根据2025年1月至11月的销售数据，秘鲁轻型汽车市场呈现出一个清晰的竞争格局：日系品牌占据绝对主导，中国品牌集体崛起，市场分层明显。日系品牌，尤其是丰田，展现了压倒性的优势。丰田以34702辆的销量大幅领先，其成绩超过了第二名起亚和第三名现代的总和。凭借从皮卡、SUV到家用轿车的成熟产品线，丰田精准契合了秘鲁城乡多元的用车需求，加上长期积累的品牌口碑，建立了稳固的领先优势。起亚（15786辆）和现代（14951辆）作为韩系代表，则以高性价比车型深耕中端市场。中国品牌的表现同样抢眼，在销量前十的品牌中占据了六席。长安汽车以10873辆的销量位列第四，成为表现最突出的中国品牌，其高性价比的SUV和家用车型已具备直接与国际品牌竞争的实力。东风小康（6705辆）、江淮汽车（6330辆）、捷途（6020辆）和吉利（5513辆）等品牌，则覆盖了从经济型到中端的广泛市场，形成了“乘用车+商用车”的完整产品矩阵，共同巩固了中国品牌的市场份额。其他国际品牌的市场份额相对有限。雪佛兰（8458辆）和福特（6576辆）作为美系代表，主要依靠皮卡和经济型车型在细分市场寻求空间，但销量规模已明显落后于头部日系和中国品牌。总体而言，秘鲁市场由丰田主导的格局非常清晰，而中国品牌通过多品牌、多车型的密集布局，已成功占据了市场的半壁江山。未来的竞争，可能会在新能源产品导入和更深度的本地化运营中进一步展开。大v聊车