海舰队司令员、政治委员等四人，均遭到了严重处分，这次处分是新中国建国以来头一次！原因竟是渔民发现了一艘潜艇。2003年4月26日，山东威海附近海域，几个渔民像往常一样出海下网，跑了半辈子海的人，对这片水域的脾气摸得比自家后院还熟，哪儿水深、哪儿有暗流、哪儿鱼群多，心里门儿清。可这天，渔船开到内长山群岛附近时，一个渔民低头往海里瞅了一眼，心里咯噔一下，海面下隐隐约约躺着一个巨大的黑色物体，一动不动，也不上浮。其实两天前，也就是4月24日，就有渔民在这一带看到过类似的黑影，当时大伙没当回事，说可能是海军潜艇在附近训练，这片海域挨着军事区，看见军舰潜艇不稀奇。可到了4月26日，那个黑影还停在原地，没挪过窝，跑海的人都知道，一艘正常执行任务的潜艇，不可能好几天趴在同一个位置纹丝不动，事情不对。渔民们赶紧掉头回港，把情况报给了当地海军，海军救援力量迅速赶到现场，一番排查之后，一个让人揪心的结果出来了，这是中国海军361号潜艇，艇上70名官兵，全部遇难。消息传开，很多人不敢相信，一艘好端端的潜艇，没有遭遇外敌，没有发生碰撞，怎么就全艇没了？时间倒回事故发生那天，2003年4月16日。361艇是一艘035型常规动力潜艇，也就是常说的“明级”，当时隶属北海舰队，4月初，它奉命出海参加演习，4月16日完成任务后，按照训练要求以“静默状态”返航。什么叫静默？就是中断跟外界的常规通信，尽量不发出任何信号，这是潜艇训练的常规科目，可问题恰恰出在返航路上，常规动力潜艇在水下靠蓄电池供电，电量不够了就得启动柴油机充电。柴油机运转要吞大量空气，潜艇就得升起通气管，从海面以上吸气，那天海上风浪不小，海水涌进了通气管，进气阀门受冲击自动关闭了，按操作规程，进气断了就该立刻关停柴油机。可柴油机没有及时停下来，还在高速运转，外面的空气进不来，它就开始抽艇内的空气，潜艇是个密闭的铁罐子，就那么大空间，短短几分钟，舱内的氧气被抽得干干净净。70名官兵，包括13名随艇训练的潜艇学院学员，在毫无预兆的情况下，因窒息全部牺牲，后来救援人员打开舱门时，眼前的一幕让很多人红了眼眶。艇内没有混乱，没有挣扎的痕迹，官兵们还保持着工作状态，有人在岗位上，有人手里还握着记录本，仪表设备停在事故发生前的状态，整艘潜艇，就像时间被突然按了暂停键。事故调查随后展开，官方最终定性为“指挥操纵不当”，2003年6月13日，新华社发布消息：中央军委对特大事故有关责任人进行严肃处理。济南军区副司令员兼北海舰队司令员丁一平、北海舰队政委陈先锋受到行政降职处分，另有8名相关人员受到不同程度处理，海军司令员石云生也因此去职。追责之外，这起事故更深刻的影响，是推动了整个潜艇部队安全体系的补课，事故之后，海军对潜艇设备、操作流程和安全制度来了一轮全面排查。通气管安全联锁装置、水下定时报备制度、应急预警设施，这些之前可能存在短板的环节，都被一条条拎出来重新规范。后来的潜艇兵训练时，每一次启动柴油机、每一次升起通气管，都要反复检查、反复确认，因为他们清楚，那些写在操作规程里的条条框框，不是凭空来的。背后是70名战友用生命换来的教训，很多人看海军，看的是航母出海、军舰下饺子，看的是装备越来越先进，但很少有人想到，在这些进步背后，也有普通官兵付出的沉重代价。他们可能没有被大众记住名字，但他们曾经在最危险的地方，守护着这个国家的安全。361号潜艇事故，到今天已经过去23年了。今天重新提起它，不是为了翻旧账，也不是为了制造悲伤。而是想说明一个道理，任何安全，都不是靠运气撑起来的，真正可靠的安全体系，来自一次次直面问题，来自一条条完善制度。深海里没有掌声，潜艇舱里也没有聚光灯，但正是在那些看不见的地方，一代代潜艇兵用责任和坚守，守护着万家灯火，有些人离开了，但他们留下的教训，至今还在保护着后来的人。信源：凤凰网——《解放军海军四大悲惨事件：军方不知先被渔民发现》新华社/中国青年报——《海军361潜艇失事原因查明中央军委对特大事故有关责任人进行严肃处理》2003.6.14
