博世都不赚钱了？这车圈也太难了。大家对车圈各品牌或许很了解，但是对车圈背后的公司，了解程度就不一定多了。博世，就是这样一家车圈大腿级别的公司，作为世界顶尖的汽车零件供应商，博世改变了整个汽车界，在汽车出现不久，当时的点火装置非常不稳定，还是博世成功发明了一种高压磁电机点火系统，它的核心部件就是我们今天非常熟悉的火花塞。还有博世发明的标志性的主动安全装备ABS和ESP，打开一辆汽车的引擎盖，或者拆开它的内饰板，会发现博世的身影无处不在。从启动车辆的起动机、为全车供电的发电机，到控制燃油喷射的电喷系统、再到车窗升降的小电机、倒车时发出警报的雷达传感器，甚至包括车载的音响娱乐系统和智能驾驶辅助系统，背后都有博世的技术支持。博世已经成为所有汽车产品不可或缺的一部分。结果博世说自己不赚钱了？2025 年初步业绩数据显示，博世集团销售额约为 910 亿欧元，较 2024 年的 900 亿欧元小幅增长。不过，这一增长得益于博世以 74 亿欧元收购江森自控 - 日立空调公司。若剔除该收购业务的影响，集团营收实则出现下滑。上述内部备忘录还显示，博世 2025 年的利润率“大幅低于营收的 2%”。看来车圈挣钱，是真不容易了。汽场全开博世