7月2日，一汽丰田2027款格瑞维亚正式上市，官方指导价29.98万至39.98万元，叠加至高6.3万元限时权益后焕新价仅23.68万元起。作为年度改款，新车全系换装15.6英寸悬浮中控大屏并取消物理按键，第二排娱乐屏同步升级至15.6英寸，座椅材质亦升级为Nappa真皮——丰田终于补上了智能化这块长期短板。一汽丰田格瑞维亚
市场数据或许能解释这次升级的紧迫性。2025年格瑞维亚全年零售达70579辆，与姊妹车型赛那合计突破16.27万辆；但进入2026年，其月销量从去年12月的9359辆高点跌至6月的2563辆。在MPV大盘持续萎缩、自主新能源品牌密集入局的背景下，格瑞维亚的这次自我革新可谓恰逢其时。
更值得关注的是，一汽丰田同步牵手复星旅文构建家庭出行生态，试图从单纯卖车向出行服务延伸。在20万至40万元MPV市场扩容空间有限的现实下，补齐体验短板、拓展生态边界的格瑞维亚，或许正在为合资MPV的突围探索一条新路。