真·巨舰💪中国海军力量烽火问鼎计划每天认识一件兵器
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![“南海铁拳”新052D渭南舰、桂林舰[doge]#烽火问鼎计划##中国海军#](http://image.uczzd.cn/6368440654243570625.jpg?id=0)
秋日生活打卡季2016年的中国海军和2026年中国海军对比。如果2016年你无法
秋日生活打卡季2016年的中国海军和2026年中国海军对比。如果2016年你无法击败中国海军，2026年你就死了这条心吧！中国海军实力
所有人都应该激动！中国海军2016年和2026年的实力对比。十年时间过去
所有人都应该激动！中国海军2016年和2026年的实力对比。十年时间过去了，很多人都想知道中国海军到底有了多大的进步，如今对比正式出炉。2016年，我国航母只有一艘，外加少量的052C/D驱逐舰和054A护卫舰，这些构成了我国海军的主力。当然了，还有数十艘各种型号的潜艇。那时候我国主要以近海防御为主，远海作战的能力有限，冲出第一岛链属于重大行动。而2026年，我国光航母就有3艘，075两栖攻击舰有4艘，055万吨驱逐舰10艘全部服役，这是满载排水量为12500吨的巨大“武器库”，112单元通用垂发，还能够搭载鹰击-21号超音速反舰导弹，具备超远距离打击航母的能力。此外，2016年的时候，咱们903A综合补给舰数量有限，4万吨以上的大型快速补给舰都没有，如今901型4.8万吨航母补给舰都有多艘了，可以伴随航母进行跨大洋航行，远洋保障体系彻底成型。可以说，10年的时间，我国海军有了翻天覆地的变化，总吨位都翻了两倍不止。按照这个速度进行下去的话。2036年真是不敢想我们要有多强！以前，很少有人会有“不战而屈人之兵”的意思，如今这个词，彻底具象化了！为强大的祖国点赞！为人民子弟兵点赞！
![青海湖号为中国海军走向世界走向深蓝功不可没[比心]！](http://image.uczzd.cn/11231451345063215432.jpg?id=0)
青海湖号为中国海军走向世界走向深蓝功不可没[比心]！
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十年磨一剑！中国海军2016年和2026年的实力摆在一起，差距大到不敢认
十年磨一剑！中国海军2016年和2026年的实力摆在一起，差距大到不敢认。2016年全军只有一艘航母撑门面，主力就是少量052C/D驱逐舰和054A护卫舰，再加上数十艘各型号潜艇；到了2026年，三艘航母就位、4艘075两栖攻击舰列装、10艘055万吨大驱、35艘052D驱逐舰，登陆舰、护卫舰、核潜艇更是批量下水，完全是脱胎换骨。先说说2016年那会的真实家底。当年辽宁舰入列才没几年，说白了还处在“练手”阶段，舰载机队伍刚成型，远海起降都在一步步摸索，真要说形成完整战斗力，其实还差口气。驱逐舰这边，6艘052C加上4艘052D，凑一块儿才10艘盾舰。就这10艘，已经是当时海军手里最金贵的家当了。剩下的老051、现代级、052B这些，要么舰龄老，要么防空能力跟不上，真拉到远海高强度对抗里，能顶上去的就那么几条船。护卫舰倒是有二十多艘054A，性能均衡也靠谱，但说到底就是四千多吨的体量，远洋持续作战能力有限，更多还是在近海和编队里打下手。潜艇部队规模不小，几十艘常规潜艇加几艘核潜艇，威慑力是有的。但那会儿新一代攻击核潜艇数量还少，常规潜艇大多是常规动力，远洋隐蔽部署的持续性，跟现在没法比。我印象特别深的就是2016年南海那次对峙。美国两个核动力航母战斗群压过来，一百多架舰载机，十几艘盾舰护航，阵势摆得很足。咱们这边三大舰队精锐尽出，能拉出去的主力舰几乎全上了，连刚服役的银川舰都顶到了一线。说句实在话，那时候是真的靠勇气和体系在撑。