奥迪预售价一出来，一帮车贩子又开始集体宣传了“32万的预售价，这你受得了吗”。但其实这个预售价并不便宜，老款的裸车价早就跌破30w了。 而且更别说新款还有一些这样那样的减配了新款奥迪A6l就一整个“驴粪蛋，表面光”看着是各种降价、增配、尺寸增加，但其实全是套路。 ~ 🔼🔼新款增配内容 ~ 1⃣️首先外观的变化挺大的，新款算是a5l的放大版本，总体更年轻运动化。前进气格栅位置下沉，增加了进气面积。车尾增加了的oled的贯穿式尾灯，门把手是半隐藏式的门把手。 ~ 2⃣️内饰变化也不小，新款的整体风格转变为仪表盘+中控屏双联曲面屏，高配有副驾娱乐屏。 ~ 3⃣️新车的尺寸轴距有所加长，增加到了3066mm，这个轴距后排空间很宽敞。 ~ 4⃣️新车的平台也是有所变化，老款c8换成了Ppc燃油平台，虽然依然是全系七速湿式双离合，但平台不同，也带来了一些新的体验。 ~ 5⃣️全系标配了L2辅助驾驶，可以选配华为的乾崑智驾，双激光雷达。 ~ 🔽🔽减配也不少 ~ 1⃣️一些看到的地方确实有所增配，比如内饰面有翻毛皮的增加。但是用料上减配的地方更多，尤其是看不到的地。全车的车门用料从原来的铝合金用料减配成了铸铁材质。而且像真皮方向盘、真皮座椅、中控台真皮材质，也是全部换成仿皮了。 ~ 2⃣️而且四驱系统、发动机舱也有所减配。像主动发动机悬挂部分版本也有取消，NVH会受影响。另外老款的全时四驱， 新款也减配成适时四驱了。 ~ 3⃣️首先价格方面都说是增配，毕竟指导价降价了吗。但是只要是关注这辆车的都知道，老款的价格早就低于这个价了，最低配甚至都到26w的裸车价了。 ~ ✅✅优势亮点很明显 ~ 1⃣️有空间方面的增加，5142×1887×1464mm，轴距3066mm增加了42mm，后排更宽裕了。虽然说还是和5/E有差距，但是增加轴距和空间，还是对我们车主的用车有帮助。 ~ 2⃣️全系标配的L2辅助驾驶还是挺有用的，长途用车能减轻不少的负担。而且可以增配原装华为的乾崑智驾，这个相比同级的合资燃油车很新颖，而且双激光雷达版本挺不错。 ~ 3⃣️另外动力方面也有亮点，同级车唯一3.0T的V6发动机，这也算是宣传重点，也确实是独一份的配置，同级车想买V6的话就只能买奥迪了。 ~ ❎❎缺点不足也很明显 ~ 1⃣️全系的前驱平台给操控方面带来了天然的劣势，而且在前后驱方面，后驱天然让人感觉更豪华更高端一些，上四驱又要增加购车价格。 ~ 2⃣️换代还多出来不少的品控问题，就比如说新款A5l存在的问题就挺多的，主要集中在车机和智驾方面，车机黑屏卡顿错误的比例不低，智驾体验虽然挂着个乾崑智驾的名，但实际体验并不如华为系自己的车子好。 ~ 3⃣️外观确实变化挺大，也可以说是有新意，但老版本的稳重感和行政感可以说是荡然无存了，老款的这种定位设计可以说是5和E取代，还有一定的独特性。到新款丢失了这种状态，很多人急急忙忙买老款，也是这个原因。 ~ 4⃣️还有就是没有中控飞机档把，这个中控台是真的差远了去了，根本就没有辨识度。现在的这个中控，可以说是塑料感满满。这样做这个挂挡方式不仅不好看，而且不好用。 ~ 5⃣️新款奥迪A6l用料的减配不仅是成本降低了，而且一些用料的减配也影响到了我们的用车。像车门、包围件从铝合金件减配到铸铁材质，不仅增加了生锈的风险，而且车重的增加不仅影响操控还增加车子的油耗。 ~ ⏹️⏹️总结一下 ~ 我认为轿车市场的萎缩是早晚的事，现在普通合资品牌受影响已经非常严重了，豪华品牌通过降价等手段虽然有所缓解，但也只剩时间问题了。 ~ 奥迪A6l这一波换代，我认为略显仓促，很多地方的设计很不完善，有种为了换代而换代的感觉。 ~ 新款奥迪很多地方能看出来，公司对未来的预期并不乐观，钢材、覆盖材料、细节用料的减配都在为下一步的降价做准备。我认为现在购买并不是最合适的时候，更大的优惠正在路上。【来自懂车帝车友圈】