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消失5年后正式回归！第五代帕杰罗曝光，硬派越野传奇要回来了？
消失5年后正式回归！第五代帕杰罗曝光，硬派越野传奇要回来了？停产5年后，三菱最具代表性的硬派越野车——帕杰罗，终于传来了换代消息。近日，海外媒体根据最新路试谍照绘制出了第五代帕杰罗的最新效果图。从目前曝光的信息来看，这款曾经纵横达喀尔赛场、陪伴无数越野爱好者成长的传奇车型，正在以全新的姿态回归。与大家熟悉的第四代帕杰罗相比，新车的变化可以说是脱胎换骨。前脸采用尺寸更大的进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条和分体式灯组设计，整体气场明显增强。车身侧面保留了高大的轮拱和硬朗线条，但整体轮廓更加现代化。车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，科技感相比老款有了明显提升。值得关注的是，新一代帕杰罗预计将回归真正的硬派越野路线。据悉，新车将基于三菱最新L200（Triton）皮卡平台打造，继续采用非承载式车身结构。这意味着它仍将拥有出色的越野能力和车身强度，而不是向城市SUV妥协。动力方面，目前最有可能搭载的是一台2.4T双涡轮增压柴油发动机，最大功率204马力，峰值扭矩470牛·米，匹配8速自动变速箱。除此之外，更令人期待的是插电混动版本。如果采用欧蓝德PHEV同款技术路线，新车综合功率有望超过300马力，在保持越野性能的同时进一步降低油耗，这也是当前硬派SUV发展的重要方向。
所以，能说说为啥跑去日本了吗？
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这攻击力也太强了。
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小泉进次郎：我从三菱重工回来，越发确信日本完全具备，年产超一百万架无人机的
小泉进次郎：我从三菱重工回来，越发确信日本完全具备，年产超一百万架无人机的生产实力。什么意思？觉得自己又行了又敢去做些什么？无知！那好！既然能生产一百万架，那能铺满日本四岛吗？不行吧！不过，我们中国能！
二战末期，停泊在日本某热带野战机场的三菱A6M“零式”战斗机。凭借其卓越的速度、
二战末期，停泊在日本某热带野战机场的三菱A6M“零式”战斗机。凭借其卓越的速度、航程和机动性，“零式”成为了太平洋战争中最具标志性的战机之一。零式舰上战斗机(MitsubishiA6MZero)：停机坪上成排停放的是二战时期著名的零式战机。机翼和机身上涂有极为醒目的“日之丸”（Hinomaru）红色圆形徽标。荣式发动机（SakaeEngine）：画面前景卡车车厢上写有“荣车”字样。“荣”（Sakae）正是中岛飞机公司为零式战机量身打造的“荣”系列气冷式星形活塞发动机，车厢内装载的可能正是相关的后勤整备零部件或整流罩工具。