水面舰艇数量看着不少，但真正能扛住远程防空、执行远洋反舰的，掰着手指头数得过来。航母只能在岸基战机的掩护范围内活动，核潜艇也更多是作为威慑力量存在。那十年前的海军，本质上还是一支“近海防御为主、远海应急为辅”的力量。出第一岛链没问题，但要长时间在远洋维持存在，要应对高强度的海上对抗，家底确实薄了点。一转眼到2026年，局面完全不一样了。先说航母，三艘摆在那儿，性质就变了。辽宁舰成熟了，山东舰形成完整战斗力了，福建舰带着电磁弹射也入列了。这不是简单的数量从一变三，而是作战模式直接升级。电磁弹射、固定翼预警机上舰，这直接把航母编队的感知范围和打击能力拉到了世界第一梯队。以前人家说我们航母是“滑跃起飞、战力打折”，现在这话没人说了。再看两栖作战力量，4艘075两栖攻击舰，这玩意儿以前咱们想都不敢想。四万多吨的直通甲板，能搭直升机、气垫艇、陆战队，立体登陆能力直接翻了好几倍。以前我们搞两栖登陆，主要靠071船坞登陆舰，平面投送为主。现在有了075，加上071配合，从超地平线登陆到垂直登陆，从滩头突击到纵深穿插，整套玩法都变了。往南海、东海一放，威慑力不比航母小。然后就是大家最熟悉的“盾舰集群”。10艘055，35艘052D，加起来45艘有源相控阵盾舰，这个规模放在全世界，除了美国海军，没有第二家能比。而且这不是凑数量。055一万两千多吨的体量，双波段雷达，112个通用垂发，能打高超音速反舰导弹，能执行远程防空、反导、对陆打击，单舰战力就是世界顶尖水平。10艘编成两个方向的主力编队，走到哪儿都是硬实力。052D更不用说了，海军的“通用主力”。35艘的规模意味着什么？三大舰队每个方向都能配齐，航母编队有护航，两栖编队有护航，日常巡逻、远洋护航、跟踪监视，任务随便排，船都够用。我算过一笔账，就这45艘盾舰的垂发单元总数，已经超过了整个欧洲海军的盾舰垂发总和。这种规模带来的，是持续作战能力和容错率的本质提升。水下力量的变化其实更大，只是平时露脸少。新一代攻击核潜艇和战略核潜艇陆续列装，静音水平、打击能力、潜航时间都上了一个大台阶。以前核潜艇更多是“存在威慑”，现在是真的能跟着航母编队出远海，能在大洋深处执行任务。常规潜艇也更新了好几代，AIP技术普及，潜航时间大幅延长，反舰导弹、鱼雷都是最新型号。几十艘潜艇往近海一摆，就是密不透风的水下防线，往远海一撒，就是隐蔽的反舰尖刀。还有很多人容易忽略的辅助舰艇。大型补给舰、医院船、侦察船、电子对抗船，这些年造了一大堆。以前出远海补给是大问题，现在大型补给舰跟着，航母编队在大洋上待一两个月都不是事儿。我觉得最难得的是，这十年我们不是盲目堆数量，是一步一个脚印，走得特别稳。052D成熟了批量造，055验证了技术就迭代，航母从滑跃到电磁弹射，两栖舰从无到有再到优化，每一步都踩在点子上。别人有的，我们慢慢也有了；别人能做到的，我们慢慢也能做到了。而且我们走得稳，走得扎实，走得有自己的节奏。这就够了。
#中国海军#海军某救援舰支队926型潜艇救援舰阳澄湖舰潜艇救援训练。
#中国海军#海军某救援舰支队926型潜艇救援舰阳澄湖舰潜艇救援训练。中国海军海军某救援舰支队926型潜艇救援舰阳澄湖舰潜艇救援训练。
海娃们和南海039烽火问鼎计划中国海军
海娃们和南海039烽火问鼎计划中国海军
![055都等不及了[大笑]#中国海军力量##烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#](http://image.uczzd.cn/11870987347610258894.jpg?id=0)
055都等不及了[大笑]#中国海军力量##烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#
055都等不及了[大笑]#中国海军力量##烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#055都等不及了[大笑]
