标签: 智能座舱
东风奕派纳米06斩获“世界十佳智能座舱”大奖
在近日举办的第七届“世界十佳智能汽车评价”活动中，“国民智趣纯电SUV”东风奕派纳米06凭借其领先的智能座舱系统，成功入选“世界十佳汽车智能座舱”。该奖项由汽车评价研究院组织颁发，汇聚十余位智能汽车与人工智能领域...
燃油车还能打?朗逸 Pro 升级独悬+智能座舱,8.88 万价格让国产难顶
朗逸Pro的智能座舱融合百度文心一言和DeepSeek的双AI能力，语音助手的识别速度与准确度均有提升，能够执行“打开车窗并导航到公司”这类连续指令，无需反复唤醒，驾驶过程中使用更加方便。车机深度集成腾讯生态，车载微信、...
智能座舱与动力系统并重,天籁・鸿蒙座舱能否解决选车纠结症?
选车过程中，不少人都会面临两难：既看重燃油车加油便捷、续航无顾虑的优势，又被新势力车型的智能座舱体验吸引；而考虑智能配置时，又担心电车的保值问题，且难以接受传统燃油车车机的卡顿与不便。东风日产与华为联手打造的...
马自达EZ-60:26.45英寸5K大屏+双AI大模型智能座舱实测体验
但智能座舱的本事可不止大屏，它搭载的联发科MT8676 4nm车规级芯片，比市面上常见的7nm芯片反应快多了，实际用下来，开机、切应用几乎没出现过卡顿。语音控制更是好用，响应时间才39毫秒，还能处理复杂指令，比如“找附近评分4...
千里科技再添筹码,将整合吉利智能座舱团队|36氪独家
整合前，吉利体系内，存在着吉利中央研究院智能座舱团队、亿咖通与星纪魅族合作的智能座舱团队、极氪智能座舱团队、路特斯智能座舱团队等几支队伍；吉利与极氪智能座舱团队整合后，正如吉利集团CEO淦家阅在今年1月所说，吉利...
9.28万元起!零跑Lafa5正式上市,全新纯电运动轿跑,配备“智能座舱+端到端辅助驾驶”
新车定位为高颜值纯电运动轿跑，基于LEAP 3.5架构B平台打造，最高续航里程为605公里，并会配备高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅助驾驶等。就外观而言，零跑Lafa5延续零跑汽车最新的家族设计，前脸采用封闭式格栅搭配粗壮...
极氪7X:OTA 6.5版本升级,辅助驾驶和智能座舱全维度进化
这次升级不仅让车辆在智能辅助驾驶和智能座舱两大核心领域实现了全维进化，更将用车体验提升到了新的高度。作为一名长期关注智能汽车发展的观察者，我决定深入体验这次升级带来的变化，看看极氪7X如何通过软件更新，逐步从单纯...
燃油车+智能座舱,天籁・鸿蒙座舱公布配置,解决选车两难困境
选车时的两难困境，不少消费者都曾遭遇：既看重燃油车加油快捷、续航无虞的便利性，又对新势力车型的智能座舱心生向往；反过来，顾虑电车保值率的同时，又难以接受传统燃油车车机系统的滞涩体验。东风日产与华为联手打造的天籁...
燃油车的智能逆袭?体验吉利星越L:2.0T动力与智能座舱能否兼得
除了刚才说的智能座舱，它还配备了L2级别的驾驶辅助系统，像全速自适应巡航、车道保持这些功能都有，能有效降低长途驾驶的疲劳感。540度透明底盘让你在过一些窄路或者停车入位时，能看清车周和车底的障碍物，心里更有底。高配...
聊聊21款领克01车机这几天最让人振奋的消息莫过于领克官方发布的领克智能座舱升
这几天最让人振奋的消息莫过于领克官方发布的领克智能座舱升级计划，欣喜的看到除了新款搭载8155芯片的车型外，老款搭载820A和E03的车型也可以升级新的系统。我的车型是21款领克01暗夜版，购于2021年7月，已经两年多时间，期间...
