断崖式失守！日系车在华的无声溃败 2025年中国车市，日系车的溃败已成定局。3440万辆总销量中，丰田、本田、日产三强合计仅售308万辆，市场份额跌破9%，较巅峰23.1%近乎腰斩再腰斩。 曾经的日系阵营早已分崩离析：五十铃销声匿迹，广汽三菱停产被广汽埃安接手。本田连续五年暴跌，2025年销量64.53万辆，较巅峰缩水近百万；日产连续七年下滑，半年巨亏2219亿日元，被迫变卖总部、裁员减产。 唯一微增的丰田，178万辆销量仅同比微涨0.23%，较巅峰少卖16万辆，靠混动车型支撑，却难挡国内60%的纯电市场占比与乡镇快充站普及的趋势。 固执守旧、转型迟缓，让曾经靠省油可靠征服中国家庭的日系车，终究被电动化浪潮抛弃，只剩一场无声的落幕。