![055都等不及了[大笑]中国海军力量烽火问鼎计划每天认识一件兵器](http://image.uczzd.cn/14287692619262214932.jpg?id=0)
055都等不及了[大笑]中国海军力量烽火问鼎计划每天认识一件兵器
055都等不及了[大笑]中国海军力量烽火问鼎计划每天认识一件兵器
中国海军十年的时间真的是发生了翻天覆地的变化，2016年中国的海军还不足以世界第
中国海军十年的时间真的是发生了翻天覆地的变化，2016年中国的海军还不足以世界第二，现在真的是真真正正的世界第二了。
中国黑色导弹上空，整个美西方都该睡不着觉了根据央视消息，8月25日，我军试射
中国黑色导弹上空，整个美西方都该睡不着觉了根据央视消息，8月25日，我军试射了一枚通体漆黑的导弹，画面公开后引发关注。官方说这是“测试极限性能”，但黑色涂层、无型号标识、复杂气象白天发射——处处都是信息，又处处不留信息。央视专门剪出了12秒视频单独发布，这种“二次聚焦”本身就是信号。官方表述很克制——“某新型反舰导弹极限性能试验”，在复杂恶劣海况下精准捕捉飞行参数，采集数据超出原定计划数倍。黑色涂层藏着的门道，军事专家宋忠平看得很透：现役舰载导弹多为灰白或浅蓝涂装，黑色极为罕见。这极可能是具备强雷达吸波特性的隐身涂层，既防雷达探测，又能融入深色海面背景，降低视觉发现概率。导弹升空后迅速转向，低空掠海飞行。宋忠平分析，垂直发射后若转向太慢、飞行过高，容易被探测。快速压低高度能有效缩短暴露窗口，加上雷达和视觉双重隐身，突防能力再上一个台阶。这枚导弹被指认为鹰击-18反舰导弹的改进型。公开信息显示，鹰击-18素有“航母杀手”之称，一发命中即可重创大中型水面舰艇，甚至直接击沉。黑色涂层版——突防能力再升级。可鹰击-18的射程撑死也就五六百公里。值得美军拉上40国在裁军谈判会议上集体发难吗？真正让五角大楼失眠的，恐怕是7月份那次潜射洲际导弹试射。当时中国海军战略核潜艇向太平洋公海发射携载训练模拟弹头的潜射导弹。虽已向有关国家提前通报，符合国际惯例，但一个多月后，美国拉拢约40国发表“弹道导弹发射通报”共同发言，无端指责中国做法“不负责任”“削弱全球稳定”。中国裁军事务大使李驰江当场驳斥：中方至今仅进行过三次洲际导弹试射，在五核国中最少；美国试射最频繁，已累计陆基超300次、海基约200次，没资格对中方指手画脚。美国拉40国站台搞“麦克风外交”，本质是用虚张声势掩盖战略焦虑。自己的“民兵-3”超期服役、“哨兵”项目超支推迟，面对中国核力量稳步现代化，除了拉帮结派还能干什么？黑色导弹可能只是开场。真正让人睡不着的，是那个被美国40国共同发言“重点关照”的东西。黑色涂层能隐身，但那天腾空而起的战略威慑——美西方看得清清楚楚。
这次，中国罕见地连开两场南海实弹演习，很多人第一反应是局势要升温了，答案可能恰恰
这次，中国罕见地连开两场南海实弹演习，很多人第一反应是局势要升温了，答案可能恰恰相反。据官方公告，中方将粤西外海一片海域划定为禁航区，禁止通航的时间从8月24日算起，持续到28日，为期5天，理由写得很清楚，相关海域将开展演练，包含多个实弹射击项目，封海是为了保障国内外民用船只的通航安全。几乎在同一时间，8月23日，中方再次发布公告，位于海南岛东南侧的南海海域也将迎来一次为期3天的禁航期，期间不允许任何船舶驶入，理由跟前一份公告一样，是实弹射击演练。短短24小时内，围绕南海连开两场实弹演习，这种密度并不常见，两场演习的海域一南一北，覆盖范围也不算小。可结合前几天的情况来看，这两场演习代表的不是局势升温，是一场围绕南海主权的多方博弈走到了阶段性收尾。这场博弈要从三天前说起。8月21日，菲律宾军警部门派出3架飞机，未经许可闯入南海，侵入黄岩岛领空。有意思的是这3架飞机，无一例外都是不具备攻击性的非武装飞机。