华为智能座舱+激光雷达,20万级新能源轿车市场破局者
作为搭载华为智能全家桶的车型，阿维塔 06 Elite 版的智能座舱，真正做到了“懂用户”。车内是 35.4 英寸 4K 全景远端屏+15.6 英寸悬浮中控屏的双联屏设计，信息分区很清晰，开车的时候扫一眼就能看到车速、导航这些关键信息，...
极氪7X:智能辅助驾驶再升级 智能座舱更懂你
近期，这款车型发布了OTA 6.5版本的全面升级，尤其在智能辅助驾驶和智能座舱方面带来了显著提升，使我对其出行体验有了更深入的认识。借此，我愿意分享我对2025款ZEEKR 7X(图片|配置|询价)100kWh长续航四驱版的真实体验。ZEEKR...
领克Z20 2026款,10.99万,无框车门+智能座舱,纯电 SUV新选择
最近这两年，纯电 SUV 市场是越来越热闹了，尤其是 10-15 万这个价位段，各路车型扎堆亮相，竞争那叫一个激烈。...10.99 万的限时价，能买到无框车门、智能座舱、L2 级辅助驾驶和全面的安全配置，这样的表现确实很有竞争力。
微硕WINSOK WSF3036高性能MOSFET,驱动汽车智能座舱显示升级
随着汽车电动化与智能化浪潮加速，车载显示系统已成为智能座舱的核心交互载体。从单一中控屏幕向"多屏联动"演进，大尺寸4K显示屏、副驾娱乐屏、后排头枕屏及HUD抬头显示等配置快速普及，对电源管理系统提出了前所未有的挑战。...
燃油车也能有智能座舱?实测体验天籁鸿蒙版15.6英寸屏+243马力
在如今的汽车市场里，选车就像做一道两难选择题：喜欢燃油车的便捷补能和成熟可靠，又馋新能源车的智能座舱体验；看重日系车的舒适口碑，又不想在科技配置上妥协。这种纠结，恐怕是很多打算入手20万级中型车消费者的共同心声。...
大众朗逸Pro来了,四轮独悬+智能座舱!你心动吗?
10万出头想买一台德系家轿，还得是四轮独悬加智能座舱？这在过去可能想都不敢想，但上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro的上市，还真就把这变成了现实。朗逸 最低售价：7.79万起最高降价：4.80万 图片参数配置询底价 懂车分3.69懂...
全新换代,加量不加价!全新威兰达的智能座舱和双擎动力香不香?
这套专为中国开发的智能座舱支持苹果CarPlay、华为HiCar以及Android Carlink等主流互联协议，有线无线均可直连，充分考虑了中国用户的多样化需求。语音系统这次升级显著，搭载了丰田的“语言大模型”智能语音系统，支持免唤醒...
双 17.3 寸 3K 大屏+骁龙 8295P,昊铂 HL 黑武士版智能座舱体验拉满
广汽昊铂 HL 黑武士版在 2025 广州车展全球首秀，凭借双 17.3 寸 3K 高清大屏与高通骁龙 8295P 芯片的豪华组合，搭配端云一体 AI 大模型，打造出流畅、智能、沉浸式的智能座舱体验，无论是交互响应速度、显示效果还是功能丰富...
超长续航、越级空间、智能座舱,红旗HS6 PHEV
作为红旗新能源SUV全新产品序列的重要成员，红旗HS6 PHEV(读测评)以“不一样的红旗，更好的大五座”为核心定位，不仅实现了品牌在设计、技术上的焕新突破，更凭借超长续航、越级空间、智能座舱等核心优势脱颖而出。值得一提的...
智能时代,燃油车的智能化该往哪儿走?这款智能座舱体验感可以
但日常用车中，看着身边朋友的新能源车型在智能座舱和车机交互上的便利，又难免心生羡慕。这种矛盾在选车时格外明显：传统燃油车的智能配置常常跟不上使用习惯，新能源车型的动力形式又总让我觉得少了点熟悉的味道。直到接触到...
广州车展瞄上的大块头吉利银河M9,AI智能座舱有点东西
作为AI时代的新汽车，它率先搭载了Flyme Auto 2 AI座舱系统，并引入了超拟人智能体Eva，旨在实现更自然的情感化交互。在智能驾驶方面，它配备了千里浩瀚辅助驾驶H5方案，宣称可实现城市无图NOA功能。此外，由27个扬声器组成的...
