现如今，随着人们的经济和生活不断变化，“新中产”变成了大部分人的代名词，当物质生活得到满足之后，对于用车需求自然也要得到提升，于是豪华大型SUV就变成了新中产人群的香饽饽。纵观近几年的汽车市场中，豪华大型SUV这个原本应该是小众品类，如今也变成了一片红海，不断涌现的车型也让人们产生“该如何选择”的烦恼。如果你计划在今年入手一台豪华大型SUV，不妨来看看销量和热度都比较突出的极氪9X、问界M9、理想L9，那么这三款车型又该如何选择呢？看完本篇相信你会找到那台更适合你的车型。

全场景全能派，极氪9X解锁更多可能

首先来说说极氪9X，这台车以“新能源时代最豪华的SUV”为核心，完美契合热爱自驾、追求多元生活的需求。而豪华除了外观和内饰这些“人均满配”的地方之外，最直观地说明车好不好的地方应该落到“驾驶”这个层面。

在续航补能方面，极氪9X是全球首发的全栈900V高压架构的超级电混车型，搭载6C骁遥电池，9分钟即可完成20%至80%的电量补能需求，同时CLTC纯电续航可达380公里，综合续航超1000公里，彻底地解决各种“焦虑”，2.0T超级电混专用发动机+三电机的组合能让它迸发出超1400匹马力，实现3.1秒的零百加速能力。在智能辅助驾驶方面，极氪9X拥有全球首发双Thor-U芯片，带来1400TOPS的算力，配合5个激光雷达加5个毫米波雷达的顶配组合，支持高速、城区、车位到车位的全场景领航，在保证足够安全的前提下也为长途出行减轻更多驾驶压力。

与此同时，极氪9X的底盘配置也堪称同级标杆，比如它搭载的双腔闭式空气悬架搭配48V主动稳定杆，悬挂举升能力达到110毫米，离地间隙最高288毫米，无论是碎石路、泥沼还是陡坡，都能保持车身稳定，70%的最大爬坡坡度也让越野穿越变得更从容。值得一提的是，继11月极氪9X销量、口碑双丰收后，12月极氪9X交付破万，月销再创新高。同时，在汽车之家和懂车帝细分市场口碑榜仍保持得分第一。

智能更丰富，问界M9科技出行新体验

然后再来看问界M9，这款车凭借与华为深度赋能，它更多是为注重智能体验的家庭用户的首选。比如它搭载的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，配备1颗算力为200TOP的MDC610芯片，4个激光雷达及5个毫米波雷达，城区领航辅助能细腻处理加塞、变道等复杂场景，大幅降低城市通勤压力。

而驾驶方面问界M9搭载52度的三元锂电池，30分钟即可完成20%至80%的电量补能需求，CLTC纯电续航也拥有290公里，综合续航超1000公里，虽说补能效率一般，但好在增程车型多以增程器发电为主，所以它也可以带你无焦虑地去往诗和远方。而动力方面它搭载1.5T增程器+双电机的组合，综合马力496匹，零百加速4.9秒，高速行驶下超车也毫无压力。

此外，问界M9依托华为DriveONE智能电驱系统还有途灵智能底盘的加持，搭载闭式空气悬架与CDC可变阻尼减振器，既能过滤城市道路颠簸，也能应对中等难度非铺装路面，540mm最大涉水深度也能满足轻度越野需求。

舒适家庭首选，理想L9“移动的家”

最后来说说理想L9，这辆车对于很多人来说并不陌生，毕竟是大型SUV中的“老前辈”，它以“家庭移动空间”为设计核心，是早期以“家”为核心，专为多孩家庭用户打造的车型，也是率先将“冰箱、彩电、大沙发”作为主卖点的车型。但车好不好，除了“装修”，还得看开起来到底怎么样。

驾驶方面，理想L9同样配备1.5T四缸增程器+双电机的组合，综合马力450匹，零百加速5.18秒，动力表现放在如今来看比较中规中矩。而补能方面，它搭载52.3度的三元锂电池，搭配400V高压快充平台加2C充电倍率，可在25分钟内完成20%至80%的电量补能，CLTC纯电续航280公里，综合续航也能轻轻松松破千里。同时，理想L9拥有双腔双阀魔毯空气悬架，可智能切换单双腔模式，面对土路、碎石路等复杂路况可快速响应，保障出行的通过性与舒适性，满足家庭一家人的出游需求。

而在智能方面，理想L9搭载最新升级的理想AD Max辅助驾驶系统，搭配1颗算力700TOPS的Thor-U芯片，以及1个激光雷达和1个毫米波雷达的基础配置，虽然硬件配置不如前两台车，但高速导航辅助驾驶、城市导航辅助驾驶以及全场景LCC辅助驾驶也都一应俱全，实际表现还是可圈可点的。

总的来说，以上三款车型在各方面的表现均达到豪华旗舰大型SUV标杆的水准，只不过在一些细节配置上还是有所区别。如果你是“华为全家桶”的用户又比较喜欢用华为家较为激进的辅助驾驶功能，那么问界M9就是你的首选；如果你是个喜欢以“家”为中心，更喜欢“移动的家”这个理念的话，那么理想L9也是个不错的选择；但如果你想拥有更豪华的配置之余，还想拥有更好的驾驶质感和强大的动力，那么更为全能的极氪9X或许会成为你的“最后一台车”。所以这么看下来之后，你更喜欢谁呢？