从飞机的性质就能看出菲律宾这次的真实目的，从一开始就不是想跟中国海军、海警硬碰硬，是奔着舆论碰瓷来的，飞进领空拍几张照片、发几条通稿，比真刀真枪对抗划算得多，成本低、风险小，还能在国际舆论上博一波关注。面对这种打法，中方这边采取的驱离方式也很有讲究，兵分三路。高空由战斗机坐镇，专门负责威慑任务，执行任务期间全程不与菲律宾小飞机打照面，等于是不给对方任何意义上的碰瓷机会，连一张能拿来炒作的近距离画面都不留。低空由直升机负责近距离跟踪，通过无线电喊话、近距离伴飞等动作执行驱离，这个环节才是真正跟菲方飞机打交道的部分。海面上，长期部署在黄岩岛附近的海军舰艇和船只这时候派上用场，雷达持续捕捉空中目标，提供情报支撑，海警负责出动船只管控海面局势。三路兵马夹击之下，菲律宾派出的几架小飞机无所遁形，在意识到彻底没戏之后，分头逃窜，这场碰瓷行动没能拍出想要的画面，反而落得灰头土脸。碰瓷这一计没成功，菲律宾并没有死心。不到48小时后，他们选择卷土重来。8月22日，菲律宾军方牵头组织了一场南海多边联合巡航，对外号称七国联军，声势摆得挺大。可实际出兵协助的，满打满算只有两个国家，一个是澳大利亚，出动了护卫舰和海上巡逻机若干，另一个是加拿大，空军全程缺席，只有海军参与。这个数字跟"七国"这个说法差得太远，其余五个所谓的参与国，实际上要么没有派出实质兵力，要么只是名义上表态支持，菲律宾这一手多少有点虚张声势的意思。不过这也说明菲律宾虽然爱碰瓷，倒不是完全没脑子。小马科斯自己心里清楚，单凭几架小飞机，根本没资格撼动中方，别说海空力量，连海警都够呛能当对手。想明白这一点之后，只能去找几个域外国家给自己撑腰，人多势众这一招，或许能吓到别的国家，可用在中国身上，恰恰是最没用的一招。于是就有了开头那两道禁航令。中方连发两道公告，兵分两路布局南海，开展实弹演习，这番动作背后的潜台词并不难懂，如果菲律宾、加拿大、澳大利亚真有胆量硬碰硬，不妨等中方真正拉开架势演习的时候，再拖着菲律宾来一次南海巡航试试。结果不出所料，菲律宾、加拿大、澳大利亚三方之后全都没了下文。一场酝酿了好几天的区域风暴，中方几乎是兵不血刃，用两场实弹演习就化解掉了。
这次，轮到中国海军"自由航行"了。 12000吨级的巨兽直接扎进南海深
这次，轮到中国海军"自由航行"了。12000吨级的巨兽直接扎进南海深处，连续多天活动。美日菲看在眼里，愣是不敢正面碰一下。有些道理，吨位到了，别人自然就懂了。8月22日，中国海警5901舰再次出现在南海南部。船舶追踪信息显示，这艘万吨级海警船当时位于马来西亚砂拉越州以北海域，靠近卢科尼亚浅滩，以约5节航速低速活动。此前数日，它已经在相关海域多次转向、盘旋和停留。这显然不是简单路过。5901舰排水量约12000吨，是世界上吨位最大的海警船之一。它的体量超过不少国家的主力驱逐舰，拥有直升机起降平台、机库、舰炮以及远海补给能力。这样一艘船进入南海深处，首先解决的不是“能不能打”，而是“能不能一直待”。普通百吨、千吨级执法船遇到恶劣海况，人员和设备很快就会吃不消。燃油、淡水和食品也会限制巡航时间。5901舰可以连续在远离本土港口的海域活动，并为小型执法船提供支援。只要它在那里，存在本身就是行动。卢科尼亚浅滩距离中国大陆较远，周边又靠近马来西亚油气开发区。过去涉及这一带的行动，外界往往盯着勘探船和补给船，却忽略谁能长期守在旁边。5901舰把这个问题摆到了海面上。它不需要高速追逐，也不必频繁靠近其他船只。低速巡逻、反复绕行和长期停留，就能完成态势感知、执法存在和行动支援。这种打法，比短时间派军舰穿越更有分量。军舰进入争议海域，容易让局势迅速军事化。海警船的身份却不同，它代表的是海上执法和行政管辖。吨位做得再大，船体仍然是白色涂装。这就是中方在南海落下的一枚重子。不是把军舰顶到最前面，而是用大型海警船把远海巡航变成常态。对方若只派小型巡逻船，吨位和续航处于劣势；若直接派军舰，又等于主动提高对抗等级。5901舰卡住的，正是这个选择。