总金额约42亿元 东软智能座舱域控获新项目定点
近日，东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，选择东软作为指定供应商，为其2026-2027年内量产上市的多款车型供应智能座舱域控制器，涉及总金额约为42亿元人民币。智能座舱是前沿感知与交互体验的载体，是智能汽车...
东软智能座舱域控获新项目定点
近日，东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，选择东软作为指定供应商，为其2026-2027年内量产上市的多款车型供应智能座舱域控制器，涉及总金额约为42亿元人民币。智能座舱是前沿感知与交互体验的载体，是智能汽车...
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
星纪元ET，让出行成为一场星际漫游！流线车身如彗星划过，智能座舱里全息交互与自然
星纪元ET，让出行成为一场星际漫游！流线车身如彗星划过，智能座舱里全息交互与自然光感交织，仿佛置身未来。超长续航+全域快充，远方不再遥远；L4级自动驾驶，复杂路况也从容。一键开启，即刻抵达——科技与优雅，从此兼得。
越开越“懂你”Cedar 1.3.0升级,让ET9的智能座舱与底盘再进化
尤其是升级的「Cedar 雪松 1.3.0」系统，覆盖了智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块，带来超 50 项功能调整。我特意做了个小试验，体验这些智能功能在实际场景中的表现。先看行政四座座舱的设计，中间的“行政桥”...
朗逸Pro要上市了!智能座舱+辅助驾驶,家轿也有黑科技
坐进车里，北欧家居风的座舱让人瞬间放松。皮质双拼仪表台触感细腻，怀挡设计还巧妙地释放了中央通道空间，腿部活动起来更自在，...智能化配置也跟上了潮流，高通8155芯片加持下，10.25吋仪表和12.9吋中控屏操作起来丝滑不卡顿。...
大家发现了没，有个奇怪的现象，电车跑1000公里，电费100元就够了，油车跑10
大家发现了没，有个奇怪的现象，电车跑1000公里，电费100元就够了，油车跑1000公里，油费得600-800元，可即便如此，还有很多人对选择油车和电车充满了疑虑！智能化汽车时代，我国新能源汽车销量已达到3000多万台，越来越强大，越来越红火！向往M8宗师为何是MPV智优选传祺向往M8搭载了Momenta辅助驾驶系统，这一系统犹如一位经验丰富的“隐形驾驶员”，为行车安全保驾护航。其配备的英伟达PSin-X芯片，算力高达254TOPS，强大的运算能力使得系统能够快速处理各种复杂信息。再加上27个高规格传感器，它们如同敏锐的“眼睛”和“耳朵”，时刻监测着车辆周围的环境。无论是城市道路的拥堵路况，还是高速公路的长途行驶，传祺向往M8都能凭借这套先进的辅助驾驶系统应对自如，大大减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松和安全。全场景智能泊车辅助功能更是一大亮点。它支持300多种车位类型，无论是常见的垂直车位、平行车位，还是一些特殊形状的车位，传祺向往M8都能轻松应对。驾驶者只需将车辆停在合适的位置，按下智能泊车按钮，车辆就能自动完成泊车操作，精准地驶入车位。这一功能对于停车技术不太熟练的驾驶者来说，无疑是一大福音，也让停车变得不再是一件令人头疼的事情。车内的ADiGO智能座舱同样令人眼前一亮。它整合了主流音视频平台，为驾乘者提供了丰富的娱乐资源。无论是想听音乐、看视频，还是收听有声读物，都能在车内轻松实现。更值得一提的是，ADiGO智能座舱实现了手机生态与车机的无缝衔接。我们可以将手机上的应用、联系人等信息同步到车机上，通过车机屏幕进行操作。这样一来，我们在车内也能像使用手机一样便捷，进一步提升了驾乘的便利性和娱乐性。
极氪7X OTA6.5升级 智能辅助驾驶+座舱智能化,全维度打造家用场景
极氪7X凭借OTA6.5的重磅升级，成功实现了智能辅助驾驶与智能座舱的全维进化，为用户带来了便利的出行体验。此次升级不仅在技术层面实现了重大突破，更深度融合了家用场景需求，全方位强化了其全能无短板的产品特性。今天跟随小...
