2月5日，阿维塔官方正式公布品牌首款猎装车06T的官图，引发广泛关注。据报道，这款新车是阿维塔与华为乾崑战略合作2.0阶段的全新车型，将首批搭载华为新一代激光雷达，定位介于阿维塔11与12之间，预计2026年二季度正式亮相，三季度开启交付。从官图可见，新车延续品牌家族式前脸，修长线性灯带勾勒出科幻质感，侧面车身修长且带明显运动线条，配备半隐藏式门把手和电子外后视镜，车尾采用典型猎装造型，贯穿式尾灯辨识度十足。

此次阿维塔推出首款猎装车，并非盲目跟风，而是基于市场趋势与品牌发展的务实选择。此前猎装车在国内属于小众赛道，2021年全球年销量仅6.2万辆，但随着极氪、蔚来、腾势等品牌陆续布局，这一赛道已快速升温。数据显示，2024年全球猎装车销量近15万台，较2021年增长142%，其中极氪凭借三款猎装车型占据70%市场份额，累计下线突破30万台，甚至吸引近40%原BBA车主转投。阿维塔此时切入，正是瞄准猎装赛道从冷门到主流的转型窗口期。

阿维塔发力猎装赛道，一是填补品牌产品空白，强化市场覆盖。目前阿维塔产品线集中在中高端区间，06T预计定价23万元左右，向下可衔接20.99-27.99万元的阿维塔06，向上呼应更高端的11和12车型，形成更完整的产品矩阵，同时肩负品牌走量与智能化技术下沉的双重任务。二是绑定华为技术提升竞争力，抢占技术优势。新车搭载的华为新一代192线激光雷达，配合电子外后视镜等配置，可将整车风阻系数控制在0.23Cd以下，既能提升续航表现，也能强化智能化体验，这在同价位猎装车型中具备明显差异化优势。

有分析指出，猎装赛道的核心竞争力的是“颜值+实用+智能化”的平衡，极氪的成功正是因为兼顾了运动造型与空间实用性，还具备领先的智能化配置。阿维塔06T搭载华为新一代激光雷达，在智能化上有先天优势，但能否成功关键看两点：一是定价策略，23万级区间竞争激烈，若定价过高会失去性价比优势；二是产品适配性，猎装车主多看重空间与操控，新车需在车身尺寸、装载能力与驾驶体验上做好平衡。

这一事件带来的启发，不仅关乎单个车型的成败，更折射出中国汽车市场的转型逻辑。曾经的小众赛道，只要精准匹配消费者需求，就能快速成长为主流细分市场，猎装车型的崛起，本质是消费者从“代步需求”向“品质需求”升级的体现。车企跟风布局不如精准卡位，阿维塔06T的核心优势不在于“首款猎装车”的身份，而在于华为技术赋能与产品定位的精准度。

阿维塔06T的官图公布，只是猎装赛道竞争的新起点。未来，猎装车型的增长还将持续，但竞争也会愈发激烈。阿维塔能否凭借这款新车打开局面，最终还要看实车表现与市场反馈。