前面说美日菲“不敢正面接触”，力度很强，但实际情况要分清。5901舰此次主要活动区域靠近马来西亚方向，美日菲并没有在那里组织一场与其对应的正面行动。没有接触，不等于三国舰船遇见它后集体退走。真正值得看的是，美日菲近年来虽然不断举行联合演习，却仍然尽量避免与中国大型海警船发生直接碰撞。演习可以提前规划，航线和科目都有边界；海上执法现场却充满变量，一旦擦碰就可能引发连锁反应。谁先把动作升级，谁就要承担政治成本。美国愿意提供侦察、训练和安全承诺，却不愿为一艘菲律宾公务船轻易与中国舰船交火。日本可以派舰艇参加演习，但南海毕竟不是日本本土周边。菲律宾最积极，却也清楚自身海上力量无法单独承担升级后果。因此，三方更常用的办法是远处监视、外交施压和联合演习。中方则用巡航时间回应。大型海警船今天出现一次，只能制造新闻；连续多日在同一海域活动，意义完全不同。它会不断积累航线、海况和周边船舶数据，也会让后续行动拥有更熟悉的支撑条件。海上博弈拼的从来不只是谁的船大。更关键的是谁能把一次航行变成固定巡逻，把偶然出现变成持续存在，再把持续存在转化为现场规则。5901舰最大的作用，就在这里。它没有必要主动撞向任何目标，也不需要炫耀舰炮。只要能够在南海深处长时间活动，并让周边力量习惯它的存在，这次任务就已经达到相当一部分目的。当然，吨位大也有代价。目标更明显，活动轨迹更容易被卫星和开源平台跟踪，进入浅水区域也不如小船灵活。一艘大船更不能取代完整的海上执法网络。因此，5901舰通常不是孤立的一枚棋子。大型海警船负责远海支撑和现场压阵，小型舰艇负责靠近查证，航空器负责扩大观察范围，陆上系统提供信息和指挥。真正形成压力的，是这套组合，而不是某一艘船单独横行。南海正在进入比拼常态存在的阶段。美日菲可以继续演习，也可以不断发布联合声明。中方采取的办法更直接：让能够长期值守的船真正开到那里，并且留下来。枪炮没有响，较量却一刻没停。
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飞机图071似乎没有什么升级改进[捂脸哭]054B这是第5艘？后续还有几艘？图源网络#中国海军力量#
飞机图071似乎没有什么升级改进[捂脸哭]054B这是第5艘？后续还有几艘？图源网络#中国海军力量##烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#飞机图071似乎没有什么升级改进[捂脸哭]054B这是第5艘？后续还有几艘？图源网络
这张中国海军新100毫米舰炮的炮口焰图片，充分说明了中国火炮技术的进步。有关视频
这张中国海军新100毫米舰炮的炮口焰图片，充分说明了中国火炮技术的进步。有关视频也表明，整个射击过程中，新100炮的炮口已经很难用肉眼看到那种以往常见的橘黄色的火焰了。虽然不是完全消除，只是可见度极大降低而已，但这的确是一种技术进步。大家可以对比一下新100炮和老100炮的射击视频。舰炮看不到明显炮口焰，是抑制、弱化炮口焰，目前人类技术做不到零火焰。火炮发射时，弹头出炮口瞬间，膛内剩余高温高压火药燃气喷出并空气里的氧气二次燃烧，形火光、冲击波和浓烟。浓亮的炮口不但容易暴露舰艇位置，其冲击波还会损伤舰上设备、干扰光电观瞄仪器。长期以来，我们只是在西方先进舰炮上才可见“不亮”的炮口焰。要想抑制炮口焰的亮度，一般采用以下技术。1，在火炮发射药内添加消焰化学成分，抑制燃气二次燃烧，从源头减少爆燃火光。2.，运用炮口制退器+消焰器一体化设计，兼顾制退、消焰、抑烟，分流燃气，降低燃气温度，避免剧烈燃烧发光。3.采用低燃速、低残渣新型发射药，优化火药燃烧过程，让火其在身管内充分燃烧，减少出膛后未燃尽药粒。老式中大口径舰炮：开火一团大火球；现代主流舰炮：白天几乎看不到明显炮口火焰。总的说，从摄影的效果来说，十分美观的炮口焰，实际上是技术落后的体现。越是暗淡无光的炮口焰，虽然越不好看，但却是技术进步的结果。