长安第四代CS55PLUS 天枢智能座舱 智慧新蓝鲸,配置对比锋兰达解读
其天枢智能座舱同样带来诸多功能。车机支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 等多种互联方式，可将手机操作习惯迁移到车上，手机投屏视频画面清晰流畅。场景魔方功能包含通勤模式与休憩模式，通勤模式下可协同启用导航、空调、音乐功能...
通勤幸福感 UP!银河L6 EM-i 0息入手,智能座舱+安全防护全都有
极致智能体现在银河 Flyme Auto 智能座舱的细节里。13.2 英寸中控竖屏搭配 10.25 英寸仪表屏，操作流畅度堪比主流智能手机，滑动切换界面、缩放地图都没有卡顿感。CarPlay、HiCar、Carlife 三大互联协议，不管你用什么...
Flyme Auto智能座舱加持!26款星愿新增宠物模式
而在这一成绩背后，其搭载的Flyme Auto智能座舱功不可没。当同级车型还在为车机流畅度和功能实用性发愁时，星愿已用一套覆盖交互、功能、生态的完整解决方案，重新定义了10万内纯电小车的智能体验标准。坐进星愿车内，14.6英寸...
全场景视听破壁!Xperi携DTS技术重构智能座舱与多端娱乐生态
这场以“全场景视听革新”为核心的行业盛会，不仅集中亮相了Xperi旗下DTS、TiVo等品牌在智能座舱、家庭影音、移动终端的最新技术方案，更通过跨界深度合作，勾勒出音视频技术跨设备、跨场景融合的行业新蓝图，为智能出行与消费...
长安启源A06正式上市，售价区间为10.99-14.99万元，有以下几个亮点：
长安启源A06正式上市，售价区间为10.99-14.99万元，有以下几个亮点：1、智能座舱拥有数智大白人机交互系统，采用声纹识别+阿里千问、DeepSeek双大模型，配备20扬NEVOSound天枢源声音响系统、9.5L双层车载冷暖冰箱等。2、长宽高分别为4885/1916/1496mm，轴距为2922mm，座舱得房率达90%，纯电版拥有108L前备箱以及81L超大隐藏式储物箱，全车有38处魔术收纳空间。3、座椅方面，全车配备四季零压电动按摩座椅，前排后排均支持通风、加热与14点按摩功能，后排座椅可145°无级电动调节4、动力方面，提供纯电和增程两种版本。纯电版高低功率可选，最大功率分别为120kW和210kW，峰值扭矩分别为290N·m和190N·m；搭载63.18kWh电池包，CLTC续航630km，百公里电耗11.3度；增程版由1.5L发动机+120kW电机组成，搭载28.39kWh电池包，CLTC纯电续航240公里5、充电效率方面，纯电版搭载800V碳化硅高压平台+6C闪充，从30%充到80%只要9分钟6、底盘方面，采用全铝前双叉臂+后五连杆悬架，配备IDTC智能动态扭矩控制系统7、安全方面，采用“十横九纵”方舟笼式钢铝混合车身，高强度钢+铝合金占比达82.9%8、配备天枢智能驾驶辅助，拥有1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头，具备高速领航辅助、城市记忆领航和智能泊车辅助等功能【来自懂车帝车友圈】
华为鸿蒙车机 vs 小米澎湃OS:谁在重新定义智能座舱?
答案核心：华为鸿蒙以底层技术重构和安全生态见长，小米澎湃OS凭借人车家全场景互联抢占生态广度，二者分别从“技术纵深”与“生态宽度”重塑智能座舱范式。一、技术架构：鸿蒙的“分布式基因”vs 澎湃的“融合进化” 华为鸿蒙...
全能猎装再进化,伊姆斯躺椅+智能座舱,焕新极氪001上市!
智能座舱则搭载了ZEEKR AI OS7系统，其AI助手Eva引入了Kr AI大模型，能够学习用户习惯，实现如主动提醒充电、推荐座椅通风等场景化服务。音响系统方面，高配车型搭载了ZEEKR Sound Max音响系统，峰值功率4680瓦，包含29个扬声...
