问界M8开到28000公里，车主发现个细节：前轮同一轴上，两条胎磨得一高一低。
去售后问一句，“正常磨损”“路况问题”“轮胎属于易耗件”，三板斧直接拍死，听得人一时分不清，是在查故障还是在背课文。
这事儿有意思的点不在轮胎，而在态度。
新能源车宣传的时候，一个比一个会讲故事：智能底盘、精准校准、安全可靠。
真开了两万多公里，用户拿真实用车数据回来对线，反而成了“你开的不对”。
很多人习惯了，出问题先自认倒霉，去外面花钱做四轮定位，顺带换对胎，朋友圈还要夸一句“售后响应挺快”。
结果真正该查的——是不是出厂前就有偏差，是不是设计上就更吃胎——没人愿意细究。
车是大宗消费，轮胎是命。
别总把“易耗”三字挂嘴边，当成挡箭牌。
售后要的不是一句话糊弄过去，而是起码帮用户把原因查到底
你怎么看？
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