探索智能座舱显示新未来|瑞丰光电亮相2025DVN上海研讨会
作为国内最早研发并实现量产的Mini LED代表企业，瑞丰光电聚焦车载显示技术迭代突破，不断完善智能座舱全场景显示产品布局，涵盖 中控仪表、HUD抬头显示、副驾、扶手、后座娱乐屏、电子后视镜等 全方位解决方案，推动智能座舱...
Flyme Auto+16扬音响!星舰7智能座舱体验有多顶?
8.98万元起的限时权益价格，搭配Flyme Auto智能座舱与16扬声器Flyme Sound音响的越级配置，吉利银河星舰7自上市以来便引发广泛关注。对于注重智能体验的消费者而言，星舰7的智能座舱究竟有多"顶？不妨从日常用车场景一探究竟。...
智能座舱全维升级,长安天枢智能为用户打造“移动安全之家”
在这一趋势下，集成多种IT和人工智能技术的智能座舱成为主流。事实上，早在2018年起，长安汽车智能座舱业务便前瞻性地将目光投向了驾乘者的心理层面，致力于通过智慧座舱缓解驾驶焦虑，其路径从事关安全的硬件保护，延伸至体验...
微硕WSP4884双N沟MOSFET:汽车智能座舱PMIC“微型稳压核”
智能座舱PMIC需在方向盘、仪表、HUD等8 mm×8 mm模块内，输出3.3 V/5 A，并承受24 V Load Dump，对功率器件提出“30 V耐压、18.5 mΩ低阻、SOP-8L小封装”三维硬指标。微硕WINSOK WSP4884（30 V／8.8 A／18.5 mΩ，SOP-8L）...
以技术引领商用车安全新生态,极目智能斩获“智慧座舱全能奖”
该控制器采用行业创新的“JM-HLC硬件虚拟化隔离技术”，实现一颗SoC芯片部署多操作系统，同步承载智能座舱与智能驾驶双重功能，具备四大核心优势：一是集成度高，大幅简化系统架构；二是成本优化，降低整车智能化投入；三是...
均胜电子再获50亿元汽车智能电动化项目定点 加速布局全球智能驾驶与智能座舱市场
公司在智能辅助驾驶域控、智能座舱车载多联屏等业务领域持续获得项目定点突破标志着公司在上述细分赛道的新技术与新产品获得更多客户的认可与支持，公司也还将继续加强在智能座舱车载多联屏等领域的业务布局，通过屏幕与芯片、...
智能座舱展区招商领跑:CES Asia 2026聚焦沉浸式移动体验
伴随CES Asia 2026招商工作全面推进，智能座舱主题展区凭借强劲产业关注度成为首个展位预订量突破30%的板块。该展区以“沉浸式移动第三空间”为定位，将集中展示车载娱乐、智能交互等核心技术，呈现座舱从“操控中枢”到“生活...
![[笑着哭][笑着哭]好了好了，我知道你们真的在刷微博了001还是001，是我](http://image.uczzd.cn/6268676921137982083.jpg?id=0)
连续两年参编《智能网联汽车蓝皮书》当虹科技智能座舱业务再获权威认可
蓝皮书指出，近年来国内乘用车智能座舱搭载率快速提升，智能座舱作为连接车主、乘客和外部世界的交互平台，直接影响消费者购车决策，已成为汽车产业竞争的关键。尤其是随着AI大模型与座舱的深度融合，车内体验不再只是“功能...
![学习了[doge][doge][doge]](http://image.uczzd.cn/4283421617466435593.jpg?id=0)
三触掌控未来:迈腾3000万甄选款的智能座舱革新之旅
智能座舱新体验 温馨科技共融生 座舱升级聚焦“家居感”与“智能化”的双重需求。三幅触控真皮多功能方向盘采用全新造型设计，真皮材质触感柔韧，握感饱满，配合液晶仪表的科技感呈现，让驾驶操作更显从容。全系标配的彩色数字...
极氪发布全新升级2025款001车型 搭载900V平台与智能座舱系统
内饰方面，极氪打造了名为"星空音乐厅"的全新座舱概念。中控台配备16英寸可旋转中央触控屏，支持最大30度角度调节。搭配13.02英寸数字仪表盘和39.3英寸增强现实抬头显示系统，可将关键行车信息直接投射至前挡风玻璃。座舱采用...
